@YOLEVI ישנם שתי סובות עיקריות מדוע מחברים לפיוז
- בטיחות - אם נחבר את כל מערכות החשמל ברכב ללא פיוזים מה שעלול לקרות הוא שנזק באחד מהמערכות יזיק לכל המערכות ולכן לכל אחד יש פיוז נפרד על מנת שאם נוצר נזק זה יסתכם באותה מערכת בלבד
פעם הייתי אצל רולי וראיתי שם רכב שהוא פירק לו את כל הדשבורד (עבודה מטורפת ולא פשוטה) וכל החיווט היה שרוף וכששאלתי אותו מה קרה שם הוא ענה לי שהפיוז של המצת סיגריות כל פעם נשרף אז הגאון במוסך מצא פיתרון שם פיוז גבוה יותר (או שחיבר בלי פיוז אני לא זוכר בדיוק) והכל עבד כשורה עד שפעם אחת היה פנצ’ר והוא חיבר קומפרסור (כנראה חזק) למצת ומכיוון שזה צורך זרם גבוה לאורך כמה דקות - כל החיווט התחמם ונשרף ושרף יחד גם את המחשב רכב - אם היה שם פיוז מתאים הוא היה נשרף והכל היה נמנע אבל זה לא היה ולכן הכל נשרף - תיקון של יותר מ10,000 ש"ח
- כוח - כלומר שהחיווט מוגבל בזרם שיכול לעבור בו ולכן שמים פיוז מתאים כדי שהזרם לא יהיה יותר גבוה מהרצוי וממילא אם נשים על אותו פיוז כמה מערכות הוא ישרף לעיתים קרובות כי זה מגיע לקצה ההספק שלו
ולכן אם אתה רוצה ניתן בהחלט לחבר את מצלמת הדרך למולטימדיה אבל היא לא תעבוד כשהרכב כבוי ובנוסף אם יהיה קצר או נזק כלשהו זה עלול לדפוק את שניהם וגם קח איתך כמה פיוזים ספייר כי לפעמים צריכת החשמל תעבור את ה10 אמפר והפיוז ישרף (נכון יש מולטימדיות עם 15 אבל הרוב שראיתי הם 10)




)