@טוסון כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@אינטרקום כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@טוסון כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@אינטרקום כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

אולי מעכשיו אחסום את כולם ואשחרר שיתוף רק לפי ביקוש

אתה יכול להגדיר שעריכות יצטרכו אישור בעלים

הבעיה היא, שכל הרעיון של הטבלה הוא השיתופיות שלה.
אני לא הולך לשכור סיני שיתן אישור לכל עריכה…

לפחות תפעיל ‘עקוב אחר שינויים’ כדי שתוכל לשחזר בקלות

Spoiler

גם את זה אפשר לבטל אבל פחות קל
הייתי מתנדב לאשר כמה עריכות ביום זה כבר אבל רוב הזמן אני מתחבר לרשת רק פעם ביומיים שלושה
או תפעיל גיבוי אוטומטי

זה בסדר, יש אפשרות בגירסאות לשחזר גירסה, זה מה שעשיתי

@אינטרקום כתב במיקום תחנת תדלוק גז באזור בני ברק פתח תקווה וכן תחנות מומלצות ברחבי הארץ:

@Klonimoos

בעזרת ה’ כשאתפנה - אם עד אז אפחד לא יניף את ידו - אעשה טבלה מסודרת.

טוב!!
בס"ד סיימתי לסכם בטבלה הנ"ל את כל התחנות שהובאו בפורום, פרט לבודדות.

לכל הערה הן בתוכן, והן בהוספת תחנות ועוד, יש לכתוב באשכול שפתחתי עבור זה בלבד!
מעתה לא אעקוב יותר אחרי אשכול זה. אלא רק אחרי האשכול הנ"ל.

@מאיר אשמח אם ינעלו אותו או משהו דומה, כדי שבאמת יתרכז מעתה כלל המידע לאשכול אחד.

תודה רבה לכל העונים!!

@אושר-מתקרב כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:

@אינטרקום תבדוק עכשיו

@YOLEVI כתב בתגובות והערות | אשכול רשימת תחנות גפ''מ:

@אינטרקום 1 לגבי אשקלון יש להדגיש שזה פז בפנייה שמאלה מהכניסה הראשית כי יש פז גם בצד ימין וגם בצד שמאל.

כוונתך שכאשר נכנסים לאשקלון אחרי הכניסה פונים שמאלה ולא ימינה?

אני לא מכיר את המקום

@ש-ז-ק
טוב בכמה מילים,
אני לא יודע בדיוק מה הם הסמכויות של רב בוחן,
אני גם לא יודע מאיפה המידע של @אושר-מתקרב ו-@י-שטרן
לפי מה ששמעתי זה לא קשור למספר הטסטים,

“רב בוחן” הינו טסטר ותיק עם סמכויות מעבר לטסטר רגיל,
כלומר, שאם טסטר רגיל עובד רק לפי כללי הטסט היבשים, מסמן כל טעות ובסוף יש ניקוד.
“רב בוחן” משתמש בשיקול הדעת, רואה לפי הרגלי נהיגה כאלו ואחרים סיבה לעגל פינות, וכן להיפך.

“רב בוחן” נכנס למבחן באקראיות, ישנם כאלו שקיבלו “רב בוחן” בטסט ראשון, וישנם כאלו שקיבלו אחרי כמה טסטים. וישנם כאלו שכלל לא קיבלו.

האם רב בוחן זה טוב?
לפעמים זה יהיה לטובתך ולפעמים לא.
אין לי מושג מבחינה סטטיסטית אם בזכות רב בוחן יותר עוברים או להיפך.

רוב המידע שברשותי מפורום “פרוג” מהאשכול הנ"ל.

@פתוח-לשמוע כתב במה עדיף? לקנות רכב שהוסב לגז או להסב בעצמי לגז?:

לא מצאתי כרגע

בבקשה!

