סיטי קאר מעלה מחירים

[לך תדע]

סתם מניח את זה כאן…
(שירות מקביל)

[משה שמחה]

כתבתי בעבר כאן בפורום (מזמן לא זוכר איפה) שסיטי קאר טוב לשתי דברים
א. לשעה שעתיים קניות וכו’.
ב. כשלוקחים לשבת שבהשכרה רגילה צריך לקחת ליום שלם פלוס שבת שברוב ההשכרות זה יותר מחצי, וכשעושים ביטול השתתפות זה כמעט מחיר של יום שלם, ואילו סיטי קאר אפשר לקחת רק לכמה שעות.

אז הדבר הראשון באמת יורד עכשיו דרסטי, כי לקחת רכב כדי לעשות קנייה ביש חסד, כבר לא משתלם ואפשר לקנות בנתיב החסד מתחת לבית.
אבל הדבר השני די נשאר.

[משה שמחה]

@לך-תדע כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

סתם מניח את זה כאן…
(שירות מקביל)

תשווה עם שלמה sher
שם זה הרבה יותר זול
199 ליום ללא חיוב על ק”מ, דלק עליך.

[לך תדע]

@משה-שמחה
שומע, לא ראיתי, רק את זה מצאתי…

[משה שמחה]

@דיס כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

הנה מחשבון מרתק שנבנה בעזרת בינה מלאכותית להשוואת המחירים בסיטי קאר לפני ואחרי העלאות, גאוני
https://chatgpt.com/g/g-67d88dadace8819182339f1bd511ba97-city-car-price-calculator

Spoiler

קרדיט צ’אט טיפים לכלכלה נכונה

@עבד-נאמן כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@קינג-קומפיוטר @צבי-דורש-ציון
העניין הוא שמכמות ק"מ מסויימים כבר יותר משתלם לנסוע עוד להגיע למדרגה הבאה וזה יצא יותר זול, לדוגמא: 90 ק"מ לפי מחיר של 1.5 יוצא 135 ש"ח, ואם נמשיך לנסוע עד 120 ק"מ תשלם על הכל לפי 1.1 רק 132 ש"ח.

להלן החישוב ה(כמעט) מדוייק:
מעל 25 ק"מ יותר משתלם לנסוע 30
מעל 47 ק"מ יותר משתלם לנסוע 60
מעל 88 ק"מ יותר משתלם לנסוע 120
מעל 409 ק"מ יותר משתלם לנסוע 500

צריך להוסיף עוד משהו כרגע אני מאסטר, אוטוטו נגמר החודש, נשאר לי 86 ק”מ כדי שגם חודש הבא אני אשאר מאסטר, האם שווה לקחת רכב ולנסוע סתם 86 ק”מ כדי לשמור על הדרגה, כמובן שזה תלוי מה יהיו השימושים בחודש הבא.

מסקנא: סיטי קאר רוצים שנהפוך למתמטיקאים.

[משה שמחה]

@לך-תדע כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@משה-שמחה
שומע, לא ראיתי, רק את זה מצאתי…

יש להם מודל שעתי זה מה שצלמת, ויש מודל יומי, מצורף מתוך השאלות ותשובות בסוף העמוד שממנו צלמת

[שאול 208]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@הלי לא צריך ליסוע בפועל, אלא לדווח מראש על כמות ק"מ יותר גבוהה

וזה מוזיל את המחיר גם אם בסוף לא נסעתי כזו כמות?

Spoiler

לא טרחתי לנסות להזמין בינתיים,
אני כעת בעדיפות עליונה על מיי קאר

[קינג קומפיוטר]

@שאול-208 כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אני כעת בעדיפות עליונה על מיי קאר

עניין של זמן עד שגם הם יעלו מחירים

[משה שמחה]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@הלי לא צריך ליסוע בפועל, אלא לדווח מראש על כמות ק"מ יותר גבוהה

ניסתי לעשות הזמנה באפליקציה, ובשום שלב הוא לא שואל כמה ק”מ אתה מתכנן לנסוע, אז ככל הנראה זה לפי נסועה בפועל.

