@החפץ-בעילום-שמו
משהו בכמות הבלאי של הרכב שלך לא נשמע לי טוב…
ואני אשאל בזהירות!..
יש מצב שאולי עשו לך דיאטה בק’'מ?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

עקיפה (מותרת? אך…) מסוכנת!!
עקיפה מסוכנת.mp4

לא מותרת בכלל… אולי התכוונת במקום מותר.

@איבזה-ידנית
אפשר לבדוק בשניה…
במקורי בדרך כלל מוטבע סמל החברה/קונצרן

@אלעדי
אם תמשיך ככה אז בקצב הזה נזכה אולי להכיר אותך בחניה של ר’ @שלמה …

@DanielC
למה לא מקורי משופץ?
יש כאלה למדייק בחולון

@פתוח-לשמוע
הוא הדגיש דווקא את הגרסה עם המנוע 1.4 והגיר DsG דור 3… כמובן שיש עוד כמה דגמים מוצלחים כדוגמת הסקודה יטי 1.2 גיר רגיל ועוד.

@המייבין
זה מאוד נכון.
אבל אם כל הבעיה של הציבור בדגם הנ’'ל זה הקלאצ’ים אז לפי שיטה זו יוצא שגם רכב ידני נחשב ללא אמין!
אבל כמו שזה נכון אז ברור שבגרמנית מטופלת אתה מקבל תמורה רצחנית!

@shine
הרבה יותר מרווח

@המייבין כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

הרבה פחות אמין

פששש @המייבין אמיתי!
זה נושא מאוד ארוך ומאוד קשה.
לסיכומו. אם הוא מטופל כמו שצריך זה יהיה הרכב הכי מפנק והכי טוב!

@shine
מה עם סקודה אוקטביה?
מנוע 1.4 המומלץ?

@אבי-ים
אתה יכול לשים בידוד …
אבל סתם שתדע שרוב היעוד שלה הוא כדי שלא יגרום קצר מהמצבר אם הוא יקפוץ ויגע במכסה מנוע

@אלישע-ברוכיאן
יש כאן סתירה.
מצד אחד אתה רוצה בסיסי וזול.
מצד שני אתה רוצה יוטיוב ושאר ירקות…
לדעתי אתה חייב לוותר על אחד מהסעיפים.

@אבי-ים
מה הקשר בין זה שהוא מקולף לבידוד?
לא ירדתי לסוף דעתך.

@קורולה-אברכים
נכון מאוד

@רובן-0
רק על זה שהוא מתחנן שזה הקילומטר הנכון- לא הייתי אפילו מרים לו טלפון

אהה וגם אין לו טסט כבר 9 חודשים

@א.ב.
@מוטי-ברנד

@NBJO
אמרת שהרכב שלך הוא 90,000 ק’'מ?

@SHALOM-CHAIM
אם לא חיברת את המצלמה אז למה שלא תהיה שגיאה?

@בי-רב
יש מדריך מצויין של @EBA

@טכנולוג
הזמן של השמירה הנ’'ל זה רק בנסיעה…
בחניה זה צורך 80% פחות זיכרון

והנה ציטוט מתוך מה שהוא כתב לי…

ולגבי החניה: