תמרון בין רכבים
-
@שלמה כתב בתמרון בין רכבים:
נוסף לכל הדברים החכמים שנכתבו כאן, ארצה להוסיף.
המגבלה הזו לרוב נובעת מכך שיושבים נמוך בכיסא הנהג, יתר על המידה. אני לא אומר להיצמד לתקרה, אלא פשוט לבדוק כמה הכי גבוהה אנחנו יכולים לשבת, נסו ותתווכחו. כמובן שיש כאן שינויים בגובה הנהג ובאורך אף הרכב אבל בכל זאת הזווית ראייה מגבוה משופרת להפליא!מאה! אחוז!
רק מציין @שלמה אתה תמיד עודדת להתרגל לנסוע בכל המצבים, יש רכבים, נפוצים, שהגבוה שלהם זה הנמוך של אחרים…
אי לכך ובהתאם לזאת ראוי לך להמליץ להתאמן מי שיכול על נמוך…
עריכה: כמובן שלא התכוונתי ‘‘לאזור אומץ’’ ולהתאמן מראש על נמוך אלא כמו שכתבת בהמשך להתרגל על ידי ראייה מקסימאלית מקדימה, ובוודאי לא ע’‘י סיכונים לעוברים ושווים, כל מה שהתכוונתי זה רק אם הנפק’'מ היחידה היא לחניה בלבד!! כמו שם (כמובן שגם שם אני חושב שזה מוסיף לבטיחות, אך שם ענית כלפי החניה עצמה שכדאי לדעת לחנות גם בלי זה, והוא הדין כאן.) -
@Klonimoos כתב בתמרון בין רכבים:
רק מציין @שלמה אתה תמיד עודדת להתרגל לנסוע בכל המצבים, יש רכבים, נפוצים, שהגבוה שלהם זה הנמוך של אחרים…
אי לכך ובהתאם לזאת ראוי לך להמליץ להתאמן מי שיכול על נמוך…אמנם. אבל נהיגה נמוכה לא רק שהיא תורמת לשטח מת בחניה אלא היא גם יכולה להיות קטלנית. אצלנו ביציאה מהחניה ראיתי כבר כמה שנסעו לכיוון ילדים כי החניה זה מישור והמדרכה בירידה אז הראות לא משהו בישיבה נמוכה.
ובאשר להמלצתי: אדייק! חובה על כל נהג שמקם את עצמו במיקום המקסימאלי מבחינת ראות ונוחות בין אם זה לכוון את המראות כמו שצריך או להגביה את הכיסא כראוי ולהתמקם נכון מבחינת הרגליים והדוושות ומכאן כדאי להתרגל כמה שיותר אבל אם התקדימים דלעייל
וכן גם אם אדם ואישתו הם לורל והרדי (השמן והרזה) שיתכווננו כל פעם שהם מתחלפים בנהיגה