מהפכה ברישוי: משרד התחבורה יאפשר נהיגה ברכב כבד עם רישיון רגיל

[ה הוא המלך]

@מתושלח-הבבלי
הניסוח של הגבינה

[בשביל השמחה]

יש עוד משהו שאני לא מבין את ההגיון נהג אוטובוס (D) לא יכול לנהוג על רכב שמצריך רישיון c1
לדוגמא נהג אוטובוס יכול לנהוג על מרצדס ספרינטר עם נוסעים
אבל לא יכול יכול על מרצדס ספרינטר שמוביל סחורה
מותר לו לנהוג על אוטובוס דו מפרקי אסור לו לנהוג על דוקאטו
ואם הוא רוצה c1 לא מספיק לו טסט הוא חייב לעשות מינימום שיעורים כמו נהג עם רישיון B

[טוסון]

@ה-הוא-המלך

זה מתוך דברי ההסבר להצעה

תקנה 2 – נכון להיום התקנה אינה מאפשרת לבעל רישיון נהיגה מדרגה 1C לנהוג ברכב מסוג 2M היות וקובעת
כי בעל רישיון זה יוכל לנהוג ברכב מסחרי או ברכב עבודה בלבד. מצב זה יוצר ריק רגולטורי בו אין רישיון
נהיגה מתאים לכלי רכב מסוג זה וזאת למרות שנכון להיום בשוק קיימים כ- 350 כלים מסוג 2M פרטי נוסעים .
לפי בדיקה, כ- 70 בעלי כלי הרכב נוהגים עם רישיון שאינו מתאים לסוג הרכב. התיקון המוצע מטרתו לתקן
עיוות שנוצר, זאת בעקבות כניסה לשוק של כלי רכב מסוג 2M פרטי נוסעים שמשקלם עולה על 3,500 ק"ג ואינו
מאפשר לנהוג בהם עם רישיון מדרגה B.

[איציק 1]

@ה-הוא-המלך
תמיד הסתפקתי האם אני יכול לנהוג על טנדר הסעות ריק שהרי מבחינת הרכב אין שום הבדל בינו לבין טנדר מסחרי, כרגע אחרי כל התקנות שהובאו פה אני מבין שעד היום וודאי שלא יכולתי כי הוא לא מוגדר רכב מסחרי, מה שאני לא מבין זה האם התקנות החדשות נוגעות גם לזה?

[טוסון]

@איציק-1 לכאורה עדיין אתה לא יכול, הרישוי של רכבי ההסעות הנ"ל הוא שונה מרכבים מסחריים
הם נחשבים אוטובוס
שינוי התקנה הוא רק לרכבים פרטיים שמשקלם מעל 3.5 טון
דוגמת האאודי שהבאתי מעלה

Spoiler

אם אתה משיג אותה לסיבוב, אשמח גם…

[איציק 1]

@טוסון מי יכל לנהוג על האאודי עד היום?

[טוסון]

@איציק-1 כתב במהפכה ברישוי: משרד התחבורה יאפשר נהיגה ברכב כבד עם רישיון רגיל:

@טוסון מי יכל לנהוג על האאודי עד היום?

הנהג של רוה"מ

[איציק 1]

@טוסון אהה… לא זיהיתי את הרכב.

[טוסון]

Spoiler

@איציק-1 כתב במהפכה ברישוי: משרד התחבורה יאפשר נהיגה ברכב כבד עם רישיון רגיל:

@טוסון אהה… לא זיהיתי את הרכב.

מצא את ההבדלים
עלו לכביש באותו היום

@עבד-נאמן כמובן, באתי להראות כמה המיגון מוסיף למשקל

[עבד נאמן]

@טוסון ההבדל כמובן הוא שהימני הוא גרסת הSecurity (אבטחה) והמיגון שלו הוא עסק יקר, יש גם כמה כ"ס יותר
אבל גם אזרח פשוט יכול להנות ממנה יותר, עקב צמיגי הראן-פלאט, שמאפשרים לנסוע עם פנצ’ר או חור בצמיג כ100 ק"מ בלי אויר בגלגל בכלל

Spoiler

מי שמתעניין הצמיגים האלו עולים בערך 1000 שקל לצמיג והם לא מומלצים מכמה סיבות…

@בשביל-השמחה הסיבה שנהג אוטובוס לא מורשה לנהוג על רכבי סחורה היא מאוד הגיונית, כי ברכבי משא הלימודים כוללים את עניין השיווי משקל - שיש הבדל בין משאית עמוסה בסחורה לבין משאית ריקה [לפעמים רואים קבינה של משאית בגובה 4 מטר ומאחוריה חתיכת ברזל שעליו אמורים להניח קונטיינר, אין לי מושג איך היא לא מתהפכת], ואת זה צריך ללמוד. באוטובוס יש שיווי משקל גם כשהוא ריק, כמובן שהשוו מידותיהם ולא פלוג בין משאית לבין ספרינטר