@מאיר-ג כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

פריוס בחייך?

לפחות 4 שונים
מצידי לסיים ויכוח כעת, חבל על זמננו
כל אחד שמע והבין חלאס.

@חובק-עולם כתב במזגן מקרר רק בצד אחד ורעש מוגזם כשהמדחס נכנס לפעולה:

הוא לא בדק דליפות אלא מילא וזהו

אם זה דליפה מזערית יתכן שעוד שנה יצטרכו שוב מילוי, לא משהו קריטי, תעקוב

בנוסף רצוי לבדוק מפלס נוזל קירור, אצלך זה פקק מברזל דיי בולט בצורה עגולה עם 2 צופציקים
שמן ומים בודקים רק במנוע קר ועל משטח ישר לחלוטין
נוזל קירור =אסור לשים מי ברז! אם לא חסר הכל בסדר
בצד שמאל גם יש מיכל עודפים מפלסטיק, תשים לב שיש בו מים עד קרוב לקו באמצעו שרשום MAX
סע לשלום ושיהיה נסיעתא דשמיא

@קלאטש כתב במכת גנבות טויוטה קורולה 2012:

שהממיר הוא הנגנב,

ולכן רבות מהן עם ממיר חילופי, או עם מיגון ייעודי לממיר ע’'י ריתוך כלשהוא

תשאל אצל בעלי פריוס, אני רק שמעתי על זה פעם, שעושים איזשהו מיגון מקומי שמקשה על הגנבים [זה לא מגיע מהחברה]

הממיר ממוקם בחיבור שבין המנוע לאגזוז ממש מתחת תא המנוע

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

העלה תמונה בטעות לפני האיפוס קילומטר

בדר’‘כ מודעות כאלו ‘‘ללא פירוט’’ אין שום משמעות למה שרשום
יכול להיות כתוב יד 2 130K ואתה בא לראות זה יד 9 עם 270K…
לכן צריך לברר טלפונית לפני [לפעמים זה בן שמוכר לאבא הזקן וכו’ וסתם דופק מודעה בלי לדעת הרבה פרטים]
לכן לא קורץ לי מודעה כזו, רק מודעה שמישהו טרחלרשום מעלות וחסרונות בדר’'כ יותר מדוייקת.

יצא לי לשמוע כמה פעמים על בעיות חשמל וכן במחשב ניהול מנוע בוולוו שמסובכת ויקרה לתיקון, מלבד ענין שהדלק שזולל מעצם היותו רכב כבד ומאסיבי [שזה הדנ’'א של וולוו]

תברח ממנה ותחפש מורה עם המלצות [לרוב יש שרשורים ב’פרוג’ על מורות מומלצות]

נשמע שהמנוע גמור [הכרתי רכב דומה שמת לאחר חודש] בקיצור קפל רגליים וברח

תפנה למוקד במייל, תפתח ראשית פניה על המפגע ויש לך תיעוד שהעירייה עודכנה
דבר שני תשלח מייל חדש ותשאל איך מגיעים למחלקת תביעות לדרישת פיצוי הולם
משם תתקדם בס’'ד
מצורף לתועלתך המייל העירוני mokedmail@modil.org.il

אז תתפלא לשמוע שהקורולה עם שוק חזק מהאוריס [ועיצוב אלגנטי יותר] ובעשרים אלף תביא אולי עם ק’'מ של 250 וצפונה

בדר’'כ עשן לא נובע מבעיות פליטה, אלא ממשהו במנוע, לעיתים רינגים של השמן שחוקים ואז יש שריפת שמן.

@אריאל-קמחי כתב בטויוטה קורולה סטיישן:

פרצוף ש

דיברתי על החלק האחורי, משעמם מאוד בעיניי.
נראה כמו קסארה 2002.
דווקא היאריס קרוס נראה בסדר.

להערכתי זה ברדק שקשור לדפוס בארי שעלה באש בשמחת תורה ה’'י

פריוס פלוס ב 78 נשמע ממש אטרקטיבי לענ’'ד
כפוף למצב הסוללה בבדיקה כמובן

אולי תתחיל בהחלפה לחיישני חמצן חדשים? נדמה לי עולה 400 ליחי’ (של בוש או דנסו או נקג)

הביקוש בשוק זה הסדאן

לדעתי בסטיישן הסוללה היא ליתיום וטובה יותר, השוק טיפש ולא מבין את זה והחרדים מרויחים…

@נייטרון-חפשי
לכן הצעתי פשרה שכל יומיים יזיז לרחוב סמוך וכך לא יבלוט ולא יתרגזו עליו.
שווה את המאמץ.

יש כאלו שמרוצים, אבל תמיד צריך להיות מוכן רגשית וכספית בצד להפתעות לא נעימות (בעז’'ה שלא יקרו) איך אמר לי מישהו עם רכב דיזל צרפתי? ‘‘כל חודש נורה אחרת נדלקת’’ אז נכון שמנועי הדיזל טובים, אבל יש רגישות לגיר (אם שמן לא הוחלף בזמן) וכן לטורבו (בעיקר צינור טורבו, מזכרוני עם רנו פלואנס שפגשתי במוסך) חשוב מאוד- לא לקנות רכב עבודה של טכנאי כי הם עוברים התעללות.