[צבי דורש ציון]

@משה-שמחה כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

בממוצע פעם בשבוע מגיע מישהו שמנקה את הרכבים, מנפח את הצמיגים כשצריך (תחילת חורף), וכו’.

תודה על המידע. אבל עדיין, כמה עושים את זה בהשכרת רכב? והאם לא תעדיף לקחת יותר בזול ממישהו שמנקה רק פעמם בשבועיים? (כמובן שכל שוכר מנקה אחריו גם)

@משה-שמחה כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

ניסתי לעשות הזמנה באפליקציה, ובשום שלב הוא לא שואל כמה ק”מ אתה מתכנן לנסוע, אז ככל הנראה זה לפי נסועה בפועל

מוזר, אני לא ניסיתי, אבל ככה הם כתבו

[משה שמחה]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

(כמובן שכל שוכר מנקה אחריו גם)

מפירורי ביסקוויטים שהילדים אכלו? לא ראיתי אף אחד שעובר עם שואב אבק על האוטו לפני ההחזרה.

לגבי התמונה שהעלתה, ככה הם קוראים לכל יחידת השכרה, תעבור על התקנון והכללים ותראה ש”הזמנה” הכוונה לקיחת רכב, ולא בדווקא הזמן שבו עושים את ההזמנה לפני תחילת ההשכרה.
לדוגמא:

[שאול 208]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

מוזר, אני לא ניסיתי, אבל ככה הם כתבו

Spoiler

זה לא סדר א’…

[משה שמחה]

הבהרה: לא למדתי ליב"ה!!!

 
השאלה שהבאתי כאן היא האם שווה לקחת סיטי קאר לשעה ולנסוע 86 ק"מ סתם, כדי להשאר “מאסטר” חודש הבא???

כמה שווים הסגולים?
אני משתמש קבוע בסיטרואן c3, כי אני עם 3 ילדים עגלת אמבטיה מזוודה וכו’. ע"פ רוב אני לוקח לימים שלמים, כך שאני משתמש ב-1,000 סגולים לחסוך 20 ₪.
מסקנה: 50 סגולים = 1 ₪.
נ.ב. מי שמשתמש ברכבים מקטגוריות יקרות יותר הסגולים שלו שווים קצת יותר.

עלות השלמת הק"מ החסרים
לקחת רכב מקטגוריה G (אין ליד הבית שלי מקטגוריה E) לשעה= 15.2 ₪, דלק ל-86 ק"מ = 129 ₪ סה"כ 144.2 ₪.
בהזמנה זו אני צובר (אני “מאסטר”) 516 סגולים עבור הק"מ 86x6, ואם אני עושה את זה בלילה עוד 300 סגולים, סה"כ 816 סגולים = 16.32 ₪.
וא"כ הזמנה זו עלתה לי 127.88 ₪ (144.2-16.32).

החסכון בחודש הבא לשם הדוגמא
הזמנה אחת לקניות סידורים וכדו’ ל- 5 שעות +40 ק"מ. עלות שעתית 5x15.2=76. עלות דלק ל"מוביל" 1.7x40=68, למאסטר 1.5x40=60, הפרש של 8 ₪. סגולים “מוביל” 40x4=160 “מאסטר” 40x6=240, הפרש של 80 סגולים = 1.6 ₪.
הזמנה לשבת יום שלם+400 ק"מ (אני בצפון)
עלות ליום 140, דלק 400x1.1=440 סה"כ 580 ₪, בין ל"מוביל" ובין ל"מאסטר".
סגולים: עבור ק"מ – “מוביל” 1,600 “מאסטר” 2,400 הפרש 800 סגולים = 16 ₪. אבל כשאני שוכר לוקח מיום שישי בבוקר ומחזיר במוצ"ש כך שאני מקבל סגולים על החזרה מוקדמת, אז… “מוביל” 4x200=800 “מאסטר” 4x300=1,200, הפרש 400 סגולים = 8 ₪.
 
