טיפולים, אחזקה ותקלות

@מוטי-56 לשלוח לכפר לבדיקה? או שהם לא ידעו לעשות את זה

@YOLEVI כתב במים נעלמים מהרדיאטור: @נייטרון-חפשי למה ממיר סתום קשור למים? כי המנוע מתאמץ יותר אז יש יותר לחץ בצנרת? לא קשור ישירות, רק בגלל שהמנוע מתחמם יותר מידי. הלחץ בצנרת הוא לא ישיר ממאמץ המנוע (כמו במקרה של תקלת ראש שאז בורח קומפרסיה למים) אלא בגלל התחממות יתר וקיטור.

יש כפתור power door מתחת להגה בצד שמאל תבדוק אם הוא דלוק או כבוי

@שברולט למקרה שתסתבך, תראה את הסרטון הזה דקה 5:27 והלאה. ותתעלם מהחובבן הזה שסתם הסתבך, ובטח שתתעלם מהכיוונים ההפוכים, הבחורצ’יק בריטי וההגה שלו בצד ימין.

Spoiler @מיוחד התגעגענו!

@אבו-ארבע כתב בדחוף עזרה! התחממות מנוע טויוטה קורלה 2010: צינורות הרדיאטור אם הרדיאטור סתום או שהמשאבת מים @אבו-ארבע כתב בדחוף עזרה! התחממות מנוע טויוטה קורלה 2010: ומזגן על חם תראה פה וזה מראה בנוסף על הטרמוסטט

@AVIVI ראשית, מזל טוב על הרכישה. אחדד, הרכב באופן כללי ללא מזגן, (בחורף) לוקח ממוצע 1/14 ובקיץ עם מזגן ממוצע 1/12. (לא עשיתי מדגם לאחרונה, אבל החום הזה לאחרונה יתכן ומוציא מהמזגן יכולות שהוא עוד לא ידע…) ממוצע הכוונה מי שנוסע עירוני ובין עירוני באופן יחסי שווה. ובמקומות סטנדרטים! אם אתה נוסע בעליות כל הזמן יקח יותר… אם תמיד אתה נוסע עם רכב מפוצץ, קח כשיקול שהרכב יצרוך יותר. הבדיקה נעשית ע’‘י חשבון מטנק מלא לטנק מלא באותה המשאבה, ע’'מ לקבל אינדיקציה נכונה ומדוייקת. אציין שאני נוהג רגוע מאד (באופן כמעט מוגזם ) שים לב טוב! לפעמים להגזים לא טוב! צריך לפעמים ללחוץ קצת ע’'מ לשחרר את ההילוך, ככל שההילוך עולה, הצריכה יורדת, ואם תסחב על הילוך נמוך ‘‘כדי לא לאמץ אותו’’ אז תשלם על זה… רוצה אינדיקציה? תעשה במסך מצב שמראה לך את הצריכה מיידית ותעקוב אחר ההתנהגות שלו – בזהירות! עיניים בכביש! אציין שישנם תחנות עם דלק מעורבב, מצוי במרכז, כדאי לחשוב על זה גם. בנוסף אני יציין שאיני מכיר היטב את הדגם 2006, יותר מכיר את 7-11, אך לענ’'ד הבדל גדול לא אמור להיות. צריכת דלק גבוהה תיתכן מרכב שעומד דלוק ללא תנועה, אז זה יצרוך הרבה יותר, רכב יותר מדקה מונע, מומלץ לכבות. יתכן גם פלאגים לא משהו. ויתכן לחץ אוויר לא תקין בגלגלים. הנחתי לך הרבה אופציות, אבל הרכב שלך לא גרוע, אם כי הצריכה לאחר שלילת כל הבעיות נראית קצת גבוהה. תוסף לא ישחק מידי לעניות דעתי. תעדכן וננסה לעזור לך עוד.

@נייטרון-חפשי כתב בתקלה במזגן: @מוטי-56 כתב בתקלה במזגן: מילוי גז עולה כ250 עד 300 ש"ח גם לגז R1234? אכן לא אחזתי שמדובר בגז r1234yf והמחירים שכתבתי לא רלוונטים אליו…

@דוד-המומחה זה שם משתמש פה יש לך את הפרטים שלו ומצאתי לך בחור

@מיכאל-לוי כל עוד שזה פעם בשנה לכאורה זה בסדר, רק חשוב לעקוב מידי פעם שלא חסר מים.

@לומד תדה רבה

@לומד כתב בתקלה ביונדאי איוניק 2021 דחוף!: @שלמה-6 אז תנסה לנקות אותו. דוגמא בעלמא https://www.youtube.com/watch?v=rWPAspzMghE אפשר ליצור קשר?

@נהג-מתחיל בס"ד יצא לי אתמול (אחרי חודשים ארוכים שלא קרה לי כזה דבר) לסיים מיכל שכולו היה עירוני ‘טהור’ כהגדרתנו, יצא לי כ-1 ל-12. בהתחשב בכך שהרכב שלי ידני והוא (אמור להיות) יותר חסכוני, ובתוספת זה שבמרכז אין (או יש הרבה פחות) עליות מאשר בירושלים. אני שמח לבשר לך שצריכת הדלק ברכבך היא הגיונית. ואם בכל זאת אתה רוצה לשפר את העניין, תעשה כאמור לעיל ובע"ה תראה ישועות. בהצלחה!

@אפייי כתב באיך אפשר שהאורות יהיו חזקים יותר??: לכוון עם הגלגלת? זה בהחלט נכון להתחיל עם האפשרות הזו לפני גישה למוסך. ותצחק, הרבה אזרחים לא מיודעים לגלגלת הקטנה הזו.

@א.ל.ד.צ תנסה לגשש בעדינות ולא בצורה ישירה וקולחת למה הוו שימש. אם זה לשימוש חד"פ כגון העברת דירה פה ושם מנשא אופניים וכו הרכב חזק מספיק בשביל הצעצוע הזה. הרי אם לא, לא היו מאשרים לרכב הנ"ל הרכבה של וו. כמו בנירו i10 ועוד כמה רכבים שאסור להם וו גרירה. הבעיה היא שגם אם המוכר הישר יוכיח לך שהוא לא עשה שימוש כלל בוו וככה הוא קנה את הרכב, אתה לא תדע מה הבעלים הקודם עשה איתו. בכל מקרה, אם טחנו את הרכב עם נגרר בתדירות גבוהה וקיצונית אתה תרגיש מנוע עייף. אם הוא היה בשימוש רגיל וסטנדרטי אתה לא תרגיש כלום, וזה מה שיכול להעיד ולהוריד הרבה מיתוסים על סיפורי ווי הגרירה.

@גיל 2008

מצטרף למילותיו של @הכל-בעזרת-השם זה חיישן קראנק יש לחבר שלי כזה רכב וקרה לו באמצע נסיעה והחליף חיישן קראנק והכל הסתדר עלות של כזה דבר זה 450₪

@הכל-בעזרת-השם וואו אם הצלחת לראות בתמונה הזו משהו זה כבר אליפות

@SHALOM-CHAIM אני הזמנתי את זה ודובר על זה פה