רכב באזור ה 10K

[יוני]

@Shebsale כתב ברכב באזור ה 10K:

לדעתי פורד פוקוס עד 2008-2009 זה רכב אמין וזול, ולא זולל הרבה דלק יחסית (ממוצע של 1 ל 12) לשם השוואה מאזדה 3 לוקח 1 ל 10, אתה יכול למצוא בזיל הזול רכב מטופל ושמור.

רשימת הרכבים היפנים האמינים באזור הזה היא:
מאזדה 3 מניסיון שלי ממוצע של כ-1/12
טיוטה קרולה כנ"ל רק הרבה יותר יקר
מיצובישי לנסר ג"כ מניסיון ממוצע 1/10
פורד פוקוס ממוצע 1/9

[אלוף העולם 1]

@Klonimoos כתב ברכב באזור ה 10K:

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@י-שטרן כתב ברכב באזור ה 10K:

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@צילפינגים פחות או יותר אותו דבר? יש משהו יותר עדין בצריכת דלק באזור המחיר הזה?

דייהטסו סיריון

חשבתי על זה, אבל זה רכב די קטן, לא אצליח להכניס שם משפחה עם שלושה ילדים בצורה שפויה, הלא כן?

תצליח לגמרי.
אינני ידוע למה אתה קורא שפוי, אני מכיר כמה שמשתמשים איתו ככה, והם נהנים והכיס נהנה מאד.

זה אחד הרכבים המרווחים שהכרתי ביחס לגודלו…
אבל הבגא’ז קצת קטן אבל לנוסעים יש מרווח מעולה!

[תצמנ]

@Klonimoos כתב ברכב באזור ה 10K:

אינני ידוע למה אתה קורא שפוי

אני מתכוון כולל עגלה ומזוודה ועוד חבילות שכיום נכנס לי במדויק מאוד בקאמרי ודומיו (הסטנדרט בדרייבערס’:) )

[Klonimoos]

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@Klonimoos כתב ברכב באזור ה 10K:

אינני ידוע למה אתה קורא שפוי

אני מתכוון כולל עגלה ומזוודה ועוד חבילות שכיום נכנס לי במדויק מאוד בקאמרי ודומיו (הסטנדרט בדרייבערס’:) )

אני לאחר הנדוס הצלחתי כמה פעמים, בפרט אם הילדים קטנים, יש מקום בין הרגליים שלהם,
והפאג’ז מכיל המון שם! יותר ממה שאתה חושב.
לענ’'ד זה שווה מאד את המאמץ הקטן של הפעם ב-… בשביל החיסכון שלו בכיס!
יש גם אופציה להוציא לו את הגלגל רזרבי, אבל לא תצטרך להגיע לכך מניסיון.

אגב החיסכון מאד משמעותי! הוא בין הרכבים הכי אמינים בשנתונים שלו, אם לא הכי אמין. - ביטוח זול, טסט זול, דלק זול, חניות בשפע. ועוד.

[שלמה]

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@שלמה אם אפשר, מהו צריכת הדלק שלו?

של הג’טה? 17\1
ופוקוס שיהיה ברור 9\1 אז נכון שאפשר להפיק יותר בנסיעה זחלנית אבל זה מסייט

[יהודה]

@Klonimoos
איך תשים מזוודה גדולה ועגלה אם לא שתי עגלות
???

[Klonimoos]

@יהודה כתב ברכב באזור ה 10K:

@Klonimoos
איך תשים מזוודה גדולה ועגלה אם לא שתי עגלות
???

יהודה יקירי,
אני מדבר מניסיון!
עגלה ושני מזוודות עם תיקים ושאר ירקות, נכנסו בשפע!
אם יעלה בידי אצלם גם תמונה.

[אבי KIA]

גרמניות יכולות לכאוב חזק בכיס
אני היתי הולך על יפני משעממת

[שמואל קליין]

@אבי-KIA לא נראה לי שעדיף פריוס 2007 עם 330 ק’'מ מגרמנית 2012 מתוחזקת טוב

[אבי KIA]

נכון אבל יש עוד מגון רכבים שיותר מתאימים מפריוס עם 330000

[תצמנ]

@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:

נכון אבל יש עוד מגון רכבים שיותר מתאימים מפריוס עם 330000

לדוג’?

תודה.

@שמואל-קליין כתב ברכב באזור ה 10K:

מגרמנית 2012 מתוחזקת טוב

אני מבין שתחזוקה טובה סוגרת את הפער מול היפנים, אכן? כי בשורה התחתונה מה שמדבר אלי זה הכיס… תודה.

[שמואל קליין]

@תצמנ בגדול כן
צריך לזכור שבלאי של שנים זה גם המון

[אבי KIA]

@תצמנ
כמו שכתב יוני מזדה פוקוס לנסר וכו’

[תצמנ]

@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:

@תצמנ
כמו שכתב יוני מזדה פוקוס לנסר וכו’

אלו לוקחים יותר דלק, והג’טה יותר חסכונית בדלק בצורה משמעותית, ואם הבנתי נכון, אזי הג’טה אינו ילד נזק אלא יותר עדין כך שלפי זה יוצא שבשורה הסופית זה יוצא יותר זול, כך נראה לענ"ד, תקנו אותי אם אני טועה…
תודה

[צילפינגים]

@תצמנ יש לג’טה את העיניין שלו עם הגיר וברכב של שמואל קליין הכל סודר אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים

[תצמנ]

@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:

אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים

אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי…

[אבי KIA]

אם אני לא טועה יש טורבו לדגם הזה והחלקים של הרכב יקרים
וזה יכול לגרום צרות במיוחד בגיל הזה
בסופו של יום זה החלטה שלך אתה יכול להתפנק על ג’טה ולקות שהכל יהיה בסדר
אבל גם לקחת בחשבון שיכול להיות מכה בכיס

[תצמנ]

@אבי-KIA השיקול לג’טה הוא בגלל החיסכון, פינוק זה לא ברשימת המצרכים שלי כרגע.
בכל אופן אני מבין שלדעתך חיסכון זה לא (או ספק חיסכון…)

[צילפינגים]

@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:

@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:

אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים

אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי…

נהג חדש לא מתבטא בנהיגה עצמה שעל אף שהיא טובה כדבריך עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב יכולות לפעמים לחסוך הרבה כסף כי מי שהכיר כבר כמה רכבים בחיו גם אם הוא לא מוסכניק הוא יודע להרגיש את הרכב ולפעמים לעצור בזמן תקלות לפני שיהרס מנוע או גיר וכדו’
וכן לפעמים חוסר הזיכרון לבדוק שמן מים שנפוץ בעיקר בנהגים חדשים ישנם רכבים שיכולים לשרוד גם אם השמן מתחת למינימום והם הרכבים היפנים שסולחים [יחסית] לטיפולים לא בזמן וכן הזנחה ולפעמים יכול גם לצאת איזה תקלה קטנה בכמה מאות שקלים וחסל אבל הרכבים הגרמניים רגישים מאוד!! ואם חסר שמן זה יכול להזיק לטורבו עד כדי מוות בטוח וכל התחממות יתר של המנוע יכולה לגרום נזק בילתי הפיך ונזקים של אלפי שקלים ובמקרי קיצון ל10 אלף וצפונה לכן הרכבים הללו פחות מומלצים לנהגים חדשים ויש עוד להאריך אבל נראה שזה די מובן…

[תצמנ]

@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:

עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב

את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת, תודה.