Spoiler

@מאיר-ג אהבתי את כל התוכן והכתיבה שלך כל הכבוד
אבל לגבי יכולת השדרוג והקידום אני קצת חולק

1. האפשרות לשדרג לא מתחילה ונגמרת בבטריה יש עוד המון פרמטרים ברכב חשמלי שאולי לא משמעותיות עבורך אבל עבור רוב האנשים שקונים רכב חשמלי זה נפק"מ כמו שליטה ברכב כשאתה לא לידו או האפשרויות שמציעה האפליקציה וכו’
2. ברגע שיגיעו למיצוי בתחום מהירות הטעינה והקיבולת יעברו לפרטים אחרים כמו משקל וגודל וסוללות מתחלפות ועוד כל מיני רעיונות שיעלו להם בראש
3. כל עוד שחברות מרוויחות הם לא יקרסו ומכיוון שעלות יצור המוני של רכב חשמלי זולה הרבה יותר מרכב בנזין לכן אני לא רואה קריסה המונית של חברות בטווח הקרוב ובמיוחד שבסין זה עובד שכמה חברות מייצרות את אותה פלטפורמה וכל אחד לוקח את זה לדגם שלו זה הופך להיות ממש פשוט
4. אם אתה קצת עוקב אחרי עלי אקספרס אתה רואה שבכל תחום החברות מהר מאוד מייצרות הדגם הבא ומתחרות בעצמם וכל העולם רץ אחריהם כמו עדר ללא מחשבה וגם בעולם הרכבים זה נראה שכך עובדת השיטה כל חברה מייצרת רכב אחד או שניים (חוץ מהחברות הוותיקות) וממשיכה לרוץ לשדרוג הבא באותו שם או בשם חדש שגם הוא יוצא אחרי כמה חודשים

לכן לא נראה לי שערך הרכב החשמלי שאקנה היום או בעוד שנה ישמר לאורך זמן
אבל בתוך דבריך אני בהחלט מסכים שמי שקונה יד שניה שחטף כבר ירידת ערך משמעותית לכאורה ישמור על ערך מסויים

@יצחק-רשטונ אלוף!!!
ממש מדריך מושלם המחשת את זה הכי ברור שאי פעם שמעתי מובן מאוד גם לחסרי ידע לחלוטין עם נגיעות של הומור מדוייקות
רק מחדד את הדברים (מה שכתבת אבל בהבלעה)
לרוב המנועי דיזל יש מומנט גבוה משמעותית ממנועי בנזין ובנוסף לכך הוא מגיע כבר בסל"ד נמוך יחסית (לכן הם יותר חסכוניים) מאידך בסל"ד גבוה אולי הכ"ס עולה אבל המומנט כמעט ולא משתנה
העולה מכל הנ"ל שיתכן שבתחרות, רכב עם מנוע בנזין יגיב ויסע יותר מהר אבל בהשוואה של שני המנועים תחת עומס כגון גרר או עליות קשות מנוע דיזל לוקח בפער עצום
עשיתי בדיקה להמחשת העניין
רכב בנזין (קורולה) עומד במישור אני משחרר את הבלם יד ומעביר לדרייב ללא שום נגיעה בדוושת הגז הרכב מעלה טורים ונוסע לאט על הילוך ראשון אם אני מאלץ אותו להעביר להילוך שני הטורים יורדים לשניה והמנוע “נחנק” ומיד אח"כ הטורים עולים קצת יותר ממקודם והרכב עובר לשני (לשלישי הוא כבר לא עבר)
לעומת זאת ביצעתי את אותו ניסיון בדיזל והרכב נסע על ראשון בלי שהטורים עלו אפי’ במילימטר בהמשך הוא עבר מעצמו לשני ואח"כ העברתי אותו לשלישי והגיע למהירות של כ25 קמ"ש ועדיין הטורים נשארו על אותו מקום כמו בניוטרל
הסיבה לזה היא משום שהמומנט של הבנזין נמוך ובוודאי בסל"ד נמוך ולכן כל מאמץ מצריך העלאה של הסל"ד אבל בדיזל גם בסיבוב מינימלי יש מספיק מומנט שמאפשר את הדחיפה של הרכב קדימה ולכן הוא לא צריך להעלות את הסל"ד

