טיפולים, אחזקה ותקלות

@אלמוני כתב בנורת מנוע לא נכבית בקיה ריו: @גיל תודה בסוף קרה משהו לא ברור, ביום שישי התעסקתי בקוילים 2-3-4 והחלפתי בינם לבין עצמם וכן בקויל חדש וזה לא נפתר, הערב החלפתי את קויל 1 בחדש והנורה נכבתה, גם המחשב לא מזהה שום תקלה. יש מצב שתקלה בצילינדר 1 גרמה למחשב לזהות גם בצילינדר 3, או שמשהו כאן לא נפתר לגמרי? זה קורה מתי שכוהל מס 1 מקצר ומס 3 ו1 הולכים יחד

@אוריס כתב בחיישן אוראה יונדאי סטאריה: (שהוא בעצם מונע עשן שחור. בעיקר קיים במשאיות) כבר שנים חובה בכל רכב דיזל, מנטרל את הרעלנים שבגזי הפליטה. עשן שחור זה בד"כ מדליפת אינג’קטורים, ואוריאה לא תעזור… לפחות אצל חלק מהיצרנים המערכת עושה צרות כאלה ואחרות ומקובל לבטל אותה במחשב כי בטסט בדיזל בודקים רק אם העשן שחור (בשונה מבדיקת 4 גזים בבנזין) כך שאין דרך לעלות על זה בטסט. אני לא מתלהב מהביטול כי אח"כ הרכב מרעיל מאוד את האוויר סביבו כמו דיזלים מלפני 20+ שנה. מצטרף למה שכתבו לך בדוק אחריות או רכישה עצמאית. בארץ יש את קוריאה פאלקון מול גבע בתושיה ת"א. בהצלחה

@דשבורד זה לא נעילת ילדים, זה נעילה נגד אורחים לא קרואים

@מוישל-ה את מספר המעקב בלי אותיות, בגדול לפי המדריך של אישור תקשורת תבחר שם לפי המחיר של הפריט עד 75 דולר נראה לי שקוד הנחה אפשר לדלג

@בני2 הייתי מפרק את הדיפון של דלת ובודק שאין חוטים שנוגעים זה בזה בצמה של המרים שמשות… או שהוא נמצא ליד השקע OBD

אם וזה עדיין רלוונטי, אפשרי להניח פתק עם מספר שלך ובקשה לחלק (ברוב המקרים הם חוזרים) מניסיון של פעמיים וזה עבד לי. בהצלחה

@inon מתנצל, לא שמתי לב שהגבת… עכ"פ אם זה היה לך רק פעם אחת אז יכול להיות שזה היה משהו נקודתי. השאלה רק האם זה בא והולך הרבה פעמים שאז זה יכול להעיד על מגעים תקולים וכדו’.

לי נשפך זיתים אבל עסיסיים עם ריח כמו שצריך כמובן הוצאתי את המושבים וניקיתי טוב שמתי ריחן והשארתי את החלונות פתוחים קצת במשך שבוע לפחות רק ככה זה יכול להשתחרר

@אליה כתב בהרכב לא נותן הרבה גז: @נייטרון-חפשי אני מכבד אותך את @הכל-בעזרת-השם למרות שאני לא מכיר אתכם אבל גם בחול זה עולה פחות מ40 ליחידה ובחנות חלפים מישהו פה כתב שהוא קנה ב75 אז תבין לבד הבעיה פה יותר גדולה שזה מילה של x מול מילה של y ולא מנסים לחשוב בהיגיון אני מציע גם שתכבד גם את כל הפורום כי זה לא משנה כמה באמת עולה זה רק בשביל שיחליף את הפלגים שהוא הרכיב ברכב ואם יש לך פלגים מקוריים בזול תפרסם שיהיה לכולם

תקין לגמרי רכב ישן בסוף לי היה כזה שנתון 2009 וב120 הייתי מגיע לטורים 4 פלוס זה הרכבים האלה

