טיפולים, אחזקה ותקלות

@על-הטוב-שלך כתב בעזרה בנוגע לבלמים: אני עשיתי אותה מאות פעמים ולא קרה לי דבר כזה הנכון שאני רגיל לנסוע על הרכב של אבי מורי ואין להשוות לאוטו חדש אבל עכשיו עם הרכב שלי עשה לי את זה בפעם הראשונה מספיק שהרכב היה עמוס למדי עם טיפה עומס על הברקסים מהפקק + נהיגה מעט אגרסיבית כדי להרגיש האטה בפעילות הברקסים. מנסיון.

@משתמש-מתלמד כתב בתקלה מוזרה ברנו פלואנס 2013 דיזל: החלפתי מחשב רכב וכל הבעיות נפתרו ב"ה לא רוצה להקפיץ נושאים ישנים אבל אמח לדעת איפה החלפת מחשב רכב וכמה עלה לך כי אני פשוט לפני קנייה של רכב דומה ואני רוצה לקבל ריזיקה תודה @אפייי כתב בתקלה מוזרה ברנו פלואנס 2013 דיזל: דבר איתי באישי יש לי דוקטור לרנו שיוכל לעזור לך וכן אם תוכל לשתף לי את הד"ר הנ"ל תודה

@mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי': בקצרה איך קורה שיש הזרקה של כמות דלק בלי מספיק חמצן מנגד? האם זה קורה רק אם החיישן חמצן תקול כי אם רק MAF מלוכלך החיישן חמצן מפצה על זה דרך המחשב ? התשובה לזה היא @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי': בד"כ חיישן לא משתנה באופן קבוע אלא משתבש. יש עוד חיישנים שמנטרים את הכמות אוויר והזיוף יכול לשגע את המחשב ולגרום לו לקפוץ מתיקון אחד לשני, לזה קראתי ‘נדנדה’. אבל אתה צודק שכשזה קורה בקיצוניות בד"כ האשם יהיה חיישן חמצן (זה יכול להיות גם מזרק דולף) אם כי בזיוף גדול מאוד (קרע בצינור פליטה למשל) ה’נדנדה’ תהיה מספיקה כדי לגרום לזה. בקשר לשאלה הראשונה: כמות דלק מיותרת תגרום ל: חוסר יעילות של הבעירה (האש תחנק מחוסר חמצן) בנוסף לתפיסת מקום בחלל הבעירה. דלק שלא מתפוצץ, נשרף בהמשך מהחום, שריפה יוצרת פיח פי כמה מפיצוץ ומכאן הנזקים ידועים. חבל על הדלק.

@145 כתב בבדיקת בריאות סוללה לרכב חשמלי ואיתור סיבות לצריכת דלק גבוהה: האם הרכב שלך “זולל” דלק בצורה חריגה? בדיקה ממוחשבת מהירה יכולה לאתר חיישנים תקולים (חיישן חמצן, MAF ועוד) שגורמים לצריכת דלק מופרזת ומזיקים למנוע. @145 איזה עוד חיישנים קשורים לצריכת דלק אשמח להחכים תודה האם כוונתך ל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור (ECT): אם החיישן מזייף והמחשב חושב שהמנוע קר, הוא יזרים דלק מופרז. חיישן מיקום מצערת (TPS): לבדיקה שהמצערת נקייה ולא תקועה גם משפיע על צריכת הדלק. ( AI )

@מיוחד רק עכשיו קראתי את כל השרשור ארוך מדאי [טוב זה בכל הפורום כאן, לדעתי צריך לייעל את זה, [לא לגבי אורך השורות (כי אני נגוע בזה) אלא לגבי כמות השרשורים]. נראה שאתה מביא כאן 2 תקלות רעשים מאוור ופפפפ כל קפיצה לא ברור כ’‘כ, [המאוורר מובן, אבל איזה מאוורר? ראדיאטור, ממתי שמת לב לזה? חסר לי כאן מידע, מה זה הפפפפ כל קפיצה, קפיצות קטנות בסל’'ד תפרט יותר. עכשיו הבאת עוד תקלה של ממיר קטליטי, קוד 420, בעקרון יש כאן 2 תקלות. אבל יכול להיות שאחד גורמת לשניה, והקוד הזה לא קשור לממיר, [וגם ההגיון ככה אומר, שנת 2020 אין הגיון כ’'כ שהחיישנים נהרסים] בפרט בניסאן שהחיישנים רגישים מאוד, ולכן כל שינוי בתערובת מדליק נורות, [לגבי מה שהמוסך אמר תסע 2500 מרגיש לי כמו לשים פלסטר על יד רטובה]. טוב בכל זאת תבדוק את החיישנים כמו שכתבתי לך במייל, אבל אני הייתי בודק חובה נתוני דלק, כתבתי על זה מדריך ובאקסל שהעלתי יש את השמות, כל רכב יש לו שם אחר, בנוסף הייתי בודק גם את את החיישן הMAF אם יש קפיצה, וגם בנוסף את החיישן הMAP, צריך לבדוק בין רצוי למצוי במחשב רכב.

