שלום רב.

ליקטתי את רשימת המוסכים אמינים שהובאה באשכול הזה.
וסידרתי את הרשימה לפי שם המוסך (או איש קשר), אזור, טלפון, והערות (לפי מה שרשמו מי שהביא את השם של הסוכן), והוספתי את שם הניק שהמליץ על המוסך באשכול הנ"ל.
בדומה לרשימת סוכני רכב אמינים שליקטתי מאשכול סוכני הרכב המתעדכן.

בכדי לשמור על הסדר של האשכול, נא לא להגיב כאן, כל העדכונים באשכול הנ"ל.

Spoiler

שלום רב!

ראיתי שעלו פה לאחרונה כמה שאלות בסגנון “מה הרכב הכי טוב” וכדו’,
אז החלטתי להעלות על הכתב בצורה מסודרת את השיקולים הכלליים שכל אחד צריך לעשות לפני שיוצא לבצע רכישת רכב.

אם השמטתי משהו - תכתבו לי כאן, ואני בעזרת ה’ אתקן.

אז נתחיל…
ב"ה קיבלנו החלטה לרכוש רכב, איך נדע מה לרכוש, כאשר השוק מלא בהיצע מאוד גדול.

אז הדבר הראשון שעלינו לעשות, זה לקחת עט ודף ולרשום שלושה דברים:

• מה הצרכים שלנו.
• מה מעניין אותנו בנוסף לצרכים.
• מהו התקציב שיש בידינו.

על צרכים - אנחנו לא נוותר, ואם לא יהיה בידינו את התקציב המבוקש - נאלץ להכניס את היד לכיס ולמצוא את התקציב. או שנוותר על הרכב. ברור שלא נרכוש רכב שלא עונה על הצרכים שלנו.

אבל על דברים שמעניינים אותנו וישמחו אותנו, ואינם מוגדרים כ"צורך" - ברור שנעשה חשבון אם יש לנו תקציב לזה או לא.

Spoiler

בכדי לדעת מהם הצרכים שלנו, נתחיל בהנחת המטרה, מהי מטרת רכישת הרכב!
רכב לנסיעה לכולל? לפיזור הילדים? לעבודה? לפנאי? וכו’ וכו’

אחרי הגדרת המטרה - די ברור מהם הצרכים.

ישנם הרבה אנשים שיגידו, “המטרה שאני רוכש את הרכב היא לעבודה, אבל אני לא מסוגל לנסוע ברכב מקרטע”, או “אני לא מסוגל לנסוע ברכב שלא נראה יפה”. אז זה נכון שמאוד חשוב לנו לנסוע ברכב נח ויפה וכו’, אבל זה כבר נושא ששייך לתקציב, כי תמיד נוכל למצוא רכב יותר נח ויותר מפנק, השאלה עד כמה זה חשוב לנו, וכמה ממון אנחנו מסוגלים להוציא על זה.

Spoiler

כעת ניגש למעיישה,
הפרמטרים העיקריים שבהם יש את עיקר ההבדל בין רכב לחברו, הם:

• מבנה הרכב (מספר מקומות, אופן הישיבה, מקומות איכסון, מרכב גבוה\רחב וכדו’).
• ביצועים (ביצועי מנוע, ביצועי היגוי וכדו’).
• נוחות (כולל מושבים נוחים, פיצ’רים כאלו ואחרים, מערכת מוזיקה נחמדה וכו’).
• יופי (מראה עיצובי פנימי וחיצוני של הרכב, גוון, קוסמטיקה ועוד).
• אמינות (רכבים יותר סלחניים, שלא דורשים תחזוקה מאוד שוטפת).
• חסכוני (חישובי ממוצע עלות קילומטר נסיעה, לרוב מחשבים כולל ביטוחים).
• חלפים ותיקונים (שכיחות החלפים, מחירם וקושי התיקון).
• מכירה.

הדבר הראשון והחשוב ביותר הוא ההחלטה על מבנה הרכב, האם אנו זקוקים לרכב קטן? גדול? כמה מקומות ישיבה? האם אנו זקוקים לתא מטען גדול? האם אנו נוסעים בשטח? צריכים מרכב גבוה? וכו’ וכו’.

