@שמואל10 וגם אחרי שנגמר המלווה, המחיר של הביטוח מזנק בגלל השלילה.
מכיר מישהו שעבר 2 שלילות (אחת על מלווה), שילם 11K שנתי, בן 21 ושנתיים רישיון.

@הלומד-מכל-אדם כתב בסקירת כלל מצלמות הדרך המומלצות לרכב - מדריך מתעדכן - תגובות למדריך:

לגבי הבוקינג חבר שלי אמר את זה מנסיון

זה נכון, וגם בחברות תעופה
בגלל זה העוילם נוהג להזמין טיסות בגלישה בסתר

@טוסון שים לב שכרטיס של 64 אמור לתת לך 60 שעות הקלטה (20*3 מצלמות)
לדעתי זה אומר דבר או שניים על האיכות…

@דני-מערכות כתב בשימו לב אם אתם מפרסמים רכב למכירה לא לפרסם את מס' הרכב:

אם אני הולך

לא בטוח שיש לך כל כך מה לעשות…
זה מסירת עדות או חקירה באזהרה?

@טוסון מה יותר קל מלשבת במזגן ולחפש תמונה של “רנו קליאו 2017 לבנה”? למה לחפש בשמש?
@מאיר אולי כדאי לנעוץ את השרשור הזה כמו מקבילו

@חיים-Y0737 והצמיגים גם… ממש 0 קילומטר

@חיים-ברזל 2 גאקו 7 [אם זה לא 5, לא הצלחתי לזהות בדיוק] ברמה הבכירה עולים 206K כל אחד, הנזק למשאית לא עובר את ה100K אם להיות נדיבים ממש, הוא נכנס גם באוריס בצד שמאל, נניח שהיא טוטאלוס [וכנראה שלא], עוד 50K.
זה אמור להיות מכוסה בפוליסה הבסיסית, אם יש לו הרחבה למיליון או 2, הוא וודאי מכוסה
ולדעתי נהג המשאית גם אשם בסיפור, רכבים לא אמורים לעוף לו מהגג בבלימת חירום

@בנג-ה כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):

לא ידעתי שצריך… מאיפה אני משיג אחד כזה עכשיו במחיר נורמלי?

יש לי 2 (מיקרו), הזמנתי והיה לי מובנה בקיט, אני בק"ס וירושלים (מאה שערים-בית ישראל), אם אתה באיזור - אתה מוזמן לבוא לקחת בחינם

@בנג-ה כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):

מה זה ומה הכוונה? זה מגיע עם המצלמה?

זה הקיט עצמו, במקרה שלך יחד עם רכיב ה4G

@טוסון כתב בשרשור "חיות על הכביש":

כי האינסטינקט הוא לצד השני, אבל מה יקרה כשההוא (כאילו) יתעשת

גם אם הרכב המצלם היה נצמד לימין, אם ההוא מולו היה במהירות קצת יותר גבוהה הוא היה יכול בשניה לאבד שליטה ולזרוק זנב, כנראה היה נפגע בכל מקרה, אם לא בחזית אז באחת הדלתות השמאליות

@טוסון לדעתי אין כ"כ מה לעשות
זה נכון שצריכים להיצמד לימין, אבל צריך גם להישאר בנתיב שלך, ומי שלא הקשיב בשיעור הראשון לא בטוח שהקשיב בשיעור השני…

@הייי קליק ימני על הסרטון>העתקת כתובת סרטון

@תודה-השם כתב בשרשור "חיות על הכביש":

אגב מישהו יודע איך זה הסתיים??

אישה בת 50 במצב קשה

Spoiler

@MEM היה לי במשפחה רכב עם תו, איך שהגיעה המעטפה עם הכרטיס (כמובן שהקודם נעלם…), היא נכנסה לתא הכפפות ולא יצאה משם מעולם, דוחות לא התקבלו.

בעיקרון הכל מזוהה לפי הלוחית רישוי.
לעניין חניה, רשמית אם התו לא מוצמד לשמשה - הרי הרכב כמי שללא תו, בדר"כ הפקחים לא נותנים דוח גם למי שאין תו מוצמד.
ויש תו בודד בדיוק למטרה הזו - כשהנכה נמצא הוא מצמיד את התו לשמשה.
לכותל לא תוכל להיכנס בלי הנכה עצמו, פיזית + תו ותז, הם בודקים את זה.
אפשר להצהיר על אובדן, אין שום ברקוד וזה מה שאנשים באמת עושים, מספר הזיהוי היחיד זה מספר תז והוא לא מתחלף, כידוע.
חשוב לדעת, תו נכה זה לא ג’וקר, יש מקומות שגם לנכה אסור לחנות, גם כשהוא חונה על מדרכה, צריך להשאיר 1.2 מטר כמדומני, למעבר - כמה מפתיע - כיסא גלגלים.

@יעקב-5 ר’ אורי מקלב כבר לא קשור לכלום במשרד התחבורה

@אוטופון גם הוסיף פרטים חשובים…

נשמע כמו האלה “אה, בקטנה, הרכב פיקס, רק כמה דברים קטנים לסדר, קצת פחחות, צריך לחליף גם וישר אחורי, מנוע וגיר, חוץ מזה הכל טוב”

@אין-עוד-מלבדו-0 וזה מנתניה + קילומטראז נמוך בצורה מחשידה
ונראה שהרכב ירד מהכביש לגמרי

@טרנטע בצד ג’ יש סעיף “הגנה משפטית”, אבל זה כרוך בהשתתפות עצמית של אי-אילו שקלים, אצלי לדוג’ הגנה משפטית עד גבול אחריות 45,000 בהשתתפות עצמית 450

@MEM כתב במישהו נכנס בי, מה התהליך??:

סורי אבל מה עניין המקיף לכאן?

אם יש לך מקיף, אתה תובע את המקיף והם שוברים את הראש

@טאטל-ע דבר ראשון, כמה הנזק? ייתכן והפוגע ירצה לסגור את זה בלי לערב ביטוח, ואז אתה מתנהל מולו
אם הוא כן רוצה לערב ביטוח (ולך אין מקיף) אתה אמור לפנות לחברת הביטוח שלו