הלך מנוע?

[מיוחד]

@מיוחד
אפשרי שאם הוא נתפס מאוד חזק הוא לא ישמיע שום רעש
אבל צריך לבדוק אין רצוני להלחיץ סתם

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

@YOLEVI
למה? אם יש סוויץ הוא צריך לכתוב

כן צריך לכתוב אבל הנורה בכ"מ דלוקה אז אין דרך לדעת אם יש נורת תקלה, מיד אני סורק

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

@מיוחד
אפשרי שאם הוא נתפס מאוד חזק הוא לא ישמיע שום רעש
אבל צריך לבדוק אין רצוני להלחיץ סתם

אני כבר לחוץץץ…
אמרו לי שיש אפשרות להשים על ניוטרל ולנסות מלמטה לסובב את המנוע משהו כזה, ידוע לך על זה משהו?

ובכללית איך באמת אפשר לדעת אם זה מנוע שנתפס?

ואם נתפס מנוע אמור להיות קוד תקלה?

[מיוחד]

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

אמרו לי שיש אפשרות להשים על ניוטרל ולנסות מלמטה לסובב את המנוע משהו כזה, ידוע לך על זה משהו?

צריך מפתח ברגים, לא עם הידים
ואם נתפס מנוע אמור להיות קוד תקלה?

לא, אלא אם כן יש תקלה מישנית כמו חוסר שמן וכדומה

[מיוחד]

@YOLEVI
אולי תניח את היד או מקל מתכת על המתנע ותנסה לשמוע תחושה אם הוא זז [צריך שתי אנשים, אחד שיתניע ואחד שישמע]

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

המתנע

מה זה המתנע?

[מיוחד]

@YOLEVI סטרטר

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

צריך מפתח ברגים, לא עם הידים

אה חשבתי כבר כלים מיוחדים

יש מצב לפירוט מדויק על התהליך לסובב מנוע?

יישר כח גדול על כל העזרה והדאגה

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

@YOLEVI סטרטר

אתה יודע היכן הוא נמצא בלנסר הישנה?

[מיוחד]

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

אתה יודע היכן הוא נמצא בלנסר הישנה?

אני לא יודע אבל באזור המנוע למטה זה צריך להיות

[מיוחד]

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

יש מצב לפירוט מדויק על התהליך לסובב מנוע?

אתה צריך בוקסה מתאימה בפולי מנוע,ולסובב, אם הוא תפוס הוא לא יסתובב, אם הוא לא תפוס הוא יסתובב [יהיה קצת קושי של הקומפרסיה]
אבל לא חייב דווקא על הפולי מנוע אלא אפילו בכל אביזר שכאשר המנוע מסתובב הוא מסובב אותו [איזה גלגל פולי בלע’'ז]
כמובן שיהיה על ניטורל

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

אבל לא חייב דווקא על הפולי מנוע אלא אפילו בכל אביזר שכאשר המנוע מסתובב הוא מסובב אותו

את אחת הרצועות של האלטרנטור גם אפשר לנסות או שאני לא יצליח?

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

צריך לבדוק אם מחשב רכב

בדקתי
יש קוד תקלה P0335
מחיפוש מהיר הבנתי שזה קשור לגל הארכובה, זה ליד הטיימינג (ממש צמוד לרצועה)? כי היה לי שם איזה חוט רופף שהמוסכניק חיזק בהחלפה של הטיימינג אבל אולי שוב הוא זז ונקרע?

או שמא זה יכול להיות אחד הסימנים למנוע תפוס?

[מיוחד]

@YOLEVI
נכון הטיימינג מחובר עליו

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

@YOLEVI
נכון הטיימינג מחובר עליו

אז לכאורה הכי הגיוני שנקרע שם משהו…

יכול להיות כזה קוד כשנתפס מנוע?

[מיוחד]

@YOLEVI
בפשטות אין קוד על תפיסת מנוע [זה רכיבים מכניים, אלא אם כן נשבר הגל הארכובה לא כ’'כ מצוי]
ולכן זה או חיישן או טיימינג כמו שכתבת
בעקרון יש תקלה בחיישן זה הקוד תקלה
אבל זה או חיישן או טיימינג
יש לך שרשרת טיימינג לא?

[מיוחד]

@מיוחד
תנסה לנקות את החיישן אם אתה מגיע אליו
או לחכות שהרכב יתקרר

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

יש לך שרשרת טיימינג לא?

הלוואי, זה רצועה

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

אבל זה או חיישן או טיימינג

הטיימינג חדש זה אולי החיישן, השאלה היא מה זה הריח החרוך, אולי נמסו החוטים של החיישן

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

תנסה לנקות את החיישן אם אתה מגיע אליו

צריך לפתוח את כל הטיימינג קשה לי להאמין שאני יצליח להגיע אליו לבד, יש דרך יותר קלה להגיע אליו?

@מיוחד כתב בהלך מנוע?:

או לחכות שהרכב יתקרר

כל הסיפור הזה התחיל לאחר כיממה שהרכב עומד

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

יש קוד תקלה P0335
מחיפוש מהיר הבנתי שזה קשור לגל הארכובה

חיישן קראנק בשפה המדוברת.
זה לכאורה לא סיבה שלא יהיה סטרטר, אבל אני לא בטוח.
המנוע לא נתפס כ"כ בקלות (שמן יש?) נראה לי שאתה יכול להיות רגוע בקשר לזה.

@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

מישהו אמר לי שהחיישן מודד את המים ולא את המנוע עצמו ולכן יתכן שעלה החום ולא הגיע מים לחיישן

זה נכון אבל הוא עדיין מרגיש גם אם הוא קצת מזייף.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי כתב בהלך מנוע?:

זה לכאורה לא סיבה שלא יהיה סטרטר, אבל אני לא בטוח.

פעם ראיתי שיש רכבים שהרכב לא מניע בגלל זה לא תמיד