ייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח

[צילפינגים]

@Dvora כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

רעשי נסיעה דיי גבוהים

מה זה רעשי נסיעה גבוהים - כמה גבוהים ביחס לניסאן מיקרה למשל?

אותו דבר פחות או יותר נראה לי אבל יותר מבודד במיצובישי ספייס סטאר

[צילפינגים]

@מתחילים אין הבדל הכל רלוונטי גם בשבילך הסריון מצויין לנהג חדש אבל אתה לא יכול לצפות לכל מה שציינת חיסכון וכו’ וגם לרכב בטיחותי…

[יראת שמים]

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

התקציב שלנו גמיש ממש, מתלבטים בין 10-40k , בעיקר מה תהיה החלטה כלכלית נכונה לטווח ארוך.

להתלבט בין 10 ל40 זה מנעד קצת רחב…
אם אתה מתכנן למכור אותו אחרי שנתיים, אז לא נראה לי כדאי להשקיע 40 אש"ח. ב15 אש"ח תוכל למצוא מציאות נאות, ובפרט שהתקציב גמיש וניתן להעלות קצת אם רואים משהו ממש שווה.

ככה שחבל לנו לקנות רכב ש2-3 דפיקות יורידו לו ערך דרסטית,

כמעט כל רכב שתקנה ב15 אש"ח הדפיקות לא יורידו לו את הערך יותר מדי דרסטית.

מתוך מחשבה לשלם 10-15k, תחזוקה סבירה- נכון?

תלוי כמה קילומטראז’ אתה מתכנן לעשות איתו ואיזה סוג קילומטראז’. כולל טסט וביטוח צד ג’ לשנתיים 15 אש"ח זה הגיוני (כמובן אם אין תקלות חריגות)

יש הגיון כלכלי?

10 אש"ח כשכר לימוד זה קצת גבוה בעיני.

נשארו לי השאלות הבאות:
האם באמת הרכב כזה אמין?
הוא ישרוד בין עירוניות בקביעות?
עד כמה הבטיחות שלו גרועה? ראיתי הערות על הנושא.

1. כן!!! רכב אמין בכל קנה מידה. כמובן בכפוף לזה שהוא לא עבר התעללות בקטנותו…
2. רכב תקין שמטופל ומתוחזק כראוי אין סיבה שלא ישרוד נסיעות בינעירוניות בקביעות.
3. בטיחות ביחס למה? אין לו בקרת מהירות, ואין לו התרעה על סטיה מנתיב, לא שמירה על הנתיב, ולא עצירה אוטונומית. יש לו כריות אויר, בקרת יציבות גלגלים, אולי חיישני רוורס ויתכן שאף מצלמה.
   ואחזור שוב, רכב תקין שמטופל ומתוחזק כראוי, הוא רכב בטיחותי.

אגב, למו"ר אבי היה סיריון במשך 9 שנים. רכב אמין מאד, נח מאד ובסה"כ בלי תקלות מיוחדות (חוץ ממנוע הגה, שהבנתי שזו תקלה נפוצה בסיריון)

[מתחילים]

@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

להתלבט בין 10 ל40 זה מנעד קצת רחב…
אם אתה מתכנן למכור אותו אחרי שנתיים, אז לא נראה לי כדאי להשקיע 40 אש"ח. ב15 אש"ח תוכל למצוא מציאות נאות, ובפרט שהתקציב גמיש וניתן להעלות קצת אם רואים משהו ממש שווה.

אין ספק שאם נקנה רכב של 35k נקווה שהוא יחזיק לנו 5 שנים לפחות.
והדרישות שלנו ממנו יהיו גבוהות בהרבה
ההתלבטות היא בדיוק זו- האם לקנות רכב ב20-40 לטווח ארוך,
כשבתוך התקציב הזה העלאת המחיר היא בעיקר על משהו שישתלם כלכלית-
רכב שידרוש פחות תיקונים, יצרוך פחות דלק (צפי של כ 20k ק״מ בשנה)
וגם על:
בטיחות
מרווח
נוחות (לא התפנקות, נוחות בסיסית)

ולהסתכן בדפיקות/ תאונה/ גניבה בלי ביטוח
או לקחת רכב זול 10-20k, תוך שאיפה ללמטה,
שיענה על הצרכים ברמה הבסיסית ביותר,
וימכר אח״כ במקרה הגרוע בירידת ערך של 10k
(שנתיים פחות, יד יותר, עוד 40k ק״מ לפחות…)
ואז לקנות רכב טוב ומושקע יותר, אולי אפילו ב30-50k.

ההתלבטות היא בין שתי האופציות

[מתחילים]

@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

בטיחות ביחס למה? אין לו בקרת מהירות, ואין לו התרעה על סטיה מנתיב, לא שמירה על הנתיב, ולא עצירה אוטונומית. יש לו כריות אויר, בקרת יציבות גלגלים, אולי חיישני רוורס ויתכן שאף מצלמה.

