4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?

[תלת גוונא]

המאמר נכתב לע’'נ ניסן בן טידה

אחרי ארבע שנים על שתי טידות (אחת סדאן ואחת הצ’באק) אני יכול להמליץ על הרכב הנ’‘ל בחום - כמובן בשקלול הנתונים והצרכים של כאו’‘א.
ניסאן- מותג עם שוק יחסית חלש בארץ, אך בסופו של דבר מותג יפני, כלומר - אמינות.
נכון שהיו צרות עם הקשקאי ועוד, אבל טידה ברמת האמינות לא פחות מקורולה.
יש שתי מחלות ידועות - סליל הגה, שתוקן בריקול ב2020, וראדיטור חימום דהיינו- בשלב מסויים בחיי הרכב יש נזילת מים מהרדיאטור חימום, תיקון מלא עולה בסביבות 1500 ש’‘ח, אבל כולם עושים ביטול לרדיאטור (אין מזגן על חום) שעולה 200 ש’‘ח.
חוץ מהבעיות הנ’‘ל לא היו לי ‘תקלות’ ברכב מלבד תחזוקה ובלאי, בגדול ההוצאות על תחזוקה שוטפת של הרכב זולות.
מבחינת נוחות- הנסיעה ברכב סבירה ביחס למשפחתיות אחרות באותם שנתונים, הכביש מורגש, אך לא בצורה מוגזמת. המושבים מאוד נוחים וזה מחפה על מהמורות הכביש אם כי בגרסת ההאצ’באק המושבים האחוריים הרבה פחות רכים.
האבזור דל (הגרסה המוגזמת מפנקת בשליטה מההגה ובלוטוס מובנה…) אין הרבה מה לצפות בשנתונים כאלה…
תא המטען בגרסת הסדאן ענק ושימושי- 470 ליטר, ובגרסת ההצ’באק 330 עם פיצ’ר פשוט וגאוני- שורת המושבים השניה על מסילה, כך שיש מקום לאיחסון כמעט כמו סטיישן ועדיין אפשר להושיב ילדים מאחורה.
צריכת דלק - בנסיעה עירונית לא רגועה עם מזגן בשיא הקיץ 1\8. עם נהיגה סבירה יותר אפשר להגיע ל1\10. נסיעה בינעירונית בערך 1\14.
ביצועי הרכב טובים (לא רכב ספורט…) סוחב מצויין עליות למיניהם. תחושת ההאצה טובה במיוחד ב60 קמ’‘ש הראשונים. אין לרכב בעיה עם עקיפות זריזות, נותן כוח. גם במהירויות גבוהות מרגיש בסדר.
אחיזת כביש- לא סופרב אבל אין לו בריחות זנב וכד’ יחסית מרגיש יציב.
שדה ראייה טוב מאוד. חלון אחורי גדול יותר בסדאן אך גם בהצ’באק שדה ראיה טוב מלפנים ומאחור.
היתרון הכי גדול של טידה- המחיר! בגלל עיצוב שאינו עונה לטעמם של הישראלים (אולי לטעמם של היפנים?) ומותג עם שוק חלש, המחיר זול.
לסיכום: אם יש לכם תקציב של עד 14,000 ואתם מחפשים רכב זול לתחזוקה נוח לנהיגה עם תא מטען גדול - לענ’'ד טידה ב10,000 יתן תמורה מצויינת, וחסכתם לקניות לשבת. עיצוב איבזור וחיסכון בדלק- קחו הלוואה.

Spoiler

למה ‘היו’ לי שתי טידות? שתיהן שבקו חיים בתאונה.

[טוסון]

@תלת-גוונא כתב ב4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?:

ניסן בן טידה

Spoiler

טידה בת ניסן
ביפן אומרים עם שם האבא כאשכנזים (בגלל שנחאי)
שלא כמו בקוריאה

[שלמה]

Spoiler

@תלת-גוונא כתב ב4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?:

לע’'נ טידה בן ניסן אכן כך צריך לומר כמו שכתב @טוסון (ברור שהיפנים ספרדים)

[אני אני אני]

איזה שנתון הוא קיים?
ומה ההבדלים בין הגירסאות ויזה ויזה+ וביזנס?

