@יצחק-1 תראה כאן

מצרף קישור לערכה שהזמנתי במחיר ממש זול לדעתי
מדובר בסט של שני טסטרים ושני חולצי פיוזים ועוד 306 פיוזים בשלושה גדלים ומבחר זרמים

@meir_b טוב אני אשתדל לעשות כאן איזה תקציר ברור עם כמה רמות כדי שיהיה לך קל יותר אני מסדר אותם מהנמוך לגבוה (המחירים שכתבתי הם אחרי קופונים)

1. 70mai a510 בעלת חיישן סוני 675

Spoiler

מחיר לקדמית ואחורית וקיט חניה - 85$
בקישור כאן לבחור את האופציה היקרה ביותר שעולה 106$ ואז להכניס קוד קופון CFB83YUXR9JV או 70MDIL02 ואח"כ BFIL17

2. Z60 pro בעלת חיישן סוני 678

Spoiler

מחיר לקדמית ואחורית וקיט חניה וכרטיס זיכרון - 134$ בקישור כאן לבחור את האופציה שעולה 167$ (עם הכיתוב 2-Channel n Hw) ואז להכניס קוד YEEPW0 ואח"כ BFIL5

3. Z90 pro בעלת חיישן סוני 678 עם מצלמה אחורית טובה יותר מהz60 pro

Spoiler

מחיר לקדמית ואחורית וקיט חניה וכרטיס זיכרון - 188$ בקישור כאן לבחור את האופציה שעולה 220$ (עם הכיתוב 2-Channel n Hw) ואז להכניס קוד Z902USD ואח"כ BFIL6

4. Z90 master בעלת חיישן סוני 678 עם חיישן זהה גם למצלמה האחורית

Spoiler

מחיר לקדמית ואחורית וקיט חניה וכרטיס זיכרון ורכיב 4g (אמנם אתה לא מעוניין ברכיב הזה אבל באורח פלא זה יוצא זול יותר מאשר ללא הרכיב - פשוט אל תחבר אותו) - 296$ בקישור כאן לבחור את האופציה שעולה 366$ (עם הכיתוב 2-Channel 4g Hw) ואז להכניס קוד 5IMB4Q ואח"כ BFIL8
מקווה שזה מספיק ברור אבל אם עדיין ישנם שאלות אשמח לעזור

@יוסי-התחכמוני כתב בפריוס , שותה וצמאה לשמן !!:

בגלל שיש לי שמן ממש זול

חבל מאוד שמן זול גורם לצריכת דלק גבוהה יותר ולבלאי מואץ למנוע ולביצועים נמוכים שמן איכותי זה הדבר האחרון שהייתי חוסך בו מעבר לכך שהפער בכסף בין שמן זול לשמן איכותי הוא של כמה עשרות בודדות של שקלים שמחזירים את עצמם בחיסכון בדלק

@טכנולוג כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

התקלה השניה היא שהנוזל מתחמם וכך הוא כבר לא לוחץ על הרפידות למרות שהן טובות

@נייטרון-חפשי כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

למה?
אם יש לך כח אשמח להסבר.

נוזל בלמים שמתחמם בהמשך גם רותח וכמו כל דבר נוזלי שכאשר הוא מגיע לנקודת הרתיחה שלו הוא נעשה אדים כך גם נוזל הבלמים הופך להיות אדים וכאשר הבוכנה דוחסת את הנוזל היא דוחסת יחד איתו גם אדים והאדים אין ביכולתם ללחוץ על הרפידות מכיוון שהם נדחסים ולכן נוצר מצב שאני לוחץ על הדוושה עד הסוף והיא דוחפת את הבוכנה אבל הרפידות לא נלחצות והרכב לא בולם

@נייטרון-חפשי כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

ולמה זה קשור להחלפת נוזל?

