@admin
תוכל לסדר שכותרת הנושא תרד יחד עם הגלילה למטה?
כרגע המצב הוא, שכאשר גוללים למטה - כותרת הנושא נעלמת,
אם אני מעיין בכמה נושאים יחד - צריך לגלול עד למעלה כדי לראות באיזה נושא אני.

תודה רבה!

@הכל-בעז-ה כתב באשכול מוסכים אמינים:

@ישראל-0 יש מצב לעשות סדר בכל זה ולהכין רשימה של מוסכים לפי אזור ?

עשיתי מזמן טבלה שמתעדכנת כל הזמן לפי מה שמתעדכן כאן בפורום.

@שלמה כתב בהאם בגלגלים יש הבדל גדול בין מקורי של החברה-לא מקורי?:

@מאיר מה כוונתך 520 ל4 צמיגים איזה סוג? הסיני?

מאיר כתב שהפער בין הזול ליקר עלה לו 520 ס"ה לכל ארבעת הגלגלים

@ש-ז-ק
כוונתי שתשאל את כבוד מוהר"ר הר’ גוגל שליט"א בזה"ל: “נהיגה מתקדמת”
וכדרכו הוא יענה בארוכה

@תגיענו-לשלום כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

מעניין מה הציבור פה היה עושה? (לא היה שייך לרמוז לה או לחכות שילך שניה וכו’ שזה היה הכי טוב)

לפעמים יש אפשרות להראות התעניינות תמימה ומפגרת…
“וואו תראה לי רגע את הרפידות!! מה ככה נראות רפידות גמורות?? אצלי זה נראה ככה כשרק מתקינים.”
או “מה באמת הכנה לטסט מחייב החלפת כל הצמיגים?? וכל הרפידות??”

למרות שאם הלקוח לא ממש משופשף בניונאסים - הוא פשוט לא יקלוט.
אבל אולי אפשר לחשוב על משהו יותר יצירתי.

נ.ב. אתה בטוח שהברקסים היו תקינים לחלוטין? וכן הצמיגים?

@יצחק-רשטונ כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

לרוב תראה איך בשניה אחת הוא מבין שהשיטה לא עבדה הפעם ויגש למלאכה .

Spoiler

@מאיר כתב בגלגלים דומים ברכבים שונים:

@אינטרקום כתב בגלגלים דומים ברכבים שונים:

נסעתי פשוט על סיבים

בדוק פרונט

מדוייק!!
כבר טופל

@YKingsmart כתב במזגן אחד עובד מצויין, והשני לא... מה יכול להיות?:

(לא כזה מאמין לו, פשוט ביקשתי לבדוק את הרכב במוסך וההתחמקות שלו החשידה אותי מאודד. יתכן שאמר שנמכר כדי לחפף אותי משם)

אם אתה רוצה לודא - תתקשר מטלפון אחר ותשאל מה עם הרכב?

@חנינא
לוויז יש ווליום עצמאי שפועל בנפרד מהגדרות המערכת.

תכנס להגדרות הווייז, ושם יש הגדרות שמע, שם תוכל להגדיר עצמת שמע.

יש להניח, שאם תעשה איפוס הגדרות לאפליקציה כהמלצתו של @צילפינגים זה יסדר גם את זה.

@YOLEVI כתב באשכול מוסכים אמינים:

@ביתשמשניק כתב באשכול מוסכים אמינים:

אז ככה
לטיפולים נקודתיים (10000, בלמים, אטם שסתומים וכו’) יש את אבי, צרפתי נחמד מגיע עד אליך
אמין ומקצועי ובכלל לא יקר0525190513 - רכבים עד 2013

חלפים לקניה יש 2 חנויות אחת ליד השניה לברר מחירים בשתיהם
המדביק ומקצועני החלפים מול תחנת דלק פז באן סנטר ליד ניסן

מוסך יותר רציני יש את המדביק - אמין וזול
מוסך הצומת מאוד מרובע צריך רשיון רכב וכו’ וכו’ ותשאיר את הרכב וכו’ וגם מחירים לא זולים

