דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. תוספות ושיפורים לרכב
  3. עצות ותדריכים
  4. התקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013

התקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013

מתוזמן נעוץ נעול הועבר עצות ותדריכים
68 פוסטים 20 כותבים 2.1k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • מוטי ברנדמ מוטי ברנד

    @נייטרון-חפשי כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

    @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

    כי באַוּריס זה מאוד קשה לפתוח את הכרית אויר

    למה מאוד קשה?
    נראה לי שזה 2 קליפסים והוא בחוץ.

    אצלי צריך לדחוף מברג בחור עד שזה משתחרר וזה לא יוצא צריך לריב איתו כמה דקות בכל און יש לך מושג לגבי זה
    כשאני דורך אותו נהיה העיגול הירוק אבל אז נהיה הודעה של צאק קרוז קונטרול סיסטם

    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשי
    מאסטר
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #61

    @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

    אצלי צריך לדחוף מברג בחור עד שזה משתחרר וזה לא יוצא צריך לריב איתו כמה דקות

    לא צריך לריב (אם הוא מתמרד, כנראה שמשהו מציק לו) צריך רק להכניס מברג שטוח כשהפס שלו בניצב להגה ולמשוך את הצופר תוך כדי, ולהמשיך להחזיק את הצופר בלחץ עד שמסיימים גם בצד השני.

    @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

    כשאני דורך אותו נהיה העיגול הירוק אבל אז נהיה הודעה של צאק קרוז קונטרול סיסטם

    תבדוק אם ביוניט ברקס (הכפתור שמזהה את הדריכה של דוושת הבלם) יש 2 חוטים או 4.

    pikolinou@gmail.com

    מוטי ברנדמ ג אוריא 3 תגובות תגובה אחרונה
    1
    • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

      @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

      אצלי צריך לדחוף מברג בחור עד שזה משתחרר וזה לא יוצא צריך לריב איתו כמה דקות

      לא צריך לריב (אם הוא מתמרד, כנראה שמשהו מציק לו) צריך רק להכניס מברג שטוח כשהפס שלו בניצב להגה ולמשוך את הצופר תוך כדי, ולהמשיך להחזיק את הצופר בלחץ עד שמסיימים גם בצד השני.

      @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

      כשאני דורך אותו נהיה העיגול הירוק אבל אז נהיה הודעה של צאק קרוז קונטרול סיסטם

      תבדוק אם ביוניט ברקס (הכפתור שמזהה את הדריכה של דוושת הבלם) יש 2 חוטים או 4.

      מוטי ברנדמ מנותק
      מוטי ברנדמ מנותק
      מוטי ברנד
      מייבין
      כתב נערך לאחרונה על ידי מוטי ברנד
      #62

      @נייטרון-חפשי בדקתי יש 4 חוטים
      ועדיין ניסיתי לפתוח עם מברג פס וראיתי בחור שאני לוחץ ועדיין לא משתחרר אני ינסה מחר שוב בלי לצפור ולהעיר את השכנים

      "מוטיקאר מערכות לרכב" התקנת מולטימדיות
      וסימים של נטפרי 0527661381
      דברו איתי 2086841@gmail.com
      ותצטרפו למעגל הלקוחות המרוצים שלי

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

        @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

        אצלי צריך לדחוף מברג בחור עד שזה משתחרר וזה לא יוצא צריך לריב איתו כמה דקות

        לא צריך לריב (אם הוא מתמרד, כנראה שמשהו מציק לו) צריך רק להכניס מברג שטוח כשהפס שלו בניצב להגה ולמשוך את הצופר תוך כדי, ולהמשיך להחזיק את הצופר בלחץ עד שמסיימים גם בצד השני.

        @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

        כשאני דורך אותו נהיה העיגול הירוק אבל אז נהיה הודעה של צאק קרוז קונטרול סיסטם

        תבדוק אם ביוניט ברקס (הכפתור שמזהה את הדריכה של דוושת הבלם) יש 2 חוטים או 4.

