מהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???

[דני מערכות]

@מיישה כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

שנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה לענ"ד מנסיון

גם אני מצטרף להנ’'ל

[EBA]

@דני-מערכות גם @מאיר מצטרף להנ"ל, כמובן…

[נהג תפרן]

@EBA @דני-מערכות @מאיר @מיישה !

קודם כל תודה על הייעוץ!
רציתי להבין האם ההעדפה שלכם בשנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה היא בגלל:

א. קל יותר למכור אח"כ
ב. אמין יותר ובסיכון נמוך לבעיות
ג. סתם בשביל השכלולים של השנים המתקדמות

ושאלה נוספת באותו ענין -
עדיף נתוני רכב טובים [כפי הנראה לעינינו] שעבר כמה ידיים, או יד נמוכה עם נתונים פחות טובים?

[מאיר]

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

רציתי להבין האם ההעדפה שלכם בשנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה היא בגלל:

תמורה למחיר, יחס רכב לשקל…

רכב שהכי קל למכור הוא רכב שכולם רוצים: מותג יפני ובק"מ נמוך.

[נהג תפרן]

@מאיר !
לא הבנתי דבריך כל הצורך,
אתה כותב שהכי מבוקש זה מותג יפני ובק"מ נמוך,
האם כוונתך שעדיף שנתון נמוך וק"מ נמוך?
כמו"כ מה דעתך לגבי סדר השיקולים - מספר יד או נתוני רכב טובים?

[מיישה]

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

@EBA @דני-מערכות @מאיר @מיישה !

קודם כל תודה על הייעוץ!
רציתי להבין האם ההעדפה שלכם בשנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה היא בגלל:

א. קל יותר למכור אח"כ

חד משמעית לא.

ב. אמין יותר ובסיכון נמוך לבעיות

אין הרבה הבדל, אבל סביר בהחלט שכן.

ג. סתם בשביל השכלולים של השנים המתקדמות

בהחלט כן

עדיף נתוני רכב טובים [כפי הנראה לעינינו] שעבר כמה ידיים, או יד נמוכה עם נתונים פחות טובים?

ידיים זה אומר שאנשים לא נהנו מהרכב הזה, אם מדובר בהונדה סיוויק למשל, זה לא נורא, כי זה רכב מעצבן במהותו, אבל אם זה רכב נוח, צריך להבין מדוע כל כך הרבה אנשים לא אהבו אותו.
עוד דבר, כשזה יד אחת או 2, יש לך מידע מדוייק מי היו הבעלים שלו, איך התנהגו לרכב, אבל אם זה הרבה ידיים, אתה לא יודע איזה אברך תפרן התעלל בו ולא טיפל בו כלום…

[אלי ב]

@מיישה כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

למשל, זה לא נורא, כי זה רכב מעצבן במהותו, אבל אם זה רכב נוח, צריך להבין מדוע כל כך הרבה אנשים

מעניין סיויק לדעתי רכב ממש נחמד
מה מעצבן בו?
בעצם לא רק לדעתי

[יצחק רשטונ]

מה שאתה רוצה זה לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה ולכן זה לא עניין רק של שנתון או ק"מ או ידיים
אלא שילוב של שלושתם יחד ביחס למחיר
אם תקנה רכב עם נתונים יחסית טובים בכל השלושה פרמטיים האלו במחיר מציאה ככל הנראה תוכל למכור בקלות בלי הפסד או ברווח ואם תקנה במחיר ממוצע או יקר אז יהיה לך יותר קשה למכור.

ובכך כמו כל @נהג-תפרן הצטרפת למעגל מחפשי ה"מציאה" , יכול להיות שתצליח אבל זה עבודה שדורשת סבלנות ושיפשוף בנושא רכב ובמשא ומתן.

