@יואלי כתב בסקר מהו הבושם היעיל לרכב:

מישהו מכיר פחיות בעלי אקספרס או מקום אחר זול שלא עולות 20 ש"ח כמו בדלק?

בארץ ניתן להשיג בסביבות 12 ש"ח ליחידה (זה הכי זול שראיתי).
ראה כאן.

@ראובן-שבתי
זה היינו הך

Spoiler

@admin
תוכל לסדר שכותרת הנושא תרד יחד עם הגלילה למטה?
כרגע המצב הוא, שכאשר גוללים למטה - כותרת הנושא נעלמת,
אם אני מעיין בכמה נושאים יחד - צריך לגלול עד למעלה כדי לראות באיזה נושא אני.

תודה רבה!

@הכל-בעז-ה כתב באשכול מוסכים אמינים:

@ישראל-0 יש מצב לעשות סדר בכל זה ולהכין רשימה של מוסכים לפי אזור ?

עשיתי מזמן טבלה שמתעדכנת כל הזמן לפי מה שמתעדכן כאן בפורום.

שלום רב!

עקב דרישתו הבלתי מתפשרת של מרן שר כלי הרכב ר’ @שלמה שליט"א
החלטתי “להסיר את הכפפה” כלשונו הזהב,

ולפתוח את האשכול הבא:
שימו לב היטב!!

מטרת האשכול:

לתת טיפים ורעיונות הן במכלולי הרכב, הן בדרכים וקיצורי דרך בלתי מוכרים, בריחה מפקקים, תירוצים טובים לדוחות מסויימים וכדו’.

כללי הכתיבה:

• נא לכתוב בצורה ברורה, במקרה שתמונה תתן המחשה - מומלץ להוסיף תמונה.
• בתחילת הפוסט לרשום בכותרת ברורה ובמילים קצרות באיזה נושא עוסק הטיפ.

נא הקפידו להיצמד לנושא, ולא לסטות ממנו!

זכרו!! סדר ונקיון - משפרים את החוויה לכלל משתמשי הפורום!

@ש-ז-ק
כוונתי שתשאל את כבוד מוהר"ר הר’ גוגל שליט"א בזה"ל: “נהיגה מתקדמת”
וכדרכו הוא יענה בארוכה

@תגיענו-לשלום כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

מעניין מה הציבור פה היה עושה? (לא היה שייך לרמוז לה או לחכות שילך שניה וכו’ שזה היה הכי טוב)

לפעמים יש אפשרות להראות התעניינות תמימה ומפגרת…
“וואו תראה לי רגע את הרפידות!! מה ככה נראות רפידות גמורות?? אצלי זה נראה ככה כשרק מתקינים.”
או “מה באמת הכנה לטסט מחייב החלפת כל הצמיגים?? וכל הרפידות??”

למרות שאם הלקוח לא ממש משופשף בניונאסים - הוא פשוט לא יקלוט.
אבל אולי אפשר לחשוב על משהו יותר יצירתי.

נ.ב. אתה בטוח שהברקסים היו תקינים לחלוטין? וכן הצמיגים?

@יוני כתב במודעה לבעלי הסוכות ברחוב:

וא"כ על כל בורג שלא תאספו תצטרכו לשלם בין 20-350 ש"ח על תיקון הפנצ’ר בל תשחית

רק מציין, שנפלה כאן טעות הלכתית,
להלכה פוסקים כדעת חכמים שבור פטור בכלים, ואם כן, הם לא צריכים לשלם את הנזק.

כמובן שאין זה ממעיט כלל וכלל מהאחריות של בעלי הסוכות הנ"ל לאסוף הכל וכו’.

אני גם רואה שבמודעה הנפלאה של @לך-תדע אין באמת את הסעיף הזה של התשלום.

בכל אופן יש"כ על הרעיון והיוזמה,
מודעה חשובה ונחוצה מאוד!

@אריאל כתב במה זה גיר רציף? התשובות בפנים::

@טויוטה-0 יש לי טויוטה ורסו 2018 שכנראה לא החליפו לה שמן גיר ועכשיו לפעמים האוטו מתנדנד כתוצאה מהחלפה של הילוך והוא לא עובר חלק אם אני אחליף לו שמן גיר זה יפתור את הבעיה?

אני לא יודע אם זה שהרכב מתנדנד זה אומר שהבעיה היא בגיר,
אבל ברור שכדאי לך לבדוק.
יש לי ורסו 2011 והרגשתי שהגיר לא עובר חלק, והתעכבתי עם זה, ועד שהגעתי למוסך - הלך הגיר (נזק של אלפי שקל בורסו, עלה לי 6.5K).