@מאיר כתב בכך תדעו אם פס ההאטה גבוה או נמוך:

קורה שאנחנו נוסעים במקומות שאנחנו לא מכירים, ואז אנחנו רואים פס האטה שאיננו יכולים לשער את גובהו (מצוי יותר בלילה). ואז, או שאנחנו נוסעים לאט וזה בסוף מיותר, או שלוקחים סיכון ונוסעים מהר ואז…
הפתרון שיצא לי בס"ד: לראות אם לרוחב פס ההאטה ישנם חריצים (כתוצאה של חיכוך הרכבים שנסעו מהר) כנראה שמדובר בפס גבוהה ויש להאט בהתאם. אך אם לא קיימים חריצים לאורך פס ההאטה - כנראה שמדובר בפס נמוך ואין צורך בהאטה מוגזמת.
בדוק ומנוסה…

כמובן שיש צורך בהפעלת שיקול דעת כמו מקומות שוממים (מושבים קיבוצים) שאין שם ריבוי נסיעה או פסי האטה חדשים ועוד…

אני פשוט משתגע מהטיפים הפשוטים שלך…
אני עובר פה טיפ טיפ… זה פשוט עצום בפשטותו

@אריאל כתב במה זה גיר רציף? התשובות בפנים::

@טויוטה-0 יש לי טויוטה ורסו 2018 שכנראה לא החליפו לה שמן גיר ועכשיו לפעמים האוטו מתנדנד כתוצאה מהחלפה של הילוך והוא לא עובר חלק אם אני אחליף לו שמן גיר זה יפתור את הבעיה?

אני לא יודע אם זה שהרכב מתנדנד זה אומר שהבעיה היא בגיר,
אבל ברור שכדאי לך לבדוק.
יש לי ורסו 2011 והרגשתי שהגיר לא עובר חלק, והתעכבתי עם זה, ועד שהגעתי למוסך - הלך הגיר (נזק של אלפי שקל בורסו, עלה לי 6.5K).

בהצלחה רבה

@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

@נייטרון-חפשי איזו סייעתא, בדיוק עכשיו ממש אמר לי גיסי שיש לו רכב טרי, שהוא לקח לו על טיפול עשרתלפים פלוס פלאגים פלוס גומיה לצירייה - 1600 ש"ח…
בכל מוסך יהודי אחר הייתי משלם על זה חנוק 1000, כולל מע"מ.

לא הייתי שופט רק ממחיר, כי מחיר אפשר לברר מראש.

יותר חשוב לדעת אם אמין וכו’, על המחיר אפשר גם (לרוב) להתווכח.

Spoiler

@טכנולוג כתב ביפני או גרמני?:

וכדי להמחיש את העניין אתן דוגמא ששלפתי הרגע ניקח יפני וגרמני נניח שנת 2014
אז קורולה סאן עולה 47 (לפי מחירון יד 2)
ואילו פולקסווגן ג’טה עולה 32 (גם לפי מחירון יד 2)
ולאחר 3 שנים…
קורולה 2011 עולה 28
וג’טה 2011 עולה 22

ההשגה של @מאיר נכונה מאוד.
ואם למקד ולהגדיר (כדרכנו הישיבישערס), אז יש הבדל מהותי בין לבדוק דגם מסויים לפני 3 שנים והיום. לבין לבדוק פער בין שני מודלים עם פער של שלוש שנים (זה ממש צווי דינים!).
ודו"ק.

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ה. לדעתי יש לטפל ברכב מוקדם מהנצרך והסיבה היא שהבלאי של השמן לא נגרם ע"י סטופר ק"מ החבוי בתוכו, אלא ממאמץ ושעות עבודה. כך שבארצנו הקטנטונת ב10,000 ק"מ המנוע פועל הרבה יותר מאשר במדינות אחרות שעל פיהן חושבו תדירות הטיפולים. (5 ק"מ פקק בעליה יכול להשתוות ל25 ק"מ בבין עירוני מבחינת מאמץ)

זה דבר ברור?
כלומר, טיפול 10,000 או 15,000 הוא לא עם מקדם ביטחון גדול למקרים כאלו?

