@מוטי-פרקש אתה צריך לקנות מד-חום מנוע חיצוני, יפתור לך את 2 הבעיות

@חיים-Y0737 כתב בבעייה במתזים שלא מתיזים:

איך אני בודק לו עם טסטר [שו הדא לוח נתיכים? איך מגיעים לשם?]

אפשר עם טסטר לרכב (לבדוק ב2 הקצוות של הפיוז) או עם מולטימטר כמו בסרטון
https://www.youtube.com/watch?v=re4r1vEc8t0
לוח נתיכים הוא הבית פיוזים, נמצא בדר"כ מתחת להגה (יש רכבים שהגישה ממש מסובכת וצריכים לתמרן בתוך תא הנהג, מקווה שאצלך זה לא ככה), לפעמים זה נמצא ברגליים של מושב הנוסע.

אם יש לך ספר רכב זמין, תבדוק קודם מה הפיוז הרלוונטי ותבדוק רק אותו, אין טעם לעבור על כל הפיוזים.

@חיים-Y0737 לפני שנתיים ראיתי גם במיקה גיסין פ"ת+מחירים הכי טובים לגפמ (2.77) היו ימים…
לא יודע מה עם זה היום

@אריאלוש איך הוא לא התהפך בסיבובים?
ומה, למען ה’, מה חשבו עם ההנדסה הזו? לחסוך צמיג?

@אלוף-העולם-1 ואם הלכה סוללה? אין רוורס?

@יוסי-33 לא בהכרח, יכול להיות גם סוללה

@kasnik רק אחדד, כי כנראה לא כ"כ הבינו מה נמדד במחירון ואלו פרטים נדרשים
צריך מספר רישוי (או רמת גימור מדוייקת)
קילומטראז’
מספר ידיים
פירוט כל יד האם היא פרטי/השכרה/ליסינג חברה/ליסינג פרטי וכו’
כל השאר זה נחמד ואולי ייגרום שהרכב יימכר יותר מהר, אבל במקרה של טוטאלוס לדוגמא, השמאי לא יבדוק האם הצמיגים חדשים…

@אלא-ברכב כתב במכיר את סוכנות "ענק הרכבים" ראשל"צ?:

רק שזה נותן לך ראש שקט שאתה לא צריך לקחת לבדיקה ולעשות בירור מקיף.

מה? ועוד סוכן שלא באמת מכיר את הרכב?

Spoiler

@תודה-לבורא-עולם-0 קרה לי פעם, הפתרון היה להעביר את הכבל מהתקע של המולטימדיה אל התקע 12V של הרכב, אולי בגלל ששם המתח יציב יותר, אנעארף

@חובק-עולם בלי תואנה
יש חברות שהמבוטח לא צריך להיות בעל הרכב, אפשר להוסיף את מי שרוצים כנהג עיקרי

@חובק-עולם יש חברות שמאפשרות להשתמש בותק של נהג גם בלי שיהיה בעל הרכב

@קיה-פיקנטו בגלל שהבוק יושב בלחץ, הוא יכול להשתחרר רק אם מושכים אותו טיפה למעלה קודם (כמו אמברקס), ואם משקל הרכב עליו יהיה לו קצת קשה לעלות למעלה רק מנגיעה עם הרגל (גם בדחיפה עם הרגל הוא לא יעלה)

@אליהו222 כתב בביטוח לנהג חדש צעיר- גיל 21 [אין רשיונות להורים]:

אתה יכול להסביר לי קצת יותר מה זה אומר?

צריך לעשות שיעורי בית ולקבל הצעות מחיר מכמה סוכנים, ואז להגיע לרחלי (דווקא אליה ולא למישהו אחר בליברה) ולומר לה שקיבלת הצעה בX כסף והיא נותנת הצעה יותר נמוכה, תעשה חיפוש בפורום “רחלי מליברה”

@אליהו222 כתב בביטוח לנהג חדש צעיר- גיל 21 [אין רשיונות להורים]:

למעשה אתה ממליץ לעשות הכל מסודר לפי הספר. ולספוג את המחיר בשנים הראשונות?

אם אתה מתכוון להחזיק רכב קבוע - כן, כדי שייצבר לך העבר
אם רק פה ושם, ורק על הרכב של ההורים, או “רק לבינזמנים” וכו’, תוסיף נהג ותיק לפוליסה עם ביטוח לכל נהג צעיר וחדש (קח בחשבון שבמקרה של תביעה העבר שלו יתלכלך), כי כנראה שבכל מקרה לא ייצבר לך עבר, אז תהנה מהמחיר הנמוך
ממליצים כאן לקבל הצעות מחיר ובסוף ללכת לרחלי מליברה שתיתן הצעה יותר נמוכה מכולם

@אליהו222 זה לא קומבינה כי אם הרכב רשום על מי שללא רישיון זה לא מועיל כלום, חוץ מעניין נקודות במצלמות.
הקומבינה לכאורה זה לעשות ביטוח על כל נהג ובעל הפוליסה הוא נהג ותיק ומבוגר, וככה נהנים מהותק שלו, אבל לא צוברים עבר ביטוחי, אא"כ אתה נהג נקוב בפוליסה, אבל אם אתה נהג נקוב, אתה משלם כמו נהג חדש, חד גדיא חד גדיא

@kasnik נראה לי שכאן, אבל לא בטוח שאפשרי מראש
https://www.gov.il/he/service/tax-payment-parcels-and-mail-bundles

@ציפור-ברוח החובה על הנהג לדאוג שיהיה עליו ביטוח (החובה היא לביטוח חובה, אבל מומלץ מאוד מאוד לדאוג גם לצ"ג ובמיוחד לנהג חדש שזה לו הפעמים הראשונות בלי מורה), אפשר לקנות הרחבה לנהג צעיר וחדש דרך חברת הביטוח הקבועה, המחיר הוא ± 30 שקל ליום, או 90 ל3 ימים, תלוי בחברה.

ונכון שלא שאלת, אבל כדאי גם להקפיד על מלווה, כי כולם בטוחים שלי זה לא יקרה, וזה בית משפט וחבל.

@ציפור-ברוח כתב בביטוח לנהג חדש צעיר- גיל 21 [אין רשיונות להורים]:

[וכן, כל נהג חדש-צעיר שמוציא רשיון מקפידד על זה?]

לא, וזה אכן לא חכם במיוחד.

Spoiler

@i-t-it אצלי בפריוס גם קיבלתי P0A80, בינתיים אני מאפס את הקוד כל כמה ימים
אבל כשהרכב נותן קוד נדלקות כמה נורות, בין השאר גם בקרת החלקה ונורת בלמים כתומה, ייתכן וזה חלק מההליך הנורמלי של הP0A80

@i-t-it נדלק ABS או בקרת יציבות ונורה כתומה עם סימן קריאה?
לגבי הסוללה, אפשר לעשות שיפוץ (לא מומלץ ולא מחזיק להרבה זמן) או הרכבה מפירוק דרך יחיא מטייבה או סוללה חדשה(?) דרך מוטי מתלפיות או בני אלפר (מרכסים כמדומני)