טורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול
-
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים אז לא הייתי פוסל שמן גיר שרוף וכד’.
אני גם לא פוסל את העניין הזה כמו שאמרת אני גם זה קרה לי בפורד פיאסטה שהיה לי פעם הטורים היו גם גבוהים ולבסוף נמצא שיש צינור שעובר בו השמן גיר והוא היה כמעט סתום לגמרי אז הוא הוחלף והכל בא על מקומו בשלום וגם האוטו התחיל להיות יותר חסכוני בדלק
סתם ככה הייתי בודק את הכיוון אבל מה הסיכוי שזה קשור לגיר אם זה קרה בדיוק אחרי אוברול
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
-
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
בהגיון אתה צודק אבל בדברים האלו לא תמיד ההגיון עובד לפי רצונך ולפעמים דברים קורים יחד
אז איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט להסתכל על השמן גיר?
אני לא יודע להגיד לך איך כי אצלי המוסכניק שלי גילה את זה ואני באמת לא יודע איך
-
איך זה קשור לגיר? ועוד בניוטרל?
-
@YOLEVI אני מאוד עייף אז לא קראתי בעיון ואני מקווה שלא התעלמתי מאף אחד…
בבורג שמישהו אמר לך אל תיגע!
זה שהייתה לך תקלה בצילינדר והחלפת וכו’, תקלת צילינדר יכולה להיות תקלת ראש מנוע ואם עשו אוברול באמת היו אמורים לטפל בזה.
מי עשה אוברול? דיר קדיס וכדו’?ולגופו של עניין זה זיוף בהזרקה (אם זה לא תקלה בראש (של המנוע או של הדירקדיסניק)) לכאורה ואין קשר לפלאג ספציפי (אם כל הפלאגים ישנים זה יכול להיות קשור אולי), אם אין קודי תקלה הייתי חושד בEGR.
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?
בדקתי היום, הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
זה אומר שזה לא ראש? -
@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?
בדקתי היום, הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
זה אומר שזה לא ראש?@YOLEVI זה לא אומר כלום על הראש, רק נותן לי כיוון מחשבה על הזיוף.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
חוזרים במכה? או שרוקדים קצת קודם.
-
@YOLEVI זה לא אומר כלום על הראש, רק נותן לי כיוון מחשבה על הזיוף.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
חוזרים במכה? או שרוקדים קצת קודם.
-
@נייטרון-חפשי במכה לא נראה לי שרקד
-
@YOLEVI לא יודע איפה הראש שלי היה עד עכשיו, אבל דבר ראשון תבדוק וואקום!
לוקחים ספריי קרבורטור ומרססים בכל האיזורים של המנוע, אם יש דליפת וואקום אתה תשמע את המנוע מעלה טורים כשתרסס באיזור. -
@נייטרון-חפשי על כל המנוע ממש או באזור של הקוילים ? והאם w40 יכול להוות תחליף
@מיוחד דליפת וואקום אפשר לראות במחשב? והאם אפשר גם עם מחשב פשוט
@YOLEVI לא קשור לקויילים!
תנסה בכל מקום (לא בכמויות אין עניין להטיב את כל השטח רק שיריח אותו) רק לר ישירות על הרצועה כי זה גומי והחומר לא טוב לו.@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
והאם w40 יכול להוות תחליף
אם כבר, דיאודוראנט…
בקיצור, לא. -
@נייטרון-חפשי על כל המנוע ממש או באזור של הקוילים ? והאם w40 יכול להוות תחליף
@מיוחד דליפת וואקום אפשר לראות במחשב? והאם אפשר גם עם מחשב פשוט
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
דליפת וואקום אפשר לראות במחשב?
כתבתי לך כבר לפני שכן.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
האם אפשר גם עם מחשב פשוט
אם הוא רק מביא קודי תקלה לא, אם יש לך אפליקציה של torque כן.
-
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
דליפת וואקום אפשר לראות במחשב?
כתבתי לך כבר לפני שכן.
@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
האם אפשר גם עם מחשב פשוט
אם הוא רק מביא קודי תקלה לא, אם יש לך אפליקציה של torque כן.
-
@מיוחד כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:
אם יש לך אפליקציה של torque כן.
כן יש לי, איך אני בודק?