[צילפינגים]

@יצחק-רשטונ כל מילה בסלע!!
כמה זה נכון אני עקבתי אחרי השרשור הזה מתחילתו ולא הגבתי עד עכשיו רק בגלל הסיבות שציינת בסוף לפעמים זה שרשורים ללא תכלית כי מנסים לקחת את כל הדברים הכי טובים שיש ברכב וכללל זה בתקציב שהיום בקושי אפשר לקנות צמיג…
לכן אני חושב אם התקציב הוא 15 אלף לחודשיים אז עדיף כבר להשכיר מאלבר לחודשים בלי לשבור את הראש בלי תקלות וכו’

[נהג תפרן]

@צילפינגים
קצת לא הבנת כנראה,
אין תקציב של 15 אלף לחודשיים,
כלל וכלל לא
ההנחה שלי היא שאוכל למכור את הרכב אחרי חודשיים בערך ב 13,
וכך עלה לי 2000 לחודשיים
משא"כ חברת השכרה שלוקחת מינימום שלש אלף לחודש.
חוץ מזה,
אני לא מחפש לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה,
אלא להבין איזה חלקים בעוגה יותר חשובים בשביל המטרה שלי
שהרי ברור שיש כאלו שמשתלם להם יותר להשקיע ביד/קילומטראז/שנתון,
וזה משתנה ביחס למטרת הקנייה
ועל זאת באתי בשאלתי, במה עדיף לי להתמקד בשביל מטרת הקנייה שלי
תודה מראש

[נהג תפרן]

@יצחק-רשטונ
אשמח מאד אם תוכל מעט להחכימני מנסיונך, מה הסודות למציאת מציאה?
או שמא אין מה לייעץ אלא הכל זה ענין של נסיון ואם כן הריני כאילו שלא שאלתי

[מאיר]

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

ההנחה שלי היא שאוכל למכור את הרכב אחרי חודשיים בערך ב 13,
וכך עלה לי 2000 לחודשיים

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

@מאיר !
לא הבנתי דבריך כל הצורך,
אתה כותב שהכי מבוקש זה מותג יפני ובק"מ נמוך,

כוונתי היא ברורה: אם אתה רוצה להשתמש ברכב לזמן ארוך הרי שלדעתי כדאי רכב אמין עם ק"מ גבוה שהם נסחרים במחירי רצפה ודופקים עבודה כמו שצריך (צריך לבדוק כל דגם לגופו).

אם אתה קונה רכב לחודשיים אני מציע לך לקנות את הרכב שהכי קל למכור (כאמור יפני דל ק"מ). מומלץ גם לבדוק שיש טסט ארוך.

אגב, אם אתה מתכנן להשתמש חודשיים, אני הייתי מציע לרדת לרכב בכיוון ה6-7 אלף ש’'ח, ובכך הקטנת את הסיכוי לירידת ערך דרמטית.

מציע להוסיף שיקולים נוספים כגון כמות הק"מ המשוערת וכן מהם הסיכויים שבסופו של דבר תשאיר את הרכב אצלך לזמן ממושך

[טכנולוג]

@מאיר כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

אגב, אם אתה מתכנן להשתמש חודשיים, אני הייתי מציע לרדת לרכב בכיוון ה6-7 אלף ש’'ח, ובכך הקטנת את הסיכוי לירידת ערך דרמטית.

אבל העלית על טיל את הסיכוי לתיקונים והוצאות מיותרות

[מאיר]

@טכנולוג כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

אבל העלית על טיל את הסיכוי לתיקונים והוצאות מיותרות

אתה צודק. קשה למצוא בטווח המחיר הזה רכב ברמת הבורג אבל כדאי לחפש רכב שאין בו דברים מהותיים שעומדים להתקלקל.

במחיר הזה מסתובבות קורולות, והונדות ג’אז ועוד שהן טובות וימכרו בקלות יחסית והסיכוי שהערך שלהן ירד ביותר מ2000-3000 ממש נמוך!