        ג מנותק
        ג מנותק
        גיל
        מאסטר
        כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
        #63

        @נייטרון-חפשי כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

        לא צריך לריב (אם הוא מתמרד, כנראה שמשהו מציק לו)

        לרגע חשבתי שהרב יעקובזון הוא מבכירי הפורום שלנו…
        😆 😆 😆


        דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
        למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        😆
        1
        • א אני אני אני

          @avi-0
          החלפת גם את הכפתורים?

          דוד 100ד מנותק
          דוד 100ד מנותק
          דוד 100
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #64
          פוסט זה נמחק!
          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • א אני אני אני

            במדריך זה נסקור התקנת בקרת שיוט לטויוטה קורולה 2008 - 2013
            שימו לב אנחנו מתעסקים עם הכרית אויר אז ידיים עדינות!!

            ננתק את מינוס המצבר
            בשני צידי ההגה נראה מכסים נסיר אותם
            כעת נראה שני ברגי כוכב (טורקס) בגודל T30 נסובב אותם עד שהכרית אויר תוכל לצאת (הם לא יוצאים)

            2.jpg

            כעת נראה אם יש חיבור ריק כזה ההתקנה plug & play

            3.jpg

            נוציא קצת את הכרית אויר ונראה שני חיבורים אחד של הכרית אויר (מ 2010 בשינוי צורה יש 2) ואחד של הצופר

            4.jpg

            לניתוק חיבור הכרית אויר נמשוך את הקליפס הצהוב כלפי מעלה ואז לשלוף בעדינות רבה

            5.jpg

            בחיבור הצופר נראה ברזל קטן נלחץ עליו ולשלוף

            6.jpg

            כעת נשחיל את בקרת השיוט מתוך ההגה (בכיוון החץ האדום) נראה שהיא יושבת טוב ונחבר את הברגים

            7.jpg

            כעת נסגור בסדר ההפוך (להכניס את חיבור הצופר, להכניס את חיבור הכרית ולסגור את הקליפס, לסגור את הברגים)
            בערכה שהזמנתם אמור להיות מכסה שיחליף את הקודם אם אין או שזה לא מתאים אפשר לעשות חור ולהכניס
            (יש הבדל בין המכסה בדגמים מ 2010 עם האיתות במראה)

            8.jpg

            הדגמים שקיים בהם החיבור :

            • GLI ומשינוי הצורה ב 2010 (שהאיתות במראה) לכל הדגמים (לא בטוח)
            • בדגמים שלא קיים החיבור או להחליף סליל הגה, או להזמין חיווט ידני ולחבר חוט למינוס וחוט לפיקוד, (אינני יודע היכן)
            • ניתן לוודא עם המוכר באמצעות רישיון הרכב, כמו כן בדר"כ יופיע באלי אקספרס תרשים

            הוראות שימוש:

            • כפתור צד - דורך / מכבה את בקרת השיוט (יש סימון בלוח שעונים)
            • לחיצה קצרה למטה כשאין נעילה - נועלת מהירות
            • לחיצה ארוכה למטה כשיש נעילה - מורידה מהירות
            • לחיצה קצרה למעלה (גם כשאין נעילה) - מאיץ את מהירות הנסיעה עד ללחיצה למטה
            • לחיצה ארוכה למעלה - מאיץ עד לעזיבה
            • לחיצה פנימה (כמו אור גבוה) וברקס - מבטלת את הנעילה (עדין הבקרה תהיה דרוכה)
            • הבקרה עובדת מ 40 קמ"ש ומעלה, ברובוטי מהילוך רביעי ו 60 קמ"ש

            בעיות אפשריות אחרי הוצאת המצבר:

            • האור בלוח שעונים נמוך - הדלק את התאורה ולחץ על הכפתור הימני בלוח שעונים עד שתראה ריבועים כעת לחץ לחיצה ארוכה עד שהאור יגיע לרמה הרצויה

