טורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול
-
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים אז לא הייתי פוסל שמן גיר שרוף וכד’.
אני גם לא פוסל את העניין הזה כמו שאמרת אני גם זה קרה לי בפורד פיאסטה שהיה לי פעם הטורים היו גם גבוהים ולבסוף נמצא שיש צינור שעובר בו השמן גיר והוא היה כמעט סתום לגמרי אז הוא הוחלף והכל בא על מקומו בשלום וגם האוטו התחיל להיות יותר חסכוני בדלק
סתם ככה הייתי בודק את הכיוון אבל מה הסיכוי שזה קשור לגיר אם זה קרה בדיוק אחרי אוברול
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים אז לא הייתי פוסל שמן גיר שרוף וכד’.
אני גם לא פוסל את העניין הזה כמו שאמרת אני גם זה קרה לי בפורד פיאסטה שהיה לי פעם הטורים היו גם גבוהים ולבסוף נמצא שיש צינור שעובר בו השמן גיר והוא היה כמעט סתום לגמרי אז הוא הוחלף והכל בא על מקומו בשלום וגם האוטו התחיל להיות יותר חסכוני בדלק
סתם ככה הייתי בודק את הכיוון אבל מה הסיכוי שזה קשור לגיר אם זה קרה בדיוק אחרי אוברול
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
-
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
3 אשמח לידע הכללי אם תפרט מה שאמרת ש"תקלת צילינדר יכולה להיות ראש מנוע" האם כוונתך שבגלל התקלה הזאת יכול ללכת ראש מנוע או שאם יש כבר תקלה בראש מנוע אחד התסמינים זה יכול להיות הצילינדר
קוד 301 (או 302/303/וכו’) אומר שהצילינדר לא עומד בקצב של המנוע, זה יכול להיות בגלל הצתה (פלאג/קוייל), בגלל מזרק סתום, או בגלל בריחת קומפרסיה= תקלת ראש וכדו’
אין לי שום תלונות על זה שעשית אוברול ברהט, יש בזה הגיון רב בהתחשב במחיר הרכב, אבל זה המחיר! הסיכון הזה של מה שקרה, והחלק הקשה הוא שעכשיו קשה לאבחן את זה, כי במקרה רגיל לא חושדים בראש מנוע אם אין סיבה אבל כאן…?
בהחלט ייתכן שעבודת הראש לא נעשתה כראוי, יש לך נורת תקלה? קודים נוספים?@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
וכן האם יכול להיות זיוף ובכל זאת בנסיעה הרכב נוסע חלק?
בהחלט, אבל תראה את התוצאה בחשבונית הדלק.
@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
יש לך נורת תקלה? קודים נוספים?
לא.
בעיקרון יש על זה אחריות לשלשה חודשים השאלה היא איך אני מוכיח שיש כאן בעיה בכלל הוא מסתמא יגיד לי שבכלל אין כאן בעיה
עוד שאלה ברשותך, חוץ מהצריכת דלק יש בעיה במצב הנוכחי? יכול להיות שזה יגרום לנזק אחר או יחמיר?
-
אם את באזור ירושלים, תוכל לקפוץ לבדוק בדיקת מחשב לראות אם יש בעיה של בריחת אויר, או צריכת דלק שונה, כי כשהרכב מותנע הוא עובד ע’‘פ לולאה פתוחה, אבל אח’‘כ עובד בלולאה סגורה ע’'י חיישן O2 ואולי יש בעיה בחיישן, אולי אפשר לראות עוד דברים.
@מיוחד כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם את באזור ירושלים, תוכל לקפוץ לבדוק בדיקת מחשב לראות אם יש בעיה של בריחת אויר, או צריכת דלק שונה, כי כשהרכב מותנע הוא עובד ע’‘פ לולאה פתוחה, אבל אח’‘כ עובד בלולאה סגורה ע’'י חיישן O2 ואולי יש בעיה בחיישן, אולי אפשר לראות עוד דברים.
האמת שיתכן מאוד שאני יהיה בירושלים בשבוע שבועיים הקרובים אני ממש אשמח לקפוץ אליך, רק מקווה שיסתדר עם האשה והילדים…
איזה אזור אתה?
