דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. מדברים רכב
  3. הסוף לפרשת הדרייברים?

הסוף לפרשת הדרייברים?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר מדברים רכב
86 פוסטים 23 כותבים 1.8k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • אושר מתקרבא אושר מתקרב

    @מאיר אם אתה כבר נכנס לעניין של גניבת הביטוח, אם יש תאונה, הנוסע לא מגיע למחוז חפצו, וממילא הוא לא משלם וממילא זה כבר לא הסעת נוסעים בשכר, ודו’'ק

    מאירמ מנותק
    מאירמ מנותק
    מאיר
    מנהל ראשי
    כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר
    #21

    @אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

    @מאיר אם אתה כבר נכנס לעניין של גניבת הביטוח, אם יש תאונה, הנוסע לא מגיע למחוז חפצו, וממילא הוא לא משלם וממילא זה כבר לא הסעת נוסעים בשכר, ודו’'ק

    🤔

    אולי אתה צודק? אולי באמת הסעיף הזה התכוון דווקא על מישהו שלמרות התאונה הביא את הפצוע למחוז חפצו מדמם ורצוץ, גבה את כספו והזעיק בבהילות אמבולנס

    אני לא רוצה להכנס לפן ההלכתי ואם ממש תרצה תקשר אותי לפורום הלכתי ושם נתווכח מה הכוונה דברים שבליבו ובלב כל אדם…

    עכ"פ החילול השם נורא והראיה שבכתבה הזו הראו מודעה של ‘חרדים’ שעושים זאת.

    ליצירת קשר לחץ כאן

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    5
    • מאירמ מאיר

      @סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

      @Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

      במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.

      איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך…
      אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
      הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
      הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה.

      מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

      אני חושב שזה ממש חילול ה’ שדווקא שומרי הדת גונבים בפרהסיה את חברות הביטוח ובעקיפין גם את הלקוחות ש"בזכותם" עולה המחירים בכדי שחברות הביטוח ישלימו את הנזק!

      ס מנותק
      ס מנותק
      סים שלום
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #22

      @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

      מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר ליסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

      מסכים איתך ב100 אחוז.
      אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
      זה פשע מאורגן.
      זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

      א תגובה 1 תגובה אחרונה
      1
      • ס סים שלום

        @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

        מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר ליסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

        מסכים איתך ב100 אחוז.
        אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
        זה פשע מאורגן.
        זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

        א מנותק
        א מנותק
        אינטרקום
        כתב נערך לאחרונה על ידי יעקב מ. פינס
        #23

        @סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

        @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

        מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

        מסכים איתך ב100 אחוז.
        אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
        זה פשע מאורגן.
        זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

        אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

        אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
        ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

        אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
        אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

        ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
        זו סחיטה כפשוטה.

        ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

        ובנימה מעט יותר אישית:
        כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
        המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
        ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

        [כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

        אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
        אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
        ואולי אף להיפך!!

        יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
        אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

        ליצירת קשר netfree119@gmail.com

        ס טוסוןט A 3 תגובות תגובה אחרונה
        10
        • א אינטרקום

          @סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

          @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

          מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

          מסכים איתך ב100 אחוז.
          אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
          זה פשע מאורגן.
          זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

          אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

          אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
          ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

          אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
          אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

          ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
          זו סחיטה כפשוטה.

          ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

          ובנימה מעט יותר אישית:
          כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
          המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
          ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

          [כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

          אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
          אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
          ואולי אף להיפך!!

          יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
          אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

          ס מנותק
          ס מנותק
          סים שלום
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #24

          @אינטרקום נכון מאוד, אבל מה שהם עושים, זה להוציא מרפסת, ואז להתלונן על הבניה הלא חוקית של השכן…

          אדגיש, אין לי שום זיקה לאף אחד מהצדדים, ולהיפך, אני אדם של הסדרה.
          אבל ליצר מערכת של “הלשנה” רק כי זה לא מתאים לך, זה בדיוק פשע מאורגן, והדרך להתמודד איתו היא לחשוף “עבירות חוק” וצביעות מהצד המתלונן.

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          3
          • א אינטרקום

            @סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

            @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

            מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

            מסכים איתך ב100 אחוז.
            אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
            זה פשע מאורגן.
            זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

            אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

            אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
            ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

            אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
            אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

            ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
            זו סחיטה כפשוטה.

            ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

            ובנימה מעט יותר אישית:
            כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
            המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
            ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

            [כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

            אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
            אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
            ואולי אף להיפך!!

            יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
            אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

            טוסוןט מחובר
            טוסוןט מחובר
            טוסון
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #25

            @אינטרקום רק נזכיר את ההפגנות שהם עשו כשרצו לשנות משהו במונים וחצי נכנעו להם
            הבעיה היא מערכתית של המדינה שמתערבת לך איך תיסע ועם מי
            נהגי המוניות הם קורבן של המערכת במקור
            אבל היום הם עוד גילדה שמאיימת לחסום את איילון

            לדעתי יש פה גם עניין פסיכולוגי שאנחנו שונאים נהגי מוניות כי אנחנו מרגישים שהם גונבים אותנו (עם המונה) ומציקים
            אני הייתי מעדיף לנסוע עם היימיש דרייבר גם אם מונית זה אותו מחיר
            תכלס אני נוסע באוטובוס…

            זה ששעון תקול מראה את השעה פעמיים ביום לא אומר שהוא יודע מה הוא אומר…

            צריך פוסט בפורום על תופעת ה'ציידת' (כשאינה לצורך גמ''ח)

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            5
            • א אינטרקום

              @סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

              @מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

              מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמה את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

              מסכים איתך ב100 אחוז.
              אני רק מזדעק מאבסורד שנהגי המוניות הם אלה שמדווחים על עבירות חוק…
              זה פשע מאורגן.
              זה בדיוק כמו שארגון הדרייברים יפתח ביוזמה שמתעדת עבירות תנועה של נהגי מוניות כשהאינטרס ברור לעין

              אני ממש!! אבל ממש לא מסכים איתך!!

              אתה מדבר פה על פשע מאורגן, כאשר מי שפועל כחוק - הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.
              ופתאום קמה לה קבוצה פיראטית שעושה את הפעולה ‘שלא כחוק’ - ובכך שהם גם לא מדווחים מיסים וכו’ - הם גם שוברים את השוק של נהגי המוניות.

              אני לא מנסה כרגע לייצג אף אחד,
              אבל תנסה להיכנס לראש של בנאדם שהיה חייב לעבור תהליך מורכב ולהוזיל מהונו ואונו כדי שיוכל לעסוק בעסק מסוים ולפרנס את משפחתו, ופתאום נודע לו שמישהו עוסק באותו עסק בלי רישיון ובלי מיסים, ובכך הוא גם עושה את הפעילות ביותר זול, מה שחותך באופן משמעותי את השימוש במי שהשקיע.

              ואתה מציע שכדי לסחוט את נהגי המוניות ולהפחיד אותם - נאיים עליהם שנעקוב אחריהם ונדווח על עבירות תנועה שלהם?? מה הקשר??
              זו סחיטה כפשוטה.

              ואני לא נכנס כרגע לנושא, של האם המדינה צודקת בגישה שלה לעניין הדרייברים, או אם יש איזה איגוד של נהגי מוניות שהם עבריינים (יתכן… אני לא מאמין שניתן להוכיח את זה… אבל זה לא משנה), אני מדבר על הנהג שבסופו של יום משלם לכל אותם ארגונים מיסים ותשלומים רבים כדי להחזיק את המונית.

              ובנימה מעט יותר אישית:
              כבעל עסק, קרה לי כמה פעמים שערבים חתכו לי את המחיר, בצורה שלא הייתה יכולה להיות אם הם היו משלמים מיסים, אבל הם מזמינים חומרי גלם ברש"פ, אינם משלמים מע"מ, מס הכנסה ושאר ירקות, אז ברור שהם יכולים לחתוך את המחיר בעשרות אחוזים.
              המדינה מעלימה עין, כי אם לא ניתן להם לעבוד - הפשיעה תגדל והם ישתוללו…
              ומי שבסופו של דבר סופג את זה - זה הסוחרים היהודים ההגונים.

              [כמובן שכאדם מאמין - אני מאמין שפרנסתי קצובה רק מבורא עולם. אבל זה לא מתיר למישהו לסחור שלא כהוגן, מכיוון שהוא סומך על כך שאני מאמין שפרנסתי מהשמיים.]

