נקודה למחשבה על מהירות נסיעה

[אבי ים]

@אושר-מתקרב כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

גם אתה ראית את הסרטון הזה שבוע שעבר?? פחדים

לא ראיתי
אבל אני רואה מדי פעם דברים דומים
לפעמים בלייב…

[Klonimoos]

@EBA כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

וה’ ישמור שלא יקפוץ ילד במרחק 3 מטר, אבל לא ניתנה תורה למלאכי השרת…

@אבי-ים כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

האליפות של ילדי בני ברק (ולא רק…) לקפוץ מבין המכוניות זה משהו…
עולל בגובה 70 ס"מ שיוצא בריצה מבין 2 מכוניות חונות איך תשים אליו לב???

וענ’‘ד שבמקרים כה’'ג, צריכים להיזהר מאד! ולהתנהג כמו מלאכי השרת משרתי עליון! זה ממש לא נדיר, גם בירושלים יש רחובות כאלה.
ובפרט שכל אחד שנכנס לערים מעין אלו מקבל על עצמו בשתיקה את הנסיעה האיטית מחמת העומס, גם אם פתאם נוצר מרחב, לא צריך להתפרע…

ו @EBA מודה לך מאד, הערת את תשומת ליבי כפשוטו! יישר כח!

[יוני]

@אבי-ים כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

אם יש לי אפשרות אני נוסע במרכז הכביש כמה שיותר רחוק מהמדרכה

אם לי יש אפשרות אני נוסע במרכז במדרכה…
סתם גם שם ילדים קופצים פתאום

[מאיר]

@EBA כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

מה תעשה?
תיתן ברקס של החיים?
תזיז את ההגה בחדות הצידה?
תעצום עיניים?

התשובה היא לא זה ולא זה, וגם לא זה.
התשובה היא תעצור בצד, תדליק ביד רועדת את אורות החירום, ותחייג 101…

לא כ’'כ מהר. כלומר לא להתקשר לפני שבדקת שבאמת הילד נפגע.

והסיבה היא שזמן התגובה (קליטת השינוי והביצוע) הוא 3/4 שניה שהם 12.4 מטרים ב60 קמ"ש ולגבי הבלימה עצמה אני מאמין שמדובר בכ8-10 מטרים - תלוי ברכב.

Spoiler

מרחקי הבלימה המופיעים בספרי התיאוריה אינם רלוונטיים והם נבחנו על רכבים משנות ה60 עם צמיגים ברוחב של כ145 מ’'מ (כיום הממוצע 205) בלמי תוף ובלי abs. היום ניסיתי לעשות בלימה על 40 קמ"ש ויצא לי כ4.5 מטר בעוד שבספרים כתוב 9 מטר

אבל לגופו של עניין אין שום ספק שהפחתה קטנה במהירות יכולה ממש להציל חיים והפער בין 50 ל60 קמש היא מהותית! וכמו שאמר ר’ @EBA צריך לתת על זה את הדעת!

[ראובן שבתי]

@EBA מישהו פה עשה קורס רענון נהיגה

[אני אני אני]

גרמת לי לרצות לבדוק את זה באופן מדויק עם מטר
כי באופן שיטחי אני חושב שנהג נורמלי נמצא במצב דרוך כלומר בוחן את השטח
ולכן אני חושב (כך גם על זכרונות ממני, לא בכזה מקרה אלא בסיטואציה של תגובה בדוגמא שהבאת) התגובה תהיה מהירה מאוד
או בקיצור ע"פ מה שאני מרגיש מחווית הנהיגה על מהירות 60 קמ"ש 25 מטר הם המון
אבל שוב מענין לבדוק

Spoiler

מה שכתבת שלוקח למוח לעבד זה במקרה שקורה משהו שלא ציפיתי לו כלל

[aiib]

@מאיר כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

היום ניסיתי לעשות בלימה על 40 קמ"ש ויצא לי כ4.5 מטר בעוד שבספרים כתוב 9 מטר

איך מדדת את זה?

[BENZI]

כנראה מישהו שעוצר 25 מטר ב60 קמ’'ש ועל זה הדרך צריך להחליף ברקסים!!