@יהושוע מה ששלחתי לך לקדמית בלבד כתבתי שזה מצלמה עם יכולות צילום בסיסיות
והכוונה שאם ח"ו תהיה תאונה יראו את התאונה אבל לפעמים שצריך קצת להגדיל או בתנאי תאורה גרועים או כשצריך מספר רכב אז לא תוכל לראות אבל את האירוע עצמו בגדול כן יראו
חשוב להבין מצלמת דרך זה לא צעצוע נחמד שכיף אח"כ לראות את הסרטונים זה משהו שמטרתו לתעד את הנסיעה ואם אח"כ יש צורך תוכל לראות את כל מה שהיה בצורה ברורה אבל אם חוסכים וקונים משהו פשוט אז אח"כ עלולים לגלות שהוא לא סיפק את המטרה שלשמה הוא נקנה

@צילפינגים כתב במה קרה למחיר של הZ40?:

חוץ מזה שהמצלמה הגיעה ב"ה

@טכנולוג כתב במה קרה למחיר של הZ40?:

לגבי המצלמה שהזמנת זה 5 ימי עסקים (לא כולל שישי שבת) ז"א שזה צריך להגיע אליך ביום ראשון - שני

באמת אני כבר מתחיל להיות משוכנע שכנראה מישהו מתנכל…
למה עדיין לא התקדם כלום חוץ מזה שהמצלמה הגיעה ב"ה אבל שאר ההזמנות שלי עדיין תקועות ומחכות לשינוע…

למיטב ידיעתי האיראנים באמת מתנכלים
יש מצב שאם תפנה למס רכוש תקבל פיצוי הגון

למעשה צריך להמתין אין הרבה מה לעשות כל הזמן מגיעות הזמנות מאחרי המלחמה יש כאלה שנתקעו קצת יותר ויש כאלה שפחות

@טכנולוג יש הוראות בעיברית ל Z50PRO?

עדיין לא מצאתי אבל השימוש לא שונה מהותית מהz40

ובנוסף קיבלתי יחד עם הערכה של המצלמה כמו שני שקפים יחד עם מדבקה רזרבה למצלמה השאלה למה נועדו השקפים הקטנים האלו?

אלו מדבקות אלקטרוסטטיות
וביותר הרחבה ניתן להדביק את המצלמה על השמשה בשתי דרכים

1. בצורה הפשוטה - מסירים את הניילון המגן על הדבק שנמצא בתושבת המצלמה ומדביקים על השמשה
   החיסרון הוא שברגע שהדבקת זה נצמד ואי אפשר להסיר ובנוסף אם זה נמצא זמן רב ואח"כ אתה מוציא נשאר סימן מהדבק
   בדיוק לשם כך יש אופציה אחרת
2. ע"י המדבקה האלקטרוסטטית - זו מדבקה שעובדת עם מטען חשמלי נמוך וללא דבק מנקים את השמשה כדי שהשטח יהיה חלק לגמרי מוציאים את הניילון המגן (יש מדבקות שיש שני ניילונים שמגנים אז מוציאים קודם את זה שיש עליו מדבקה עם הספרה 1) שמים עליה מעט מים רק שתהיה לחה מעט (ניתן להשתמש גם ללא מים בכלל) ומצמידים להיכן שרוצים והיא נדבקת היתרון שלה הוא שאינה משאירה סימן וגם שניתן להדביק ולהסיר אותה כמה פעמים
   צורת ההתקנה היא שמדביקים קודם את המדבקה על השמשה ולאחר שהיא מוצמדת כראוי מדביקים עליה את המצלמה וכך ניתן להסיר את המדבקה יחד עם המצלמה ולהדביק שוב

תודה רבה!

בכיף ובהצלחה רבה

@אוהב-ספר הוא שואל פעם אחת מכל מחשב ולכן אם אתה נכנס מחדר מחשבים כנראה שכל פעם הוא ישאל אותך כי הכל מתאפס שם ברגע שיצאת מהחשבון שלך

@מיישה צריך כבל מאריך USB ועוד כבל usb 8 פינים ועוד קונקטור בחיבור 10 פינים למולטימדיה אין כאן שום סוד זה פשוט פרוצדורה מסויימת אני באמצע לכתוב את זה בצורה מסודרת בנושא נפרד

סייל קצרצר לכבוד חג הסוכות התחיל ב26.9 ומסתיים ב28.9

על קניה מעל 25$ מקבלים הנחה של 3$ עם הקופון IL001 (12% הנחה)

