@shmuelk לך למוסכניק לא למכון שיבדוק את המחלות של הרכב הזה וזהו אם תשוטט בפורום תראה את המחלות שלו כתבו כמה פעמים אני לא חושב שכדאי לך להשקיע כסף במכון בשביל זה בהצלחה
דוד 100
-
אשמח לחוות דעת לגבי יונדאי I30 שנת 2010 עם 170.000 ק"מ ב9000 ש"ח, האם שוה לקחת לבדיקה? -
קושי בהנעה על גז, מי מכיר?@שי-וי האמת שבלי קשר נשמח אם תעשה את זה יש הרבה דברים שחשוב שהרבה ידעו לגבי הגז כדי שמי שרוצה להסב לגז ידע לקראת מה הוא הולך אע"פ שתקלות בגז משתנה בין רכב ורכב
-
איך לבדוק רכב לפני קניה ?@אהרון-שלום ע"פ הבנתי הדלה מדובר במשהו שקשור לגיר שבגדול חוץ מצריכת דלק גבוהה לא אמור להיות בעיה
-
האם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?@prius
בחניון עצמו אם הם מסכימים כי מבחינת רישוי היום כמעט כל הרכבים אחרי שעוברים בדיקת מהנדס מורשים לחנות בחניון תת קרקעי אבל הבעלי חניונים עושים בלאגן על זה -
זיהום אויר@איבזה-ידנית
שים תוסף דלק ולפחות שיהיה חצי מיכל דלק מלא וסע נסיעה ארוכה באזור שעה ברצף שיכנס טוב לכל המזרקים הממיר וכו ואולי יעזור בעז"ה -
טיפול תקופתי למערכת גז@זיק-המבריק הוא לא זול בכל מה שקשור לפילטרים אני מכיר אותו טוב
-
טיפול תקופתי למערכת גז@זיק-המבריק האמת שאת זה אני לא יודע איך הוא עושה אבל מהשערה שלי הגיוני שהוא יעשה את זה טוב
-
מזגן נכבה בעלייה קשה@נמה אם יש סתימה קלה ברדיאטור זה יכול לעשות לך את זה בנוסף אם יש לכלוך במתכת ולא מגיע מספיק אויר לכיוון המאוורר זה גם יכול לקרות כי הלחץ גבוה לך לאיש של מזגנים ותגיד לו שיבדוק לך את הלחץ בזמן חם אם זה מעל 300 כנראה שזה מה שאמרתי לך
-
מזגן נכבה בעלייה קשה@נמה הגיוני ביותר מה שהכי טוב לעשות זה פשוט לפרק אותו לעשות ניקיון ולהחזיר קצת עבודה אבל שווה או לחילופין להחליף לחדש אבל כן זה הגיוני מאוד שתחת לחץ הרדיאטור לא נותן מספיק קירור אם הוא סתום
-
מזגן מפסיק לקרר לאחר כמה דק' נסיעה@tzvihe2 איזה מים יש לך ברדיאטור?
-
מזגן מפסיק לקרר לאחר כמה דק' נסיעה@tzvihe2 שאלתי משום שלפעמים מים רגילים עושים סתימה קלה ברדיאטור שמפריע למזגן קודם כל אבל לא סתימה רצינית שתעלה חום מנוע בכל מקרה צריך לבדוק את הלחץ בצינורות שאין יותר מ300 כי אז זה בעייתי והקירור לא מספיק חזק לכן המזגן מפסיק לקרר או פשוט המדחס עייף מחר בבוקר תבדוק איך המזגן ותעדכן
-
מצבר ואלטרנטור@שי-וי סטרטר או פלגים
-
מיקום פילטר שמן בקיה ריו@קיה-ריו ברכב שלך לא יודע אבל ברוב הרכבים זה יושב מתחת למנוע לא מעל
-
בעיה בהנעה@zalmensmok לי זה גם קרה פעם או פעמיים ואחרי זה הניע רגיל אלא אם כן נתתי לרכב לשבת פעם אחת מיום שישי עד ראשון אז הייתי צריך בוסטר בכל מקרה כנראה שהמצבר שלו התחיל להתעייף תבדוק איזה שנה ואיזה חברה המצבר
-
תיקון חגורה@בסד מאיפה אתה בארץ?
והמחיר משתנה ממקום למקום תלוי אם צריך להחליף או לא -
רעידות בהאצה במהירות גבוהה@יצחק-רשטונ ככל הנראה איזון גלגלים זה גורם לרעידות בין 80 לאזור 120 קמ"ש בדרך כלל למרות שיכול להיות גם צירייה
-
רעידות בהאצה במהירות גבוהה@יצחק-רשטונ תציין איזה רכב וקח בחשבון מניסיון שלי גם בעיות הצתה יכולים לגרום לרעידות
-
רשרושים/תקתוקים צורמניים מהגלגל@נהג-תפרן מחיר בדיחה
-
קוד לא משוחרר@שברולט לפעמים קורה שבגלל הדברים האלה הקודן פשוט הולך לעולמו ככה אמר לי חשמלאי רכב פעם לכן קח את זה בחשבון שפשוט הוא הלך אבל כמובן שום דבר לא בטוח זה רק כיוון
-
נורת AT OIL TEMP נדלקה@אושר-מתקרב אם זה ליד המנוע המנוע אתה תראה כמו המדיד של השמן עוד אחד בדרך כלל בצבע אדום ואם אין אז זה כנראה מלמטה מתחת לגיר יש בורג שפותחים
