מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?
-
@Klonimoos כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
ללא ספק זה ירסק לגמרי.
לא בטוח. מי שנוסע 20,000 ק"מ בשנה ישלם מס של כ250 ש’‘ח בחודש וברכב עם צריכה של 1/10 ישאר חיסכון של 250 מתוך 500 ש’'ח. ברכבים כמו סיינה החיסכון יגבר בהרבה מה"נזק".
למעשה עדיין לא בטוח שזה יצא לפועל כי זה חוק תקדימי שאין לאף אומה ולשון, ואם זה יקרה זה יגרד לכל אחד בכיס (בכל השכבות) והזעם הציבורי יהיה רב.
תחילת שנת 2026 היא קרובה יחסית לבחירות ומהלך שכזה עלול לגרום לשר האוצר לחפש עבודה וחמור מכך לגרום לביבי להתרגל מחדש לאופוזיציה… לפיד, גנץ וליברמן קנו את שמם בזכות החסרונות והכשלונות של האחרים והם עלולים לפמפם את המפגע הכואב הזה לבוחרים ביום הקדוש…
-
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@מאיר
זה לוקח 1/10?כל רכב לגופו נתתי דוגמא.
נראה לי הוא טועה לחשוב שבגז הצריכה משתנה.
@hgecmn
בגז הרכב צורך אותו דבר ואף טיפה יותר מדלק, החיסכון בגז משום שהוא עצמו עולה יותר זול מדלק. -
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-מערכת גפ"ם (הנעה בגז)
-
@שמו בחוק זה היה אמור להיכנס לתוקף במהלך 2026 אך כנראה שבפועל זה לא יקרה
https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001525782@אלעדי נשמח שתעתיק לכאן לחסומים. תודה.
-
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26. -
-
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.
לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.
וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה… -
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.
לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.
וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה…@תודה-לבורא-עולם-0 לא מדוייק, כי כל אחד נוסע כמות אחרת.
-
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת,
תקרא שוב לעיל
-
האמת שזה די הזוי לדעתי!
המס נכנס לספר החוקים (אם כי במחטף, במסגרת חוק ההסדרים), הוצאו מיליונים על היערכות לגבייה, ופתאום המדינה הולכת אחורה (סופית? אין לי מושג! לכאורה צריך חקיקה ראשית לבטל את זה).
מעניין אם זה מה שיהיה גם עם אגרת הגודש בגוש דן.@אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)
בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
-
@אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)
בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
דווקא קיים במדינות נוספות
בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדקחבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו
יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאוםאבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות
ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
ד. פחות זיהום אוויר מדלק. -
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
דווקא קיים במדינות נוספות
בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדקחבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו
יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאוםאבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות
ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
ד. פחות זיהום אוויר מדלק.יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
לא יודע מהיכן ההנחה שהבלו כ"כ זול…
תחשב רכב שצורך 1:11 משלם 4.5 ± בלו + מע"מ… בערך 5 ש"ח למעלה מ40 אג’ לק"מ!!!
עוד לפני השוד נסועה!
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}