על קניה מעל 50$ מקבלים הנחה של 6$ עם הקופון IL002 (12% הנחה)

על קניה מעל 65$ מקבלים הנחה של 8$ עם הקופון IL003 (12.3% הנחה)

על קניה מעל 84$ מקבלים הנחה של 10$ עם הקופון IL004 (11.9% הנחה)

על קניה מעל 125$ מקבלים הנחה של 14$ עם הקופון IL005 (11.2% הנחה)

על קניה מעל 235$ מקבלים הנחה של 28$ עם הקופון IL006 (11.9% הנחה)

על קניה מעל 350$ מקבלים הנחה של 43$ עם הקופון IL007 (12.2% הנחה)

הקופונים הנ"ל עובדים גם במבצעי המארזים בנוסף להנחה הרגילה שיש שם לכן מי שיש לו כמה דברים לקנות מומלץ לבדוק אם הם קיימים במבצעי המארזים ע"י שמכניסים את המוצרים לעגלה ואז נכנסים לכאן וכך ניתן להרוויח פעמיים

קופונים נוספים למוצרים ספציפיים נמצאים כאן

יש בעיה שחוזרת על עצמה כל סייל מחדש בדיוק כשמגיעים לקופה הקופונים כבר לא זמינים
הפתרון לכך פשוט מאוד ברגע שמכניסים קוד קופון הוא נשמר בחשבון עד לסוף הסייל ולכן מיד בתחילת הסייל לוקחים מוצר יקר כמו המצלמת דרך הזאת ומכניסים לעגלה כאילו קונים אותה וכשמגיעם לקופה מזינים את הקודים אחד אחרי השני מהנמוך לגבוה כל פעם קוד אחד ורואים שהוא נקלט ועכשיו כל הקודים שמורים בחשבון עד לסוף הסייל

חברת ddpai השיקה בימים האחרונים שתי מצלמות דרך חדשות בסדרת הz
הראשונה נקראת z90 pro והשניה נקראת z90 master ולמרות השם הדומה יש שוני בינהם

ddpai Z90 pro

הראשונה מבין שתי מצלמות הדגל החדשות של ddpi גם כאן נמצא החיישן המתקדם ביותר של סוני (Sony IMX678) שקיים גם בz60 וכן בכל מצלמות הדגל של שאר החברות
וגם כאן מדובר במצלמה המכילה עד 3 ערוצים דהיינו אפשרות חיבור של עוד שני מצלמות אחת לאחור ואחת לפנים הרכב או לכל כיוון שתרצו
ההבדל הגדול בין הדגם הזה לבין הz60 pro הוא במצלמות הנלוות:

1. המצלמה לפנים הרכב היא לא ddpai mini2x כמו בz60 pro אלא מצלמה חדשה MlNl3X (שעדיין אינה נמכרת בנפרד) ברזולוציה של 3k בעלת אחסון עצמאי ומתחברת לz90 בצורה אלחוטית (ניתן כמובן לקנות רק קדמי ואחורי ללא הפנימית - ddpai MlNl3X)
   ומעבר לשיפור הרזולוציה המצלמה הפנימית מכילה גם תאורת אינפרא אדום לצילום ברור ומואר גם בתנאי תאורה חלשים מאוד כמו פנים רכב בלילה
2. המצלמה האחורית השתדרגה עם רזולוציה של 1440x2560 (2k) פיקסלים לעומת 1920x1080 בz60 pro

גם במצלמה הראשית ישנם כמה שיפורים

• גם בz90 pro ישנה אפשרות של צפיה מרחוק באמצעות חיבור לרשת וניתן לחבר את הרכיב של ddpai שמאפשר צפיה מרחוק באמצעות חיבור לרשת כמו שמפורט כאן
  אבל כאן לראשונה במצלמות דרך יש גם יכולת שיחה דו כיוונית בין נהג הרכב דרך המצלמה לבין המשתמש באפליקציה
• זיכרון פנימי של 64 ג’יגה לעומת 32 בz60 pro
• hdr בשלושת המצלמות - איזון אוטומטי של התאורה על מנת שהתמונה תצא ברורה ומוארת