              אני לא בא כרגע לומר לאנשים לקנות שהם חייבים לקנות רק בלבן וכו’,
              אני כן חושב, שהזעקה שהקמת על ה"חוסר הגינות" הנוראי שנעשה כאן - אינה נכונה כלל.
              ואולי אף להיפך!!

              יש הרבה מה להאריך בכמה נושאים שנגעתי בהם בפוסט, אבל אין כאן המקום.
              אולי יום אחר (זה קשור לנושא שנטחן בעבר כאן בפורום לגבי לטפל אצל ערבים, ולעוד נושאים).

              A מנותק
              A מנותק
              aiib
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #26

              @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

              הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

              אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

              טוסוןט מאירמ 2 תגובות תגובה אחרונה
              2
              • A aiib

                @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

                אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                טוסוןט מחובר
                טוסוןט מחובר
                טוסון
                כתב נערך לאחרונה על ידי טוסון
                #27

                @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

                אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                הם לא משלמים מס על הרכב
                לכן אתה רואה כל כך הרבה מוניות מרצדס
                אבל כדי להמחיש לך כמה זה בלאגן
                תברר כמה עולה כובע צהוב/רשיון מונית (לא לנהג, רישיון להפעיל מונית)
                אני מכיר משפחה שמשכירים את הזכות לרישוי מונית של הסבא

                זה ששעון תקול מראה את השעה פעמיים ביום לא אומר שהוא יודע מה הוא אומר…

                צריך פוסט בפורום על תופעת ה'ציידת' (כשאינה לצורך גמ''ח)

                A אושר מתקרבא 2 תגובות תגובה אחרונה
                0
                • טוסוןט טוסון

                  @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                  @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                  הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

                  אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                  הם לא משלמים מס על הרכב
                  לכן אתה רואה כל כך הרבה מוניות מרצדס
                  אבל כדי להמחיש לך כמה זה בלאגן
                  תברר כמה עולה כובע צהוב/רשיון מונית (לא לנהג, רישיון להפעיל מונית)
                  אני מכיר משפחה שמשכירים את הזכות לרישוי מונית של הסבא

                  A מנותק
                  A מנותק
                  aiib
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #28

                  @טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                  הם לא משלמים מס על הרכב

                  אני לא יודע בדיוק איזה מס הם לא משלמים אבל המס בישראל אאל"ט זה 110% ככה שמאד משתלם להיות נהג מונית… אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                  פתוח לשמועפ תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • טוסוןט טוסון

                    @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                    @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                    הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

                    אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                    הם לא משלמים מס על הרכב
                    לכן אתה רואה כל כך הרבה מוניות מרצדס
                    אבל כדי להמחיש לך כמה זה בלאגן
                    תברר כמה עולה כובע צהוב/רשיון מונית (לא לנהג, רישיון להפעיל מונית)
                    אני מכיר משפחה שמשכירים את הזכות לרישוי מונית של הסבא

                    אושר מתקרבא מנותק
                    אושר מתקרבא מנותק
                    אושר מתקרב
                    מייבין
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #29

                    @טוסון גם לקנות חנות במרכז מסחרי עולה הון, לכן הרבה אנשים לא קונים, הם שוכרים, ביד 2 משכירים רישיון למונית (נראה לי קוראים לזה ‘‘מספר ירוק’’ או משהו כזה) בערך ב1200 שקל בחודש


                    תדבר מתוך שינה - אז יקשיבו לך הכי טוב.

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • A aiib

                      @טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                      הם לא משלמים מס על הרכב

                      אני לא יודע בדיוק איזה מס הם לא משלמים אבל המס בישראל אאל"ט זה 110% ככה שמאד משתלם להיות נהג מונית… אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                      פתוח לשמועפ מנותק
                      פתוח לשמועפ מנותק
                      פתוח לשמוע
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #30

                      @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                      אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                      בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

                      אנשים חכמים הם אינם אלה שמוצאים את הדרך בעצמם
                      הם אלו שיודעים לשאול
                      חוסם מולטימדיות + סים של RL באשדוד

                      A תגובה 1 תגובה אחרונה
                      2
                      • פתוח לשמועפ פתוח לשמוע