[חושב שחושב שהוא חושב]

@אני-אני-אני ביד 2 הכי חדש זה 2011…

[תלת גוונא]

@אני-אני-אני הרכב קיים בחו’'ל משנת 2004 בערך בארץ מ2008 עד 2011
ב2012 יש כמה בודדים
ביזנס זו גירסת הבסיס, בויזיה וויזיה + נוסף שליטה מההגה

[אליחי]

@תלת-גוונא כתב ב4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?:

יש שתי מחלות ידועות - סליל הגה, שתוקן בריקול ב2020, וראדיטור חימום דהיינו- בשלב מסויים בחיי הרכב יש נזילת מים מהרדיאטור חימום, תיקון מלא עולה בסביבות 1500 ש’‘ח, אבל כולם עושים ביטול לרדיאטור (אין מזגן על חום) שעולה 200 ש’‘ח.

אכן רכב ממש מעולה ואמין וחסכוני יחסית
הסליל הגה היה תקול כבר שקניתי והחלפתי בחוסאן ב400 במקום ב900
בסוף הוברר לי שיכלתי להזמין בכמה שקלים מאלי

[ססי]

אין על הרכב הזה בעולם…
דרך אגב יש ניסאן טידה עד תחילת 2013

[דורש טוב]

@תלת-גוונא נתון חשוב ששכחת להוסיף זה הגובה הניכר שלו מבפנים
מאד נוח לחגור ילדים בלי לתפוס את הצוואר
אפילו לא צריך להוריד את הכובע…
ועוד משהו, שהפגושים או לא יודע איך קוראים לזה בחזית ובאחורי הרכב הם מפלסטיק, גמיש וחוסך בעיות פחחות

[שלמה]

@דורש-טוב
כולכם צודקים אבל וזו דעתי האישית זה הרכב עם הנראות הכי מיושנת (בעיקר בפנים הרכב) שאני מכיר יחסית לשנתון זו נקודה חשובה למי שמחפש איזה רכב לקנות

[Klonimoos]

כל הטידות שאני מכיר, עם רעש של טרקטור, ואני לא מכיר הרבה.
אני יודע שניסאן נוטה להרעיש.
אבל אם הנתון שלי צודק, אז לא בידיוק ‘‘אין על הרכב הזה בעולם’’…

[נייטרון חפשי]

@תלת-גוונא כתב ב4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?:

נכון שהיו צרות עם הקשקאי ועוד, אבל טידה ברמת האמינות לא פחות מקורולה.

אין מה להשוות, כי טידה זה מהתקופה של ניסאן היפנית (או שוודית?) קשקאי לעומת זאת היא כבר חצי רנו.

סיכום מאוד יפה ומדוייק, ואכן יש חוסר שימת לב לרכב הזה על אף האמינות והאיכות המעולה אולי בגלל החסרונות שלא כתבת וצויינו ע"י @שלמה ו @Klonimoos , ניסאן אכן רועשות עם בידוד לא ‘מי יודע מה’ ואני גם מסכים בהחלט עם ההערה של שלמה אלא שלדעתי אין לזה משקל אצל אברכים שמחפשים רכב ב10,000.
למעשה אני חושב שהיית צודק אם היית מפרסם את זה לפני 5 שנים, היום הרכב נתפש ככ"כ מיושן וגם כבר פחות קיים על הכביש, ואני לא חושב שיהיה קל למכור אותו במחיר האמור.

נ.ב.
המנוע זהה לשל ניסאן נוט הישנות 1.6

[יצחק רשטונ]

@נייטרון-חפשי כתב ב4 שנים על ניסאן טידה - רכב האברכים האולטימטיבי?:

אין מה להשוות, כי טידה זה מהתקופה של ניסאן היפנית (או שוודית?) קשקאי לעומת זאת היא כבר חצי רנו.

ניסאן טידה יושבת על שילדה מוארכת של רנו קליאו והיא מיוצרת בדרום אמריקה ואתה צודק שהיא מיוצרת ממרכיבים יפנים [בעיקר בפשטות וזה מה שמעניק לה את האמינות]
והנוט כמדומה לי באנגליה

למעשה ניסאן טידה היא חצי רנו לאומת זאת קשקאי היא לחלוטין רנו

Spoiler

רנו קנתה מניות שליטה בניסן כבר בשנת 1999 ו