-
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים אז לא הייתי פוסל שמן גיר שרוף וכד’.
אני גם לא פוסל את העניין הזה כמו שאמרת אני גם זה קרה לי בפורד פיאסטה שהיה לי פעם הטורים היו גם גבוהים ולבסוף נמצא שיש צינור שעובר בו השמן גיר והוא היה כמעט סתום לגמרי אז הוא הוחלף והכל בא על מקומו בשלום וגם האוטו התחיל להיות יותר חסכוני בדלק
סתם ככה הייתי בודק את הכיוון אבל מה הסיכוי שזה קשור לגיר אם זה קרה בדיוק אחרי אוברול
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
-
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
אני לא יודע להגיד לך איך כי אצלי המוסכניק שלי גילה את זה ואני באמת לא יודע איך
-
איך זה קשור לגיר? ועוד בניוטרל?
-
@YOLEVI אני מאוד עייף אז לא קראתי בעיון ואני מקווה שלא התעלמתי מאף אחד…
בבורג שמישהו אמר לך אל תיגע!
זה שהייתה לך תקלה בצילינדר והחלפת וכו’, תקלת צילינדר יכולה להיות תקלת ראש מנוע ואם עשו אוברול באמת היו אמורים לטפל בזה.
מי עשה אוברול? דיר קדיס וכדו’?ולגופו של עניין זה זיוף בהזרקה (אם זה לא תקלה בראש (של המנוע או של הדירקדיסניק)) לכאורה ואין קשר לפלאג ספציפי (אם כל הפלאגים ישנים זה יכול להיות קשור אולי), אם אין קודי תקלה הייתי חושד בEGR.
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?
בדקתי היום, הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
זה אומר שזה לא ראש? -
@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?
בדקתי היום, הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
זה אומר שזה לא ראש?@YOLEVI זה לא אומר כלום על הראש, רק נותן לי כיוון מחשבה על הזיוף.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
חוזרים במכה? או שרוקדים קצת קודם.
-
@YOLEVI זה לא אומר כלום על הראש, רק נותן לי כיוון מחשבה על הזיוף.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
חוזרים במכה? או שרוקדים קצת קודם.
-
@נייטרון-חפשי במכה לא נראה לי שרקד
-
@YOLEVI לא יודע איפה הראש שלי היה עד עכשיו, אבל דבר ראשון תבדוק וואקום!
לוקחים ספריי קרבורטור ומרססים בכל האיזורים של המנוע, אם יש דליפת וואקום אתה תשמע את המנוע מעלה טורים כשתרסס באיזור. -
@נייטרון-חפשי על כל המנוע ממש או באזור של הקוילים ? והאם w40 יכול להוות תחליף
@מיוחד דליפת וואקום אפשר לראות במחשב? והאם אפשר גם עם מחשב פשוט
@YOLEVI לא קשור לקויילים!
תנסה בכל מקום (לא בכמויות אין עניין להטיב את כל השטח רק שיריח אותו) רק לר ישירות על הרצועה כי זה גומי והחומר לא טוב לו.@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
והאם w40 יכול להוות תחליף
אם כבר, דיאודוראנט…
בקיצור, לא. -
@נייטרון-חפשי על כל המנוע ממש או באזור של הקוילים ? והאם w40 יכול להוות תחליף
@מיוחד דליפת וואקום אפשר לראות במחשב? והאם אפשר גם עם מחשב פשוט
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
דליפת וואקום אפשר לראות במחשב?
כתבתי לך כבר לפני שכן.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
האם אפשר גם עם מחשב פשוט
אם הוא רק מביא קודי תקלה לא, אם יש לך אפליקציה של torque כן.
-
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
דליפת וואקום אפשר לראות במחשב?
כתבתי לך כבר לפני שכן.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
האם אפשר גם עם מחשב פשוט
אם הוא רק מביא קודי תקלה לא, אם יש לך אפליקציה של torque כן.
-
@מיוחד כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם יש לך אפליקציה של torque כן.
כן יש לי, איך אני בודק?