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ז. בידקו שמן ומים כמידי כשבוע

רק מעיר, שלדעתי מי שבודק במשך תקופה ואין שום ירידה במים ובשמן, והכל נשאר כשהיה, יכול להוריד את הבדיקה לפעם בשבועיים עד חודש.
הסיבה העיקרית שאני מעיר, זה כי להרבה אנשים אין את הזמן לבדיקה שבועית.
ואז הם מתיאשים ולא בודקים רק לעיתים רחוקות, וכפי שכתב מר, ההמלצה היא להיות תמיד עם יד על הדופק.
(בכמה מהרכבים שהיו ברשותי, לא היה צריך לגעת לא בשמן ולא במים, רק מטיפול לטיפול)

@נוהג-לעזור כתב במחפש שוטף רכבים שמגיע לבית בירושלים:

וכידוע בהלכה שאם יש הפרש של שישית (20%) בין היהודי והגוי מותר לקנות מהגוי

Spoiler

@יהודי כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

0508739570

הכנסתי.
שכוייח

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

@אינטרקום כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

(בכמה מהרכבים שהיו ברשותי, לא היה צריך לגעת לא בשמן ולא במים, רק מטיפול לטיפול)

גם לי.

עד שפעם אחת נתקעתי בכביש 4 באמצע האמצע בלי מים.

במקרה כזה, גם בדיקה מראש לא בטוח היתה מגלה, זה סימן לפיצוץ בצנרת.
ובעבור מקרים כאלו - ההמלצה היא להחזיק תמיד ברכב מים (גם אם לא מים יעודיים, לכל הפחות מים רגילים).

אם כבר הייתי מוסיף בהמלצות, לשים לב כל הזמן לחום מנוע, בעיקר ברכבים ישנים שהרכב לא מתריע על כך באופן בולט.

בוקר טוב
מישהו יודע אם יש התארגנות אזור ירושלים - בית שמש?

עריכה: פניתי למייל הנ"ל, כרגע ממתין לתשובתם.

@admin
זה הקומבינות שדיברתי עליהם.
אבל עדיין זה מורכב למי שמתעסק עם הרבה רכבים.
אם לא יועיל - לא יזיק.

@אבי-ים כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

איש מוזר ומבוגר שפגשתי טען בתוקף שברכבים ישנים מומלץ לא להחליף שמן כי זה רק מזיק למנוע וגורם לנזילות שמן
ולראיה הוא הראה לי את הטויוטה יאריס שלו עם ה-430,000 ק"מ
מה הסיכוי שיש צדק כלשהו בדברים שלו, נגד כל העולם?

אני באמת לא מבין מה הנידון בכלל!

עזוב את זה שאתה בעצמך מעיד שהוא איש מוזר.
גם אם הוא היה מחוייט ועל החליפה שלו היה רקום איזה שהוא מותג רכב, לא הייתי מאמין לו.

הבעיה בשמן ישן הוא שהוא כבר לא אפקטיבי כמו חדש, והוא שרוף ומזיק למנוע.
זה שמנוע ישן זה פחות מזיק לו - זה יכול להיות מפני שהוא כבר מוזק ועומד.
ודאי שלא זה מה ששמר לו על המנוע.
ומה הקשר לנזילות! אם מחליפים נכון, ובודקים טוב את הגומיה, ומחליפים אותה בשעת הצורך - אין נזילות…

בקיצור… מחילה על המילה, אבל זה נשמע שטויות במיץ שמן ישן של טויוטה יאריס.

@aiib
לא הבנתי למה הלחמה לא בהישג ידך
סע לבית ישראל, תבקש מרתך שם שילחים לך תמורת כמה שקלים

נראה לי יותר זמין מאשר לחפש חדש