תקלה בבוקר בלבד
-
-
@הכל-בעז-ה הבעיה היא בבוקר שהרכב קר ובהתחלה הוא עובד על דלק עד שהגז מתחמם ככה שהבעיה רק על דלק
-
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
אתה אמרת שלרכב לוקח זמן להתחמם או שפתאום יורד המד של החום
אני???
איפה? -
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
והפלגים שורפים גם את הדלק וגם את הגז לכן כדאי להחליף
את הפלגים?
יש אפשרות לראות על הפלג אם הוא עדיין טוב?
וכמה בערך יעלה לי להחליף טרמוסטט ופלגים -
@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:
דבר באמצע היום גם אם המחוג של החום מנוע הכי למטה
ככה הבנתי מדברך אבל כנראה לא הבנתי טוב
-
@הכל-בעז-ה אגב אם זה כהל תקול אז אמור להיות יותר בעיה כשהרכב חם לא?
(כך ראיתי בכארספורום) -
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
ככה הבנתי מדברך אבל כנראה לא הבנתי טוב
אז למעישה מומלץ להחליף פלגים?
-
@YOLEVI לא תמיד הכוהל נדפק לגמרי לפעמים רק בורח לו ניצוץ והפלג לא מקבל את הניצוץ יכול להיות מסדקים בגומי של הנר (המוביל) ושהרכב מתחמם גם הגומי מתחם אבל שום דבר לא בטוח תתחיל מהקל תרמוסטט פלגים זה לא יותר מ300 400 ש"ח תרמוסטט עולה בערך 50 ופלגים 50 אז 200 או 300 על העבודה לא יותר
-
@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
ככה הבנתי מדברך אבל כנראה לא הבנתי טוב
אז למעישה מומלץ להחליף פלגים?
תמיד מומלץ בלנסר 2008 זה פלגים פשוטים ל20 K
-
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
תרמוסטט עולה בערך 50 ופלגים 50
50 ל4 פלאגים?
אולי אני יעשה לבד…
וכמה עולה כוהל?
והגומי הוא חלק מהכוהל או משהו נפרד?תודה רבה רבה על כל העזרה
-
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
יש 2 כהלים
@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:
והגומי הוא חלק מהכוהל או משהו נפרד?
מה זה כוהל אין דבר כזה ברכב
כנראה אתם מתכוונים לקויל (coil)
כדאי להשתדל לדבר במונחים תיקניים כדי לא ליצור בלבול ובכדי שלאחר מכן חיפוש בפורום יניב תוצאה נכונה -
@ראובן-שבתי שתי המילים נכונות
-
-
@ראובן-שבתי לא שזה כזה משנה, אבל סתם שיהיה…
כשמדברים על קויל אפשר לכנות אותו גם כוהל או סליל הצתה
כך גם בקישור הזה
https://www.midrag.co.il/Midragonim/Answer/19152 -
-
-
@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:
לגבי החום מנוע ברכב הוא יציב כל הזמן או שאתה יורד ירידות עם הרכב החום מנוע יורד?
יציב