@מאיר א. ייתכן שהוא לא שילם אגרה, וכידוע, את הרשויות פחות מעניין הבטיחות, העיקר הכסף
ב. אינו דומה מי שנוסע בלי טסט למי שנוסע בלי טסט כבר שנה

@גיל כתב בלא מצליח לפתוח פילטר שמן פריוס 2017:

וממילא אין לנסוע לשום מקום - רק לגרור למוסך.

אפשר פשוט לעשות את כל העסק הזה ליד המוסך…
אגב, מה המוסכניק יעשה?

@מתלמד-0 זה בדיוק מה שנקרא “חיתוך צורני”

@מאיר-2 הוא עשה טסט באיחור שלושה חודשים

@shine כתב בעזרה ! מתלבט בקניית טיגו 8 פלאג אין:

@EBA
בוא נחשב את זה.
המחיר של צ’רי טיגו 8 בליסינג (ביגליס)

כפול 36 = 75,888ש"ח

המחיר של רכב חדש מהיצרן (כולל אגרת רישוי)

₪192,712

המחיר של טיגו 8 בן 3 הוא 120,000 (בערך)
יוצא שהמחיר של הרכב היה 70,000ש"ח

בדיוק כמו בליסינג

רק עם כאב ראש של קניה ומכירה (אין שוק לרכבים הסיניים ביד 2)
וכל חודש במוסך (עם אחריות כמובן)

אז צריך לבדוק את הנושא הזה לעומק לפעמים ובפרט בסיניים עדיף ליסינג (כדאי לוודא שמקבלים רכב חילופי במקרה הצורך)

א. ביד 2 המחיר יותר בכיוון של 130K, ונראה לי כולם שם בנזין ולא פלאג אין
ב. זה נכון אם הוא מתכוון להחזיק אותו ל3 שנים ולהתקדם, זה ירידת הערך הגדולה, מכאן ואילך הירידה אמורה להתמתן

@טוסון כתב בעזרה נהג צעיר השכרה בזול ירושלים:

רק אחרי חצי שנה (אולי דרך סוכן אפשר בפחות מחצי שנה

נכון, אבל הוא כתב “נהג צעיר” ולא “נהג חדש צעיר”, אז חשבתי שאולי
אבל עכשיו כשאני חושב על זה, לא יכול להיות נהג ישן לפני 18.9

Spoiler

פריזבי משכירים גם לנהגים חדשים או צעירים

@מאיר-2 כתב בנהג חדש רכב בשביל לצבור ניסיון:

אני רוצה להשקיע לא הרבה משהו עד 10000 הכי הרבה

רק הביטוח יעלה לך באזור ה6K לשנה, אם לא יותר

@אביחי כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

אז מה אם המציאו קודם את הדלק?

כמעט…
למעשה, המכוניות החשמליות קדמו למכוניות הבנזין ב40 שנה בערך (סביבות 1830), אבל הם היו מאוד מסורבלות, עם מצברים חד פעמיים, ורק בשנת 1870 המציא זיגפריד מרכוס (יהודי, אגב) את מנוע הבנזין.
עד כאן שיעור היסטוריה להיום

@נהג-צעיר הטווח מוגבל לאיזור ה500 ק"מ, שזה בערך המרחק ממטולה לאילת… קצת יותר מנסיעה לא מתוכננת קלאסית

צריך לעצור להטעין 40 דקות בחום או בכפור

הי, אתה ברכב חשמלי, הדלק כמעט בחינם, תדליק מזגן, מה קרה? ואם אתה באולטרה מהירה זה יכול לקחת גם 25 דק’

ואם נתקעים

לא נתקעים, מחשבנים מראש, מה עוד שאם אתה על אחוזים נמוכים, הרכב נכנס למצב חיסכון בסוללה ולא נותן להאיץ ולנסוע מהר

@אביהו זה לא גדול, אני שם אותו בפינה ליד המובילאיי, משתלב טוב דווקא

@SHALOM-CHAIM כלום
זה לא חוקי, לא תוכל לעבור עם זה טסט, ותסתכן בהורדת הרכב מהכביש אם תיעצר ע"י שוטר

@גיל גם בדו"ח עירוני?
זכור לי שזה רלוונטי רק לדו"ח משטרה

@גיל כתב בהמדריך המלא: דו"חות חניה:

אולי יש מישהו מחברי הפורום שזה קרה לו? נשמח לשמוע.

במו"ע שלחו לי מכתב אחרי שהערעור נדחה

@י.-שטרן כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

ככה שצריך לבדוק טוב טוב את כל הרכב

זה בסדר, עבר טיפול בסוכנות טויוטה

מקפיץ לרגל המועד

@אביהו יש רכבים שאין בהם חיווי לחום מנוע, רק נורה שנדלקת כשכבר מאוחר מדי
אני משתמש במשהו כזה כדי לבדוק

@אלמוני כתב בהאם אשמתו של הרכב בסרטון מוכחת? (לעניין קבילות משפטית/ביטוח):

מדויק יותר לומר שיש חובה להאט לפני מעבר חציה, אפי’ שיש ראות טובה,

רק אם יש הולכי רגל על המדרכה או כשרכב בנתיב השני האט גם, כאמור בתקנות התעבורה סעיף 67א1/א2: “נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה ואם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה.”

“התקרב נוהג רכב למעבר חצייה ובנתיב אחר האט רכב לפני מעבר החצייה, יאט את רכבו לפני מעבר החצייה האמור, ואם הרכב בנתיב האחר עצר – יעצור אף הוא.”

ומכלל הן אתה שומע לאו

@רכבניק כתב במה זה אומר "בקשה להישפט במכתב" או "עם ספח":

מה אתה מתכוון נכווה ברותחים?

קיבלתי זימון יומיים אחרי ההגשה

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

רכבים צרפתיים שהם: רנו, פיג’ו, סטרואין, אופל,

אופל זה גרמני, אבל שייך לסטלנטיס, יחד עם פיאט וג’יפ, ועוד כמה חברות שהם לא בדיוק צרפתיות