[EBA]

@ראובן-שבתי כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

@EBA מישהו פה עשה קורס רענון נהיגה

אולי, אבל לא אני…

[EBA]

@אני-אני-אני כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

כי באופן שיטחי אני חושב שנהג נורמלי נמצא במצב דרוך כלומר בוחן את השטח

הלוואי… ככה אמור להיות, אבל זה ממש לא המצב. וזה עוד לפני טלפון.

[מאיר]

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

@מאיר כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

היום ניסיתי לעשות בלימה על 40 קמ"ש ויצא לי כ4.5 מטר בעוד שבספרים כתוב 9 מטר

איך מדדת את זה?

התחלתי את הבלימה לצד זנבה של מכונית (אוקטביה) והרכב נבלם לידה במדוייק.

[aiib]

@מאיר כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

התחלתי את הבלימה

מה הכוונה התחלתי את הבלימה? חשבתי לבלום? התחלת לבלום?

[מאיר]

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

@מאיר כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

התחלתי את הבלימה

מה הכוונה התחלתי את הבלימה? חשבתי לבלום? התחלת לבלום?

לא בדקתי את מרחק התגובה אלא את מרחק הבלימה.

[משה שמחה]

@מאיר כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

מרחקי הבלימה המופיעים בספרי התיאוריה אינם רלוונטיים והם נבחנו על רכבים משנות ה60 עם צמיגים ברוחב של כ145 מ’'מ (כיום הממוצע 205) בלמי תוף ובלי abs. היום ניסיתי לעשות בלימה על 40 קמ"ש ויצא לי כ4.5 מטר בעוד שבספרים כתוב 9 מטר

בלמת כמו שבולמים כשילד קופץ מתחת לגלגל, שכל הרחוב הזדעזע מהחריקה, כי אם לא אז המרחק בלימה עוד יותר קטן.

[יצחק רשטונ]

תותח!!!
מודעות לנהיגה זהירה ומודעת היא אך ורק לטובת הנהג
פחות בזבוז דלק
פחות בלאי למכלולי הרכב ובראשם הבלמים
פחות תאונות בפער משמעותי [אפילו תאונה ללא נפגעים בגוף היא ממש לא כֵּיפית]
פחות לחץ ומתח בנהיגה
ומגיעים באותו זמן [הפרשים של חצאי דקות בד"כ]
בקיצור נהג אמיתי נוהג רגוע, נהג “שודים” הוא בדיוק כמו ילד בישיבה קטנה שלוקח את הסיגריה הראשונה להרגיש גדול . אין בזה שום תועלת

[aiib]

@יצחק-רשטונ כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

בקיצור נהג אמיתי נוהג רגוע, נהג “שודים” הוא בדיוק כמו ילד בישיבה קטנה שלוקח את הסיגריה הראשונה להרגיש גדול . אין בזה שום תועלת

זה לא ה2 קצוות, היום ליוויתי נהג עם שנה וחצי רישיון, לכאורה התווספה לנסיעה חצי שעה מעבר לשעתיים.

[מאיר]

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

זה לא ה2 קצוות, היום ליוויתי נהג עם שנה וחצי רישיון, לכאורה התווספה לנסיעה חצי שעה מעבר לשעתיים.

אני חושב שאתה משווה בין נהג שנוסע על 90 לנהג שנוסע על 70 וכנראה אתה צודק.

לכאורה @יצחק-רשטונ השווה בין נהג שנוסע על 100-110 לבין נהג שנוסע על 140+ שבתכלס אין בינהם שום הפרש משמעותי כי תמיד הוא יצטרך להאט להאיץ שוב ושוב כי הנתיב השמאלי לא פנוי והרמזורים מחושבים לייצר רצף לאלה שנוסעים על כ100 קמ"ש.