            • התאריך והשעה התאפסו - לחץ על הכפתור השמאלי בלוח השעונים עד שתגיע ל setup, לחץ לחיצה ארוכה ותגיע לרשימה, חפש את clock ו data, לחץ לחיצות קצרות עד שהפס הצהוב יעמוד עליהם, לחץ לחיצה ארוכה לכניסה, לחץ לחיצות קצרות לכיוון השעה, המתן שהצהוב יעבור לדקות, כנ"ל בתאריך (עיין בסרטון)

            • הרכב מניע ומיד נכבה - המצערת שלך מלוכלכת כנראה או שתנקה אותה או שתניע את האוטו עם מזגן דולק (על קור שהמדחס יפעל) ותן גז רציף על כ 3 טורים לכ 10 דקות

            קישורים (לדוגמא, אפשר למצוא יותר זול) :
            בקרת שיוט
            בקרת שיוט עם חיווט
            פלסטיק לדגם לפני שינוי הצורה
            פלסטיק לדגם אחרי שינוי הצורה

            המדריך נכון לעוד רכבים רק צריך לבדוק לפני כן את ההתאמה המדויקת עבור כל דגם, בדגם הזה נעשה ע"י

            כאן המקום להודות ל @מאיר היקר שלקח יוזמה והרים משהו אדיר!!
            ה’ ישלח לו ברכה והצלחה על החיסכון הגדול שיש לבני תורה בזכות הפורום הזה!!

            דוד 100ד מנותק
            דוד 100ד מנותק
            דוד 100
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #65

            @אני-אני-אני
            אחלה מדריך אלוף אתה אגב אתה יכול למצוא כזה חלק לטויוטה אונסיס 2010 ולהסביר אם ההתקנה זה אותו רעיון?

            א תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • דוד 100ד דוד 100

              @אני-אני-אני
              אחלה מדריך אלוף אתה אגב אתה יכול למצוא כזה חלק לטויוטה אונסיס 2010 ולהסביר אם ההתקנה זה אותו רעיון?

              א מנותק
              א מנותק
              אני אני אני
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #66

              @דוד-100
              אם יהיה לי זמן אני אבדוק לך לעומק אבל על פניו זה אותו רעיון ואותו ידית

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              1
              • דניאלד דניאל

                משהוא כאן עשה את זה בפריוס 2008 ???

                ויש לו זמן לעשות גם לאחרים ???

                אוריא מנותק
                אוריא מנותק
                אורי
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #67

                @דניאל
                עשיתי גם ב2008 וגם ב2009 אני בב"ב מוזמן

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                  @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

                  אצלי צריך לדחוף מברג בחור עד שזה משתחרר וזה לא יוצא צריך לריב איתו כמה דקות

                  לא צריך לריב (אם הוא מתמרד, כנראה שמשהו מציק לו) צריך רק להכניס מברג שטוח כשהפס שלו בניצב להגה ולמשוך את הצופר תוך כדי, ולהמשיך להחזיק את הצופר בלחץ עד שמסיימים גם בצד השני.

                  @מוטי-ברנד כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:

                  כשאני דורך אותו נהיה העיגול הירוק אבל אז נהיה הודעה של צאק קרוז קונטרול סיסטם

                  תבדוק אם ביוניט ברקס (הכפתור שמזהה את הדריכה של דוושת הבלם) יש 2 חוטים או 4.

                  אוריא מנותק
                  אוריא מנותק
                  אורי
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #68

                  @נייטרון-חפשי צריך לבדוק אם בכפתור יש 4 חוטים ולא בצמה של החוטים

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  0

                  • 1
                  • 2
                  • 3
                  • 4

                  6

                  מחובר

                  1.4k

                  משתמשים

                  4.7k

                  נושאים

                  63.8k

                  פוסטים
                  • התחברות

                  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                  • פוסט ראשון
                    פוסט אחרון
                  0
                  • דף הבית
                  • תקנון הפורום
                  • המדריך המלא למשתמש
                  • פוסטים אחרונים
                  • משתמשים
                  • חיפוש גוגל בפורום