אבל
לדוגמא החלפתי שבוע שעבר חיישן קראנק וקאמשאפט
כמה מוסכים רצו מחיר לפי הספר דהיינו 700-900 בהתאמה

אצל מוסך עדי מול תחנת דלק סדש ליד המשטרה הבאתי לו את החלק ועשה עבודה על הקרנק 300 ועל הקאמשפט 450
לפני מע"מ וד"ל
גם ליפא בנוחם לוקח מחירים זולים

ברוך במושב ישעי גם אמין (היה פעם ברמה א ליד טרבישען למי שמבין…)

מאיזה אזור הצרפתי הנחמד?

משמו של הניק הנ"ל נראה שכל מה שציין הוא באזור בי"ש, וכן נראה מדוייק ממש"כ לגבי מושב ‘ישעי’ ודו"ק.

@admin כתב במה צריך לעשות אחרי תאונה?:

@אינטרקום ברגע שתבעת את הביטוח שלך (במילים אחרות ביטוח מקיף)
עולה לך הפרמיה

זה נכון!
אני לא דיברתי על ביטוח מקיף (באמת לא הבהרתי את זה בפוסט).
ברגע שמישהו פגע בך - לא שווה להפעיל ביטוח מקיף, עדיף לבקש מהביטוח שיתבעו את הצד השני, במקרה רגיל - הביטוח של הצד השני ישלם הכל.

ביטוח מקיף מיועד למקרה שאין ביטוח אחר שישלם.

@TESLA כתב ברעש בנסיעה אחורה:

@יהודה
כנראה שהברקס מתחיל להיגמר.
מניסיון אישי הצפצוף שהברקס נגמר, מתחיל ברוורס לפני שהוא מתחיל גם בדרייב.

לא מבין מה הקשר לברקס, @יהודה טוען שכל פעם שהוא נוסע רוורס זה משהו שם חורק (כמובן יתכן שהוא לא דייק).

@יהודה אני חושב שבכדי שתוכל לקבל סיוע הגיוני, אתה צריך לפרט טיפה יותר, רכב, מודל, גיר.
כל פיסת מידע שתוכל לתת - תעזור למומחים להבין את הסיטואציה.

עצתי שתעשה כמה בדיקות:
א. תעבור לרוורס עם ברקס.
ב. תתחיל לגלוש רוורס בלי ברקס.
ג. תן גז ברוורס.

תבדוק טוב מתי היה צרימה, ואז תעדכן.

בהצלחה רבה!

@מאיר כתב בכך תדעו אם פס ההאטה גבוה או נמוך:

קורה שאנחנו נוסעים במקומות שאנחנו לא מכירים, ואז אנחנו רואים פס האטה שאיננו יכולים לשער את גובהו (מצוי יותר בלילה). ואז, או שאנחנו נוסעים לאט וזה בסוף מיותר, או שלוקחים סיכון ונוסעים מהר ואז…
הפתרון שיצא לי בס"ד: לראות אם לרוחב פס ההאטה ישנם חריצים (כתוצאה של חיכוך הרכבים שנסעו מהר) כנראה שמדובר בפס גבוהה ויש להאט בהתאם. אך אם לא קיימים חריצים לאורך פס ההאטה - כנראה שמדובר בפס נמוך ואין צורך בהאטה מוגזמת.
בדוק ומנוסה…

כמובן שיש צורך בהפעלת שיקול דעת כמו מקומות שוממים (מושבים קיבוצים) שאין שם ריבוי נסיעה או פסי האטה חדשים ועוד…

אני פשוט משתגע מהטיפים הפשוטים שלך…
אני עובר פה טיפ טיפ… זה פשוט עצום בפשטותו

@מנהל @מוטי-טבק
כשמתייגים ניק באנגלית, זה רושם אותו בפוסט מצד שמאל לשורה, וזה מציק.
תוכלו לסדר את זה?

תודה רבה רבה על הפורום הנפלא!!

