@דוד-שמש לדעתי תקפוץ אל המים ותעשה את זה זה יחסית קל אם ידע טכני
צריך בשביל זה סט בוקסות החל ממידה 10 ,צריך גם בוקסה גדולה 30/32 לבורג ציריה
גק ועדיף גם בוקים , וכפפות {עניין אישי }עדיף גם לום אם הציריה עקשנית ביציאה מהגיר
צריך לפרק גלגל, מוט הגה ,לפרק מהנבה את הבורג ציריה ולשלוף את הציריה

זה חסכון שיכול להגיע ל600 ש"ח

@אליעזר-לוי כתב במתלבט בין כמה אופציות...:

אני מחפש רכב בתקציב בין 20-25 אלף.
והאפשרויות שחשבתי עליהם בסכום הזה, הם אינסייט, פריוס, קורולה, ואטראז׳.
אשמח לעצתכם.

אינסייט: רכב מצוין יחסית חסכוני וקצת חלש מנוע 1.4 לא מתאים לכולם

קורולה: רכב מצוין לא חוסך בדלק אמין ומצוין, (שים ️ לקחת רק משנת 2010 והלאה או סוף 2009 שהם הדגמים הלא רובוטים)

פריוס: רכב מציון אמין וחסכוני,יש דור 2 ודור 3,הדור 3 יותר מוצלחת מהדור 2 וצריך לבדוק מצב בריאות סוללה בפריוס ועלות סוללה מינימום 8,000 בערך

אטראז: סה״כ הכל רכב אמין ממוצע לרכב יפני
אבל חלש עם 3 צילינדרים
גם זה לא מתאים לכולם

סה״כ הרכבים שהבאת הם רכב אמינים
אבל חשוב שתציין מה הצרכים המדויקים שלך
שתוכל לקבל הדרכה וכיוון הכי טוב שיש

אני שמתי לב אחרי 2 התקנות היום של המזיופת, שיש לה דור 5,
והיא הרבה יותר מהירה ויותר איכותית, ומועצבת יותר יפה

@יעקב-מ.-פינס כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

@נהג-תפרן
אם הגלגלים שלך פתוחים אתה פשוט ממשש את הרפידה מבחוץ

מאיפה אתה בארץ?

הוא מצפת

@נהג-תפרן
הגיע הזמן שתקפוץ אליי

@Klonimoos כתב בסיריון ורעששש:

@המפותח כתב בסיריון ורעששש:

ונאבות

אתה מתכוון מיסב, שזה בא ביחד.
למעשה כבר כתב את זה

@אלוף-העולם-1 כתב בסיריון ורעששש:

אני יודע שיש לרכב הזה מחלה של מיסב ונאבה…

ואני הקטן שאלתי

@Klonimoos כתב בסיריון ורעששש:

איך זה קשור לסוג הרכב?
מיסב ונאבה יש בכל רכב, ישנן סוגים שונים אבל זה אמור ליהיות פחות או יותר אותו רעיון.

אני בשבוע האחרון נכנסתי לעבוד בחנות חלפים
ולפי מה שהבנתי מעובדים והמוסכניקים הרבים שבאים לקחת סחורה
שיש צורת הרכבה של כל חלק
לדוגמא בוורסו הולך גיר לעיתים קרובות
אבל בכל רכב יש גיר?! אז הצורת הרכבה של הגיר למנוע מאוד שונה וזה גורם לגיר למות,
וגם נאבה בסיריון הצורת הרכבה שלו באוטו לא מהונדסת מספיק טוב בשביל שהחלק פחות ישתפשף וכו’

מקווה שאני מספיק ברור

@מושי כתב במה ההבדל בין קידרואיד ל רוט?:

מה יותר קשה לפריצה

אני אסביר
קיידרויאד=חסימה
רוט=גישה לשורש של המכשיר לצורך לעשות קיידרויאד

כנראה ששמעת קיידרואיד רוט וכו ונוצר בלבול
בשביל לעשות חסימה ששמה קיידרויאד צריך
לצרוב רוט שתוכל להכנס לניהול של המכשיר (שורש)
ואז מהרוט לתת הרשאות לקיידרויאד

וקיידרויאד היא חסימה חזקה מאוד לא ניתנת לפריצה

בעזרת השם אני יערוך מדריך מסודר על הנושא של חסימה למולטמידיה והמסתעף

תודה רבה

בשמחה רבה
ובהצלחה מרובה !!!

@רפי-זה-אני כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:

האם יש דרך אקספרס כרגע להניע את הרכב? דחוף ביותר!