                        @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                        אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                        בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

                        A מנותק
                        A מנותק
                        aiib
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #31

                        @פתוח-לשמוע כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                        @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                        אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                        בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

                        איך אפשר לעשות כזה דבר? אתה יכול לטעון שלא היו לך נוסעים…

                        טוסוןט תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • A aiib

                          @פתוח-לשמוע כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                          @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                          אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

                          בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

                          איך אפשר לעשות כזה דבר? אתה יכול לטעון שלא היו לך נוסעים…

                          טוסוןט מחובר
                          טוסוןט מחובר
                          טוסון
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #32

                          @aiib אז לאן נסעת 2000 קילומטר?
                          זה רכב עבודה
                          עקרונית אסור לנסוע איתו להורים לשבת…

                          זה ששעון תקול מראה את השעה פעמיים ביום לא אומר שהוא יודע מה הוא אומר…

                          צריך פוסט בפורום על תופעת ה'ציידת' (כשאינה לצורך גמ''ח)

                          A תגובה 1 תגובה אחרונה
                          1
                          • טוסוןט טוסון

                            @aiib אז לאן נסעת 2000 קילומטר?
                            זה רכב עבודה
                            עקרונית אסור לנסוע איתו להורים לשבת…

                            A מנותק
                            A מנותק
                            aiib
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #33

                            @טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                            אז לאן נסעת 2000 קילומטר?

                            נסעתי רק 1000 וזה היה בשביל לחפש נוסעים.
                            אפשר לדווח על הכנסות מדי פעם…

                            טוסוןט תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0
                            • A aiib

                              @טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                              אז לאן נסעת 2000 קילומטר?

                              נסעתי רק 1000 וזה היה בשביל לחפש נוסעים.
                              אפשר לדווח על הכנסות מדי פעם…

                              טוסוןט מחובר
                              טוסוןט מחובר
                              טוסון
                              כתב נערך לאחרונה על ידי
                              #34

                              @aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
                              ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
                              ואז להסתבך עם המס
                              בהצלחה…
                              מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
                              אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

                              זה ששעון תקול מראה את השעה פעמיים ביום לא אומר שהוא יודע מה הוא אומר…

                              צריך פוסט בפורום על תופעת ה'ציידת' (כשאינה לצורך גמ''ח)

                              A תגובה 1 תגובה אחרונה
                              0
                              • טוסוןט טוסון

                                @aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
                                ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
                                ואז להסתבך עם המס
                                בהצלחה…
                                מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
                                אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

                                A מנותק
                                A מנותק
                                aiib
                                כתב נערך לאחרונה על ידי
                                #35

                                @טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                                @aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
                                ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
                                ואז להסתבך עם המס
                                בהצלחה…
                                מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
                                אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

                                ברור שלאדם שהוא לא נהג מונית פחות שווה לעשות את זה אבל לנהג מונית מאד משתלם ולכן הטענה כאילו הם נזקקים לעומת הדרייברים זה קצת מוזר.
                                לדרייבר יארוך הרבה שנים לכסות את הפער בינו לבין נהג המונית מה שהרוויח בפער של המס.

                                תגובה 1 תגובה אחרונה
                                1
                                • A aiib

                                  @אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                                  הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

                                  אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                                  מאירמ מנותק
                                  מאירמ מנותק
                                  מאיר
                                  מנהל ראשי
                                  כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר
                                  #36

                                  @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                                  אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                                  תראה אם הייתה לי חנות ירקות, וליידי פתח מישהו שגונב ירקות ומוכר בחצי מחיר, יתכן והייתי שוקל לחפש עליו ראיות גם אם קיבלתי את הנכס בחינם…

                                  וגם לטענתך; ההנחה על קניית המונית מסתכמת בכ50 אש"ח (תלוי ברכב) שהם 1400 שקל לחודש (3 שנים)

                                  נהג מונית משלם ביטוח חובה כ13,000 שקל בשנה (כך שח לי סוכן ביטוח) = כ1100 בחודש.
                                  משלם על המספר של המונית = כ1200 בחודש.
                                  מע’'מ = כ4250 בחודש. (הערכה. אבל כנראה זה יותר)
                                  מס הכנסה = X בחודש.