אה, ברור שלא דיברתי על המערכות של 2020+.
יחסית לזמנו ולקטגוריה הוא בטיחותי?
עבר מבחני ריסוק?
יש כריות אויר?
וכו׳…
ראיתי משהו על זיוף נתוני בטיחות ,
ומעניין אותי מה יודעים פה על כך.

[יוני]

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

וימכר אח״כ במקרה הגרוע בירידת ערך של 10k
(שנתיים פחות, יד יותר, עוד 40k ק״מ לפחות…)

לא מחייב בכלל אתה יכול אפי’ לא להפסיד אם אתה מוצא מציאה (60 אלף ק"מ מתחת לממוצע ) במחיר מתחת למחירון אתה יכול לקבל את אותו מחיר ששילמת

[יוני]

@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

מתוך מחשבה לשלם 10-15k, תחזוקה סבירה- נכון?

תלוי כמה קילומטראז’ אתה מתכנן לעשות איתו ואיזה סוג קילומטראז’. כולל טסט וביטוח צד ג’ לשנתיים 15 אש"ח זה הגיוני (כמובן אם אין תקלות חריגות)

לא חושב
ביטוח עכשיו מאד יקר לנהג חדש זה יכול להיות חופשי 6000 כפול שנתיים 12000
שלוש או ארבע פעמים טיפול עשרת אלפים, עוד אלפיים
2 טסטים עוד 3000
בתקווה שלא יהיו תיקונים (אבל בד"כ יש בכזה משך זמן)
ס"ה מינימום 17,000

[מאיר]

@Dvora כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

באופן כללי - הספייס סטאר נראה לי בדיוק עונה לצרכים שלי, השאלה אם יש לו חסרונות שאני לא יודעת (כי אני לא רואה פה המון המלצות עליו)

צריך לבדוק מה המצב של הספייס סטאר בעליות לירושלים לעומת ההונדה והטויוטה. כתבתם שאתם נוסעים ירושלים - תל אביב ועל פניו זה יהיה קצת מציק מנוע חלש.

לא נסעתי על ספייס סטאר אך שמעתי על אחיו האטראז’ שהוא נחנק בעליות על 70…

[צילפינגים]

@מאיר כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

לא נסעתי על ספייס סטאר אך שמעתי על אחיו האטראז’ שהוא נחנק בעליות על 70…

העניין הוא שאנשים חושבים שהאוטו נחנק בגלל הגיר הרציף אבל לא תמיד זה מחייב שהאוטו באמת נחנק, למשל באטראז’ הרעש הוא מאוד חזק עקב אי בידוד רעשים והגיר הרציף מתכון לרעש בדיציבלים מחרידים אבל זה לא אומר שהמנוע נחנק…

[יראת שמים]

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

אין ספק שאם נקנה רכב של 35k נקווה שהוא יחזיק לנו 5 שנים לפחות.

לדעתי גם רכב של 15K יכול להחזיק 5 שנים במידה ומתחזקים אותו בצורה נאותה.

כשבתוך התקציב הזה העלאת המחיר היא בעיקר על משהו שישתלם כלכלית-
רכב שידרוש פחות תיקונים, יצרוך פחות דלק (צפי של כ 20k ק״מ בשנה)
וגם על:
בטיחות
מרווח
נוחות (לא התפנקות, נוחות בסיסית)

אתה יכול למצוא רכבים חסכוניים גם ב15K (אם אתה נוהג על ידני, ודאי).
תיקונים תמצא בכל רכב, וצריך לבדוק היטב את הרכב לפני הקניה ולהתפלל להמון ס"ד. לדעתי לא אמור להיות הבדל עצום בתיקונים בין רכב ב15K לרכב ב30K, הרוב תלוי במה הרכב עבר עד כה.
לגבי בטיחות, לא כ"כ מבין אבל משער שעל כל רכב תוכל למצוא מבחנים בגוגל.
מרווח, שוב תלוי ברכב. ספייס סטאר לא כ"כ מרווח, לעומת סיריון שנחשב לדיי מרווח בקטגוריה הזו.
נוחות, אין הרבה רכבי מיני שאפשר להגדיר אותם כנוחים ממש. אתה רוצה נח? תקנה משפחתית לפחות.

וימכר אח״כ במקרה הגרוע בירידת ערך של 10k
(שנתיים פחות, יד יותר, עוד 40k ק״מ לפחות…)

ירידת ערך של 10K זה הערכה קצת מוגזמת בעיני. גם אם כל מה שכתבת יתממש, זה עדיין לא יוריד יותר מ5K וגם זה לא בטוח.