הנוזל שמצוי ברכבים היום הוא dot 3 או dot 4 והם סופחים לחות מסביבם (דהיינו מים) והמים הללו רותחים הרבה יותר מהר מהנוזל וכך נוצר מצב שחימום קל של הבלמים גורם לרתיחת הנוזל שמעורב בו מים ולהפיכתו לאדים ולאיבוד הבלימה בפועל ולכן מומלץ להחליף כל שנתיים לנוזל חדש וכך טמפרטורת הרתיחה גבוהה הרבה יותר ולוקח זמן רב יותר להגיע אליה
(במאמר מוסגר ישנו תקן חדש שנקרא dot5 הוא לא מתאים לכל רכב אבל היתרון שלו שהוא מבוסס על סיליקון ולכן כמעט שאינו סופח נוזלים בכלל ומימלא הוא שומר על טמפרטורת רתיחה גבוהה ולכן צריך להחליף אותו בתדירות נמוכה יותר)

@מאיר-ג התכוונתי לכל מילה בכלל לא ציני
תברר על הרכב פיקאסו עם מנוע דיזל 2000
זה מנוע חזק חסכוני ואמין עם גיר של אייסן
בקיצור למי שלא נבהל מסטיגמות זה רכב פצצה
אין אותו הרבה למכירה ואם תמצא משהו טוב הוא יעלה כנראה יותר מפי שתיים מהמחיר שם (תלוי גם ברמת הגימור - הדגם ההוא עם רמת הגימור הבסיסית - הוא יכל להחשיב בתוך ה"מלא תוספות" גם את העובדה שיש לו 4 גלגלים)

@EBA בנוסף לכך כשמדובר בבמוו או במרצדס הרוכש הממוצע שלהם הוא אדם בעל אמצעים שבוודאי טיפל כמו שצריך ובנוסף לא אימץ אותם יותר מידי ובד"כ זה רכבים שלא עשו קילומטראז’ מידי גדול ומשום כך אין מספיק אינדיקציה לשרידות של הרכב כי לא אתגרו אותו ולכן אני קצת מפקפק בתוצאות הסקר הזה ובכל מצב לפני שנרוץ לקנות במוו או מרצדס צריך לזכור שגם לפי הטבלה לעיל טויוטה יותר מומלצת ועל הדרך ישאר לנו בכיס קצת עודף “לפיצוחים”

@זיידה פריוס זה רכב אמין וחסכוני אבל שווה למי שרוב נסיעותיו בעיר ונוסע לעיתים קרובות אבל מי שנוסע פעם בשבוע עדיף לו רכבים אחרים

Spoiler

נראה לי הבנת אותי זה מאוד משתנה לפי הנסועה שלך ולפי הסכום שאתה מוכן להשקיע (אם נלך רחוק אז בסיטואציות מסויימות הייתי ממליץ לך על חשמלי) אם תפרט יותר תקבל המלצות יותר ברורות

@ראובן-שבתי כתב בלפרסם את הפורום!!:

@דוד-ג כתב בלפרסם את הפורום!!:

אני גם כלל לא מזדהה עם התחושה הנחיתית שכתבת כמשתמש חרדי. אין שום בושה לבקש מידע על פלאגים זולים ללנסר '08, או האם כדאי לקנות קרניבל 2002… אני בכל אופן, שואל שם כל שאלה, ומעולם לא הרגשתי את מה שאתה חש, ואני גם לא חושב שאתה אמור לחוש את התחושה הזו.

כלל ראשון שלמדתי בחיי: זה שאתה לא מרגיש את מה שחבר שלך מרגיש, לא אומר שהרגש שלו לא קיים.
מצחיק להגיד

ואני גם לא חושב שאתה אמור לחוש את התחושה הזו.

המציאות הוא שהוא מרגיש ככה, וגם אני הרגשתי ככה יותר מידי פעמים
זה לא שאי אפשר לשאול שם (ועדיין אני שואל שם לפעמים בדברים שלא עזרו לי פה)
המציאות מוכיחה שיש הרבה דברים שאין שם יכולת לעזור לך
פורום מולטמדיות שם הוא בית קברות ביחס לפה (רק לדוגמה)
בכל מקרה אתה מרגיש שם בנוח אחרים פחות וחבל להתווכח על זה.