סה"כ 8+1.6+16+8=33.6
 
לסיכום לא שווה, אבל אם היה חסר רק 30 ק"מ אז כן היה שווה:
הזמנה – 15.2 לשעה, 30x1.5=45, סה"כ 60.2 ₪, סגולים: 300+180=480=9.6 ₪ סה"כ עלות הזמנה 50.6 ₪. ואז אם יש שלש נסיעות בחודש זה כבר שווה.

[שמיל שמיל]

נשמע שדי עצבנתי אנשים
אף אחד לא חשב שאפשר לפתוח משהו רציני בפחות מ200K
לגופו של ענין, פתיחה של מערכת כוללת עם קודנים אתר ורכבים חדשים צריכה תקציב גדול מאוד כאשר יש לך מתחרים טובים בשוק שתצטרך להתמודד
השקעה בעשרה טרנטס לצורך הענין בבית שמש עם מוקדנית אחת ללא אתר וללא קודן בשלב הראשוני ודאי יכולה להוות התחלה לדבר גדול יותר לא גרע מכל ההשכרות בשחור שמרוויחים לא רע, רק שפה זה יהיה בלבן
האם אף אחד לא יקח ממני בגלל שלסיטקאר יש רכבים חדשים?
ראשית כל אם המחירים יהיו זולים יותר ולשם כך הכוונה אני סבור שישכרו רכבים ישנים יותר, ושנית כל מדוע כל ההשכרות השחורות של החבר והשכן הולא יודע מי הולכים לא רע, הרי לסיטיקאר יש רכבים חדשים, כנראה שרכב חדש הוא לא הכל.

בנוסף אני חושב כרגע על פלטפורמה אחרת באופן מהותי מהצורה שסיטיקאר בונה את המערכת כך שהחברה שאחראית על כך לא תצטרך לקבץ את עלויות הרכב תיקונים נקיון וטסטים.
אם יתגבשו דברם ברורים יותר אעלה, אם מישהו חושב לעזור בכך גם אשמח לשמוע

[admin]

@שמיל-שמיל בתור התחלה עליך לרכוש 30 רכבים מהשנה האחרונה
זה יוצא כ3000000 לפני הכל
Guidelines.pdf
זה ממש לא זול לפתוח חברת השכרה

[קינג קומפיוטר]

@admin או להיות חלק מחברה גדולה שכבר יש לה 30 רכבים
כמו שחר בני ברק וק"ס שאין ביניהם קשר חוץ מזה שהם זכיינים של אותה החברה

[יצחק רשטונ]

@שמיל-שמיל כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

נשמע שדי עצבנתי אנשים
אף אחד לא חשב שאפשר לפתוח משהו רציני בפחות מ200K

לא עיצבנת אף אחד
פשוט זה כמו לכעוס על קוקה קולה שבקבוק עולה 9 שקל [אגב זה בהחלט מכעיס] ובתגובה לומר אני יפתח חברה מתחרה …אם זה מעצבן אותך אתה יכול לקנות פפסי או להתנזר מקולה אבל לפתוח חברה זה לא דבר שעושים מכזאת סיבה…
אותו דבר כאן יש פה חברה שהעלתה מחירים [בצדק או לא אני לא יודע] אבל לחשוב על לפתוח חברה מתחרה זה לקפוץ מאה צעדים קדימה , אם אתה באמת רוצה להכנס לעולם העסקים תחשוב עם עצמך איזה עסק נראה לך הכי רווחי אבל בטוח לא ממקום של לקוח סיטי קאר שהתאכזב

[מאיר]

@יצחק-רשטונ בנוסף יש לדעת שבמידה והוא יעשה במחיר זול, הוא לא יהיה שם לבד… ואם סיטי ומי קאר ירצו ‘לחסל’ את החברה החדשה הם יורידו גם הם מחירים עד יעבור זעם…

אני לא אומר שזה נועד לכישלון אבל כמו שיש סיכויים להתעשר מהעניין יתכן חלילה להיפך…

במידה ועדיין יש רצון לעשות זאת - לדעתי הדרך הנכונה ביותר היא:

• לקנות כ10 רכבים ‘טרנטות אמינות’ בסביבות ה15-20k ש’'ח כל אחד.

