הוא יכול לשלוח בקשה לביטול עם מכתב ממך. זה המקסימום שאתה יכול לעשות. אל תדבר איתו על זה יותר בכלל (ואם אתה מרגיש שהסתבכת איתו אחרי שהוא לא היה בסדר, גם אני רוצה להיות חבר שלך…).

ושלא יהיו לך נקיפות מצפון. אתה היית 100%
אני בטוח שר’ לוי יצחק מברדיצ’ב שש ושמח ממה כשכתבת “זה שכן שכבר ביקשתי ממנו לא לחנות שם, והוא לא שם לב”. אתה פשוט אדם מדהים. אם הוא היה אורח שלא שם לב לתמרור (?!?!?!?) היה מקום לדון לכף זכות, אבל זה שכן, וגם ביקשת ממנו? לדעתי הוא הרוויח את הדוח ביושר גמור.

ומשהו בנימה אישית: מבחינתי חניות נכים הם קודש קודשים. אני אחנה על מדרכה, ובמידת הצורך אפילו אחסום נתיב (בגנים של אבטליון למי שמכיר…), אבל בחניית נכים לא אחנה אפילו לדקה.

Spoiler

(אני יודע שנהיה מנהג שמשתמשים בנכות של אחרים וכו’ - אני מניח שזו הוראת ההיתר של אלה שמרשים לעצמם לחנות, כי מאי אולמיה וכו’ - אבל לדעתי על זה נאמר “לסטים שכמותך כבשוה”)

@יצחק-רשטונ יישר כח. עוד נקודה: לא כדאי לעקוף יותר מרכב אחד. הרכב שאתה עוקף שם אליך לב ומאט (או לפחות אמור להאט) כדי לתת לך לעבור. הרכב השני - מבחינתו באת משום מקום, יקח לו זמן להבין את הסיטואציה. גם מבחינת שדה ראיה, לא תמיד אתה רואה מה קורה אחרי שני רכבים.

@ישראליי הלכה חמורך טרפון. רואים אותך נכנס לצומת באדום מלא

@אוטופון זה אומר שלא עוצרים בשוליים. זה אומר שלא עוקפים בשוליים. זה אומר שלא נוסעים עם תינוק (וכל נוסע) לא חגור. זה אומר שנוסעים במהירות המתאימה לתנאי הדרך.
אני מדבר לעצמי.

@טיוטה-אברכים הזדמנות טובה לסמוך גאולה לתפילה בהנץ החמה כנראה רוצים שיתקיים בך “כל הסומך גאולה לתפלה – אינו נזוק כל היום כולו”

אם מתרחקים מהרכב, אפילו לשנייה, חייבים לכבות ולקחת את המפתח.

Spoiler

אם מחכים בתוכו, תלוי במצב ובזמן.

מתוך חוק הפרשנות

(וה"ה בתוקף כרטיס אשראי / רישיון רכב / נהיגה וכדומה)

@סוסיתא-קדישתא כתב בידע הציבור ויזהר | רשימת תחנות דלק מפוקפקות:

זה מלפני 7 שנים
https://www.irrelevant.org.il/2018/11/22/5000
גם אם זה היה נכון (ספק גדול), ודאי שזה כבר לא רלוונטי

יש מידע רשמי באתר משרד האנרגיה (ואין שם מהילה במים! מי מוהל דלק במים???)
https://migdal-webpages.energy-apps.org/fuelGasStation

@ישראל-6 אם זה סתם תג נכה זה לא יחסום העברת בעלות והתג ישאר על הרכב גם אחרי ההעברה. אם זה תג שגרר הנחה באגרה, כחלק מתהליך העברת הבעלות צריך להסיר את התג ולשלם את הפרש האגרה.

רק אני חושש שזה דיוג (פישינג בלעז)?
מישהו יצר קשר עם הנ"ל?