מזדהה עם כל מילה בפרט בעניין המולטימדיות יש כאן מידע מפורט ברמה שאין באף מקום
כמו כן בעלי פריוס נראה לי שיש כאן ג"כ מאגר מקיף על כל מה שיכול להיות
אבל אני את דעתי בנושא כבר הבהרתי די הצורך

@ידידים מכיוון שזה רכב פחות נפוץ כנראה שאף אחד כאן לא עשה את זה ולכן אם אתה רוצה בטוח לך למוסך אבל אם אתה מוכן להרפתקאה קטנה של ניסוי וטעיה ועל הדרך לחסוך כמה שקלים (בתנאי שאתה יודע איך להשתמש עם הידיים) אז תזמין ותנסה להרכיב לבד מסתבר שזה לא מסובך הרבה יותר מכל רכב כאן יש מדריך וידאו נחמד (פתוח בנטפרי)
להזמנת החלק מומלץ להעזר במדריך המצויין של @שלמה
טיפ: במידה ואתה מרכיב לבד הכי חשוב לעבוד במקום מואר ולאט כי לפעמים עם לחץ אתה עלול לשבור איזה קליפס ואז יצא שכרו בהפסדו

@לך-תדע כתב בעדכון לגבי המצלמות החדשות בכבישי ישראל ובמקומות ציבורים.:

מה נשאר? רק ‘לברך’ אותו בקול רם (מאד),

בזכותך התחדש לי פשט חדש בפסוק המפורסם במשלי “מברך רעהו בקול גדול… - קללה תחשב לו”

@תצמנ בהחלט טויוטה bz4x נבנה כרכב שטח חשמלי בשונה מכל שאר האופציות שהוזכרו
(מעבר לכל לטויוטה יש יתרון של בקרת איכות גבוהה, אמינות, ושמירת ערך - נתונים שחשובים מאוד במיוחד ברכב יקר)

@מרצדס-מייבאך כל מילה נכונה!!!
ואני אוסיף על דבריך שלר’ @מאיר אין משוא פנים והוא נותן יחס vip גם לכאלה שאינם @מרצדס-מייבאך

@אלי-2023 בוא נתחיל מהדבר הפשוט ביותר כאשר אתה מדליק את המזגן על קור (כמובן כשa/c דולק) האם מורגשת רעידה קלה או משהו דומה (מה שמוכיח שהמדחס עובד)
כמו כן ניתן לפתוח את המכסה מנוע ולראות האם המדחס עובד
במידה והוא עובד אז צריך לבדוק האם יש מספיק גז ע’י נגיעה בצינור שמוליך מהמדחס אם הוא קר במידה והוא לא קר אז פירוש הדבר שצריך למלא ועשה כעצתו של @EBA אבל אם הוא קר אז הבעיה היא אחרת כנראה בצינורות שמעבירים את האוויר וכאן מסתיים הידע שלי בנושא ומעביר את רשות הדיבור למומחים ממני בתחום

@שלמה לחלוטין אם משקללים את עלות הסוללה (לפי המחירים כיום) ומוסיפים לזה את המס שאמור להכנס בעוד כשנה ובנוסף כל הגאדג’טים למינהם שברור שלאט לאט יתחילו להיהרס (וחלקם מוכרחים לתקן ואם לא הרכב לא עובר טסט) זה בהחלט לא יהיה כלכלי לקנות רכב חשמלי אא"כ מחירי הסוללות ירדו בצורה משמעותית

