@itzik כתב באשתי עשתה תאונה שרק אני הבעל הוא בעל הפוליסה בלבד מה עושים ?:

שאלה טובה.
אז חשוב להדגיש שלא מדובר על הנהג העיקרי.
במקרה כזה כנראה שהביטוח לא יחול.
ובנהג לא עיקרי אבל שנוהג לעיתים תכופות ייתכן שבזה יש הבדל בין החברות.
שים לב שגם שם הניסוח הוא ‘הנהג הצפוי לנהוג ברכב’.
נהג מזדמן כן יהיה מבוטח כמעט בכל מקרה.

כמובן שאני לא ממליץ למישהו להסתמך על זה, אבל נוסח הפוליסות וצ’יק תומכים בטענה לכאורה.

ההבנה שלי היא שביטוח חובה חל תמיד על כולם (הפוליסה מנוסחת על ידי הרגולטור וכוללת כל אדם הנוהג ברשות בעל הפוליסה, למעט מספר החרגות).
בלי קשר ובנפרד מכך, אתה מצהיר מי הנהג העיקרי שצפוי לנהוג ברכב (או: מי הנהג הכי “מסוכן” שצפוי לנהוג), ולפי זה הם מחשבים את הפרמיה שאתה משלם.
חברות הביטוח הבינו שצ’יק בעצם משבשת להם את חישוב הסיכונים, למיטב זכרוני קראתי שהם התלוננו על זה, אבל לא יודע מה יצא מזה.

@אריאל-קמחי את הפיצוי על פטירת התינוק ועל הטיפולים הרפואיים הם אמורים לקבל מביטוח החובה של הרכב, אם הוא הסיע אותם בשכר זו בעיה. לכן מתאים להם לטעון שזה לא היה בשכר. (אני לא נכנס לנושא ההלכתי אלא לשיקול היבש)

@yso מה הבעיה של מוכר שיבדקו במשומשת?

@על-הטוב-ש-ך מי אני ומה חיי
אתה יכול לכתוב בפרטי בשמחה ואם אדע אענה
אבל אם תכתוב כאן תקבל תשובות ממומחים גדולים יותר.

ד"א מראה שבורה לכאורה לא עובר טסט, וצ"ע

@itzik כתב באשתי עשתה תאונה שרק אני הבעל הוא בעל הפוליסה בלבד מה עושים ?:

אתה חושב שנהג הצפוי לנהוג ברכב אך אינו הנהג העיקרי לא מבוטח?

בחובה ודאי מבוטח, אבל יוצר בעיה עם התשובה המלאה והכנה, מה שמחזיר אותנו לסעיף 7.
דרך אגב בכל החובה שאני מכיר יש התייחסות לותק נהיגה, גיל ומין בלבד, לא ראיתי נקיבה בשם (כלומר 2 חברים עם אותם פרמטרים ישלמו בדיוק כמו נהג יחיד)

2 הרוגים בהתנגשות מיניבוס במשאית (שככל הנראה עמדה בשול) במחלף שורק
https://t.me/newsonlineil/63633

לפעמים לוקח לזה כמה ימים להתעדכן באתרים.
כמובן שתבקש לראות את החותמת המקורית, או להפיק רישיון עדכני מהאזור אישי של המוכר.
הוא הסביר למה הוא עשה את הטסט באיחור של 3 חודשים?

@גיל מסתבר שיש חילוק בין אם הדוח על הרכב (כגון חניה) שכאשר יש פגם מהותי בפרטי הרכב אי אפשר להמציא מחדש את החיוב, משא"כ בנדו"ד שהדוח על הגברא (שלא עצר בעצור, וה"ה טלפון או רמזור אדום) שהשאלה באיזה רכב בוצעה העבירה היא צדדית.
כל זה כתבתי מדעתי בלבד, ואם שגיתי איתי תלין משוגתי. נמתין לדברי הקצין.

@גיל יישר כח. וכבר קדמוך לפני כ-15 שנה

@סאנגיונג התייחסתי בעיקר ל"לבדוק". כמובן שאם יוודע לי אציג זאת

הרכב היום בן (לפחות) 15 שנה כך שזה כבר לא משנה הרבה.
(מדין יוסיף דעת יוסיף מכאוב אתה יכול לבקש את דוח הבדיקה אם הם שמרו אותו, מניח שלא…)
כן חשוב שתהיה מודעות לבדיקה במסלקה לפני הקנייה, תודה על העלאת הפוסט.

@מאיר-ג כתב בחשבתם שבאושר עד כבר מכרו הכל?:

לבעלי אושר עד שיעשו יבוא של רכב 7 מק’ לאו קוסט ממדינות המזרח שמתאים לרוב הצרכים הקלאסיים של אברך

הרכבים אינם של אושר עד זה סתם שת"פ נחמד (מהיכן המקור למ"ש בכותרת שזה ייבוא מקביל?)
לרעיון שלך, יבואן שיחשוב שזה כלכלי בשבילו, יעשה את זה. לדעתי זה לא כלכלי כי רוב האברכים לא רוכשים רכב חדש.

אם זה למכור - לא שווה,
אם זה בשבילך - זה אולי שווה.
שים לב שהחלפת מנוע מחייבת שטר מכר ורישום ברישיון הרכב, אחרת זה לא עובר טסט. ה-7000 שהוצע לך כולל את זה?

@טוסון גם אם כן, שכ"ט שמאי וכו’ לא מכיר מקור הלכתי

זה 0 ק"מ - הקונה יד שניה

@קלאטש באזור אישי אתה רואה את הרישיון כרגיל? אולי היה באג רק אצל השוטר הזה

@MEM יש לזה מקור? או שכתבת מדעתך?
(חזקה שכולם כאן ת"ח, אבל אני לא מכיר דבר דומה לזה. יש ע"ד כן נשתתפנו, זה לא דומה)

לפי מה שבדקתי מדובר ביבואן רשמי (טלקאר)
@EBA כדאי שתעדכן את הפוסט הפותח

@חיים-ברזל בהחלט. אבל כמו שאומרים, “אמור” זה שם של דג…
46. (א) נוהג רכב שנעקף, יסיט את רכבו עד כמה שאפשר לשפת הכביש כדי לאפשר לרכב העוקף, לעקוף בבטחה ולא יגדיל את מהירות נסיעתו עד לאחר שהרכב העוקף עבר על פניו.

@סקודה אם זה יקרה, יותר מאשמח להשתמש בזה. אבל קשה לי לראות מי שמציע את שירותיו לכזה דבר - כי מי שרוצה לעבוד בזה פשוט ילך לעבוד בזה…
יש גם את ההיבט החוקי, זו פעולה שלא מותרת לפי החוק, כשאדם עושה לעצמו הוא לוקח אחריות לעצמו, אבל לעשות לאחרים זה כבר סיפור אחר, מלבד הנושא של ביטוח (בפרט על נזק גוף לעובד ח"ו, אבל גם על נזק שעלול להיגרם לרכב) וגם העניין של קבלות והמסתעף.
(גילוי נאות, אני משתמש באדם כזה שעושה את זה “על הדרך” בלי מוסך אבל זו ההתמחות שלו, הוא לוקח קצת פחות ממוסך ועיקר הסיבה שאני הולך אליו -או מזמין אותו אלי- זה כדי לחסוך את הטירחה של הגעה למוסך)