שאר הפרמטרים המצויינים, הם מעלות וחסרונות ולא קריטיים לבחירת הרכב, יש מי שיעדיף אמינות וחסכוני על פני ביצועים, ויש מי שיעדיף ביצועים ויופי על פני חיסכון, וכדו’.
וישנם כאלו שהתקציב מאפשר להם להנות מכל האפשרויות.

כדאי לשים לב לכמה פרטים משמעותיים כשאנחנו בוחנים את האפשרויות:

רכב יפה - לא משמעותי כלל לחוויית הנהיגה עצמה, כמובן שהוא משמעותי למי שאוהב אסתטיקה, ויש הבדל בין יופי פנימי לחיצוני. לרוב, יהיה הבדל גדול במחיר בין רכב מעוצב, לרכב פחות עיצובי, וכמובן שמכות פח ושאר ענייני קוסמטיקה יוזילו מאוד את מחיר הרכב.

Spoiler

רכב חסכוני - לא בהכרח שרכב שחסכוני לאחד, יהיה חסכוני עבור האחר.
ישנם מספר גורמים לרכב להיות חסכוני, לדוגמא: מערכת הנעה (גז, הייבריד וחשמלי), משקל הרכב, הרגלי נהיגה ועוד.
מאוד משמעותי בבחירת רכב חסכוני לדעת את הרגלי הנהיגה של הנהג, לדוגמא: הייבריד - משמעותי מאוד לנסיעה עירונית, ופחות לנסיעה בין עירונית (היברידי קלאסי עובד על חשמל עד כ50 קמ"ש).
לעומת זאת, דיזל - יחסוך בנסיעה בין עירונית, וממש לא מומלץ למי שנוסע בעיקר עירוני.
גז - כדאי לבדוק שיש תחנות למילוי גז באזור, שלא נצטרך לכל תדלוק לנסוע קילומטרים ויצא שכרנו בהפסדנו.

חלפים ותיקונים - כאשר אנחנו רוכשים רכב, לא נרצה למשכן כליה עבור חלקים כאלו ואחרים, או להשבית את הרכב לשבוע כדי למצוא את החלק המבוקש, ולכן נעדיף רכב שהחלפים שלו זולים וזמינים.
כדאי לתת את הדעת בשעת הרכישה אצל מי נרצה לתקן את הרכב, האם אצל המוסכניק הנייד, או אצל העראבער החאפער מהכפר, או שמא במוסך מורשה (אולי אפי’ אצל היבואן).
לא נרצה לרכוש רכב ולגלות שבמקרה המוסכניק הזמין הקרוב נמצא בעיר הסמוכה, לכן חשוב מאוד לדעת כבר ברכישה, שנוכל למצוא טיפולים ותיקונים בקלות.

אם אנחנו אנשים שאין לנו את הידע והזמן לתחזק את הרכב - נחפש רכב יותר ‘אמין’, דוגמת היפניות, שמעלתם הגדולה היא שהם פשוט סולחות למרות שפיספסנו איזה טיפול.
ואם אין לנו כח שכל טיפול עולה הרבה כסף, או שלוקח זמן להשיג את החלפים, נאלץ להתפשר על רכב נפוץ דוגמת מאזדה3.
להרחבה נוספת בעניין רכבים אמינים וטיפולים ראו כאן.

וכן הלאה וכן הלאה…

דבר נוסף שניקח בחשבון ברכישת הרכב, הוא את אפשרויות המכירה שלו,
מי שרוכש רכב ומתכנן בעתיד למכור אותו - כדאי שיתן את הדעת לירידת הערך של הרכב, וכן לרמת הסחירות שלו.
נעדיף רכב שירידת הערך שלו קטנה ככל האפשר, ושיהיה קל למכור אותו בבא העת.

לרוב, רכבים משנתון חדש יחסית - ירידת הערך שלהם תלולה יותר, ישנם דגמים של רכבים שירידה הערך שלהם תלולה, וישנם רכבים שירידת הערך נמוכה.
אז אם החיסכון חשוב לנו - ניקח גם את זה בחשבון.

טוב, נראה שסיימתי לעת עתה,
אז שיהיה בהצלחה ברכישה,
תתחדשו!