• לרשום את הרכבים כהשכרה על ידי הצטרפות לחברה אחרת.

• עיקביות לטפח את הרכבים ולטפל בהם וכן לעשות מנגנון תשלום מסודר וברור. כלומר שיהיה ‘ראש’ לכל הבלגן הזה…

• מחיר זול המתאים למצב הרכבים.

• פרסום במקומות שונים.

בעיקרון ההסבר הוא כזה: בכדי לא להכנס לסיכון מטורף יש לקנות רכבים זולים מחד אך כאלה שיכולים להחזיק מעמד. מאידך המחיר יכול להיות כמחצית ממה שלוקחות המתחרות, ולאלו שלוקחים רכב לסידורים בעיר, תהיה העדפה לקחת במחיר הזה.

ברגע שהעניין ירוץ תהיה לך האפשרות להתקדם לאט לאט אבל בטוח ואיתן ללא סיכונים מטורפים.

אני לא יועץ פיננסי ובהחלט יתכן ואני טועה… אבל לדעתי זה הדבר הנכון ביותר.

[יוני]

@שמיל-שמיל הדבר היחיד שהתעצבנתי ממנו הוא לא הרעיון אלא המעשה
כמו שאמרתי בשביל להוציא דבר כזה לפועל צריך לפחות 600,000 ש"ח מיני’ לרכב 60,000 ורצית 10 רכבים וא"כ 3 אנשים זה 200,000 לאדם
לצערינו לרוב האנשים אין את הסכום הזה ולא נעים להם (או שלא יכולים) ללוות מאנשים לצורך זה, ורוב ככל הגמחים לא ילוו לצורך זה, מה שעושים א"כ זה להציע לאנשים נוספים להיכנס לעסק, 15 אנשים משקיעים כל אחד 40,000 ש"ח זה כבר יותר הגיוני
מספיק 60,000 כי אתה לא קונה רכב חדש מהניילונים ואתה קונה בהתחלה רק רכבים קטנים עדי שישתלם לך מכל הבחינות (דלק עלות טסטים וכו’)
מספיק 10 רכבים כי אתה מוצא חברה להתחבר אליה כגון שחר וכדו’ (אתה כביכול סניף)
אבל אם אתה רוצה להיות לבן אתה לא יכול לקנות 10 טראנטס’ זה לא חוקי יש גיל מסויים שהאוטו צריך להיות

ומה שכתבת

ושנית כל מדוע כל ההשכרות השחורות של החבר והשכן הולא יודע מי הולכים לא רע, הרי לסיטיקאר יש רכבים חדשים, כנראה שרכב חדש הוא לא הכל.

בד"כ מי שלוקח מסיטי קאר זה לא מי שלוקח מאותם השכרות, כשסיטי קאר נפתח הרעיון היה שיש לך רכבים חדשים במחיר של השכרה טראנטה, וזה הסיבה הכמעט יחידה שאנשים לוקחים מהם (יש גם את עניין הביטוח וכו’) ולכן אם תפתח השכרה טרנטה זה כמעט לא יוריד להם לקוחות והם לא ירגישו את זה כלל
עכ"פ בהצלחה בכל אשר תבחר

[גיל]

@מאיר הנני כמוסיף על דברי רבי, לאותן טרנטות אמינות יידרש מן הסתם יישור קו רציני כדי להכניס שקט לחודשי ההפעלה הראשונים, תוספת של כמה אלפים לכל רכב.
אני מניח שחברת השכרה אחרת תמצא איזה קופון לגזור על ה"חסד" הזה, וזה יעלה גם כן משהו.
הזכרת את הטיפול ברכב, אני רק מזכיר שמדובר ברכבי השכרה שהבלאי גבוה יותר מ-2 סיבות עיקריות - שימוש נרחב יותר מרכב פרטי, ואי אכפתיות של השוכרים, שמה לעשות, זה לא הרכב שלי אז יאללה בוא נקרע אותו… ילדים! מי רוצה טיול ג’יפים עם הניסאן מיקרה?? אבא עוד הפעם! איי התקרה!