עומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?

[יוני]

@קלאטש כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

אבל סיטי קאר גובים על יותר מ10 דק׳ שאוטו עומד, יותר ממחיר רגיל של נסיעה אז כנראה שזה יותר יקר.
עדיף לכבות כנוהל. ואז לא חושבים על זה כל כך הרבה…

זה בגלל הבלאי, לא בגלל הדלק
בד"כ בלאי מתחשבן בקילומטרים אבל בעמידה יש בלאי שהם לא מקבלים עליו כסף

[קלאטש]

זה לא מסביר למה יותר יקר ביחס…
בטח זה גם וגם, כרגיל

[ez058]

@תלת-גוונא כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

אני משאיר לה חצי סוויצ

כנראה הרכב שלך היברידי, אחרת המצבר ילך

[קורולה אברכים]

@קלאטש כמה כבר הם גובים?
הם לא חושבים על זה שאנשים יעשו סיבוב בתוך עשר הדקות האלו בשביל לא לעמוד עם האוטו?

[יוני]

@קורולה-אברכים כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

הם לא חושבים על זה שאנשים יעשו סיבוב בתוך עשר הדקות האלו בשביל לא לעמוד עם האוטו?

א’ זה נועד שאם אתה עולה רגע הביתה תכבה את המנוע
ב’ אם אתה עומד בפקק תשלם עליו

[תלת גוונא]

@ez058 כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

כנראה הרכב שלך היברידי, אחרת המצבר ילך

כן, היברידי.
אבל זה לא קשור כי אני לא משאיר מזגן, רק רדיו וחלונות פתוחים זה לא גומר את המצבר (לא מדובר על כמה שעות)

[צפוני1000]

@מאיר כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

ברכב טורבו כדאי לכבות רק אחרי 2 דקות מהעצירה בכל מצב (אחרי נסיעות יחסית ארוכות או מאומצות).

גם בדיזל טורבו ?

@דניאל מה אתה אומר על הנושא בכלל, ועל לחכות 2 דק’ בטורבו בפרט ?

[שלמה]

@צפוני1000 כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

@מאיר כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

ברכב טורבו כדאי לכבות רק אחרי 2 דקות מהעצירה בכל מצב (אחרי נסיעות יחסית ארוכות או מאומצות).

גם בדיזל טורבו ?

אין היום דיזל שאינו טורבו…

[קיה ריו]

@YOLEVI הצתה חוזרת זה לא ענין של צריכת דלק
סתם שתדע שהבלאי הכי גדול שיש למנוע זה הצתה

[נייטרון חפשי]

@קיה-ריו כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

הבלאי הכי גדול שיש למנוע זה הצתה

וכל כך למה?

[קיה ריו]

@נייטרון-חפשי ככה המוסכניק אמר לי שהבלאי הכי גדול במנוע הוא בהצתה
תכלס יש בזה הגיון תחשוב שבהצתה אין עדיין שמן בכל מכלול המנוע שזה משפיע על הכל

[נייטרון חפשי]

@קיה-ריו כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

תכלס יש בזה הגיון תחשוב שבהצתה אין עדיין שמן בכל מכלול המנוע שזה משפיע על הכל

לא חשבתי על זה ובהחלט יש בזה הגיון אבל אני עדיין לא משוכנע שזה מזיק עד כד"כ, לדעתי הבלאי של נסיעה עם מנוע קר הרבה יותר גדול במיוחד בהתחשב בכך שהוא יותר ארוך מהשניה של ההצתה.

[yosi]

@קיה-ריו כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

@נייטרון-חפשי ככה המוסכניק אמר לי שהבלאי הכי גדול במנוע הוא בהצתה
תכלס יש בזה הגיון תחשוב שבהצתה אין עדיין שמן בכל מכלול המנוע שזה משפיע על הכל

ורכבים שבמצב אקו נדלקים ונכבים בכל עצירה?
נראה לי ברגע שהמנוע מתחיל לנוע הוא מעלה שמן.

ואם מכבים ל 2 דקות המנוע לא נשאר משומן? לוקח זמן לשמן לרדת, אפשר לראות את זה בפערים על המדיד.

[קורולה אברכים]

@קיה-ריו כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

תחשוב שבהצתה אין עדיין שמן בכל מכלול המנוע שזה משפיע על הכל

נראה לי פה כבר נכנס העניין של שמן איכותי או פחות

[נייטרון חפשי]

@קורולה-אברכים כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

נראה לי פה כבר נכנס העניין של שמן איכותי או פחות

לא קשור!

@yosi כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

ואם מכבים ל 2 דקות המנוע לא נשאר משומן? לוקח זמן לשמן לרדת, אפשר לראות את זה בפערים על המדיד.

השמן לא רק ‘משמן’ אלא נכנס בלחץ למיסבים ומהווה מעין חציצה בין הציר למיסב כך שהציר בעצם ‘נוסע’ על שמן.

[קורולה אברכים]

@נייטרון-חפשי כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

לא קשור!

למה לא? שמן איכותי לא ‘יודע’ להישאר כמה שיותר על חלקי המנוע?