Spoiler

@הכל-בעז-ה כתבתי על זה בעבר כאן ואחזוק שוב על דברי שלדעתי מי שקונה רכב לתקופה קצרה מתוך ניסיון להחזיק אותו רק “במרווחים” שבין טיפול (ותיקון) לטיפול לוקח סיכון רציני (מעבר לכאב ראש שבדבר) כי ייתכן שהוא יצליח אבל ברכבים ישנים או זולים סביר יותר שיהיו תיקונים כמעט כל שנה (מצבר, צמיגים, ציריות וכל הנלוה) ואז אכלת אותה כי א"א לנסוע ברכב בלי לסדר את זה כך שגם סידרת וגם לא נהנת כי אתה מוכר אותו ואם לא תסדר את הבעיות שצצו תפסיד במכירה כי ישלמו לך הרבה פחות מעבר לכך שהוספת לו יד ואז השווי שלו ירד כמובן שהיו כאלה שעשו והצליחו אבל יש הרבה שהפסידו כמו שאמרתי
אלא אם כן אתה קונה רכב יקר יותר שמצב התחזוקה שלו טוב והוא שומר על ערכו (רמז - יפני) ואז רוב הסיכון לא קיים כי יש סבירות גבוהה שלא יצטרכו שום תיקון במהלך הזמן שהוא יהיה אצלך ונשארנו רק עם הוספת יד (ואם מצאת את הרכב במחיר קצת יותר זול מהמחיר האמיתי שלו זה מתקזז עם הירידה של היד הנוספת)

Spoiler

אבל חשוב לדעת שהעניין מלווה בהמון כאב ראש כך שאם הצלחת פעם אחת כנראה שכבר לא יהיה לך חשק לפעם הבאה

@Klonimoos כמו שכבר הבנת זה בלימה של המחשב שמבין שאתה בירידה ובמקום שתשרוף את הבלמים הוא מוריד הילוך וכך בולם אותך במידה ואתה לא מעוניין בהורדה יש לך שתי אופציות

1. מה שהציע @מאיר להעביר למצב ידני (אם יש) ולשים על ההילוך הגבוה יותר
2. לחיצה קלה על דוושת הגז ברוב המקרים “משדרת” למחשב שאמנם אתה בירידה אבל אתה לא מעוניין לבלום וכך הוא מעלה את ההילוך ומשחרר את הרכב (לעוד כמה דקות ואז הוא שוב מוריד הילוך לכן לדעתי הפיתרון הראשון טוב יותר כיוון שאז אתה בלבד שולט ללא התערבות המחשב)

@מוטי-ברנד

Spoiler

@אפרים1 אני חושב שלא הבנת מספיק מה קורה כאן
כאשר אדם מוכר לחבירו משהו ובפרט רכב ובכוונה מסתיר ממנו פגמים מסויימים וחמור מכך הוא גם עובר על החוק בכך ששינה את הק"מ (או לפחות ידע ששינו את הק"מ ולא יידע) ובמיוחד שהוא סוחר ולכן הוא מחוייב ליידע את הקונה על דבר כזה וזו רשלנות אם הוא לא ידע ולכן ידו על התחתונה בכל בית משפט ואז הקונה צריך להחליט מה הוא רוצה להחזיר ולקבל את כל הוצאותיו בחזרה או להשאיר את הרכב אצלו ולקבל את הפער בין מה שהוא שילם לבין השווי האמיתי של הרכב והפער הזה נקבע ע"י בית המשפט

Spoiler

ומכיוון שנראה מבין השורות שלך שאתה כן רוצה את הרכב אלא שברצונך לשלם מחיר הוגן ולא מחיר כמו ששילמת לכן מומלץ לך לפנות לבית משפט
וכאן נכנס עניין התביעות קטנות שזה ללא עו"ד וקובעים דיון לזמן קרוב אין כאן יותר מידי טירחה וזה ודאי שווה את הפיצוי שככל הנראה תקבל
אם הוא לא מגיע איתך להבנות לגבי פיצוי שיהיה מוסכם עליך לדעתי הפיתרון הוא בית משפט
וכמובן ודאי צריך לברר קודם אצל מורה הוראה האם מותר לך לפנות לבית משפט כמו שאמר ר’ @נייטרון-חפשי

Spoiler

@המפותח סורק די מיושן אבל היחיד שקיים בעברית
הוזכר פעמים רבות בפורום
https://rechavimzelaze.ovh/post/17225