טיפולים, אחזקה ותקלות

השבוע נדלקה לי פעמיים, עד שכיבתי את האוטו. היום כשהנעתי המצבר עשה לי קונצים, זה יכול להיות קשור? עריכה; הנעתי עכשיו והמצבר לא עשה שום בעיות. עוד עריכה: הייתי בחנות מצברים, בדק ואמר מצבר תקין.

@גיל כתב באיזה מצבר עדיף: המצבר ממיר אנרגיה לחשמל ממשי ע"י החומצה שבו, הוא לא, הוא רק @גיל כתב באיזה מצבר עדיף: אוגר את החשמל כלומר האלטרנטור מטעין אותו על ידי חשמל ממש, והמצבר ממיר אותו בעזרת החומצה לאנרגיה וכך היא נשמרת

@אבי-KIA כתב בנזילת שמן?: איזה אזור הוא? פתח תקווה

@yosi כתב בכל כמה זמן אמור ללכת בלמים?: ראית שהרפידות הנוכחיות אכן גמורות? מוסך @מוטי-56 כתב בכל כמה זמן אמור ללכת בלמים?: סליחה על השאלה, יכול להיות שקודם החלפת קדמיים ועכשיו זה האחוריים, או להיפך? אולי… אם לא, כנראה הערבי שם לך משומשים…הם היו חדשים

@הכל-מלמעלה את האדום לחיובי כלשהו (לא חייב דווקא למולטימדיה אלא כל חשמל חיובי אפשר גם לחוט בכחול בצמה של המולטימדיה שכתוב עליו בד"כ ant) והשחור לשלדה או לחיבור שלילי במולטימדיה להרחבה נוספת תראה כאן

@yosi @הנדימן החלפתי כבר פילטר וזה לא עזר, כשקניתי את הרכב היה מסגרת של הפילטר ריקה שזה אומר שנכנסים ליכלוכים מבחוץ יש ריח מהאויר שיוצא מהפתחים של המזגן

@גיל כתב בתוסף מנוע בלו דוויל: @הכל-בעזרת-השם כתב בתוסף מנוע בלו דוויל: אפשר להביא למו"ץ לבדוק מתנדב! אגב גם רמזור אדום הוא לא אדום… (יש נורה צהובה מאחורה… ) אבל לא התרתי לעבור באדום… יש שאומרים שהרב גרוס היה מתיר כזה אדום

@פייבל-אשרינו כתב בלרכבים שאין מד חום מנוע: @YOLEVI לא יודע מה קרה אבל הוא הפסיק להראות לי חום וסיבובי מנוע איפה שהוא היה מראה לי תמיד במקום זה יש שם איזה מספר בסביבות ה300 ומעלה איך אני מחזיר את זה? (יכול להיות בגלל שהוצאתי והכנסתי מהרכב כמה וכמה פעמים? בלחצן הימני והשמאלי אתה מגדיר מה יהיה שם. כנראה שה300 ומשהו זה הגובה שכמדומני אתה גר בבית שמש…

@חיים-ברזל @חיים-ברזל כתב בבתחילת נסיעה מדחס לפעמים נדלק לפעמים לא: @chaum איך אפשר לבדוק? יש כבל שמזין חשמל לסליל של המדחס, קצת לפני המדחס אמור להיות חיבור של תקע/שקע בכבל הזה, שם תוכל לבדוק באמצעות טסטר אם מגיע חשמל למדחס.

למישהו יש ניסיון עם מערכת גז בניסאן סנטרה?

אם זה מתחבר לשילדה זה מינוס פשוט תגלף אותם ותסגור עליהם איזה בורג שמתחבר לגוף

צמיגי עמוס מול אושר עד אמין ומהיר

Spoiler @moshe-1 כתב בתיקון ראש מנוע לבד: התיאשתי לעשות לבד כשם שהערכנו אותך על הדרישה, אני מעריך על הפרישה. אדם צריך לדעת במה הוא לא מבין, ולעצור (עד שיוכל להתקדם גם בזה, בעז"ה).

@אלעזר-כהן https://www.mikauto.net/replace-contact-assy-clock-spring-kia-rio-error-b1346/

@מאיר-עלי-באבא אתה יכול לקבל מושג משני הסרטונים האלו של כנופיה חלק 1. חלק 2. אגב, גם אצלו התברר בסוף שאחרי שהוא החליף מצוף והכל, בסה"כ היה מדובר בבעיית חיווט…

בדקתי עם סורק רכב לנסר עם כזה מקרה ולא היה קוד תקלה איזה שנה אחרי שזה התחיל הוא החליף מצבר וזה הפסיק תקופה ואחרי כ8 חודש זה חזר

@יוסי-לוי כתב בנורת בלם יד נשארת דלוקה: היה חסר קצת נוזל בלמים זה היה על המינימום, מקווה שהבעיה נפתרה בקרוב נבדוק גם את הבלמים עצמם חשוב להמשיך לעקוב אחרי המפלס, אם זה יורד שוב בזמן הקרוב כנראה זו נזילה וחובה לטפל באופן דחוף.

@גיל טוב ללמוד הוספתי כתוביות אבל כשעשיתי תרגום לעברית הם נעלמו כליל, בתפריט זה מראה כביכול יש וזה מתורגם, אבל כאמור בפועל לא מופיע. מעניין בכ"א לגבי הצורך הספציפי של השרשור הזה הסתדרתי.

@yosi כתב בנורת כרית אויר בפורד S מקס: עדיין אין לי סורק תקלות, ראיתי שיש כאן כמה המלצות לסורק פשוט, אנסה להזמין ואז אוכל לבדוק. אתה יכול לבדוק בטבלה המסודרת של ידידנו @מיוחד אם יש מישהו באזורך עם OBD . @yosi כתב בנורת כרית אויר בפורד S מקס: בדקתי כעת, שאפו לילדי היקרים, גם אחרי החופש מצב הניקיון סביר לחלוטין!! החיבורים נראים תקינים, יש מתחת המושבים קופסה של תקעים ושקים שמתחברים עם בורג, פתחתי, ניקיתי למרות שכמעט לא היה מה, בדקתי שכל החוטים מקובעים, עושה רושם תקין. אכן שאפו! אז זו לא הבעיה. @yosi כתב בנורת כרית אויר בפורד S מקס: תודה רבה @גיל על כל המידע שאתה מגיש כאן במאור פנים. בשמחה רבה, מתי שתצטרך!