בשאר הנתונים היא כמעט זהה לz60 pro
מבוססת קבל ולא סוללה 
מפתח צמצם של 1.75 למצלמה הקדמית ו2 לאחורית ו1.55 לפנימית
מסך גדול 3 אינץ’  
gps מובנה במצלמה
תומכת בפקודות קוליות
זווית צילום 135 מעלות למצלמה הקדמית ו 125 לאחורית ו123 לפנימית
המצלמה תומכת בכרטיס זיכרון עד נפח של 512 ג’יגה
והמצלמה הפנימית תומכת בכרטיס של עד 256 ג’יגה
המחיר כולל כרטיסי זיכרון של ddpai מתנה
מחיר רגיל כ260$ ובזמני מבצעים כ180$ לקדמית ואחורית עם כרטיס זיכרון של 128 ג’יגה מתנה ו240$ לקדמית ואחורית ופנימית עם שני כרטיסי זיכרון מתנה (128,64 ג’יגה)
כאן ניתן לבחור כמה מצלמות מעוניינים ועם או בלי קיט חניה וכן עם רכיב 4G

ddpai Z90 master

השניה מבין שתי מצלמות הדגל החדשות של ddpi גם כאן נמצא החיישן המתקדם ביותר של סוני (Sony IMX678) שקיים גם בz60 וכן בכל מצלמות הדגל של שאר החברות
וגם כאן מדובר במצלמה המכילה עד 3 ערוצים דהיינו אפשרות חיבור של עוד שני מצלמות אחת לאחור ואחת לפנים הרכב או לכל כיוון שתרצו
אבל יש כמה הבדלים בין הדגם הזה לבין הz90 pro:

• ההבדל הגדול ביותר - המצלמה האחורית שונה לגמרי ובעלת חיישן זהה למצלמה הקדמית (imx678 של סוני) עם רזולוציה של 3840x2160 (4k) פיקסלים
• זיכרון פנימי של 128 ג’יגה לעומת 64 בz90 pro
• פילטר cpl שמתברג על עדשת המצלמה הקדמית ומטרתו היא למנוע השתקפות של עצמים על השמשות

בשאר הנתונים היא כמעט זהה לz90 pro
מבוססת קבל ולא סוללה 
מפתח צמצם של 1.75 למצלמה הקדמית ו2 לאחורית ו1.55 לפנימית
מסך גדול 3 אינץ’  
gps מובנה במצלמה
תומכת בפקודות קוליות
זווית צילום 135 מעלות למצלמה הקדמית ו 125 לאחורית ו123 לפנימית
המצלמה תומכת בכרטיס זיכרון עד נפח של 512 ג’יגה
והמצלמה הפנימית תומכת בכרטיס של עד 256 ג’יגה
המחיר כולל כרטיסי זיכרון של ddpai מתנה
מחיר רגיל כ360$ ובזמני מבצעים כ300$ לקדמית ואחורית עם כרטיס זיכרון של 128 ג’יגה מתנה ו360$ לקדמית ואחורית ופנימית עם שני כרטיסי זיכרון מתנה (128,64 ג’יגה)
כאן ניתן לבחור כמה מצלמות מעוניינים ועם או בלי קיט חניה וכן עם רכיב 4G

@YOLEVI ישנם שתי סובות עיקריות מדוע מחברים לפיוז

1. בטיחות - אם נחבר את כל מערכות החשמל ברכב ללא פיוזים מה שעלול לקרות הוא שנזק באחד מהמערכות יזיק לכל המערכות ולכן לכל אחד יש פיוז נפרד על מנת שאם נוצר נזק זה יסתכם באותה מערכת בלבד

Spoiler

2. כוח - כלומר שהחיווט מוגבל בזרם שיכול לעבור בו ולכן שמים פיוז מתאים כדי שהזרם לא יהיה יותר גבוה מהרצוי וממילא אם נשים על אותו פיוז כמה מערכות הוא ישרף לעיתים קרובות כי זה מגיע לקצה ההספק שלו

ולכן אם אתה רוצה ניתן בהחלט לחבר את מצלמת הדרך למולטימדיה אבל היא לא תעבוד כשהרכב כבוי ובנוסף אם יהיה קצר או נזק כלשהו זה עלול לדפוק את שניהם וגם קח איתך כמה פיוזים ספייר כי לפעמים צריכת החשמל תעבור את ה10 אמפר והפיוז ישרף (נכון יש מולטימדיות עם 15 אבל הרוב שראיתי הם 10)