ותסעו תמיד בזהירות, הכביש אינו מסלול מירוצים, הוא בסך הכל הדרך להגיע מנקודת המוצא לנקודת היעד.

בברכה.

שלום רב.

עקב בקשתו של ר’ @Klonimoos אני יוצר כאן טבלה מסודרת של כלל תחנות הגז ברחבי הארץ.
כל מי שיודע על תחנה נוספת שלא נזכרת כאן - מוזמן להוסיף באשכול יעודי שפתחתי עבור כך (לא כאן בבקשה!!), ואני אשתדל להוסיף לטבלה.

חשוב להדגיש!! עקב כך שהרשימות שנמצאות ברשת - לא מעודכנות, ופעמים רבות כתוב על תחנה מסויימת שיש בה תדלוק בגפ"מ ולמעשה אין בה - אני מכניס מידע רק מתחנות שנזכרו בפורום. מי שמכיר עוד תחנות שיוסיף באשכול הנ"ל.
בברכה
ידידכם אינטרקום!

נ.ב. כל המידע לגבי פתיחה בשבת - ע"פ הנתונים באתר ‘איזי’ - אתר הבנוי על ביקורת משתמשים.

חברים יקרים שלום לכולם!

ב"ה לפני כ9 חודשים הוקם הפורום הזה!

אני חושב שכל משתמשי הפורום מרגישים שהוא נותן מענה מקצועי ונעים לכלל ענייני הרכב.

ב"ה במשך הזמן הגיעו לפורום מומחים גדולים בתחומם (מאסטרים בלע"ז), והפורום שוקק חיים, והכי חשוב - מותאם לאורחות החיים של ציבור יראי ה’, הן בשיח והם בצרכים וכו’.

בהזדמנות זו אני רוצה להודות ל-@מאיר על היוזמה והניהול. ל-@admin ול-@מוטי-טבק על הקמת הפורום והתפעול הטכני.
וכן ל-@סיירת-פיקוח על הפיקוח האדוק, שהתכנים ישארו איכותיים.
באמת יש"כ גדול…
זה היה דבר שהיה כה נחוץ, ונותן מענה כה משובח!!

רציתי לעורר גם את חברי הפורום, למעשה נבנתה פה קהילת רכב לא קטנה, ונוצרים כאן קשרים ושיתופי פעולה ממש יפים.
ככל שהקהילה תגדל - כך יגדל כוחה, ובעתיד (מי יודע) אולי נוכל להתארגן על דברים משמעותיים שיתנו מענה לרבים (כדוגמת יזמת “צאו והתפרנסו זה מזה” שנולדה פה בפורום).

עכשיו זה הזמן לצאת בפרסום של הפורום, כל אחד בכל מקום שיכול, אפי’ רק לאיש אחד שהוא מכיר להמליץ, לשלוח קישור, וכו’.
אפשר להסביר לאנשים שדרך הפורום אפשר גם לקבל מענה מקצועי, גם למצוא סוכני רכבים איכותיים וישרים, למצוא מקומות טיפול מומלצים לכל דבר. וכו’ וכו’.

גדילת הפורום תועיל לכולנו!

בברכה!!!
ידידכם אינטרקום

שלום רב.
עשיתי טבלה שנותנת מבט כוללני בלבד לגבי מעלות וחסרונות ממגוון מותגי הרכב בארצנו.
אשמח להערות בכדי לשנות, לשפר וליעל.

כמוכן אשמח לתגובות ולפידבק אם הועיל או לא.

@סים-שלום כתב בהבחור הנחמד שלקח ממני מחשב רכב. לקחת-תחזיר:

שלום לך בחור יקר.
לקחת ממני מחשב רכב לפני שבועיים בעקבות פרסום כאן בפורום על גמ"ח מחשב רכב שאני מפעיל.
ביקשת לשאול אותו לערב אחד.
מאז נעלמו עקבותיך.

אז אם אתה רואה את המודעה בבקשה תבוא ותחזיר אותו. אין לי את הטלפון שלך
קיץ בריא

מכאן אנו למדים: אין לתת מכשיר גם לא לחבר טוב, וגם לא למישהו שאני סומך עליו, ללא רישום מסודר מי לקח (שם ומשפחה), דרכי יצירת קשר (מספר טלפון) ומתי עליו להחזיר.

