אם אין מצלמה אז מעלים תמונות ממצלמות האבטחה

הסרטון הזכיר לי שבנס לא סיימתי עם תוצאה לא טובה לפני כמה שבועות, עליתי באחד הכבישים בגולן מאחורי משאית וכמה פעמים ניסיתי לעקוף, וכל פעם מגיע רכב ממול, באיזשהו שלב הוא ירד חצי לשוליים, נתתי גז, ואז יורד טנדר מולי, כבר לא יכולתי לוותר על העקיפה, ופשוט מחצתי את הדוושה, עד שהייתי על 7 בטורים, ורק ככה הצלחתי לסיים את העקיפה בזמן, בחסד ה׳ עליי, ועל הטרמפיסט שנסע איתי, עוד איזה 5 ק”מ אח”כ הטורים לא התאוששו ונשארו על 4+ וכך גם הדופק שלי…
מיותר לציין שבכל הקטע היה מותר לעקוף, זה שאי אפשר לראות מספיק בגלל העיקול לא כזה מעניין שם בצפון
כמובן שאני חשבתי שאצליח לעקוף בזמן, במיוחד שהמשאית הייתה על השול, רק שהוא הצטמצם בינתיים, אבל אני לא בטוח שזה שכל החשמליות וההיברידיות 2025 עקפו אותי יחד עם המשאית לא הוריד לי קצת משיקול הדעת

18 שנה, כנראה נסע רק ברוורס…

@מאיר זה בערך התשובה שאנחנו קיבלנו
לך תדע אולי צריך להגיש בג’'ץ

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בבג''ץ קיזוזים:

אבל אתה רוצה לתקן אתה יכול לקבוע פיקוח על מחירי חלפים

זה הכי גרוע שיש
לא יודע פתרון אחר ברגע זה
אבל עוד רגולצייה רק מזיקה

@רפאל-יהושע כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

@יוני כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

אבל שם גם ידידים לא עוזרים לבעלי טלפון כשר כידוע

למה כוונתך?
אני מבין שבעלי טלפון כשר לא יכולים לעזור, אבל לעזור להם - למה לא?

אין להם איך לרשום איפה אתה נמצא בכביש ראשי, רק בתוך העיר יש כתובת
בדידי הוה עובדא שהייתי תקוע באמצע כביש 90 ליד הדרג’ה ונשבר הג’ק
ידידים לא ידעו לרשום את המיקום, למעשה היה שם מישהו ששלח להם בווטסאפ
(כמובן שאחרי שניסינו להסתדר לבד, וחיכינו שעה לעדכון מידידים, התחלתי לנופף לעזרה ואחרי רבע שעה עצר לנו איזה מתנחל צדיק (שאמר שהוא גם בידידים, אבל לא קיבל את הקריאה) הרים את האוטו עם ג’ק בקבוק (?), החליף בעצמו את הגלגל, שם תולעת לגלגל החלופי שהיה מפונצ’ר גם , ניפח אותו עם קומפרסור אחרי ששלנו גמר את המצבר, והניע לנו עם כבלים…)

@אינטרקום רק נזכיר את ההפגנות שהם עשו כשרצו לשנות משהו במונים וחצי נכנעו להם
הבעיה היא מערכתית של המדינה שמתערבת לך איך תיסע ועם מי
נהגי המוניות הם קורבן של המערכת במקור
אבל היום הם עוד גילדה שמאיימת לחסום את איילון

Spoiler

@הרשלה-0 כי היא עדיין יורדת.
כמה תהיה שווה עוד 3 שנים קורולה 2011 שיש לה היום 220 אלף ק"מ
תשווה לפיאט טיפו, ולא ל301, כי אין אותו ב20 אלף כ"כ
בפיאט אתה מקבל רכב בן 9-10 שירד עוד 40 אחוז ב3 שנים מצידי
הקורולה תהיה בת 18 מגרד את שני הטסטים היא תרד ב30 אחוז מינימום (תראה בכמה נמכרות קורולה 2007)
במיוחד שאת הפיג’ו אתה קונה ב10, עם 180 אלף ק"מ ומקבל שנת 2016, הוא לא אמור לרדת יותר מעוד 10 אחוז בשנה, תראה את ההפרש בין 13’ ל17’
שוב, אני לא ממליץ כי אין לי ניסיון אישי או מישהו מקרוב עם הכרכרה הנ"ל, אבל זה בערך החישוב
כמובן שמדובר רק על מנוע 1.6

