@BENZI
לפי מה שיצא לי גם לקרוא וגם להתקל במקרים כאלה אז ככה אם המנוע החדש נסעו איתו כמות יפה של ק"מ לפחות 15000 או משהו כזה אז בהחלט לא צריך להיות בעיה אבל לפעמים שמדובר על רכב שהוחלף לו מנוע לפני כמה אלפים בודדים אי אפשר לדעת איך הרכב יגיב לזה ולכן עדיף לא להיכנס לזה כי בהחלט כמו שכבר אמרו הגיוני שגם החדש ילך בקרוב כי זה כמו הנשמה לאדם יומיים אחרי שהוא נפטר זה לא באמת יעזור!!!

@אהרלה
זה יכול להיות הרבה דברים בגדול גם סטרטר או אפילו לפעמים אלטרנטור תקול אם יש לך גישה לסטרטר תן לו מכה תראה אם זה יעזור בכל מקרה תעדכן מה נסגר בסוף

@Klonimoos
יש דעות לכאן ולכאן וגם צריך לזכור שעל הצד שזה לא מהזוהרים של טיוטה עדיין מדובר בטיוטה זה השיקול ברכב כזה בעיקר

@תגיענו-לשלום
תגיד לו שינסה ללחוץ אם כל 5 אצבעותיו על המסך ואם יופיע לו סימון של איקס באדום שילחץ עליהם ואז זה אמור להסתדר

שלום לכולם
אני מעוניין לקנות רכב פורד מונדאו 2011 מנוע 2.3 אני ישמח לשמוע חוות דעת אם מישהו מכיר את הרכב תודה רבה

@Klonimoos
גם בעניין הגיר יש דעות חלוקות לכאן ולכאן ביררתי די הרבה עם מלא מכונאים ועוד אנשים שיודעים דבר או שניים ברכבים ובסך הכללי מבחינת מנוע אמרו שמדובר באחד המנועים הטובים בשוק (אם אני לא טועה גם כאן בפורום ראיתי את זה) ובעניין הגיר חלקם אמרו כך וחלקם אמרו כך אבל לגבי שאר החלקים מדובר באמינות של טיוטה לא פחות ככה לפי מה שביררתי

@אני-אני-אני
נכון אבל יכול להיות שלזה הוא מתכוון

יש בביתר עילית אחד בשם אלי מתן הוא תותח והוא עושה את זה זריז המספר שלו הוא
0587148200 אגב זה אחיו של דוד מתן מבני ברק

@גיל
דיברתי עם כמה אנשים שמתעסקים עם גז הם אמרו לי שם של חברה מסוימת שהכי איכותית לרכבי טיוטה והם אמרו שכל הטיוטות מצויינות לגז

@שמואל-קליין ולמי שיש קצת כוח או שבכל מקרה נוסע על כביש אחד מרחק 4 דקות כל צד ביציאה למודיעין רחוב המכונאי 2 יש שם תחנת תדלוק גז של פז והיא מהזולות יחסית שיש בהצלחה

@ראובן-שבתי
ממש מדיוק גם אני עשיתי ניקיון לממיר מהתחלה כולל ניקיון של החיישן ובנתיים המנורה לא חזרה ונקווה שלא תחזור בעז"ה

@EBA
כן ברור השאלה איך המכניקה שלו הרכב הזה מבקר במוסכים או בסך הכללי הוא טוב ולא אמור להיות איתו בעיות יש למישהו מושג?

@התותח-העולה
שאלה טובה שנכונה כלפי הרבה ערים בישראל אין כרגע מה לעשות אם הדבר הזה אלא פשוט לשבת ולכתוב לכל חברות התחנות דלק שישימו עמדות תדלוק בגז

@נייטרון-חפשי
זה הבדיקה שאני באמצע לעשות אותה קצת קשה להבחין בדבר כזה כי זה קורה שהמנוע קר שבכל מקרה הוא על הדלק אבל לאחרונה מה שקורה זה 2 דברים
1 שהמנוע קר ואני לוחץ על הלחצן כדי להעביר מדלק על גז אז יש כמין קפיצה מהמנוע והטורים קצת זזים להם
2 פעם כדי להעביר מדלק לגז גם אחרי שהייתי לוחץ על הכפתור הייתי צריך ללחוץ על הדוושה של הגז ורק אחרי כמה שניות זה עובר לגז היום זה עובר לבד לכן הסקתי מסקנה שנכנס אוויר למנוע ללא לחיצה על הדוושה זה הסיפור

@הכל-בעזרת-השם
כן מנוע 2.3 ואני רוצה אולי להסב לגז

@יצחק-רשטונ
וכן הבעיה זה בנוסף למנורה של החיישן חמצן שבה כאמור כנראה טיפלתי אם כי אפשר לדעת רק אחרי כמה ימים

@דוד-100 פלגים וקויילים חדשים שכחתי לציין אגב חיישן maf זה חיישן האוויר המחובר למצערת או קראנק?

@טאייער
לענ"ד מאזדה 6 זה אחרי הכל רכב יפני ונחשב לאמין מאוד אם כי יש פו ושם בריחות אם האמינות שלו אבל בסך הכללי זה נחשב מהרכבים האמנים בשוק הכללי
קאמרי ברעיון הרבה יותר עדיף במיוחד בקטע של הגז וגח מבחינת נוחות נסיעה וכל המסביב המחירים ביד 2 על קאמרי ומאזדה 6יעידו על כך

@יצחק-רשטונ
כן החלפתי את כל ארבעת הכויילים לגבי המנורה של החיישן חמצן בדיוק בשבוע שעבר איזה אחד סגר לי קצת עם סיליקון בתוך הסעפת, הכיבוי קצת השתפר אבל לא לגמרי והמנורה כרגע ירדה, לטענת אותו מוסכניק, זה שהמנוע עצמו התחיל להתעייף ולכן יש עליו עומס אז הוא מפיל את הטורים ברמזור ולפעמים עד כדי כיבוי, הוא מציע לעשות שיפוץ אני כרגע לא רץ לזה כי כמו שאתה אומר זה יכול להיות גם ממיר שלם שצריך להחליף וזה הבעיה ולא משהו במנוע, לכן אני צריך להמשיך לבדוק אע"פ שהוא נתן לי אחריות שאם השיפוץ לא עוזר אני לא משלם אבל אני לא בדיוק סומך עליו לגמרי ועוד כיוון שנתנו לי שלאחר נסיעה ארוכה הסעפת שאצלי היא פלסטיק מתכווצת מהחום וממילא נוצר פתחים נכנס אויר והמנוע נכבה שזה גם יכול להיות אופציה רק הבעיה זה שעכשיו הוא כן סגר טוב עם סיליקון וזה לא עזר לגמרי לכן כמו שאמרת המוסכניקים היום אין להם עצבים לשבת למצוא תקלות אלא לעשות דברים בקטנה לקבל את הכסף שלהם בלי כאב ראש, ומה שנשאר לי זה פשוט להמשיך בעצמי לראות מה הכיוון כי החלפתי כמעט של דבר שקשור לתקלה הזאת.