@מיכאלוש כתב בלמה האור שלי כל הזמן דולק?: לשלוף מהתיבת פיוזים את הפיוז שכתוב עליו DRL ותראה אם זה מסתדר יש שם פיוז “פנסי נהיגת יום” הוצאתי אותו לא עזר

@נייטרון-חפשי כתב בתיקון מזגן: @yosi נכון. כי אין לך כלי זמין (לא דיברתי על קומפרסור נטען של יוטראי…) אבל אם אתה ממילא מחכה בפנצ’ריה ויש שם בחור נחמד אתה יכול להשתמש בכלי שלו ל20 שניות. אני אישית מחליף. אני טיפוס אופטימי לא בונה על זה שאני יחכה בתור בפנצ’ריה!!!

@יצחק-רשטונ כתב בטיפול 10,000 בבית שמש: שים לב שהמחיר הוא ללא פלאגים , ויש אצלך 8 כאלו [רמז לבגדיו דהכה"ג] כתבת למעלה שאתה רוצה גם פלאגים] האוטו הנ’'ל הפלאגים מאוד יקרים הכי זול שמצאתי זה 95₪ לפלאג אחרי הנחה וצריך לפרק את הוישרים ואת כל הפלסטיקה מסביב וגם ככה הגישה היא לא הכי נוחה זה עבודה של שעה וחצי

@פיני-0 כתב בקליטת רדיו סריון: נראלי המקורית… אני גר ברחובות לדוגמא 103 אין לי קליטה ומה שידוע לי יש פה קליטה של 103 לא מספיק בדיקה. רק לאחר שתבדוק בעוד איזור, עדיף בעיר אחרת, תוכל לקבל פרספקטיבה מדוייקת. גם לי יש תדרים שיותר פעילים בבית וברכב לא וזה משתנה בין איזורים.

@נייטרון-חפשי כך הוא אמר לי שלא לוקח אחריות תודה רבה על הרעיון שלך

@צדוק-לב הייתי מציע בנוסף לדבריו הנכוחים של @יצחק-רשטונ ידידי, לבדוק חופש במשולשים, בפרט אם יש רעש.

@חנינא כתב בהמזגן נתקע במצב שמשה קידמית: לפחות אצלי המוסכניק טען (וזה אחד שאני מאמין לו מניסיון רב) שהחלק עצמו לא זול והעבודה זה פירוק של כל האזור שם מתחת לדשבורד כך שיש לזה מחיר זה משתנה מרכב לרכב, ובד"כ זה די פשוט (אא"כ מה שנשבר זה לא המנוע אלא אחד הזרועות וכו’).

@יוסי-התחכמוני כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008: יש לו כבר קמ’ש מוכנים לא מומלץ להחליף את היחידה, זה משנה את הק"מ.

@יוסף-Z כתב בנורות בטיוטה פריוס שנת 2013: @המאעסטר הלכתי לבעל האחריות על הסוללה אחד בשם חשמל מוטי ברחובות הוא טען לי שהוא יוצא לחופשה ולבוא אליו רק אחרי ר"ה … נשמע מרחיה השאלה היא אם הוא אמין או לא אם מישהו מכיר אותו אשמח לדעת תקליט אותו אומר את זה תתקשר אליו מטלפון אחר ותשאל אותו אם אפשר לבוא אליו בימים הקרובים להחלפת סוללה או כל דבר אחר ותקליט גם את זה

@שמעון-2 אם אתה בטוח שיש תקלה חשמלית בכפתור אני הייתי בודק דבר ראשון את הפיוז, כמו בכל תקלה חשמלית… ואז בודק את הכפתור עם רב מודד אולי סגרו את הבגאז’ חזק מידי והתרופף שם משהו. תכלס’, כמו שכבר כתב @מוטי-56 לעיל שבכפתור עצמו פחות מצויות תקלות. בהצלחה.