@גמליאלי הייתה לך ס"ד
לא נכנס לתוקף בינתיים

הנידון שנטחן לאחרונה בפורום, עכשיו הרשות להגנת הפרטיות אומרת את דברה
(ייתכן שהובא כבר, לא שמתי לב)

קרדיט הרשות להגנת הפרטיות

הבהרה בנושא איסור שימוש במצלמות מבוססות זיהוי לוחיות רישוי (LPR) לצרכי אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות
הרשות להגנת הפרטיות מבהירה כי חל איסור על שימוש במצלמות הכוללות טכנולוגיית זיהוי לוחיות רישוי (License Plate Recognition - LPR) (להלן: מצלמות LPR) לצרכי אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות בהעדר הסמכה מפורשת לכך בחקיקה, לנוכח הפגיעה בפרטיות הכרוכה בשימוש במצלמות מסוג זה לצרכי אכיפה

בדצמבר 2025 ניתן פסק דינו של בית המשפט המחוזי בעת"מ 12825-12-24 סייפר פלייס בע"מ נ’ עיריית רמת גן (9.12.2025), אשר קיבל את עמדת המדינה, שנסמכה על חוות הדעת של המשנה ליועצת המשפטית לממשלה בעניין הצבת מצלמות LPR לצורך אכיפת חוק אוויר נקי, התשס"ח-2008, ולפיה שימוש במצלמות LPR לצרכי אכיפה טעון הסמכה מפורשת בחקיקה לנוכח הפגיעה המוגברת הטמונה במערכות צילום אלו, בזכות לפרטיות.
בהתאם לחוות הדעת, עצם השימוש של רשויות מקומיות במצלמות מסוג LPR מגלם פגיעה בפרטיות שכן למצלמות אלו יכולת לזהות באופן אוטומטי מספרי רישוי של רכבים, לאגור את מספרי הרישוי שייקלטו ולהשוותם למאגרי מידע אחרים שבידי הרשויות. כמו כן, למערכת מצלמות LPR יכולת עיבוד נתונים אוטומטית בהיקף משמעותי, תוך יכולת הסקת מסקנות לגבי מיקומו של רכב מסוים וכתוצאה מכך אף לגבי נתוני מיקומו ופועלו של אדם.
בפסק דינו בעניין סייפר פלייס, קיבל בית המשפט המחוזי את עמדת המדינה, אשר נסמכה כאמור על חוות הדעת של המשנה ליועצת המשפטית לממשלה, וקבע כי לא ניתן לעשות שימוש במצלמות LPR לצורך אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות, ללא הסמכה מפורשת בדין.

לפיכך, שימוש במצלמות LPR לצרכי אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות בהעדר הסמכה מפורשת בחקיקה מהווה פגיעה אסורה בפרטיות לפי סעיף 2(1) לחוק הגנת הפרטיות, התשמ"א-1981, וכן עוולה אזרחית העשויה להקנות זכות לפיצוי נזיקי לפי סעיף 4 לחוק הגנת הפרטיות (ראו גם סעיף 29א לחוק הגנת הפרטיות, המקנה זכות לפיצוי ללא צורך בהוכחת נזק). כמו כן, שימוש כאמור עלול להוות הפרה של סעיף 8(ד)(1) לחוק הגנת הפרטיות, האוסר על עיבוד במאגר מידע של מידע אישי שנאסף בניגוד להוראות הדין.

הרשות להגנת הפרטיות תשקול לעשות שימוש בסמכויות המוקנות לה לצורך אכיפת הפרות אלו, במקרים המתאימים.