סייל קטן של עלי אקספרס בהפתעה
אבל לפני כן עדכון לגבי ה11.11 אמנם בכל שנה הסייל מתחיל ב11.11 אבל השנה עלי אקספרס עשו שינוי והסייל מתחיל ב1.11 עד ה18.11 ומיד אח"כ מתחיל סייל נוסף מ19.11 עד ה3.12 (בעז"ה נרחיב על כך בפוסט נפרד עם כל הקופונים)

לגבי הסייל הנוכחי הוא עד ה26.10 והקופונים הם

על קניה מעל 25$ מקבלים הנחה של 3$ עם הקופון ILAFF1 או IL1 (12.00% הנחה)

על קניה מעל 29$ מקבלים הנחה של 3$ עם הקופון IFPZEWYM או ILAFFOCT01 (10.34% הנחה)

על קניה מעל 49$ מקבלים הנחה של 5$ עם הקופון ILAFF2 או IL2 (10.20% הנחה)

על קניה מעל 59$ מקבלים הנחה של 6$ עם הקופון IFPZRRW7 או ILAFFOCT02 (10.17% הנחה)

על קניה מעל 65$ מקבלים הנחה של 7$ עם הקופון ILAFF3 או IL3 (10.77% הנחה)

על קניה מעל 80$ מקבלים הנחה של 9$ עם הקופון ILAFF4 או IL4 (11.25% הנחה)

על קניה מעל 89$ מקבלים הנחה של 9$ עם הקופון IFP1D2FX או ILAFFOCT03 (10.11% הנחה)

על קניה מעל 125$ מקבלים הנחה של 14$ עם הקופון ILAFF5 או IL5 (11.20% הנחה)

על קניה מעל 149$ מקבלים הנחה של 16$ עם הקופון IFPDALYL או ILAFFOCT04 (10.74% הנחה)

על קניה מעל 199$ מקבלים הנחה של 23$ עם הקופון ILAFFOCT05 (11.56% הנחה)

על קניה מעל 228$ מקבלים הנחה של 25$ עם הקופון ILAFF6 או IL6 (10.96% הנחה)

על קניה מעל 269$ מקבלים הנחה של 30$ עם הקופון ILAFFOCT06 (11.15% הנחה)

על קניה מעל 369$ מקבלים הנחה של 40$ עם הקופון ILAFFOCT07 (10.84% הנחה)

הקופונים הנ"ל עובדים גם במבצעי המארזים בנוסף להנחה הרגילה שיש שם לכן מי שיש לו כמה דברים לקנות מומלץ לבדוק אם הם קיימים במבצעי המארזים ע"י שמכניסים את המוצרים לעגלה ואז נכנסים לכאן וכך ניתן להרוויח פעמיים

קופונים נוספים למוצרים ספציפיים נמצאים כאן

מכיוון שהמלאי של הקופונים מוגבל לכן בהמשך הם נגמרים ובדיוק כשבאים להשתמש הם כבר לא זמינים לכן מומלץ לשמור את הקופונים בחשבון
אבל עלי אקספרס לא מאפשרים לשמור את הקופונים ולכן יש איזה טריק ששומר את הקופונים בחשבון עד לסוף התוקף שלהם
לוקחים מוצר יקר כמו המצלמת דרך הזאת ומכניסים לעגלה כאילו קונים אותה וכשמגיעם לקופה מזינים את הקודים אחד אחרי השני מהנמוך לגבוה כל פעם קוד אחד ורואים שהוא נקלט ועכשיו כל הקודים שמורים בחשבון עד לסוף הסייל

