רכב באזור ה 10K
-
@אלוף-העולם-1 כתב ברכב באזור ה 10K:
אבל צריך לשים שזה רכב לא סלחן והכל צריך להיות לפי הספר…
ובהתחשב בכך שאתה נהג חדש הייתי נזהר שלא לעשות טעויות של לסוע בלי שמן בכזה רכב.בעיקרון אני יקה, מקווה שזה יעמוד לי גם ברכבים… (לחוסר ידע זה כנראה לא יעזור כל כך…).
@שלמה אם אפשר, מהו צריכת הדלק שלו?
-
@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
@Klonimoos כתב ברכב באזור ה 10K:
אינני ידוע למה אתה קורא שפוי
אני מתכוון כולל עגלה ומזוודה ועוד חבילות שכיום נכנס לי במדויק מאוד בקאמרי ודומיו (הסטנדרט בדרייבערס’:) )
אני לאחר הנדוס הצלחתי כמה פעמים, בפרט אם הילדים קטנים, יש מקום בין הרגליים שלהם,
והפאג’ז מכיל המון שם! יותר ממה שאתה חושב.
לענ’'ד זה שווה מאד את המאמץ הקטן של הפעם ב-… בשביל החיסכון שלו בכיס!
יש גם אופציה להוציא לו את הגלגל רזרבי, אבל לא תצטרך להגיע לכך מניסיון.אגב החיסכון מאד משמעותי! הוא בין הרכבים הכי אמינים בשנתונים שלו, אם לא הכי אמין. - ביטוח זול, טסט זול, דלק זול, חניות בשפע. ועוד.
-
@Klonimoos
איך תשים מזוודה גדולה ועגלה אם לא שתי עגלות
???@יהודה כתב ברכב באזור ה 10K:
@Klonimoos
איך תשים מזוודה גדולה ועגלה אם לא שתי עגלות
???יהודה יקירי,
אני מדבר מניסיון!
עגלה ושני מזוודות עם תיקים ושאר ירקות, נכנסו בשפע!
אם יעלה בידי אצלם גם תמונה.
''חכם לב, יקח מצוות!''
🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏 -
@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:
נכון אבל יש עוד מגון רכבים שיותר מתאימים מפריוס עם 330000
לדוג’?
תודה.
@שמואל-קליין כתב ברכב באזור ה 10K:
מגרמנית 2012 מתוחזקת טוב
אני מבין שתחזוקה טובה סוגרת את הפער מול היפנים, אכן? כי בשורה התחתונה מה שמדבר אלי זה הכיס… תודה.
-
@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:
נכון אבל יש עוד מגון רכבים שיותר מתאימים מפריוס עם 330000
לדוג’?
תודה.
@שמואל-קליין כתב ברכב באזור ה 10K:
מגרמנית 2012 מתוחזקת טוב
אני מבין שתחזוקה טובה סוגרת את הפער מול היפנים, אכן? כי בשורה התחתונה מה שמדבר אלי זה הכיס… תודה.
-
@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:
נכון אבל יש עוד מגון רכבים שיותר מתאימים מפריוס עם 330000
לדוג’?
תודה.
@שמואל-קליין כתב ברכב באזור ה 10K:
מגרמנית 2012 מתוחזקת טוב
אני מבין שתחזוקה טובה סוגרת את הפער מול היפנים, אכן? כי בשורה התחתונה מה שמדבר אלי זה הכיס… תודה.