[שי וי]

@Dvora אם את נוסעת בין עירוני בעיקר חבל לקנות רכב מיני הוא לא יותר חסכוני בהרבה ממשפחתי
רכב מיני המנועים שלהם בד"כ עד 1200 סמ"ק בעוד רכב משפחתי זה בסביבות ה1500-1600 סמ"ק
ולכן רב עם מנוע קטן מתאמץ הרבה יותר בנסיעה בין ערונית מאשר רכב עם נפח מנוע יותר גדול
ולכן אין הבדל משמעותי בדלק בנסיעה בין עירונית
ואת מרוויחה רכב יותר נוח לנסיעה ויותר טווח של רכבים
ההבדל בחיסכון של הדלק הוא בעיקר בעירוני

[יצחק רשטונ]

@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

אם את נוסעת בין עירוני בעיקר חבל לקנות רכב מיני הוא לא יותר חסכוני בהרבה ממשפחתי
רכב מיני המנועים שלהם בד"כ עד 1200 סמ"ק בעוד רכב משפחתי זה בסביבות ה1500-1600 סמ"ק
ולכן רב עם מנוע קטן מתאמץ הרבה יותר בנסיעה בין ערונית מאשר רכב עם נפח מנוע יותר גדול
ולכן אין הבדל משמעותי בדלק בנסיעה בין עירונית
ואת מרוויחה רכב יותר נוח לנסיעה ויותר טווח של רכבים
ההבדל בחיסכון של הדלק הוא בעיקר בעירוני

פשוט לא נכון , רכב מיני עם מנוע קטן אבל גם עם מרכב קטן - ככה שזה פשוט שני שליש מעלויות הדלק של משפחתית והדלק היום 7.5 שקל לליטר, כמו כן הביטוחים, האגרה השנתית וגם עלות הקניה ביחס לאותם נתונים של גיל וק"מ יהיה נמוך יותר לטובת המיני
אז אם היא נוסעת בעיקר לבד וכ"ש אם היא/הוא רווק/ה יהיה חיסכון ניכר לטובת המיני ולדעתי גם לא הבדל כל כך משמעותי באיכות הנסיעה לרעת המיני , גם משפחתית יפנית ממוצעת לא מפגינה איכות נסיעה או האצות מרגשות במיוחד

[צילפינגים]

@יצחק-רשטונ כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

והדלק היום 7.5 שקל לליטר

7.29

[שי וי]

@יצחק-רשטונ אני לא מתווכח עם המומחים של הפורום
אבל לע"ד מנסיון שנסעתי י-ם ב"ב ונסעתי עם הרבה סוגי רכבים לא היה הבדל בצריכת הדלק
למשל עם במיני הטורים עמדו על 3-3:5 במשפחתי 2-3
וכמה מוסכים אמרו לי את זה
בנוגע לביטוחים טסט וכו’ נכון במיני יותר זול סורי לא חישבנתי את זה

[יראת שמים]

@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

למשל עם במיני הטורים עמדו על 3-3:5 במשפחתי 2-3

הטורים לא בהכרח מהווים מדד לצריכת הדלק

[Klonimoos]

@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

למשל עם במיני הטורים עמדו על 3-3:5 במשפחתי 2-3

הטורים לא בהכרח מהווים מדד לצריכת הדלק

והראיה כשהאוטו על 130 בירידה.
אבל אסייג.
בעליות כשיש טורים גבוהים יותר מהטורים הסטנדטים למהירות העכשווית. בהכרח שיש יותר מאמץ וממילא יותר צריכה.

[מתחילים]

קראתי הרבה פה בפורום,
ואשמח שתגידו לי למה לא כדאי לקנות סיריון.
כי כרגע הנטיה לשם ורוצה להבין את התכלס.
מה כדאי לקנות? מה לבדוק?

ומי שיש המלצה חמה יותר-
נשמח לקבל.

תזכורת לנתונים:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
נהג חדש
בטיחות זה נתון חשוב.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבון
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים

[מתחילים]

ואיך שכחתי-
תודה לכל אלו שהוסיפו לנו המון ידע.
ובפרט ל:
@יצחק-רשטונ
@יראת-שמים
@מאיר @יוני
@צילפינגים

וגם חאלו שראיתי באשכולות אחרים ותרמו הרבה (רשימה חלקית):
@שמואל-קליין
@הכל-בעזרת-השם
@EBA
@Lexus

[EBA]

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע

חסכוני, אבל לא הכי נוח בעולם.

נהג חדש

מעלה, כי נוח לחנות איתו.

בטיחות זה נתון חשוב.

לרכב הזה יש כוכב בטיחות אחד מתוך 5…

מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים

אין!!

[צילפינגים]

@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:

תזכורת לנתונים:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
נהג חדש
בטיחות זה נתון חשוב.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבון
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים

אל תיקח את זה אישי זה תופעה מוכרת במיוחד בציבור שלנו שרוצים את האוטו המווושלם [חסכוני, אמין, תחזוקה זולה, חלפים זולים, רכב בטיחותי, מקום מרווח גם לכסאות וגם לעגלות וגם וגם וגם…]וכל זה להכניס לתקציב מזערי של 20 אל"ש לצערי זה קשה מאוד אא"כ הרבה תפילות ותפילות לא הולכים ריקם אז אולי כדאי להתמקד בזה… ולחפש כמה פעמים ביום ביד 2 ותמצא בעז"ה מציאה כזו…