@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

@נייטרון-חפשי איזו סייעתא, בדיוק עכשיו ממש אמר לי גיסי שיש לו רכב טרי, שהוא לקח לו על טיפול עשרתלפים פלוס פלאגים פלוס גומיה לצירייה - 1600 ש"ח…
בכל מוסך יהודי אחר הייתי משלם על זה חנוק 1000, כולל מע"מ.

לא הייתי שופט רק ממחיר, כי מחיר אפשר לברר מראש.

יותר חשוב לדעת אם אמין וכו’, על המחיר אפשר גם (לרוב) להתווכח.

Spoiler

@EBA
שכחת גורם משמעותי במחיר הפוליסה.
והוא גיל הנהג הצעיר הנוהג ברכב.

Spoiler

סיפור:
יצאתי לנסיעה דחופה ברכבי, לפתע כעבור כ10 דק’ נסיעה, אני שומע את השקשוק המחליא המודיע על פנצ’ר בגלגל.
כמובן שעצרתי בשוליים,
לכאו’ אירוע פשוט,
מוציאים ג’ק, רזרבי, מפתח ומשחירים את הידיים במטרה להמשיך ליעד.

אך אויה…

ליבי צנח בקרבי, שבוע לפני כן התפנצ’ר לי גלגל אחר, והרזרבי כבר היה מותקן על הרכב,
בנוסף, הגלגל שהתפנצ’ר היה לא אחר מהרזרבי…

קיצר, נתקעתי בשומקום ללא אפשרות נסיעה,
כמובן שהבנתי שליעד כבר לא אגיע בזמן.

מה עושים עכשיו?

הצלחתי להגיע הביתה בטרמפים,
חשבתי לבקש משכן גלגל רזרבי של אותו רכב, אבל לאף אחד אין רכב כמו שלי.
ואז חשבתי שאם הייתי יודע אילו רכבים יש להם גלגלים זהים, זה היה מאוד משמעותי.

אז חשבתי לפתוח כאן אשכול ליעוד זה,
כל מי שמכיר שני רכבים שיש להם גלגלים זהים, שיכתוב כאן.
אולי בהמשך נעשה טבלה.

אם יש למישהו רעיונות נוספים לרכיבים אחרים ברכב שזה גם משמעותי, שיכתוב גם.

בהצלחה רבה לכולנו.
ובעזרת ה’ שתמיד נגיע בזמן ליעד ללא הפרעות.

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ה. לדעתי יש לטפל ברכב מוקדם מהנצרך והסיבה היא שהבלאי של השמן לא נגרם ע"י סטופר ק"מ החבוי בתוכו, אלא ממאמץ ושעות עבודה. כך שבארצנו הקטנטונת ב10,000 ק"מ המנוע פועל הרבה יותר מאשר במדינות אחרות שעל פיהן חושבו תדירות הטיפולים. (5 ק"מ פקק בעליה יכול להשתוות ל25 ק"מ בבין עירוני מבחינת מאמץ)

זה דבר ברור?
כלומר, טיפול 10,000 או 15,000 הוא לא עם מקדם ביטחון גדול למקרים כאלו?

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ז. בידקו שמן ומים כמידי כשבוע

רק מעיר, שלדעתי מי שבודק במשך תקופה ואין שום ירידה במים ובשמן, והכל נשאר כשהיה, יכול להוריד את הבדיקה לפעם בשבועיים עד חודש.
הסיבה העיקרית שאני מעיר, זה כי להרבה אנשים אין את הזמן לבדיקה שבועית.
ואז הם מתיאשים ולא בודקים רק לעיתים רחוקות, וכפי שכתב מר, ההמלצה היא להיות תמיד עם יד על הדופק.
(בכמה מהרכבים שהיו ברשותי, לא היה צריך לגעת לא בשמן ולא במים, רק מטיפול לטיפול)

@נוהג-לעזור כתב במחפש שוטף רכבים שמגיע לבית בירושלים:

וכידוע בהלכה שאם יש הפרש של שישית (20%) בין היהודי והגוי מותר לקנות מהגוי

Spoiler