@מאיר
לענ"ד אם לא רואים מי מצביע, זה מוריד הרבה מהמשמעות של ‘מוניטין’, כי כשאני רואה פוסט ואני רואה מאסטר בתחום שמצביע - זה מדרג את הפוסט כאמין מאוד, ואילו כאשר אני רואה הרבה הצבעות מכל מיני משתמשים שאיני מכיר - אני לא בהכרח אתחשב בפוסט.

@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

מסכים איתך ב100 אחוז.
אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
זה פשע מאורגן.
זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
זו סחיטה כפשוטה.

ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

ובנימה מעט יותר אישית:
כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

[כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
ואולי אף להיפך!!

יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

שלום רב.
ליקטתי את הסוכנים שהובאו באשכול הזה ועשיתי רשימה מסודרת של שם הסוכן, אזור, טלפון, עם איזה סדר גודל של עסקאות הוא מתעסק, והערות (לפי מה שרשמו מי שהביא את השם של הסוכן).

בכדי לשמור על הסדר של האשכול, נא לא להגיב כאן, כל העדכונים באשכול הנ"ל.

Spoiler

ובכן רבוייתי!!
אז לבקשת רבים, החלטנו לפתוח קובץ משותף שיערך ע"י כלל משתמשי הפורום.

מבקש מאוד לכתוב רק מידע מדוייק, ומידיעה בלבד.
לא לכתוב כלל נתונים משמועות\סטיגמות (כולם יודעים שהצרפתיות… ) וכדו’.

בניתי את המבנה של הטבלה, ורשמתי כמה פרמטרים שלענ"ד חשובים לכל רוכש, תוכלו להוסיף לפי הבנתכם.

כמוכן תוכלו להוסיף דגמי רכבים, שנתונים וכו’.

לכל רכב ינתן ציון בכל פרמטר מ1-5 ובאם ישנם הערות מיוחדות לרכב זה, ניתן לכתוב בקצרה בטור ההערות המיועד לכך.

אני משאיר לעצמי את הזכויות על הטבלה, לפרסמה בכל מקום שארצה, וכן אני נותן רשות לכל אחד להעתיק ולפרסם את הטבלה בהינתן קרדיט לפורום רכבים זה לזה!!

במהלך הזמן אנחנו נערוך את הטבלה גם לשונית, יתכן ונמחק חלק מהמידע שירשמו המשתמשים, או ננסחו באופן שונה.

אין רשות למשתמש שלא קיבל ממני אישור למחוק משהו שמישהו אחר כתב, ניתן לפתוח על כך נידון בהערות בשולי העמוד.

ואני חוזר ומדגיש!! בבקשה לא לכתוב שום מידע שלקוח משמועות וכדו’, רק מידע אמין ומבוסס.

לחצו כאן לפתיחת המסמך
בעזרת ה’ בכח הקבוצה - תבנה טבלה מקצועית ומדוייקת שתתן את הנתונים החשובים למי שרוצה לרכוש רכב.

בהצלחה לכולנו.

לילה טוב חברים ושבוע מבורך,

בס"ד עיצבתי פרוספקט לפירסום הפורום, אפשר להדפיס, וכן לשלוח במייל ועוד. הפרוספקט כולל לינק, קישור, וQR.
להורדה לחץ על הקישור: 6ed2f124-07da-4c27-94e9-9c4e0bdd5919.pdf

אשמח להערות!
העיצוב מבוסס על הלוגו המקורי של הפורום כאשר תחזינה עיניכם…

חברים צאו לפרסם את הפורום ולהגדיל את הקהילה הנפלאה והאיכותית הזו!!

יש"כ ענק לר’ @מאיר, על הפורום המעולה.
אני חושב שבמגוון נושאים עקפנו מזמן את קארספורום ואכמ"ל.

נ.ב. תודה לר’ @יעקב-מ-פינס על העזרה בהשקת הפרוספקט.