@admin https://mitmachim.top/topic/81374/מדריך-מדריך-להוזלת-מחירים-באלי-אקספרס בהצלחה

@אלי-ר הצג של החיישנים כן פועל ? אם כן על הצג עצמו יש לחצן שמשתיק אותו, בנוסף למה שכתב @זיק-המבריק מוח של חיישניים זה לא דבר שמופקע אם נהרס בפרט אם הם מותקנים ברכב כבר כמה שנים, תבדוק חיבורים + פיוז ואם זה לא נפתר אפשר להזמין מעלי אקספרס ולהחליף רק את המוח זה זול ולא מסובך.

@רובן במאמר המוסגר אני הייתי ממליץ לך לפתוח נושא חדש ולהתייעץ לגבי רכישת רכב אני מאמין שהאנשים שמבינים יותר יכנסו לשם ואגב בנושא שתפתח תפרט בפוסט הראשון מה הצרכים שלך מה התקציב ומה הכי חשוב לך שיהיה ברכב. בהצלחה!

@משה-שמחה אין יותר מידי מה לומר כמו שכתב @שרולצ-ה זה תקלה בחיישן חמצן שנמצא על הממיר כדאי לבדוק קודם שזה לא פיוז בתא המנוע פיוז של 15A המחיר של חיישן זה תלוי אם אתה רוצה מקורי או לא בכל אופן נראה שכדאי להזמין מחול הרבה יותר זול (לא בדקתי מקט אבל נראה שמקורי עולה באזור200) מכאן זה תלוי בך אם אתה יודע להחליף לבד או ללכת למוסך שיסכים להחליף לך בהצלחה!

@YBA הזנחה עלולה להזיק לגיר

@רובן טו קאר 0534755446

@יעקבי כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ: מה דעת המומחים דפה, יש דברים בגו? או שהוא עורבא פרח? מעשה שכבר היה: https://rechavimzelaze.ovh/topic/434/סורק-תקלות-לרכב-obd-מעשיה-קטנה-ושאלה-גדולה/8

@א.ד.מ. חזר הברזל שיש בתוך השרע שתופס את הכבל, וגם השקע עצמו קצת נמס. אם כך אני חוזר בי ממה שהצעתי לעיל, (לא כ"כ הבנתי את המצב מקודם), למעשה כדאי להחליף את הבית מנורה, ולגבי הלחמה (לכאורה) לא חייבים, יש קליפסים / מהדקים מיוחדים לחיבור חוטים ללא צורך בהלחמה. אם כי אין לי נסיון בביצוע בפועל דבר כזה ברכב, יתכן שאחרים יוסיפו רעיונות אחרים. עריכה: עיין כאן לדוגמא

@יצחק-רשטונ וזה משהו שהמוכר יתן לי, אני יכול לסמוך עליו שיתן?

מה אני עושה עם הגרר כנראה שהביטוח לא יכניס לכפר

עו"ד גיורא רואי מומלץ אבל רק אם יש לך תביעה אמיתית הוא לא מוכן לשטיקים אני מציע לך להיפגש עם כמה עו"ד ותחליט התשלום הוא אותו תשלום לכל עו"ד

@חיים-ברזל מעניין לא ידעתי

@ישיבשער נראה שכתבו ש @מוטי-ברנד מתעסק בזה.

תכלס היום התברר שהמיכל גז לא היה מחובר טוב הידקתי אותו במוסך עובדיה. ואני מקווה שכל הבעיה התחילה שהמיכל זז ושיבש את זרימת הגז. ושהתקלה עכשיו לא תחזור. ( למרות שזה קרה גם כשנסעתי על דלק אולי הגז שיבש את מערכת הדלק.)