@haco26 כתב במותר להחזיק רכב בלי ביטוח?:

אפשר להחזיק רכב ללא ביטוח? כל עוד אני לא נוהג בו והוא רק עומד בחנייה

ראשית, ברוך הבא לפורום!
טכנית, אין מניעה חוקית מלהחזיק ברכב ללא ביטוח, כל עוד לא נוהגים בו, ככל קניין מטלטלים אחר.
אממה, כמו שענה ידידי @תלת-גוונא בטווח הארוך תמצא את עצמך מתמודד עם רכב ללא טסט ובחניה ציבורית זה מתחיל להיות בעייתי (שברשויות מקומיות רבות נותנים על כך דו"ח חניה בהתאם לחוק העזר העירוני, ויעויין כאן לדוגמא).
החל מ-60 יום תתחיל לקבל התראות לפינוי ה"גרוטאה", שיותר נכון מוגדרת בחוק כ"רכב נטוש", בהמשך (כעבור “פרק זמן סביר”) לרשות המקומית מותר לגרור על חשבון בעל הרכב, ובשלב הסופי תותר לה גם גריטת הרכב. וסתם ככה, רכב שלא זז, נהרס, הן מבלאי טבעי, הן מכאלו ש"יעזרו לו", ויש כאלו…
בכל אופן, הייתי מציע לשקול (וזה קיים ברוב חברות הביטוח) “השבתת רכב” (מבחינה ביטוחית). הוי אומר, רכב מבוטח, אבל מתקופה של 30 יום ומעלה אפשר להצהיר מול חברת הביטוח שהרכב מושבת, ובעצם אין חיוב (אולי מזערי) על התקופה הזו.
בהצלחה!

@טוסון כתב במותר להחזיק רכב בלי ביטוח?:

אבל אם יש לי איזה סופה ענתיקה (הלוואי) ואני מפעיל לה ביטוח בפול כל יום שאני עושה טיול, אז מותר להשאיר אותה בחנייה ציבורית נכון? למרות שהוא לא מבוטח
(כמובן באפור ולא כחול לבן)

גם חניה ב"אפור" זו חניה ציבורית, ויחול על הרכב כל מה שכתבתי לעיל.

@gogo בנוסף לבדיקה על מנוע קר תוודא שהרכב היה במקום מישורי. אחרי כל זה אם זה גבוה כ"כ אז אפשר לרוקן ע"י מכשיר וכפי שכתב לך @קינג-קומפיוטר .

@aiib כתב בהרכב בלט מהתמרור וקיבל דו"ח:

השאלה היא האם החוק מחייב לחנות רק אחרי התמרור.
זה מצחיק, בדרך כלל מי ששם את התמרור תוקע אותו איפה שנוח לו…

לומר כך זה מצחיק. מי ש"תוקע את התמרור" עושה זאת לפי הנהלים, והוא קצין תעבורה שיודע מה החוקים, מה הנהלים, ומה טובו אהליך יעקב…

@spider כתב בהרכב בלט מהתמרור וקיבל דו"ח:

נדמה לי שהחוק מחייב
@גיל

בהחלט!

@אבי-KIA אז @מיישה הנה אותו אחד ששאלת עליו, NT301, עם משלוח חינם (צ’ויס).

@יוסי-המלך כתב באישור על הורדת רכב:

כן מילאתי את הטופס ואני לא מוצא את האישור

תיכנס לאזור האישי (מקושר בפוסט הקודם) ותראה שם, אמור להופיע לך בלשונית “רכבים ונהיגה” (או איך שזה נקרא, לא זוכר כרגע).
אחרת, תתקשר ל-*4515. אזהרה: דרושה סבלנות עם המוקד המסורבל הזה…

Spoiler

@אליה כתב במי כלול בשם נהג מזדמן, מאיזה גיל? ומכמה שנות וותק של נהיגה?:

@מצויין-101 נהג מזדמן צריך להופיע בפוליסה
בעל הרכב + כל נהג מגילx ושרשיונו לא פחות מx שנים/חודשים

הוא יוצא מנקודת הנחה שנהג מזדמן זה כל נהג “מזדמן” בשפת העם, וכאן הטעות. וכאמור.

@ITAMAR25 כתב בהחלפת גלגל מפונצ'ר במהירות:

זה קרה לי עם ג’ק עגלה, והפיתרון לשים אותו קרוב לגלגל התקין ואח"כ להניח אבן גדולה או משהו כזה ואז לקרב אותו.

אם ככה, הרי זו דרך קצרה וארוכה…(עירובין נג:)

@שלמה-2 בשעה טובה אחרי שנפתח, נוכל לומר שהפרסה היא לא חוקית בהחלט.
לגבי האופנוע, אני לא רואה את ה"מפגש", כמו שאמר ידידי @ראובן-שבתי , ולכן קשה לקבוע מה היה שם.
הכלל בגדול הוא, שבמצבים של חוצפן נתקע וחוצפן נדחף - שני החוצפנים אשמים. מי יותר? צריך לראות הכל.

@ITAMAR25 כתב בהחלפת גלגל מפונצ'ר במהירות:

@גיל כתב בהחלפת גלגל מפונצ'ר במהירות:

אם ככה, הרי זו דרך קצרה וארוכה…(עירובין נג:)

מה לעשות אם זה מה שיש לך ברכב ואתה תקוע באיזה חור בצפון עם כ-40 מעלות בחוץ? [מעשה שהיה]. זה פיתרון למי שכבר יש לו ונתקע עם זה.