@חיים-ברזל מסכים עם @טוסון אכן הסוללה קטנה
ובנוסף בעלי אקספרס ניתן להשיג משהו כזה במחיר זול יותר (עם 8,000 מיליאמפר)
אבל דעתי האישית היא (כתבתי אותה פעמים רבות ואני חוזר עליה שוב) שאם אתה קונה את זה לכדורים או גלגלי ים או אופניים אז קומפרסור על סוללה זה מצוין
אבל אם זה לרכב חבל על הכסף שלך משום שהסוללה מספיקה למלא גלגל אחד מקסימום שניים ואז כשהיא גמורה אי אפשר לנפח עם הקומפרסור כלום גם אם תחבר אותו למטען כי הוא עובד רק על סוללה
ובנוסף לכך מכיוון שזה נמצא ברכב והרכב חונה המון בשמש וסוללות כידוע ממש לא אוהבות שמש וחום לכן אחרי כמה חודשים תגלה שקיבולת הסוללה ירדה ובהמשך היא תיהרס לגמרי ומהר מאוד זה יהפוך להיות מוצר לא שימושי
אם בכ"ז אתה רוצה משהו על סוללה אז תקנה קומפרסור שמשולב בבוסטר כך לפחות תרוויח גם בוסטר על הדרך (אני חושב שזה לא כדאי מכיוון שגם שם נפח הסוללה הוא לא מהגדולים אבל עדיין יותר מקומפרסור רגיל - סביב ה15,000 מיליאמפר)

אם רצונך בקומפרסור שימושי ויעיל ללא סוללה מניסיון אישי שלי ועוד הרבה חברים בפורום יש שתי אופציות

1. קומפרסור מהיר - שתי בוכנות חזק ואמין מאייס בקישור הזה או זה בצירוף קופון שיש באתר שלהם
   החסרונות שלו הם שהוא קצת גדול וכבד וכן שצריך לחבר אותו למצבר (בחיבור למצת הוא עלול לשרוף את הפיוז - לא סיפור כ"כ מסובך להחליף פיוז אבל יכול לפעמים לעצבן)
2. קומפרסור קומפקטי אמין ואיכותי מעלי אקספרס שעובד בחיבור למצת או לבוסטר - יש לו יתרון שהוא דיגיטלי ואפשר להגדיר לו מראש את הלחץ שאתה צריך וכשהוא מגיע לזה הוא נכבה מעצמו
   החיסרון שלו הוא שהוא בוכנה אחת ולכן הוא קצת איטי בהשוואה לקודם (ביחס לשאר הקומפרסורים הסטנדרטיים בעלי בוכנה אחת לפי הניסיון שלי אני חושב שכולם בערך אותו דבר מבחינת המהירות)

אם כבר דיברנו על צמיגים אז יש דבר נוסף שאפשר להוסיף
בהרבה מהרכבים אין חיישני לחץ אויר בצמיגים ובאלה שיש בד"כ לא כתוב איזה צמיג איבד לחץ (חוץ מזה שהרבה פעמים אחד החיישנים נהרס ועלות ההחלפה היא גבוהה) לכן יש פיתרון לבעלי מולטימדיה עם מערכת אנדרואיד
קונים את הסט הזה או זה בעלות של כ17$ מבריגים את החיישנים על שסתום הניפוח (וונטיל בלע"ז) באמצעות הכלי המצורף בערכה ומחברים את המשדר המצורף לחיבור usb פנוי שיוצא מהמערכת (זה צריך להשאר שם קבוע) ולבסוף מתקינים את האפליקציה באמצעות דיסק און קי שמסופק בערכה ומעכשיו לחץ האויר מנוטר ע"ג המערכת עם אפשרות להגדיר התראה כאשר הוא יורד מלחץ מסוים
(קיימת אפשרות נוספת של חיישנים פנימייםאו הקישור הזה אבל ההתקנה שלהם מורכבת הרבה יותר - צריך לפרק את הגלגל ולהוציא אותו מהג’נט ובעזרת מברג מיוחד להוציא את הוונטיל המקורי ולהחליף אותו באחד עם חיישן מהערכה שקנינו אבל התוצאה יפה יותר וזה ממש לא ניכר ההחלפה - עלות ממוצעת בפנצ’ריה 50 ₪ לגלגל לעומת חיישן חיצוני שאמנם פחות יפה אבל עבודה פשוטה של 5 דקות לארבעת הגלגלים
ע"פ דבריו של @gil3686 כאן בקנית צמיגים באוטודיפו הם מוכנים להתקין את החיישנים בחינם - מה שברוב הפנצ’ריות לא מסכימים - לכן מי שבלאו הכי מחליף צמיגים ממש מומלץ להתקין את החיישנים הפנימיים על הדרך זה עלות זניחה ותוצאה מושלמת)
ועכשיו בצירוף הקופונים שבפוסט הזה זה יורד לאזור ה15$ במקום כ20 ביום רגיל
(ולמי שאין מולטימדיה יש מוצר מקביל שמציג את הנתונים ע"ג מסך עצמאי כאן עם חיישנים חיצוניים או כאן עם פנימיים
והערה קטנה המוצר נטען מהשמש או באמצעות חיבור usb ומסתבר שהאופציה של השמש עובדת רק בקיץ ורק בשמש ולא בלילה ובנוסף כיוון שזה משולב עם סוללה קטנה אז אחרי כמה חודשים היא נהרסת ולכן האופציה להטענה מהשמש לדעתי זה גימיק נחמד ולא יותר והשימוש העיקרי הוא באמצעות חיבור usb רגיל דהיינו שגם המוצר הזה תופס חיבור usb באופן קבוע)

