מד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008

[מוטי 56]

@יוני הנורה של סיום הדלק נדלקת גם כן?

[יוני]

@מוטי-56 כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

הנורה של סיום הדלק נדלקת גם כן?

לא אבל יכול להיות שהיא לא עובדת
כי פעם אחת כבר כמעט נגמר לי הדלק (עשיתי 500 ק"מ) והיא לא נדלקה

[מאיר]

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

@מוטי-56 כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

הנורה של סיום הדלק נדלקת גם כן?

לא אבל יכול להיות שהיא לא עובדת
כי פעם אחת כבר כמעט נגמר לי הדלק (עשיתי 500 ק"מ) והיא לא נדלקה

יש מצבים שבהם היא כן דולקת?

[יוני]

@מאיר כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

יש מצבים שבהם היא כן דולקת?

לא
גם בהתנעה היא לא נדלקת (כשכל המנורות נדלקות)

[יוני]

ושוב פעם ככה ושוב פעם ככה
אין אף אחד שנתקל בכזה דבר באופן אישי?
@הכל-בעזרת-השם כמה עולה להחליף מצוף?
והאם יש סיכוי שזה בעיה אחרת?

[הכל בעזרת השם]

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

ושוב פעם ככה ושוב פעם ככה
אין אף אחד שנתקל בכזה דבר באופן אישי?
@הכל-בעזרת-השם כמה עולה להחליף מצוף?
והאם יש סיכוי שזה בעיה אחרת?

צריך להחליף כולל משאבה

[YOLEVI]

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

גם בהתנעה היא לא נדלקת (כשכל המנורות נדלקות)

כמה שזכור לי היא גם לא אמורה להידלק בהתנעה

מה שאפשר לעשות כדי שלא תיתקע זה למלאות פול ולאפס קילומטרים וכל 350 ק"מ תתדלק פול ותאפס

[יוני]

@YOLEVI כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

מה שאפשר לעשות כדי שלא תיתקע זה למלאות פול ולאפס קילומטרים וכל 350 ק"מ תתדלק פול ותאפס

זה מה שאני עושה רק יותר סביבות ה-400
פעם אחת הייתי צריך לנסוע לנתיבות והייתי לחוץ בזמן וחשבתי שהדלק יספיק לי הלוך חזור ובאמצע הדרך הרכב התחיל להאט וזה היה בול על 500

[י. שטרן]

יש לי חבר שאצלו זה קרה בדייהטסו סיריון 2009
נתקע פעם בכביש 1
ועוד פעם בערב שבת…
רצו לו באזור 1500 על החלפת משאבה ועוד משהו במסך
נורת הדלק נשרפה לו גם

[יוני]

@י-שטרן כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

נתקע פעם בכביש 1
ועוד פעם בערב שבת…

Spoiler

למה לא ללמוד מהפעם הראשונה?
אני פעם אחת נתקעתי ער"ש ליד רהט כי המנוע התחמם מחוסר מים מאז אני בודק שמן מים על בסיס קבוע

[Klonimoos]

@י-שטרן כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

יש לי חבר שאצלו זה קרה בדייהטסו סיריון 2009
נתקע פעם בכביש 1
ועוד פעם בערב שבת…
רצו לו באזור 1500 על החלפת משאבה ועוד משהו במסך
נורת הדלק נשרפה לו גם

כל בעל סיריון צריך לדעת, שהרכב אמין ב’'ה, אך אחת הבעיות הידועות שלו, זה עניין המד דלק, כשמגיע לשני פסים, פשוט לרוץ לתדלק, ולא לקחת סיכונים.

[פתוח לשמוע]

@יוני כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

מה שאפשר לעשות כדי שלא תיתקע זה למלאות פול ולאפס קילומטרים וכל 350 ק"מ תתדלק פול ותאפס

מה שאני עושה בגז
הייתי ממליץ גם על איזה בקבוקון דלק בתא מטען

Spoiler

למיטב ידיעתי זה לא נשרף אא"כ מדליקים אותו… ובמיוחד בלנסר שזה לא סטיישן שהתא מטען פחות מתחמם ואין על הבקבוק שמש ישירות

[אבי ים]

@פתוח-לשמוע כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

הייתי ממליץ גם על איזה בקבוקון דלק בתא מטען

יש מכלים עבור דלק עם תקן

[Klonimoos]

@פתוח-לשמוע כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008:

למיטב ידיעתי זה לא נשרף אא"כ מדליקים אותו.

או שחס ושלום זה מתגלגל לאיזור ברכב שמקבל ישירות שמש דרך החלון, והיו מקרים רבים בהם השמש הפכה לכעין זכוכית מגדלת על הבקבוק, גם בבקבוקי מים! (מוזר? אבל קרה כנראה…) ומה שנשאר זה לשיר ‘‘בר יוחאי’’…
הרעיון טוב, וגם רמזת בספוילר למה שכתבתי, אך לענ’'ד היה חשוב להדגיש לאבטח את זה ככל הניתן. וכמו שכתב @אבי-ים . אפשר גם לעטוף במגבת גדולה, או צידנית טרמית.