בהצלחה רבה

@מאיר כתב בטבלת מעלות וחסרונות - ממגוון מותגי הרכב בארץ:

@אינטרקום

יישר כח עצום על ההשקעה!

הייתי שמח שתעשה פירוט מה לעשות (להוסיף דגמים? והאם לשנות ציונים?) כ’'כ האם יש אפשרות שכל אחד יתן ציון ואז יצא ממוצע?

מי שיודע לערוך טבלאות - יכול להוסיף דגמים, עשיתי דוגמא של כמה דגמים, שאחרים יוסיפו כפי הבנתם.

לגבי ציונים - אפשרי לעשות את זה, אבל זה מורכב מידי, וגם ממוצע בדברים האלו זה לא נכון.
לרוב אם יש מישהו שקורולה זללה לו דלק, זה או בגלל שהיה לו בעיה מערכתית ברכב, או בגלל הרגלי נהיגה גרועים. זה לא אמור להוריד את הממוצע לקורולה

@TESLA כתב ברעש בנסיעה אחורה:

@יהודה
כנראה שהברקס מתחיל להיגמר.
מניסיון אישי הצפצוף שהברקס נגמר, מתחיל ברוורס לפני שהוא מתחיל גם בדרייב.

לא מבין מה הקשר לברקס, @יהודה טוען שכל פעם שהוא נוסע רוורס זה משהו שם חורק (כמובן יתכן שהוא לא דייק).

@יהודה אני חושב שבכדי שתוכל לקבל סיוע הגיוני, אתה צריך לפרט טיפה יותר, רכב, מודל, גיר.
כל פיסת מידע שתוכל לתת - תעזור למומחים להבין את הסיטואציה.

עצתי שתעשה כמה בדיקות:
א. תעבור לרוורס עם ברקס.
ב. תתחיל לגלוש רוורס בלי ברקס.
ג. תן גז ברוורס.

תבדוק טוב מתי היה צרימה, ואז תעדכן.

בהצלחה רבה!

@YOLEVI כתב באשכול מוסכים אמינים:

@ביתשמשניק כתב באשכול מוסכים אמינים:

אז ככה
לטיפולים נקודתיים (10000, בלמים, אטם שסתומים וכו’) יש את אבי, צרפתי נחמד מגיע עד אליך
אמין ומקצועי ובכלל לא יקר0525190513 - רכבים עד 2013

חלפים לקניה יש 2 חנויות אחת ליד השניה לברר מחירים בשתיהם
המדביק ומקצועני החלפים מול תחנת דלק פז באן סנטר ליד ניסן

מוסך יותר רציני יש את המדביק - אמין וזול
מוסך הצומת מאוד מרובע צריך רשיון רכב וכו’ וכו’ ותשאיר את הרכב וכו’ וגם מחירים לא זולים

אבל
לדוגמא החלפתי שבוע שעבר חיישן קראנק וקאמשאפט
כמה מוסכים רצו מחיר לפי הספר דהיינו 700-900 בהתאמה

אצל מוסך עדי מול תחנת דלק סדש ליד המשטרה הבאתי לו את החלק ועשה עבודה על הקרנק 300 ועל הקאמשפט 450
לפני מע"מ וד"ל
גם ליפא בנוחם לוקח מחירים זולים

ברוך במושב ישעי גם אמין (היה פעם ברמה א ליד טרבישען למי שמבין…)

מאיזה אזור הצרפתי הנחמד?

משמו של הניק הנ"ל נראה שכל מה שציין הוא באזור בי"ש, וכן נראה מדוייק ממש"כ לגבי מושב ‘ישעי’ ודו"ק.

@מאיר כתב בכך תדעו אם פס ההאטה גבוה או נמוך:

קורה שאנחנו נוסעים במקומות שאנחנו לא מכירים, ואז אנחנו רואים פס האטה שאיננו יכולים לשער את גובהו (מצוי יותר בלילה). ואז, או שאנחנו נוסעים לאט וזה בסוף מיותר, או שלוקחים סיכון ונוסעים מהר ואז…
הפתרון שיצא לי בס"ד: לראות אם לרוחב פס ההאטה ישנם חריצים (כתוצאה של חיכוך הרכבים שנסעו מהר) כנראה שמדובר בפס גבוהה ויש להאט בהתאם. אך אם לא קיימים חריצים לאורך פס ההאטה - כנראה שמדובר בפס נמוך ואין צורך בהאטה מוגזמת.
בדוק ומנוסה…

כמובן שיש צורך בהפעלת שיקול דעת כמו מקומות שוממים (מושבים קיבוצים) שאין שם ריבוי נסיעה או פסי האטה חדשים ועוד…

אני פשוט משתגע מהטיפים הפשוטים שלך…
אני עובר פה טיפ טיפ… זה פשוט עצום בפשטותו

חברים יקרים!!
יש"כ עצום על השותפות בטבלה,
ב"ה הטבלה מתפתחת, ותצא טבלה מעולה ביותר.