Spoiler

@ראובן-שבתי כתב במדריך לקניית רכב משומש:

לוודאות שהרכב שייך למוכר כבר בטלפון בשביל למנוע עוגמת נפש

הרבה סוחרי רכב לא יודו בזה, וימרחו אותך

המנהג שלי כשאני רוכש ביד2 וכדו’, אני עושה שני מבחנים ראשוניים למוכר.
א. אני פונה אליו ‘בטעות’ בשם לא נכון, כלומר לא השם שפורסם במודעה. אם השם אמיתי - הוא יתקן אותי במיידי ללא היסוס.
ב. אני שואל על הרכב בנוסח הבא: “שלום, התקשרתי לברר על הרכב”, הרעיון הוא, שסוחרי רכב מפרסמים לרוב כמה רכבים, ואני רוצה לשמוע ממנו את הרכב והדגם, זו הדרך לדעת שהוא פירסם רק רכב אחד, ולא כמה (למרות, שאני משער שיש סוחרים שיש להם קומבינות בעניין, אבל זה המירב שניתן לעשות בקלות).

עצה נוספת: כבר בטלפון אני שואל שאלות בסיסיות שמראות כמה הרכב מטופל, וכמה הבעלים מונח ברכב. שאלות כמו, איפה אתה מטפל? וכמה זמן הרכב אצלך? ומדוע אתה מוכר? וכדו’
כל השאלות מהסוג הזה, צריך להיות להם תשובה טובה שניתן לברר אותה.

העיקרון החשוב ביותר שכבר כתב @מאיר זה לא להסס לשאול את כל השאלות ולברר באופן יסודי. האי נעימות הקטנה שעושה המוכר עלולה לעלות אלפים רבים של שקלים בסוף

@Lexus כתב ביש למישהו עצה איך לקנות רכב באילת?:

יש מצב למצוא מישהו מבאר שבע

יש מצב להרבה דברים!
רק תוודא היטב שאתה יודע עם מי אתה שולח את זה,
שלא ילך לאיבוד בדרך!

לרכבים יש נטיה כזו, להעלם לאיזה כפר ולהתפרק לגורמים (ולא נודע כי באו אל קרבנה!)

ושים לב! לא כל מי שמשתמש בפורום פה בהכרח אמין! למרות שהייתי שמח לדעת שזה אכן כך.

בקיצור… נראה לי הובן הרעיון…

בהצלחה מרובה…

נ.ב. אם זה רכב שווה מאוד, אשמח לקחת בעצמי, למה יש לי חפר טופ בבירוקיה בעקרבא
ייאללה יא זאלמא אני נהג אורגינאל…

אני ממש מסכים אם המתנגדים ללכת…

הסיבה העיקרית שאנשים רוכשים אצלם היא כסף.

ואני חושב שקודם כל,
אצלנו כיהודים מאמינים, הערכים התורניים מעל הכל!!

וכאן יש מקום לומר שכסף הינו ערך חשוב, או שרכישה מרוצחים הינה ערך לא חשוב.
ואפשר גם לומר, שאנשים לא עומדים בנסיון.

אני אישית זוכה לשלם סכומים גבוהים מאוד, ובלבד שלא לפרנס מחבלים (עוד לא מצאתי את המיעוט אוהבי ישראל המדוברים). ויותר מזה, זוכה לפרנס אחים, ומקיים בזה מצוות עשה של “או קנה מיד עמיתך”. ועוד…

Spoiler

ואני לא אומר שכולם חייבים לעשות כך.
אבל לכל הפחות אני מצפה מיראי השם, שיעשו חשבון תורני מה נכון לעשות, ולא מה נח…

ולעצם העניין המדובר,
אני לא מאמין בלעשות משא ומתן עם מישהו שאתה יודע שיעקוץ אותך בכל מה שיוכל אם לא תדע.

וזה יתבטא באיכות המערכת - הוא ימכור לך את מה שהכי רווחי עבורו, ולא מעניין אותו בכלל אם סיפק לך את הסחורה.
וזה יתבטא גם באיכות העבודה - הוא יקצר תהליכים בהתקנה ויקמבן מה שיוכל כדי לעבוד מה שפחות. כמובן שזה פחות משנה בדברים פשוטים, אבל אם יהיה איזשהו סיבוך…

Spoiler

ואם תאמר, שכשתהיה בעיה תחזור אליו, אז תחזור ותגלה שרוב מוחלט של הפעמים הבעיה אצלך במערכת ולא קשור למוצר/עבודה שהוא מכר לך.

