@קורולה-אברכים כתב במזגן לא מקרר טוב:

פילטר מזגן,

לייק! ציינתי לעיל בסוף ההודעה הארוכה שלי לבדוק גם את זה
כאשר יש קור אבל לא יוצא מספיק רוח זה החשוד

@חובק-עולם כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

מניין לכבודו? ומה הקשר לסיויק לסיפור?

הוא התכוון לכל רכבי 1600 אטמוספרים, כשרשום לך 100 כ’‘ס ברשיון זה ב 6000 סל’‘ד, אז בששביל 80 כ’‘ס נורמלים תצטרך למשוך ל 4000 סל’'ד בלי לפחד מהמנוע שצועק, הוא מתוכנן לזה מהיצרן.

[נסעתי פעם בדייהטסו קטנה עם 5 אנשים לטבריה, ובעליות שמנו על הילוך 2 בדרייב, וואוו איזה שאגות המנוע צרח אבל היה תענוג כי סו’'ס הצליח לסחוב]

תכלס צדקתי
בעבר עברתי על כמה כתבות של גיל מלמד…

בדיקה אם הגיע זמן הטיימינג/ משאבת מים
בדיקה של רצועת המנוע אם יבשה או תקינה
בדיקת מצמדים, כטיפול מונע
הצלחות!
אגב תחליף שמן כל 10K זה שומר על המנוע (3 טיפולים בשנה לנסועה כמו שלך) אל תחכה ל 15K, זה שווה את ההשקעה.

@shine כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

לפני תקופה הייתי בלונדון

דווקא שם יש מועדון עולמי של בעלי פורד פוקוס, נפוץ מאוד בבריטניה [אולי בשנים האחרונות פחות, הגיוני כי החדשים פחות טובים]

@אפי-לוין כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

שלא מבינים

אצלי היא טענה שמקבלת רכבים של חברות מהעבודה ותמורת עמלה קטנה עוזרת להם למכור, מה שמדליק נורה אדומה כי מנין לך מצב הרכב?
בנוסף גיליתי לתדהמתי שהבעלים הקודם היה ערבי מג’לגוליה!! פשוט ‘גמר’ את האוטו ועקץ עליו 11 אלף שקל…
אין לי שום זכרון דברים להתלונן עליה (גם חשוב לעשות כשקונים רכב להחתים את המוכר על גילוי נאות…)
אז לומדים בחיים!

תנסה להוריד קצת במחיר, להוסיף תיאור מחמיא [כדבריך שהאוטו טוב]

תוכל להמשיך עם חבילה בסיסית אם יקר לך

ניסיתי פעם לפרסם בלוחות אחרים לא הלך…

יש בפייסבוק טרף כמה קבוצות חזקות [כמו פשפשוק רכב] אם יש לך (ח’‘ו… חבר או מישהו )’‘גוי של פייסבוק’’ שיכול לפרסם לך יכול להיות רעיון.

@המאעסטר כתב בעוקץ הרכבים:

אני לפחות הייתי נהנה לעקוף פקקים בכל הנתצי"ם של ירושלים אם כבר שיהיה בונוס מסויים
שלא לדבר על לחנות איפה שבא לי

זה לא מדוייק, כי אם יצליח להוכיח שלא העביר בעלות אז אולי יחזירו לו את הקנסות?

היה לי כזה 2003
הלך מנוע ביום שקניתי כי לא בדקתי שמן
המוסך אבחן נזילות מאטם מכסה שסתומים ומאטמי ויטק V TEC
צריך לבדוק שמן ומים ושהמזגן עובד קור וחום
תחקור אותו אם אוכל שמן ומים

בקיצור רכב ישן… לגריטה שווה אולי 2000, מנסיון רב בתחום

אם הכל תקין 3500 נשמע לי סביר יחסית

4? רק אם ממש במצב חדש
לגבי כמה ק’'מ- שמור ומטופל יחזיק הרבה, אבל בשיא הקיץ ועליות מרובות הייתי חושש מרכב כזה ישן

אם כי במחיר זה הייתי מעדיף פוקוס 2007 או 8-9 שלענ’'ד מערכת הקירור שלו טובה יותר

אני הייתי עומד בטרמפיאדה ביציאה מק’'ס ומחפש בעל רשיון הזקוק לטרמפ ויכול להיות מלווה… חחח החזרת אותי כמה שנים טובות אחורה (ועדיין צריך מלווה עד לשם…)
לכאורה האופציות הם או לחזור בראשון על הבוקר (בעייתי כשיש ילדים)
או לנסוע לשבת באוטובוס (לא נעים, לא נורא)

@נייטרון-חפשי כתב בהונדה סיוויק:

ואם יש לך מישהו כזה תספר לי מי זה, זה מאוד יכול לעזור.

צריך סבלנות, מפרסם ביד 2 ומגיעים סוחרי פירוק ערבים

תאמין או לא היה לי לחודש… לפני כשנתיים C4 בנזין 2009 עם טחינה בשמן, הגיר והמזגן היו תקינים (הבית פיוזים ברכב הזה יקר ומבוקש מאוד אגב) ובא סוחר מהשטחים ביקש לבא לכניסה לניעלין ואח’‘כ שלח לי במייל תמונה של המספרים חתוכים לפני הפירוק כמה שילם? 1600 שקל! המס’ שלו אם תרצה 0522780797 אם איני טועה

בק’'ס יש את כנפו שקנה ממני רכב גמור לברזל ב 800 שקל 0542364110

@נהוראי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

אשר לבזבז את הזמן הזה בתחנת דלק ובטיפולים וגם לשלם על זה…

לא שמעתי שהאינסייט אמינה בטירוף, גם לה יש תקלות, אולי פחות.
זה רכב פצפון ממש לענ’'ד

@Shebsale את ה C4 הנ’‘ל הוא לקח על גרר, ועדיין נכנס לי לכיס 1600 ש’'ח על רכב עם טחינה במנוע שגם בתור תקין שווה אולי 2700

@מושלה כתב בטורים גבוהים:

אם אפשר לקפוץ על השירשור
ברכב מאזדה 3 2009 הטורים עולים מאוד גבוהה
בכל האצה מה יכול להיות

אם זה חריג ולא סוחב טוב [על 100 במישור צריך להיות בין 3 ל 4]
יש כמה אופציות, או בעיות כוהלים/פלאגים [מערכת הצתה]
או החלקה בגיר [ח’'ו]

אסטרה דיזל סטיישן, מנוע מת וגיר בועט רק המזגן היה בסדר חח

@תגיענו-לשלום כתב בשטיפה רכב יסודית באזור ירושלים:

יש בתוך הכפר יותר זול

כבר דיברו פה שיש חשודים שם ששמים שבב על האוטו וגונבים, ה’'י

@נייטרון-חפשי כתב בהונדה סיוויק:

ממתי הנסיון שלך?

אני לא ותיק בפורום (ותקופה ארוכה לא הצלחתי להתחבר)
אבל במכוניות יש לי נסיון של כמה שנים (בגדול היו לי הרבה הרבה)
ואני לומד גם כל הזמן

@נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

לבדוק את הקונקטור של הפיקוד

את הפיוז/ נתיך של האלטנטור עצמו בדקת? עם טסטר כמובן

@יאיר-צ כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

במאזדה 2

היא לא יותר מפנקת בפער גדול, ומאידך כפול בדלק

אתה צריך איש מזגנים אמין
לא לבד, זה חומר מיוחד וצריך איש מקצוע
אם הרעש חריג אולי זה לא רק בריחת גז