@פתוח-לשמוע במצלמות הטקטיות המדוברות אין שום ארון חשמל, זה בסך הכל כיפה קטנה על עמוד כתום
ואכן, השבוע ראיתי כמות לא מבוטלת מהן, בכביש 1 בין שער הגיא לירושלים, כל יום בקטע אחר של הכביש

@נסיעה-טובה הממוצע זה בערך 15-20K לשנה

@ביתשמשניק החשש הוא מדליפת גז ,אם כבר אז להשתמש בכל הגז במיכל ולרוקן אותו ואז לעבור לדלק

@צבי-דורש-ציון כתב בהאם הרכבים הסיניים מרגלים?:

דבר שני, זה לא נכון שהשב"כ מקליט הכל וכו’

ברור שיש את האופציה, על ‘‘אשלון’’ שמעת?

@Lexus כתב בהרמאים ביד 2 מפחדים מזה 🧙‍♂️:

השאלה שלי היא איזה דברים חשוב לאמת מול המאגרים

קילומטראז’
סוחר/פרטי

@טוסון כתב בתגובות והערות | אשכול רשימת תחנות גפ''מ:

@אינטרקום איזה מחיר נחשב זול בתקופה זו?
שאני אדע שלא עוקצים אותי
(באיזור פ’‘ת בני ברק)
עריכה
משום מה נראה שהשאלה בידחה את דעתם של כמה מחשובי הרבנים כאן
אז אשאל כך
ההורים קנו בשעטו’‘מ רכב מגופ’‘מ
השאלה איפה מומלץ לגזזו על הציר שבין מרכז פ’‘ת לבני ברק
בטבלה לא כ’'כ יצא לי ברור איפה מומלץ
ואנחנו לא כמו אנשים מסוימים שיסעו בשביל זה לבית דגן
ואם אני מסתובב איתו ונכנס לתחנת תדלוק איך אדע מה טווח המחירים המקובל האם אני בתחנה זולה או יקרה?

Spoiler

טווח מחירים של עופות אני מכיר וגם של בנזין עכשיו אני שואל על גפ’'מ
סובארו xv למי שמתעניין
הותקן גז לפני 70k
נראה לי בג’י גז אך לא בדקתי
עריכה בתמונה שהם שלחו לי מודבק מדבקה של ג’י גז על האוטו אז כנראה באמת הותקן שם

לפני חצי שנה במיקה פ’'ת (בגיסין, אם אני זוכר נכון) עלה גז 2.7, זה היה מאוד זול, תבדוק אם עדיין זול שם
הייתה שם גם מנהרה אמריקאית ב5 שקל, אבל כשאני הייתי שם זה לא עבד

@יוסי-לוינטל כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:

אם כבר פתחנו נושא, אולי אחד המייבינים פה בפורום יכתוב סיכום מה גורם לרכב להיות יותר גניב?

מאוד פשוט, קיה ויונדאי מאוד קל לגנוב [משהו בתדר שלהם סוויץ’ שלהם , לא יודע בדיוק], שאר הרכבים בצמרת, הם הדגמים החביבים על המגזר…

@נייטרון-חפשי וזה גם תלוי בקיץ או בחורף, בחורף מתמלא יותר

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

@שלמה כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

ע"ע טויוטה אייס

פרואייס

@יוסיוס תעשה תרגום, דווקא לא רע

@גגגג מר קו הפרטים כמו ‘‘עלות תפעולית’’ נמצאים ב’‘ניתוח עומק’’

@חגי בין 17 ל22%
למעשה גם בליסינג זה משתנה בין 17 ל21%

אבל גם אם המחירון דומה, מבחינתך, כקונה (לא מבחינת שמאי), השכרה תהיה שווה פחות מליסינג
(התמונה חסומה לי, אז לא יכול להגיב עליה, משער שזה צילומסך מיד2, תבדוק במשומשת)
https://levi-itzhak.co.il/ההיסטוריה-והשפעותיה-על-ערך-הרכב--

@לך-תדע כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:

“האתר הזה אינו אתר רשמי.”

נכון, אבל להבנתי הוא כן קשור איכשהו למשטרת התנועה ,וגם כשמופיע אותו נוסח בדיוק ב2 אתרים שונים, יש לחשוש שיש כאן מה לחשוש

@נייטרון-חפשי זה כבר קורה באירופה, שם לא קוראים לזה ‘‘רכבת קלה’’, אלא פשוט ‘‘חשמלית’’ או ‘‘טראם’’

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

רכבים צרפתיים שהם: רנו, פיג’ו, סטרואין, אופל,

אופל זה גרמני, אבל שייך לסטלנטיס, יחד עם פיאט וג’יפ, ועוד כמה חברות שהם לא בדיוק צרפתיות

@gil2272 צילינדר זה איפה שהבוכנה עולה ויורדת, איפה שהדלק והאוויר מתלקחים ותכל’ס מייצרים את הכח כדי להזיז את הרכב
וכשנכנס שמן לאיפה שבוערת אש-בדר’'כ מתחיל לצאת עשן

@EBA כתב בעתיד המכוניות החשמליות:

[כשאתה מטעין אותו כל לילה, אחרי שניידת דרך ביהכנ"ס את חשבון החשמל, ובחרת בתוכנית עם 20% הנחה בחשמל הלילי…]

דרך החניה הפרטית שבטח יש לך בלב בני ברק/קריית סייפר…

המסקנה: מי שקונה חשמלי - שיעשה את זה בליסינג, ואחרי שלוש שנים שהסוכנות תשבור את הראש מה לעשות עם זה…

אם כבר, דרך חברת מימון, ככה אחרי 5 שנים אתה גם מקבל את הרכב, בחינם (את הסכום החודשי אתה חוסך בדלק)

@מאיר-2 הוא עשה טסט באיחור שלושה חודשים