-
@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:
@תצמנ
כמו שכתב יוני מזדה פוקוס לנסר וכו’אלו לוקחים יותר דלק, והג’טה יותר חסכונית בדלק בצורה משמעותית, ואם הבנתי נכון, אזי הג’טה אינו ילד נזק אלא יותר עדין כך שלפי זה יוצא שבשורה הסופית זה יוצא יותר זול, כך נראה לענ"ד, תקנו אותי אם אני טועה…
תודה -
@אבי-KIA כתב ברכב באזור ה 10K:
@תצמנ
כמו שכתב יוני מזדה פוקוס לנסר וכו’אלו לוקחים יותר דלק, והג’טה יותר חסכונית בדלק בצורה משמעותית, ואם הבנתי נכון, אזי הג’טה אינו ילד נזק אלא יותר עדין כך שלפי זה יוצא שבשורה הסופית זה יוצא יותר זול, כך נראה לענ"ד, תקנו אותי אם אני טועה…
תודה -
@תצמנ יש לג’טה את העיניין שלו עם הגיר וברכב של שמואל קליין הכל סודר אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים
אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי… -
אם אני לא טועה יש טורבו לדגם הזה והחלקים של הרכב יקרים
וזה יכול לגרום צרות במיוחד בגיל הזה
בסופו של יום זה החלטה שלך אתה יכול להתפנק על ג’טה ולקות שהכל יהיה בסדר
אבל גם לקחת בחשבון שיכול להיות מכה בכיס -
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים
אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי…@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים
אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי…נהג חדש לא מתבטא בנהיגה עצמה שעל אף שהיא טובה כדבריך עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב יכולות לפעמים לחסוך הרבה כסף כי מי שהכיר כבר כמה רכבים בחיו גם אם הוא לא מוסכניק הוא יודע להרגיש את הרכב ולפעמים לעצור בזמן תקלות לפני שיהרס מנוע או גיר וכדו’
וכן לפעמים חוסר הזיכרון לבדוק שמן מים שנפוץ בעיקר בנהגים חדשים ישנם רכבים שיכולים לשרוד גם אם השמן מתחת למינימום והם הרכבים היפנים שסולחים [יחסית] לטיפולים לא בזמן וכן הזנחה ולפעמים יכול גם לצאת איזה תקלה קטנה בכמה מאות שקלים וחסל אבל הרכבים הגרמניים רגישים מאוד!! ואם חסר שמן זה יכול להזיק לטורבו עד כדי מוות בטוח וכל התחממות יתר של המנוע יכולה לגרום נזק בילתי הפיך ונזקים של אלפי שקלים ובמקרי קיצון ל10 אלף וצפונה לכן הרכבים הללו פחות מומלצים לנהגים חדשים ויש עוד להאריך אבל נראה שזה די מובן…התקנת מערכות מולטימדיה לרכבים באיזור ירושלים
ליצירת קשר : a02532532@gmail.com -
@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
אבל סה"כ רכבים גרמניים הם טובים אבל צריך לדעת איך להתעסק איתם והם פחות מומלצים לנהגים חדשים
אשמח מאוד אם תוכל לבאר את המאפיינים של נהג חדש לגבי זה, כי בצורת הנהיגה דווקא טוענים שאין הרגשה של נהג חדש…
אודה לך מאוד אם זה בגדר האפשרי…נהג חדש לא מתבטא בנהיגה עצמה שעל אף שהיא טובה כדבריך עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב יכולות לפעמים לחסוך הרבה כסף כי מי שהכיר כבר כמה רכבים בחיו גם אם הוא לא מוסכניק הוא יודע להרגיש את הרכב ולפעמים לעצור בזמן תקלות לפני שיהרס מנוע או גיר וכדו’
וכן לפעמים חוסר הזיכרון לבדוק שמן מים שנפוץ בעיקר בנהגים חדשים ישנם רכבים שיכולים לשרוד גם אם השמן מתחת למינימום והם הרכבים היפנים שסולחים [יחסית] לטיפולים לא בזמן וכן הזנחה ולפעמים יכול גם לצאת איזה תקלה קטנה בכמה מאות שקלים וחסל אבל הרכבים הגרמניים רגישים מאוד!! ואם חסר שמן זה יכול להזיק לטורבו עד כדי מוות בטוח וכל התחממות יתר של המנוע יכולה לגרום נזק בילתי הפיך ונזקים של אלפי שקלים ובמקרי קיצון ל10 אלף וצפונה לכן הרכבים הללו פחות מומלצים לנהגים חדשים ויש עוד להאריך אבל נראה שזה די מובן…@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב
את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת, תודה.
-
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב
את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת, תודה.
@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
@צילפינגים כתב ברכב באזור ה 10K:
עצם החזקת הרכב והכרת המכלול, הגיר, המנוע, בעיקר וכן תגובות הרכב
את זה אני בהחלט לא מכיר כלל, גם הקצת שנהגתי היה על חשמלי שבו לכאורה אין את המורכבויות הזאת.
בדיוק בגלל זה אני פחות ממליץ לך ללכת על הגרמני אלא על היפני
בהצלחה מרובה!@תצמנ כתב ברכב באזור ה 10K:
תודה.
בשמחה רבה!
לעוד שאלות אנחנו כאן! -
@תצמנ מה שבעצם מודגש כאן זה שמדובר ברכבים מעולים, מהנים חזקים נוחים (יפים) ובהחלט עדינים.
אם החליפו את הכול ברכב אז יש לו כמה ק’'מ טובים לנסוע (לפחות 100K!) וזה בתנאי שיודעים בבירור מה עושים ואיך מתנהלים ברכב, לשמירה מרבית של המכלולים.
ואמנם הרכבים האלו חסכוניים בדלק, אבל כמו שאמרו קשה זה כואב זה מהסוג היקר! ואז לא חוסכים כלום אלא משלמים יקר יותר.
ושוב אם אתה נכון ללמוד ולהתנהג בעדינות תתחדש. ולא, טויוטה. -
K Klonimoos פיצל נושא זה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}