                                  יוצא שנהג המונית משלם כ6500 שקל בחודש שהדרייבער לא משלם לעומת ההנחה בקניה שהיא כ1400 שקל.

                                  הא רגע, ותוסיף את זה שבמכירה, הרכב של המונית נשחט במחירון מאשר הרכב של הדרייבער שהוא יד ראשונה פרטית ונהג יחיד שיכול להמכר בפי 2 מהמונית.

                                  ליצירת קשר לחץ כאן

                                  A תגובה 1 תגובה אחרונה
                                  9
                                  • מאירמ מאיר

                                    @aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                                    אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

                                    תראה אם הייתה לי חנות ירקות, וליידי פתח מישהו שגונב ירקות ומוכר בחצי מחיר, יתכן והייתי שוקל לחפש עליו ראיות גם אם קיבלתי את הנכס בחינם…

                                    וגם לטענתך; ההנחה על קניית המונית מסתכמת בכ50 אש"ח (תלוי ברכב) שהם 1400 שקל לחודש (3 שנים)

                                    נהג מונית משלם ביטוח חובה כ13,000 שקל בשנה (כך שח לי סוכן ביטוח) = כ1100 בחודש.
                                    משלם על המספר של המונית = כ1200 בחודש.
                                    מע’'מ = כ4250 בחודש. (הערכה. אבל כנראה זה יותר)
                                    מס הכנסה = X בחודש.

                                    יוצא שנהג המונית משלם כ6500 שקל בחודש שהדרייבער לא משלם לעומת ההנחה בקניה שהיא כ1400 שקל.

                                    הא רגע, ותוסיף את זה שבמכירה, הרכב של המונית נשחט במחירון מאשר הרכב של הדרייבער שהוא יד ראשונה פרטית ונהג יחיד שיכול להמכר בפי 2 מהמונית.

                                    A מנותק
                                    A מנותק
                                    aiib
                                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                                    #37

                                    @מאיר מסכים איתך! למעט הנקודה שההנחה היא 50K לדעתי זה יותר כי בשביל הנחה של 50K שווי הרכב צריך להיות בערך 95K שזה רכב ממש ממש זול

                                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                                    1
                                    • י מנותק
                                      י מנותק
                                      ידידים
                                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                                      #38

                                      אני שמעתי סיפור מכלי ראשון וחצי על דרייבר שעשה תאונה ונפצעו שתי נוסעות באורח קשה ומכיוון שאין לו ביטוח נוסעים אז הוא היה מחוייב בכל הפציעות של הנוסעים ובית משפט חייב אותו לשלם 6000 שח עד סוף חייו!!! מה שהוביל לגירושי הנהג ולמכירת הדירה שלו
                                      לכן כדאי להיות זהירים!!!

                                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                                      😰
                                      5
                                      • ביתשמשניקב מנותק
                                        ביתשמשניקב מנותק
                                        ביתשמשניק
                                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                                        #39

                                        מפחיד לשמוע!!

                                        ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
                                        וח"ו…
                                        אני מחויב עליו בהכל??

                                        אן מושג לקחת מישהו ברכב??

                                        A י טוסוןט 3 תגובות תגובה אחרונה
                                        0
                                        • ביתשמשניקב ביתשמשניק

                                          מפחיד לשמוע!!

                                          ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
                                          וח"ו…
                                          אני מחויב עליו בהכל??

                                          אן מושג לקחת מישהו ברכב??

                                          A מנותק
                                          A מנותק
                                          aiib
                                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                                          #40

                                          @ביתשמשניק כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

                                          מפחיד לשמוע!!

                                          ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
                                          וח"ו…
                                          אני מחויב עליו בהכל??

                                          אן מושג לקחת מישהו ברכב??

                                          אם זה לא בתשלום נראה לי זה מותר

                                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                                          4

                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3
                                          • 4
                                          • 5

                                          29

                                          מחובר

                                          1.4k

                                          משתמשים

                                          4.7k

                                          נושאים

                                          63.7k

                                          פוסטים
                                          • התחברות

                                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                                          • פוסט ראשון
                                            פוסט אחרון
                                          0
                                          • דף הבית
                                          • תקנון הפורום
                                          • המדריך המלא למשתמש
                                          • פוסטים אחרונים
                                          • משתמשים
                                          • חיפוש גוגל בפורום