בכל הנוגע לשימוש של רשויות מקומיות במצלמות LPR לצרכי אכיפה שאינה נוגעת לעבירות חניה, נפנה לחוות הדעת של המשנה ליועצת המשפטית לממשלה.

שימו לב, במקרה של סתירה או אי התאמה בין המידע המופיע בדף המידע לבין הוראות הדין הרלוונטיות יגברו הוראות הדין

ג’לי גיאומטרי 2024

Spoiler

עם מנעול להגה סטייל מיצובישי L200 של שנות התשעים

Spoiler

@על-הטוב-שלך 2008 רובוטי, ב2009 חלקם, ב2010 יש שטוענים שראו
אחרי המתיחת פנים אין רובוטי
כלל תקח, אם בקורולה יש פארקינג בהילוכים אין זה רובוטי, אלא פלנטרי - אוטו’ רגיל, (בהיברידי זה רציף ואולי גם בדגם של 2014 לא יודע).

@אנונימוס כתב בהטרמפיסטים....:

בלי שאיזה 402 יצפור לך…,

רואים שיש לך רכב כבר הרבה זמן
ארבע שנים 402 כבר לא עוצר שם

@איציק-קשביץ כתב בטויוטה קורולה 2019:

@EBA כאילו שהסוללה לא הוחלפה

שום בעיה, לא מחליפים סוללה ברכב הזה, אולי בחצי מיליון ק"מ

ועוד נושא שהוא חסיד השאלה אם הוא לא קרע תרכב

זה כבר שאלה מאוד קשה… אבל אם הוא רווק או נשוי צעיר עד גיל 24, וגר במקום עם עליות וכו’ זה יכול להיות סימן שהוא התעלל ברכב, אם כי סביר שהרכב עומד בזה בגבורה הרי הרבה מהסטיישן היו בליסינג, ככה שיש סיכוי סביר שקרעו אותם (תבדוק כמה עולה קורולה לא סטיישן בשנה הזו, והבטריה שלה כמדומני פחות אמינה, וזו אחת הסיבות שהסטיישן זולה יותר) ועדיין הם נותנות עבודה כמו שצריך, ולא מביישות את המותג של קורולה

Spoiler

@Lexus הם מתחברים 386 מחבר ביניהם (בכיכר של הסטף) ומצוי שאנשים מתייחסים אליהם בכריכה אחת
395 מאשתאול עד הסטף ו396 עולה לצומת אורה דרך הדסה ו386 להר הרצל דרך עין כרם

@איש-גמזו אכי"ר

Spoiler

@שברולט כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מה הסיפור של הכביש הזה, -ביום זה כביש מדהים ביופיו, ממש, אפילו מומלץ-, למה הפראות הזאת דווקא בכביש הזה? (אני נוהג הרבה וגם יצא לי לנהוג בכבישי הצפון שדומים לכביש הזה, הפעמיים האלו הם לראשונה קורים לי, ועוד באותו כביש!)

כביש שמחבר בין שתי ערים גדולות, ביתר ובי”ש וכל הסביבה, ובנוי כאילו זה כביש בין שני קיבוצים של 37 משפחות

כיוון שאין רואים את מספר הרישוי , נציין שמדובר ב9×-×××-55 מה שמעיד על רכב שקיבל מספר חדש באספנות, בד"כ יבוא אישי, ולא שהזדקן פה, אלא כזקני אשכנז שהיו עולים להקבר בירושלים

למעשה מצאתי באתר כאר-פארט את א.א. חלפים באשקלון (אודי, ברחוב הגלגל), הוא סיכם איתו על 2100 לשתי דלתות מלאות (כולל מע"מ) ועוד 1000 ש"ח עבודה (אני יודע שזה קצת יקר, אבל היה צריך גם פריצה),
מכיוון שהוא לא יכול לקחת את הרכב לתיקון בעצמו אז אני נסעתי לשם והעניין סודר

ייש"כ לכל המסייעים

@לך-תדע כתב בגשם! נקודה למחשבה:

#אתה ששונא כ"כ להתרטב, אולי תלך על המדרכה, למה על הכביש???

Spoiler