מדברים רכב

@נייטרון-חפשי כתב במערכת גז לפיאט טיפו: @אחרית-לעמך נראה לי שדווקא @מאיר כתב את זה אבל אני בהחלט מסכים. אם כבר הזכירו אותי, אני מכיר פיאט טיפו מנתיבות על גז שנוסעת ק"מ כבר כמה שנים. (לא מכיר את הבעלים פשוט יצא לי להפגש עם הרכב מידי פעם באזור שדרות או נתיבות)

@מתושלח-הבבלי כתב במה דעת חברי הפורום על טויוטה verso s: וגיליתי שמחירם ממש זול כסף לא משקר. לא מכיר אותו מקרוב, התעניינתי בו בעבר והתברר לי שהוא שותה שמן, אחד שיש לו כזה אמר לי שזה לא כזה משמעותי אבל הבעיה קיימת. חוץ מזה הוא היה די מרוצה.

@יצחק-רשטונ איזה שנתון? מ 2012 נסיעות רגועות כלומר לא לסחוט את המנוע לוקח באיזור 1\16.5 בדיקה של 4 שנים רצופות על מצב אקו כולל קיץ וחום ולהעביר כמו שכתבתי לעיל

@ראובי אכן כל חברה / יצרן, לא כולם עובדים באותה טכנולוגיה. האם זה שיקול או לא? אני לא כ"כ יודע מה לענות לך. אני ב"ה כמעט ולא חווה פקקים ביום יום שלי, ככה שאני בשימושים שאני משתמש לא רואה בזה צורך. אבל שוב, כל אחד והשימושים שלו.

חוק אובר עבר קריאה ראשונה

כאן נמצאת הטיוטה להערות הציבור

סתם זה מעניין שאם אני אקנה פיאט טיפו לדוג׳ כולם יגידו לי שאני לא יודע לאן הכנסתי את עצמי ואם היא מטופלת טוב זה יעלה שקלים ואם אני אקנה לינק אנד קו 08 שהגיע לישראל לפני כמה חודשים ויש לו מנוע 3 צילינדרים עם שני מנועי עזר חשמליים וסוללה ענקית אז אני חדשני למרות שזה אחד המערכות המסובכות שיש ומדובר ביצרן שקיים כמה שנים

@ש.נ כתב ברנו גרנד סניק דיזל: אחרי שקראתי את כל המומחים פה עלתה בי מחשבה לקנות את הרכב הזה והתייעצתי עם שתי מכונאים שאני סומך עליהם ועל דעתם ואמרו לי לא להתקרב גם לדגם עם הדיזל אחד מהם אמר לי שהם באים אליו כל הזמן לטיפולים שאלתי היא האם יש מישהו שיש/היה לו את הרכב הזה ויכול לומר לי את דעתו תודה מראש! אם תטפל באוטו הזה כמו שצריך כל 15 אלף לא צריך להיות לך בעיות ולנהוג בעדינות בתחילת נסיעה בכדי לשמור על הקלאצ’ים אז הכל בסדר כמובן שצריך לקנות אוטו שטופל כמו שצריך בלי פשרות עם שמנים טובים מה שצריך לבדוק זה מתי הוחלף טיימינג ואם לא הוחלף אז צריך לקחת את זה בחשבון במחיר בנוסף מצב הטורבו הקלאצ’ים אם אתה איש שיודע לשמור על רכב בלי לקרוע את הצורה ולדאוג לטיפולים בזמן אתה יכול להנות מאוד ולשלם בזול יחסית לאיזה וורסו חבוטה עם צרות בגיר אני מחזיק ברנו קליאו ששם יש את אותו מנוע כמו בסניק אבל 90 כ"ס ובסניק זה 110 כ"ס אם אני לא טועה

@V123443 כתב בחוות דעת על רכב BYD דגם דולפין: אני מתעניין ברכב חשמלי לא יקר ואני חושב על BYD דגם דולפין השמח לחוות דעת תודה מראש!!! מהם הצרכים שלך מהרכב. מהי הנסועה שלך? תכתוב כל פרט שאתה מצפה מהרכב ובכך יוכלו להתאים את הרכב הטוב ביותר עבורך. יש היום מבצעים מטורפים לרכבים גדולים ומפנקים בהרבה כפי שהזכיר פה @shine .

@חיים-ברזל למעשה כל 1.4 האגרות מתעדכנות, וכמובן תמיד עולות גם ב4.25 הכל עלה, ונראה לי שדובר על זה אפי’ בפורום.

@מאיר-זהו-זה הערת התקבלה! רק שים לב לא להקפיץ שירשורים ישנים.

@חובק-עולם כתב בגאקו 8 צרי טיגו 9 או MG s9?: גם באופן כללי של קונצרן צ’רי וחברת MG. מרווח. כנראה הMG? ביצועים. כאן כנראה הצ’רי והגאקו. MG אפשר לעשות ליסינג ב3300 ולדעתי זה רכב עם מערכות יותר ישנות ולכן יש פחות צרות לגבי צ’רי וג’קו יותר מפנק אבל יכול להיות שיהיה בעיות במערכות מתקדמות והמחיר לא כזה משתלם כאשר הMG יותר זול בכמה עשרות אלפי שקלים

@Lexus זה משנה איזה רכב לקנות

@אושר-מתקרב תודה רבה לך

@מאיר-ג כתב ברכב חדש הגיע לישראל, טויוטה אייגו x - היברידי: @איש-גמזו כתב ברכב חדש הגיע לישראל, טויוטה אייגו x - היברידי: בגלל גודלו ובגלל משקלו הנמוך המשקל שלה עלה ב140 קילו כל הפרונט ג"כ גדל בגלל המנוע החשמלי שצריך להכנס מתחת למכסה מנוע ונוסף לה 46 כ"ס (סה"כ 116 כ"ס)ההאצה למאה זה ב9.2 שניות זה לא נתונים של נוצה ברוח אבל ודאי שיהיה אפשר לנסוע איתו על מהירות קבועה של 110 נכון?

כמעט ולא נסעתי על לנסר ואף פעם לא הסתכלתי על המאוורר אז לא ראיתי, הרעיון בכ"א מובן.

@מתלמד-0 כתב בהארכת תוקף רשיונות: זה ברור שעם כל הכבוד לרגב, אין לה סמכות להאריך פוליסות ביטוח. זה בכלל לא בתחום ובסמכות שלה. זה גם ברור ובטוח שחברות הביטוח לא יכולים להחליט אם יש לי רשיון בתוקף ויפה ענה לך @EBA