[יצחק רשטונ]

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

זה לא ה2 קצוות, היום ליוויתי נהג עם שנה וחצי רישיון, לכאורה התווספה לנסיעה חצי שעה מעבר לשעתיים

ככה זה הרגיש לך כי הוא נסע לאט ואתה היית לחוץ
האם בפועל נוסף חצי שעה כנראה שלא [אולי זה יהיה הפער ב3 לפנות בוקר כשהכבישים רקים לגמרי בין נהג ממש לחוץ לנהג שלא רואה טוב ודופק ברקסים מיותרים כל רגע ]
אבל הגיוני שנוסף עשר דקות מנסיעה של שעתיים בין נהג שנצמד, ממהר, חותך, מאיץ וכו’ לנהג שנוסע רגוע, שומר מרחק, יוצא מרמזור רגוע, לא חותך בד"כ וכו’

אני מדבר מנסיון על עצמי שאימצתי בשנה האחרונה נסיעה רגועה מאד והדבר היחיד שאני רואה בו פער מורגש הוא בצריכת הדלק

[נייטרון חפשי]

@EBA כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

אפשר לעצור ב50 קמש תוך 12 מטר מנסיון אפילו פחות

עשיתי חישוב מאוד מפורט למה אי אפשר…

החישוב מאוד יפה השאלה כמה הנתונים מדוייקים, וכמו שכתב כאן מישהו משהו על מישהו שעשה ריענון נהיגה, אני הייתי קורה לזה קורס הפחדה, חלק מהנתונים שם היו בוודאות לא נכונים והמורה (שהיה הטסטר שלי) היה שקרן ושחצן (ועוד כמה תכונות שלא קשורות לעניינינו), לדעתי הבנות שהיו שם עשו תאונה בחזור או חזרו במונית כי הידיים שלהם בטוח רעדו על ההגה.
אני כן מודה לפות"ש על ההערה שנעשתה ברמת הפחדה סבילה ונשלטת ובוודאי יכולה להביא רק תועלת (ומבחינתי ייתכן גם שהנתונים מדוייקים, לא בדקתי, ואת ההערה על נהיגה זהירה קיבלתי), אבל שמעתי פעם (כמדומני מר’ יחיאל יעקובזון) שמחקרים מוכיחים שהפחדה מוגזמת גורמת להתעלמות במקום זהירות (והוא דיבר במפורש על הנושא של תאונות דרכים).

[aiib]

@יצחק-רשטונ כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

@aiib כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

זה לא ה2 קצוות, היום ליוויתי נהג עם שנה וחצי רישיון, לכאורה התווספה לנסיעה חצי שעה מעבר לשעתיים

ככה זה הרגיש לך כי הוא נסע לאט ואתה היית לחוץ
האם בפועל נוסף חצי שעה כנראה שלא [אולי זה יהיה הפער ב3 לפנות בוקר כשהכבישים רקים לגמרי בין נהג ממש לחוץ לנהג שלא רואה טוב ודופק ברקסים מיותרים כל רגע ]
אבל הגיוני שנוסף עשר דקות מנסיעה של שעתיים בין נהג שנצמד, ממהר, חותך, מאיץ וכו’ לנהג שנוסע רגוע, שומר מרחק, יוצא מרמזור רגוע, לא חותך בד"כ וכו’

אני מדבר מנסיון על עצמי שאימצתי בשנה האחרונה נסיעה רגועה מאד והדבר היחיד שאני רואה בו פער מורגש הוא בצריכת הדלק

הסתמכתי על מה שוויז אמר לי על הזמן הגעה.
אני יודע שהתשובה תהיה מייד- וויז תמיד מפשל וכו’
אז התשובה שלי היא: לא היו פקקים בדרך או האטות שיכולים להצדיק את הפער (אפשר לראות את זה בוויז עצמו שגם אחרי שעוברים כמות מסויימת של קילומטרים השעה עדיין נשארת)
בנוסף צריך לקחת בחשבון שוויז בדרך כלל נותן את השעה המשוערת לפי המהירות המותרת ולא לפי מהירות חורגת ככה שהפער הוא אפילו יותר.

אפשר גם לראות את זה בקלות שאם אתה נמצא בנתיב הימני בכביש בעל 2 נתיבים וכולם עוקפים אותך כל הזמן אז אתה מבין שאתה בפיגור.