ואני לא אומר שאין יהודים שלא עושים מלאכתם נאמנה,
אבל אפשר בקלות למצוא מספיק בעלי מלאכה יראי שמים, שחשוב להם ממש כמוך שתצא מרוצה.

בהצלחה מרובה לכולם

@ידני
תלוי במצבר שלך, אם הוא חדש - זה יחזיק בקלות גם 24 שעות ויותר,
אם הוא ישן - גם שעות ספורות יכולות לגמור אותו.

@EBA כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

לבעלי ניסיון עם רכב הדברים דלהלן הם פשוטים כביעתא בכותחא, אני פונה כאן לאלו שעדיין אינם מחזיקים רכב ומבקשים [וזה חוזר על עצמו תמיד] “רכב שלא רואה מוסך”.
אני לא יודע מה אתם מדמיינים, אבל אם אתם חושבים על רכב שמבקר בתחנת דלק ותו לא, יש לכם טעות.
גם ברכב הכי אמין שיש, נניח קורולה 2007 מרופא אף אוזן גרון מובטל, תבקרו במוסך בוודאות כמה וכמה פעמים בשנה, ותשאירו שם גם צרור שטרות נכבד.
למה? אז ככה:
טיפול עשרת אלפים - כשמו כן הוא, בסביבות פעמיים בשנה, עולה 400-500. אולי ברכב אמין אפשר למשוך עוד קצת, אבל פעם בשנה ודאי תצטרכו.
רפידות בלמים - פעם ב20 אלף ק"מ, באזור 400-500 ש"ח במוסך יהודי קלאסי, ואם תזניחו אותם בשביל לחסוך [נניח לרגע לבטיחות] תשלמו גם על צלחות, עוד כמה מאות רעות.
צמיגים - בשמש הישראלית שלנו הם מתייבשים, נעשים לא בטוחים ולא עוברים טסט, וצריך להחליף אותם לכל היותר פעם בשלוש שנים. רביעייה נורמלית עולה הכי זול 800 שקל, וקצת יותר נורמלית זה כבר 1200 ודרומה משם.
פלאגים - סיפור של כמה מאות, אבל יש רכבים שבאמת זה פעם בכמה עשרות אלפי קילומטרים, אז נניח לזה.
מצבר - רשמית אמור להחזיק שלוש שנים, תכלס’ הזבל שמוכרים היום בשוק בקושי מושך שנתיים, והנה שילמתם עוד 450-550 ש"ח.
משולשים, ציריות, תפוחים - אמנם ברכב אמין הם מחזיקים יותר, אבל זה דבר שמתבלה ומתכלה, בטח אם אתם גרים בעיר עם במפרים מוגזמים, ובטח אם אתם במודיעין עילית שכולה במפר מוגזם אחד גדול. וזה כבר עולה כמה וכמה מאות, יותר לכיוון האלף. לכל אחד מהם…
את הטסט בטח חישבתם [באזור 1300 לשנה אגרה], אבל יש גם 96 ש"ח עלות המסלול, ועוד כל מיני שטוס’ים כמו נורות שרופות ולוחיות רישוי שיכולות להגיע לסכום גדול. אה, ויש גם אישור בלמים שעולה 100 ש"ח לרכב בן 15, ואישור רכב ישן לרכב בן 20…

בקיצור, רכב אמין זה רכב עם פחות תקלות, אבל עדיין כל בעל רכב מבקר באופן קבוע במוסך בשביל הדברים השגרתיים הללו, אין דבר כזה רכב שלא רואה מוסך. [חוץ מרנו, כמובן. כי המוסך לא מסכים לטפל בו…]
ועדיין, רכב שיש בו פחות תקלות, עדיין יש בו מדי פעם. מה לעשות. תמיד יכול ללכת מדחס מזגן חביב, משאבת מים או רדיאטור, או סתם נזילה. קחו גם את זה בחשבון.