ואווווו!!!
פשוט לא יאומן
איזה השקעה מטורפת אני יודע מה זה דורש
כל הכבוד על העבודה המושלמת שלך אבל בעיקר על התיעוד והצילום זה לבד הוסיף לך עוד כמה שעות לעבודה
אתה אלוף להנגיש מידע גם לאדם הבור ביותר
וזה אולי המדריך הכי ברור ומונגש שראיתי לתיקון כלשהו ברכב
תודה רבה על כל המידע האיכותי שאתה שופך בפורום
אין לי קשקאי אבל אתה פשוט נותן תיאבון לקנות אחת כזו סתם שיהיה בחניה
בזכותך כל בעלי הקשקאי מרווחים מעליית ערך הנכס

באמת עד לפני המחסור בשבבים שהתחיל בערך עם פרוץ הקורונה היה לכל חברה שפע של דגמים במלאי
ואז התחיל המחסור בשבבים מה שגרם לביקושים גבוהים ובדיוק אז נכנסו הסינים למשחק וחלק רכשו אותם מחוסר ברירה מה גם שברכבים חשמליים יש פחות מכלולים שנהרסים ועל הסוללה יש אחריות ובנוסף לכל זה יש את החיסכון הגדול בעלויות דלק וכך הם הצליחו לחדור לשוק וכאשר אנשים רואים יותר ויותר רכבים סינים על הכביש זה הופך להיות סטנדרט וכבר לא חוששים מהם הם הצליחו עד כדי כך שאם נגיד למישהו לקנות רכב חשמלי צרפתי הוא יחשוב שקרה לנו משהו אבל סיני זה בסדר לגמרי
השלב הבא היה רכבי פלאג אין והיברידיים ואפי’ בנזין רגיל כדוגמת הצ’רי (ובשלל הרכבים האלה לדעתי בעוד 5 שנים יצוצו אינספור תקלות ובעיות) וכבר אין את הרתיעה שהיתה לפני 5 שנים
אבל גם אני חושב כמו @EBA שאין להוכיח מחברה אחת לחברתה בדיוק כמו בפלאפונים ועוד מוצרים שיש מאות מותגים כאשר חלקם נחשבים ברמה גבוהה כמו שיאומי או וואן פלוס ועוד ויש כאלה שממש גרועים
אבל באמת חשוב לעשות את הסקר הזה על מנת שתהיה תמונה כלשהי איזה חברות יחסית אמינות ומה החברות שפחות טובות

Spoiler

@מיישה נכון מאוד ומשום כך כדאי לשמור מרחק מהרכב שלפניך וכשאתה רואה אותו מאט או בולם תאט ג"כ ותעבור נתיב וכך לא תגיע לעצירה מלאה אלא תמיד תהיה בתנועה אבל אם אתה צמוד לרכב לפניך אז כשהוא עוצר אתה מוכרח לעצור גם ואז שוב צריך להתאמץ לחזור למהירות שלך
לכן לשמור מרחק (לא יותר מידי כי אז מישהו ינסה להדחף ביניכם ויגרום לך לבלום) ולצפות את הבלימות של הרכבים שסביבך
ובנוסף אם זה רכב ידני אז לנסוע הילוך אחד פחות (שהסל"ד יהיה באזור ה2.5-3) וכך יש יותר כח לתאוצה
אם זה אוטומט המחשב מבצע את ההורדה לבד אבל גם באוטומט ברוב הרכבים יש מצב ידני או מצב ספורט שבעצם מושך את ההילוך קצת יותר -
בנסיעה רגילה זה לוקח יותר דלק אבל כאן זה פחות מאמץ למנוע ולכן יתכן שזה אפילו חוסך דלק