@יעקב-מ.-פינס אל תתייג אותי אלא את פותח השרשור.
מה שכתבת לגבי משפט שהוא יקבל עם שליח, הלוואי, כי כבר נתקלתי במצבים שאנשים נשפטו בהעדר והתברר שהם לא קיבלו את הזימון. אז כדאי לעקוב באזור האישי בנט המשפט (בהנחה ובקשתו להישפט תתקבל).

כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

התגובות כאן הזויות, בלי לפגוע חו"ח.

@מיכלין-שמאי-רכב היו חייבים לתקן את כשל השוק הזה. טוב שבגץ דחה את העתירה. מניח שאתה מסכים איתי.

מכרז 101 פתוח עד יום רביעי 11/2
בא.ת. ניר צבי, רכבי משטרה ורכבי חילוט
https://merkava.mrp.gov.il/carpub/index.html#/Tenders/Active/2026-101

מה קשה טכנית להעביר את הדוח על שמו? (אין לו ר"נ רח"ל?)
תרשים זרימה:
אם אתה נהג חדש - תעביר את הדוח על שמו (או על שם מישהו אחר שכבר ניצל את האזהרה ).
אם אתה לא נהג חדש -
אם יש לך הרשעה אחת לפחות בשנים האחרונות - לא כ"כ קריטי להעביר על שמו. אפשר לבקש להישפט ולקוות שתעבור שנה.
אם אין לך הרשעות כלל -
אם יש לך ותק של 7 שנים מתוכם 5 שנים נקיות - חבל לבזבז אותם על דוח שאינו שלך, תעביר את הדוח על שמו.
אם בכל זאת החלטת לא להעביר על שמו - לשיקולך אם לבקש המרה לאזהרה או להישפט.
אם אין לך ותק כנ"ל, לשיקולך אם להעביר את הדוח על שמו, או לשלם ולקחת את האחריות עליך (ולהתחיל מחדש את ספירת 5 השנים), או להישפט.

@MEM סליחה שאני נכנס למקומו של @גיל , אבל אענה חלקי ולאחר מכן נקבל את המענה המקצועי מהמאסטר.
בתקנה 69(ה) הנוסח הוא “רכב שהיה הכרח לעצרו ולהשאירו עומד באופן זמני על פני הכביש עקב קלקולו, ובלבד שנוהג הרכב יעשה את כל הדרוש כדי להסיעו לשולי הדרך במידת האפשר ולהרחיקו מהדרך בכלל במהירות האפשרית”.
וזה מאתר הרלב"ד

זה לדין.
למעשה, אני מבין שהמחוקק לא רצה להתיר להדיא ילד מקיא, אבל באותה מידה אין היתר להדיא כשמישהו מהמושב האחורי זקוק לעזרה רפואית קריטית (אלא אם כן מישהו סבור שזה נכלל ב"פעולת חילוץ נפגעים" המובאת ב-69(ב)(1)) - מה שלא מונע מהשכל הישר את ההיתר (והחובה!) לעצור בשול במצב כזה. וממילא יש לדון בכל מקום ובכל זמן לפי עניינו (אינו דומה שול של כביש מואר לאינו מואר, אינו דומה כביש ישר או כביש מתעקל, צריך לוודא שרוחב השול מאפשר עצירה בטוחה, ועוד ועוד).

להשלמת התמונה נציין שהמעמיד את הרכב בשול חייב להציב משולש אזהרה מאחוריו

אם לקנות טרנטה אין לך בתשלום אחד
איך תעשה ביטוח צ"ג?

@קורולה-אברכים כתב בשלום לכולם! קיבלתי דוח יש עניין לנסות לערער ?:

בלת’'ק חלקי, שמעתי על מישהו שקיבל דוח מהירות, הלך למוסך שיעשה לו כיול למד המהירות, שלח לבית משפט וביטלו לו את הדוח

משהו כאן לא מסתדר. כנראה כדרכן של שמועות נוספו כאן כמה ציצים ופרחים

@משה-שמחה זו לא באמת אזהרה כהגדרתה בתקנות, ו(לדעתי) הם לא בודקים עבירות קודמות (מול המשטרה).