יש לך סירטון של דוד מתן
נטרול קוד עם סוויץ

יש לי את הרכב בגדול המחלות שלהם זה
מסרק הגה
מדחס
אלטרנטור (אבל פחות מצוי)
בגדול הרכב מרגיש נח ודי יציב
אבל הכי חשוב להביא כזה רכב מטופל, יש לי כזה עם 250אלף ק"מ (לא למכירה)ואני שומר עליו בקפידה
והוא משמש אותי כמו שצריך
מבחינתי הכלל הברזל של המנועים הקטנים
זה שמירה על המנוע
לא לעלות יותר מטורים 3
וטיפולים בזמן

@אבי-ים כתב בהמראת צד הזו תתאים לרכב שלי?:

תתפללו עלי

אני יזכיר אותך אצל ר’ שמעון

@קינג-קומפיוטר כתב בפלאשינג, כן או לא?:

@יצחק-רשטונ יש לי בוצה במנוע והמוסך אמר לי שאני חייב לעשות פלאשינג בטיפול הקרוב

אם המנוע לא תקין ויש בוצה הפלאשינג יערבב את הבוצה וזה יהיה הרבה יותר גרוע לא מומלץ
מניסיון אישי אני ספגתי נזק של מנוע
תשלם עוד קצת כסף ויפתחו לך קרטר ואז יעשו ניקוי וזה הכי טוב והכי בריא למנוע

@דוד-שמש ממליץ לך לשאוב אך המיים מהאוטו כי אם לא יתחיל להסריח לך האוטו
מניסיון
סיפור בספויילר

Spoiler

@EBA כנראה התכוון לדייהטסו

@שלמה מפורט יפה מאוד

אני ישאל את המתקין שהתקין לי לויטו
לאיזה רכבים שייך להתקין חוקית

@פנצ-ר
אני יביע את דעתי הצנועה
רכב חדש תמיד עדיף לטפל בחברה, גם בגלל אחריות, וגם בגלל קריאת שרות בהמשך שיכולה לבוא
וגם החברה היא מתעסקת עם רכבים אך ורק עם רכבים משלהם ויש להם ניסיון רב ואחריות מקסימלית
וגם בשביל למכור את האוטו אח"כ יהיה יותר קל
לדעתי שווה את התוספת של הכסף
יש כאלה שיחלוקו עליי
אני רק הבעתי את דעתי

Spoiler

@ישראליי כתב בברכב לא נותן הרבה גז:

החלפתי פלאגים ברכב טיוטה פריוס היברידי 2008 לאחרונה לפלגים הזולים 25 שח לכל פלג ולאיחר נסיעה של 3000 ק"מ מרגיש שהרכב פחות נותן גז
ומה שרציתי לשאול האם זה קשור לפלאגים הזולים?

אין כזה דבר
פלאגים זולים לפריוס
מי ששם לך פלאגים לא אירידיום
אז הוא פושע

@יצחק-רשטונ כתב בטיפול 10,000 בבית שמש:

שים לב שהמחיר הוא ללא פלאגים , ויש אצלך 8 כאלו [רמז לבגדיו דהכה"ג]
כתבת למעלה שאתה רוצה גם פלאגים]

האוטו הנ’'ל הפלאגים מאוד יקרים הכי זול שמצאתי זה 95₪ לפלאג אחרי הנחה

וצריך לפרק את הוישרים ואת כל הפלסטיקה מסביב
וגם ככה הגישה היא לא הכי נוחה

זה עבודה של שעה וחצי

בשורה משמחת הts10 המקורי חזר למלאי אצל המוכר הנ’'ל
מצרף תמונה של המוצר

@ידני אני שלחתי בשבוע האחרון 2 רכבים לבדיקה לפני קנייה הבדיקה שאתה רוצה זה יוצא במוסכניק ולא מכון זה בין 200 ל350 ש"ח ואם אתה רוצה בדיקת מחשב וכו’ זה מחיר כמעט כפול

ועדיף שתפרט באיזה אזור אתה שהמומחים יכלו להמליץ בקלות על מוסכניקים אמינים ומומלצים

@מאיר כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

@גיל כתב בהסבת אאוטלנדר 5 ל7 מקו':

עניתי בעבר כאן שזה כבר לא חוקי (למעט רכבי הסעות). משרד התחבורה לא מאשר יותר שינויי מרכב כאלה.

@המפותח סיפר שלא מזמן הוא הוסיף מושבים למרצדס ויטו שהייתה של נכה באופן חוקי! לכאורה אמור להיות אותו דין לאאוטלנדר (אפי’ יש בתא המטען מחזיקי כוסות…)

אכן אכן
בחיפה
יצא מדהים התקנה יפה, ואחרי יום קיבלתי רישיון מעודכן

@צביקה כתב בסליל הגה ניסאן נוט 2011:

@המפותח
אתה יודע אם יש דרך לדעת מה מתאים ל 2011?
או למספר שילדה של הרכב שלי?

כנס למדריך של @שלמה
https://rechavimzelaze.ovh/topic/669/מציאת-החלפים-לרכב-ע-י-מק-ט-ורכישתם/1