חד משמעית! התכוונתי מצד האם לרכוש כזה דבר (שזה מה ששאל @יענק-לה-הכויינס).

@טוס-לאט-סע-מהר כתב ברישום רכב על אדם ללא רשיון:

@גיל כתב ברישום רכב על אדם ללא רשיון:

עד כמה שידוע לי, (@יוני לשאלתך) הדברים אינם מדוייקים.
אין דבר כזה נקודות חובה לחובתו של מי שאין בידו רישיון נהיג

כפי הידוע לי בעלי קורקינט דוגמא שחייבים בתאוריה בלבד כן מקבלים נקודות אע"פ שאין להם רשיון

שאני התם, זה נועד כדי להצריכם תאוריה חוזרת במקרה של צבירת נקודות.

@פייבל-אשרינו מחיר מצויין. המחיר בעיקר על העבודה, לא על החלק.

@אלוף-העולם-1 כתב במחיר החלפת מיסב דייהטסו סיריון:

כבר עשית. אז מה זה משנה??

נפק"מ אם להיכנס למוסך הזה בפעם הבאה.

Spoiler

@שמשון פגיעה ברוורס היא פגיעה לכל דבר, ואשמת הרכב הנוסע.
במקרה שאתה מתאר, לא נשמע לי שיש יותר מדי מה לעשות…
יה"ר שהמקום ימלא לך את חסרונך.

@אפייי אני מודה לך על הרחבת דבריי…

@דוד-21 2 התשובות דלעיל אמת (@יוני ו @מוטי-56 ) והכל עניין של מה קורה עם חמיך -
הוא רוצה שתנהל את העניין על שמו? הוא יינזק אם בסופו של תהליך הדו"ח יישאר עליו?

@פייבל-אשרינו כתב במחיר החלפת מיסב דייהטסו סיריון:

@אפייי כתב במחיר החלפת מיסב דייהטסו סיריון:

החלק זול

הוא טען שהחלק זה 170 ש"ח

בן דוד…

ביותר מ"שתות" מותר.

@מאיר כתב בדוח חניה לאחר ששולם....:

@גיל פעם ביקשתי משוטר שירשה לי לעשות פרסה בקו לבן והוא הסכים לי… נראה לך שהוא מילא דוח פעולה?

טכנית הוא צריך, אחרת - לכבוד מה הוא “הרשה” לך? ר"ל - מכח מה? החוק מאפשר לו “לכוףף” את חוקי התנועה לצורך התנהלות מבצעית תקינה, ושמירת הסדר הציבורי. סתם “להרשות”?
נניח ויש חסימה, ואז הוא “מרשה” לך, ולעוד מאה כמוך (טכנית, כמוך יש רק אחד…) אז הוא כן צריך למלא דו"ח פעולה על מה שהוא עשה, אחרת הוא מסבך את עצמו.
אתה לא רוצה לסמוך עליו? זה במקום, אבל אתה חייב לציית לו, אז פשוט תתעד את העניין, כמו שממילא אצלך הכל מתועד יפה, ב-4K…

@טורבו-דיזל היה כאן איזה דיון קצר בעניין, בסתירה שבין היצרנים שנותנים הוראות לטפל בגיר טיפולים תקופתיים, לבין המוסכניקים הגורסים ש"אם אין תקלה עדיף לא לפתוח".
הרבה דברים ברורים לא יצא מזה, ודעתי האישית כדעת היצרן
בבחינת לך לאומן שעשהו…

@נהר-החידקל כתב בדוח חניה לאחר ששולם....:

@גיל כתב בדוח חניה לאחר ששולם....:

כאשר שוטר הורה לך לנסוע באדום

אגב שוטר לא תמיד יכול להורות לך לנסוע באדום לדוג’ אם הוא מאחוריך בצומת והוא רוצה לעבור באדום והוא קורא לך בכריזה שתעבור באדום אסור לך לשמוע לו. רק שוטר שנמצא ‘‘בצומת’’ והוא כביכול במקום התמרור או הרמזור יכול חהורות על נסיעה באדום. כך הסבירו לנו בריענון נהיגה יכול להיות שהם בלבלו את המח

לא מדוייק.
מקור העניין הוא ששוטר וכן נהג אמבולנס ש"בוחרים" לעבור באדום לצורך מבצעי, יודעים שיצטרכו לקחת אחריות על מעשיהם, במקרה ומשהו ישתבש (נהג אמבולנס אפי’ לא מבוטח במקרה של תאונה במעבר באור אדום, כך סיפר לי פראמדיק)
בכל אופן, לשוטר שמאחוריך מותר להורות לך לזוז מעט קדימה באלכסון, באופן שיש “שיקול דעת” שהוא לא מסכן אותך. אבל הדברים נכונים בעיקרם שלשוטר אין סמכות להכניס אותך לצומת באור אדום, שלא לצורך מבצעי שנוגע אליך ישירות (למשל להעביר אותך את הצומת כי וכו’…).

@ראובן-שבתי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

ש כאלה שמחזיקים 80K והמחיר שלהם בהתאם

בקשקאי זה 90K לפי היצרן, אירידיום NGK כמובן. וקצת קשה לעשות לבד כי בשביל 2 הפלאגים השמאליים צריך לפרק את הסעפת…