@שמואל-יצחק כתב בלמכירה מיצובישי אטראז' ידני:
שים לבך לכך, ותמשיך לדווח על הלודג’י
אחרי הנסיון עם מכירת האטראז’ הידני הגעתי למסקנה שאני מתכוון להחזיק את הרכב שנים קדימה. ב"ה בבריאת. (של הרכב ושלי…)
כמובן שאעדכן. גם להוסיף ידע לאחרים וגם שיצילו אותי מטעויות אם יקרו.
@חובק-עולם כתב במזגן מקרר רק בצד אחד ורעש מוגזם כשהמדחס נכנס לפעולה:
הוא לא בדק דליפות אלא מילא וזהו
אם זה דליפה מזערית יתכן שעוד שנה יצטרכו שוב מילוי, לא משהו קריטי, תעקוב
@חובק-עולם כתב בגאקו 8 צרי טיגו 9 או MG s9?:
גם באופן כללי של קונצרן צ’רי וחברת MG.
מרווח. כנראה הMG?
ביצועים. כאן כנראה הצ’רי והגאקו.
MG אפשר לעשות ליסינג ב3300 ולדעתי זה רכב עם מערכות יותר ישנות ולכן יש פחות צרות
לגבי צ’רי וג’קו יותר מפנק אבל יכול להיות שיהיה בעיות במערכות מתקדמות והמחיר לא כזה משתלם כאשר הMG יותר זול בכמה עשרות אלפי שקלים
@חובק-עולם כתב בקורא obd / אפליקצית טורק -אמינות:
@מאיר ?
אני לא יודע איך המדידה הזו עובדת. איך בכלל אפשר למדוד מתוך הרכב את הכח מבלי שתהיה מדידה חיצונית לכמות ההתנגדות?
אני רוצה לומר דבר אחד
אל תאמינו לשום דבר שכתוב עם שגיאות כתיב
Spoiler
קחו למשל את הפוסט שלי בצורה כזו מה אתם הייתם אומרים??
עני בחלל לא ממליצ לכנוט דורים כהלו
זה סטם שתויות וזה בכלל לה הובד
נו??!
@חובק-עולם כתב בלמה התכוון הגנב? (אם בכלל זה היה ניסיון גניבה...):
מה הרווח ממעשה כזה?
איזה טמבל הערבי הזה!
ביקשתי ממנו לפריאוס פלוס
הוא הבטיח שיגיע תוך יומיים…
מה הוא לוקח מהוורסו???
@המפותח כתב בהנעה בדרדור ברכב ידני:
מי שלא הניע בדירדור לא הניע רכב בכיף לעולם
איזה כיף להניע בדירדור
מזכיר לי שהייתי גם אוהב הרבה לנסוע ברכב ולכבות את המנוע תוך כדי נסיעה ולהשאיר את הסוויט’צ פתוח, ואז הרכב היה מניע את עצמו לבד בלי קלא’צ
@חובק-עולם כתב בהחלפת נורה קדמית מיצובישי אטראז:
@Klonimoos כתב בהחלפת נורה קדמית מיצובישי אטראז:
ויישר כח על ה’‘תענוג’’ של ה’‘סמן כנפתר’'…
איך עושים את זה?
ראה פה
מיקדתי אותך.
יותר טוב תעבור על המדריך המלא למשתמש הנפלא של @לך-תדע תגלה עולם.
Spoiler
סליחה.
על מה??? זה לא היה בציניות בכלל!
זה באמת עונג מסויים בשבילי, כחלק מתפקיד ה’‘מגיה’’ לראות נושא שנפתר בס’‘ד ולסמן אותו ע’'מ לעזור לאחרים.
עדכון נוסף וב"ה אחרון. (הרכב למכירה עיין כאן) בנסיעה בין עירונית אני לוחץ על הגז והטורים עולים ללא תגובה של כוח. הקלאץ’ הזדקן, (מעצבן נורא כשזה קורה לפני המכירה של האוטו…) הוחלף קלאץ’ בעלות של 1750 ש"ח. והרכב חזר לקדמותו.
תכלס’ זה בלאי טבעי אבל חתיכת סכום. זה הטיפול הכי יקר שהיה ברכב.