נא לא להעיר הערות על הסכומים, כתבתי את הרעיון בגדול.

רק הערה אחת קטנה, אבל משמעותית מאוד!

כל הדברים שציינת בפוסט, נחשבים לטיפולים, ולא לתקלות!

כשמישהו אומר לך “רכב שלא רואה מוסך” הכוונה שאין לו תקלות.

ההבדל הגדול בין תקלות לטיפולים הוא, שטיפולים זה דברים של בלאי טבעי של שימוש תקין ברכב. בעצם ‘טיפולים’ הכוונה ל’תחזוקה’.
אין דבר כזה רכב ללא טיפולים, רכב ללא טיפולים זה רכב מת.

תקלות לעומת זאת, זה סיפור אחר לגמרי, לרוב זה אומר שהרכב כבר מזדקן, או שמשתמשים איתו לא נכון וכדו’,
רכב אמור להחזיק משך כמה שנים ללא שיהיה בעיה, אם למשל נהיה בעיות גיר - אז או שהגיר עשה את שלו, או שהרסו אותו, ולרוב רכבים כאלו גם אם טופלה התקלה - עלולים להגיע תקלות אחרות אחריה, כי המערכת של הרכב זה שרשרת פעילות, וגיר לא תקין עלול להזיק למנוע, ולעוד דברים, וכו וכו.

זה על קצה המזלג.

אז אני חושב שבכל זאת הרעיון של רכב שלא רואה מוסך - הוא רעיון נכון, כמובן אם הכותב יודע למה הוא מתכוין.

ברור שרכב עולה כסף, תחזוקת רכב היא לא דבר זול.
מי שקונה רכב, אמור לעשות חישוב פשוט של עלויות תחזוקה שנתיות ודלק כמובן, ולחשב אם כלכלי עבורו.
דבר שלא נוגע כלל לאמינותו של הרכב.

נסיעה טובה ותקינה לכולם!

@יהודה-גל כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

@אינטרקום תוסיף את דודי שנייבוים - דודי קאר מרחובות.
אדם אמין, מתעסק רק עם רכבים אמינים, אחד התותחים בארץ בפריוס ופריוס +
0528-000272

הוספתי!

מעכשיו בעזרת ה’, כל מי שאני מוסיף אני רושם בטבלה מי הניק שהמליץ עליו.
בסופו של דבר, זה שמישהו פה ממליץ, ואני לא יודע מי זה, זה תמיד יכול להיות סתם בעל אינטרס כזה או אחר. לכן כאשר רשום שם הניק הממליץ, זה נותן מעט יותר אפשרות לאמת מידע לפי פוסטים אחרים שכותב וכו’.

@בעל-עגלה כתב בצופר נחלש:

@נייטרון-חפשי מה הכונה מתלים?

“מתלים” זה מה שמקשר בין הגלגלים למרכב.

נ.ב. מומלץ כשאתה קורא בפורום (או בכל מקום אחר) מושג שאתה לא יודע מהו, פשוט לכתוב אותו בגוגל. עם מילת קישור זעירה.
כגון במקרה דא: “מתלים רכב”, וכדו’ - היית מקבל הסבר ברור ומפורט.

@Klonimoos

בעזרת ה’ כשאתפנה - אם עד אז אפחד לא יניף את ידו - אעשה טבלה מסודרת.

האמת היא, שאני פשוט ליקטתי מידע מאתרי סקירות, מה מחמיאים לרכב, ומה החסרונות שכותבים עליו.
זה לא מנסיון, וגם טבלה לא מאורגנת, כי אין פה הקבלה בין המעלות והחסרונות,

היה עדיף לדעתי אם הייתי בונה חבילה של פרמטרים משמעותיים ונותן לכל רכב בטבלה ציון נניח מ1-5 בפרמטר הנ"ל.
אבל לא הספקתי להיכנס לזה…

אולי אפתח מסמך שיתופי שנערוך יחד ואז נעלה מסודר לאתר. מה אומרים??

בכל מקרה אשמח שתכתבו כאן, אלו פרמטרים לדעתכם כדאי להכניס בטבלת השוואות.

וכן אילו מותגי רכב החסרתי, חוץ ממה שכבר כתבו למעלה