אגב, @נהג-תפרן (אומרים ששינוי השם ביכולתו לשנות מזל… מה דעתך?) לפעמים הטרחה הרבה שיש במהלך שכזה לא שווה את החיסכון. אם תשכור רכב אתה תשלם יותר כסף אך תחסוך מעצמך להתרוצץ וליסוע למקומות מרוחקים בכדי לראות רכבים שחלקם לא שווים את הדלק הנמצא בקרבם… זה דבר שיכול לבזבז כמה ימים! לאחר מכן המכירה היא לא פיקניק וזה לא קל (יש אנשים שמפסידים כסף ומוסרים את הרכב למגרש במחיר זול כדי לא לעבור את הסרט הזה), זה טלפונים, ולבזבז זמן עם אנשים שבאים לראות ובסוף מציעים לך מחיר מופרך… וחלק מתאמים איתך ואתה מפנה זמן בשבילם ובסוף לא באים…

[פתוח לשמוע]

@מאיר כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

במחיר הזה מסתובבות קורולות, והונדות ג’אז ועוד שהן טובות וימכרו בקלות יחסית והסיכוי שהערך שלהן ירד ביותר מ2000-3000 ממש נמוך!

אפשר גם לנסר אם כי הוא לא כ"כ חסכוני

[טכנולוג]

@מאיר כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

זה טלפונים, ולבזבז זמן עם אנשים שבאים לראות ובסוף מציעים לך מחיר מופרך… וחלק מתאמים איתך ואתה מפנה זמן בשבילם ובסוף לא באים…

נכון מאוד, אני רק מוסיף על דבריך שרוב מי שרוצה לקנות אח"כ הם

• אברכים צעירים (מצויין - כי אז לפחות יש לך שפה משותפת)
• אוכלוסיה חלשה ונמוכה (קצת פחות סימפטי)
• בני דודים ישמעאלים (לי באופן אישי מעורר סלידה לעשות איתם עסקים במיוחד בשנה וחצי האחרונות)

[יוני]

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

אין תקציב של 15 אלף לחודשיים,
כלל וכלל לא
ההנחה שלי היא שאוכל למכור את הרכב אחרי חודשיים בערך ב 13,
וכך עלה לי 2000 לחודשיים
משא"כ חברת השכרה שלוקחת מינימום שלש אלף לחודש.

אם אתה מחפש רכב חדיש שיהי’ לך כיף לנסוע איתו הוא לא יעלה 15,000
ואם אתה מחפש רכב שיהי’ כמה שיותר זול ששווה 15,000 אתה יכול לנסות להשיג בן אדם שישכיר לך רכב בשווי הזה ב- 3,000-4,000 ש"ח לחודשיים כולל ביטוח וכך זה יצא לך אותו סכום פחות או יותר בלי להיכנס לכאבי ראש של לבדוק ולחפש וללכת לבדיקה וללכת לרכב הבא ואח"כ למכור ולהתחנף וכו’ וכו’
אני מאמין שיש אנשים שכרגע יכולים להשכיר לך לחודשיים בסכום הזה

Spoiler

וכך גם לא תסתכן שתתחבר לרכב ותישאר איתו

[נהג תפרן]

@יוני !
אתה מדבר ממש לעניין,
אני חיפשתי רבות מישהו שמשכיר לתקופות במחירים האלו,
וההצעה הכי זולה שקיבלתי היתה 3100 לחודש
אם תוכל להפנות אותי למישהו יותר זול,
אודה לך מאד

[יוני]

@נהג-תפרן כתב במהו הרכב הכי סחיר באזור 15 אלף???:

@יוני !
אתה מדבר ממש לעניין,
אני חיפשתי רבות מישהו שמשכיר לתקופות במחירים האלו,
וההצעה הכי זולה שקיבלתי היתה 3100 לחודש
אם תוכל להפנות אותי למישהו יותר זול,
אודה לך מאד

איזה רכב?
אבא שלי בזמנו (לפני שנתיים) השיג טיוטה קורולה 2005 1500 לחודש כולל הכל
היה לו הרבה ק"מ אחרת המחיר היה יורד

[נהג תפרן]

@יוני
אני לא מפונק לגבי איכות הרכב
בסוף העיקר שיביא ביצועים סבירים ולא יהיה מדי גרוטאה
כל השאר בונוס