@גגגג כתב בהוספת סרגל תגובות מורחב:

הערה: אין באמור לפגוע במומחיותם של המשתמשים בעלי ההומור ובכלל המשתמשים ולו במעט, ואיני מתכוון חלילה לאף אדם ספציפי
הכל התחיל בזה שלעבדכם הנאמן יש נכון לעכשיו 63 מוניטין (בע"ה) וחשבתי שאיך אני שלא מבין גדול ברכבים ועוזר לכולם קיבלתי כל כך הרבה מוניטין (יחסית כמובן) והגעתי למסקנה שמחלקים פה לייקים לא מוצדקים (הכוונה בהקשר של מוניטין) לאנשים שלא בהכרח מבינים לעומק ברכבים (אני מדגיש עוד פעם את ההערה מתחילת הפוסט) ומספר המוניטין בא להראות על : תופים תופים תופים מוניטין!!! וכך יכול להיווצר מצב שלאדם מסויים יש מלא מוניטין אבל אינו בעל מוניטין אמיתי

אז חשבתי אולי אפשר להוסף סרגל תגובות רגשונים מורחב כמו בפרוג
שבא לתגמל בדרך שלא פוגעת במערכת הדירוג באתר - ואולי בכלל הכי טוב שיהיה כמה מדדים (אני אשמח לכך) כגון מדד מוניטין שהוא הראשי ואחריו גם מדד הומור

וכך נמנע בפורום ממוניטין מוטעה
אבל בכל זאת מי שבעל חוש הומור מפותח (וטוב שכך) יוכל עדיין לקבל פידבק
בתקווה להבנה ושלא יסקלו אותי בפוסטים הבאים

@מאיר

באמת מבלי לפגוע באף אחד אני ממש חולק עליך מכיוון שסך הלייקים שנקבת הוא לא הרבה ותבדוק במסך הזה את דירוג המשתמשים לפי מוניטין ותיווכח שהסטטיסטיקה לא טועה ומי שבאמת מסייע ומועיל (ולאו דווקא מחמת שהוא “מבין לעומק ברכבים” כלשונך אלא עצם זה שהוא מכוון ומנסה ומצליח לחשוב על פתרונות) יש לו מוניטין מכובד מאוד אבל מי שרק בעל חוש הומור נחמד לא מצליח להגיע כל כך גבוה
(אם יש מישהו שרק בזכות חוש הומור טוב קיבל המון לייקים אז הוא ממש מומחה - להומור והוא מוכרח לצורך קיומו של הפורום שייחודיותו היא באווירה הנעימה ששוררת בו ובזה חזרנו לוויכוח ישן שהיה כאן)
אמנם עצם הרעיון להוסיף עוד אפשרויות של פידבק הוא רעיון מצויין ומבורך
אם כוונתך לבעיה אחרת שייתכן שיש אחד שאלוף בכוונון המערכת ההיברידית או בהתקנה של מערכת גז או בכלל בידע מקיף על תחום הרכב והוא מקבל לייקים כמו אחד אחר שיש לו ידע נרחב בתחום הביטוח וכאשר נניח אותם אחד ליד השני ייתכן שכל אחד “עם הארץ” בתחום התמחותו של חבירו ואין כאן איזה משהו שממקד במה הוא מומחה
אם אכן זו הבעיה שמציקה לך אז עיין בדבריו של ר’ @Klonimoos שעסק בזה

@דניאל אין כאן סוד מיוחד פשוט אני קונה המון מעלי אקספרס ושמתי לב שברוב הזמן יש מבצע כלשהו אבל מבדיקה יותר מעמיקה ראיתי שיש כמה סוגי סיילים יש סיילים שאז המחיר הוא כמה אגורות פחות מהקודם (וגם זה לא בטוח) אבל יש סיילים שיש הנחה משמעותית וגם יש קופונים שווים (בין 10 ל20 אחוז) אז חיפשתי איפה מעודכנים תאריכי הסיילים ומצאתי את האתר הזה עיי"ש בפירוט על כל הסיילים

Spoiler

@במוו כן אפשרי בכל מולטימדיה שניסיתי (מחברים אחד ומגדירים שהוא יהיה לשיחות דרך הגדרות הבלוטוס ואת השני מגדירים למוזיקה)

@יצחק-1 תראה כאן