מידי פעם אני אעלה כאן את התוצאות.

אשמח שתמשיכו להיכנס ולערוך, להוסיף וכו’.

מצרף כאן צילום של הקיים כרגע

סיפור:
יצאתי לנסיעה דחופה ברכבי, לפתע כעבור כ10 דק’ נסיעה, אני שומע את השקשוק המחליא המודיע על פנצ’ר בגלגל.
כמובן שעצרתי בשוליים,
לכאו’ אירוע פשוט,
מוציאים ג’ק, רזרבי, מפתח ומשחירים את הידיים במטרה להמשיך ליעד.

אך אויה…

ליבי צנח בקרבי, שבוע לפני כן התפנצ’ר לי גלגל אחר, והרזרבי כבר היה מותקן על הרכב,
בנוסף, הגלגל שהתפנצ’ר היה לא אחר מהרזרבי…

קיצר, נתקעתי בשומקום ללא אפשרות נסיעה,
כמובן שהבנתי שליעד כבר לא אגיע בזמן.

מה עושים עכשיו?

הצלחתי להגיע הביתה בטרמפים,
חשבתי לבקש משכן גלגל רזרבי של אותו רכב, אבל לאף אחד אין רכב כמו שלי.
ואז חשבתי שאם הייתי יודע אילו רכבים יש להם גלגלים זהים, זה היה מאוד משמעותי.

אז חשבתי לפתוח כאן אשכול ליעוד זה,
כל מי שמכיר שני רכבים שיש להם גלגלים זהים, שיכתוב כאן.
אולי בהמשך נעשה טבלה.

אם יש למישהו רעיונות נוספים לרכיבים אחרים ברכב שזה גם משמעותי, שיכתוב גם.

בהצלחה רבה לכולנו.
ובעזרת ה’ שתמיד נגיע בזמן ליעד ללא הפרעות.

@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:

@נייטרון-חפשי איזו סייעתא, בדיוק עכשיו ממש אמר לי גיסי שיש לו רכב טרי, שהוא לקח לו על טיפול עשרתלפים פלוס פלאגים פלוס גומיה לצירייה - 1600 ש"ח…
בכל מוסך יהודי אחר הייתי משלם על זה חנוק 1000, כולל מע"מ.

לא הייתי שופט רק ממחיר, כי מחיר אפשר לברר מראש.

יותר חשוב לדעת אם אמין וכו’, על המחיר אפשר גם (לרוב) להתווכח.

Spoiler

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ה. לדעתי יש לטפל ברכב מוקדם מהנצרך והסיבה היא שהבלאי של השמן לא נגרם ע"י סטופר ק"מ החבוי בתוכו, אלא ממאמץ ושעות עבודה. כך שבארצנו הקטנטונת ב10,000 ק"מ המנוע פועל הרבה יותר מאשר במדינות אחרות שעל פיהן חושבו תדירות הטיפולים. (5 ק"מ פקק בעליה יכול להשתוות ל25 ק"מ בבין עירוני מבחינת מאמץ)

זה דבר ברור?
כלומר, טיפול 10,000 או 15,000 הוא לא עם מקדם ביטחון גדול למקרים כאלו?

@מאיר כתב בנהיגה מושכלת לשמירה על הרכב.:

ז. בידקו שמן ומים כמידי כשבוע

רק מעיר, שלדעתי מי שבודק במשך תקופה ואין שום ירידה במים ובשמן, והכל נשאר כשהיה, יכול להוריד את הבדיקה לפעם בשבועיים עד חודש.
הסיבה העיקרית שאני מעיר, זה כי להרבה אנשים אין את הזמן לבדיקה שבועית.
ואז הם מתיאשים ולא בודקים רק לעיתים רחוקות, וכפי שכתב מר, ההמלצה היא להיות תמיד עם יד על הדופק.
(בכמה מהרכבים שהיו ברשותי, לא היה צריך לגעת לא בשמן ולא במים, רק מטיפול לטיפול)

@מאיר
אם תוכל מידי פעם להיכנס לטבלה ולעשות שם עריכות ותיקונים מקצועיים - זה מאוד יעזור.
כמו כן אני מבקש מעוד מקצוענים פה, יש פה @מאסטרים שמכירים לעומק רכבים רבים - זה מאוד יעזור

כמוכן, כל מי שנוהג ברכב מסויים, ויש לו היכרות עם הרכב, נשמח מאוד שיכנס ויוסף את רכבו לרשימה וכו’.

תודה ענקית לכולם

ביחד ננצח (את שוק הרכב)!