טיפולים, אחזקה ותקלות

@שמו כתב בהלך לי האלטרנטור: הבאתי טכנאי של שגריר ואמר לי שהלך האלטרנטור יש למישהו מושג מה העלויות ? מה עדיף לשפץ להחליף אשמח לשמוע את חוות דעתכם המקצועית עיין מש"כ כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/689/מוסכניק-נייד-באזור-ירושלים?_=1718877843905 אני ובני משפחתי החלפנו אצלם חבל על הזמן ללכת למוסך - זה יותר יקר והרבה יותר זמן…

זה אכן מאוד פשוט, תודה רבה

מחזיר את הדיבור לנושא: @המפותח כפי שטענו כאן האלופים זה לא פיוז, השלב הבא הוא לבדוק האם מגיע זרם למנוע החלון. יש לך רב מודד? או משהו כזה?

@simon כתב בקלאץ עושה רעש בהעברת הילוכים אחרי החלפת מדחס מזגן: המדחס רחוק מהקלאץ. וגם אם הוא היה קרוב זה קצת עבודה להרוס אותו. ערבי? רוסי? או אצל אדם אמין? כבר שמענו על רוסי ואפילו ערבי אמין, ולצערי גם על ‘לא ערבי/רוסי’ רמאי (פחות מצוי אבל יש די והותר) מוסכניק רוסי החליף לי גומיות שסתומים, ומאז המדחס התקלקל והפסיק לעבוד, לפני כן הוא היה מקפיא אותי עד לשד עצמותי. באמת לא מסתבר שיש קשר וכנראה זה רק צירוף מקרים (אא"כ הוא מאותם אלו שדואגים לשמור על קשרי לקוחות…) אח"כ החלפתי אצלו מדחס למשופץ, ומאז נהיה בעיה אחרת שלפעמים מקרר ולפעמים לא, שהוא טען שיש נזילה של גז, עד אז הכל היה טוב פתאום נזילה? הגיוני שבעקבות ההתעסקות עם המדחס והצנרת הישנה נוצרה בריחה של גז, במקרה כזה זה לא אשמת המוסך והוא לא אמור לספוג את זה. (אמנם אם החלפת מדחס פתרה את הבעיה מוכח שזה לא בריחת גז).

@הונדה המס תקלה מזהה תקלה בשקע שצריך לבדוק קורוזיה בשקע

@לך-תדע כתב בשהרכב עומד המזגן על קור יורד בתפוקה: מתקבלת תוצאה כמו של מזגן אינוורטר ממש כך!!! @לך-תדע כתב בשהרכב עומד המזגן על קור יורד בתפוקה: בקושי עם 12V אני עוד איכשהו מתמודד, אל תעמיס עלי תלת פאזי… דווקא בהיברידיות (אולי רק בפריוס ואולי גם בכל חשמלית) המתח הוא 400V ומשום מה גם יש שם ממיר אינוורטר- שהוא כן הופך את המתח לזרם חילופי- לא יודע למה- אך זה לא כדי שיהיה שם מזגן אינוורטר… (קרדיט: @נייטרון-חפשי) Spoiler אינוורטר- פירושו ממיר/ מהפך ובהיברידיות יש ממיר אינוורטר ובמזגני אינוורטר ג"כ יש את הממיר הזה- ולכן נקרא שמם אינוורטר- על אף שזה לא קשור לפעולת המזגן [עושים את זה במזגן כדי שיוכלו לשחק עם המתח החילופי- לצורך פעולת הגברת והנמכת פעולת המדחס]

@klopkk כתב בשמן מנוע לרכב יונדאי i25 2015: מומלץ קסטרול או motul? שני מותגים מובילים,

@Lexus זה מחיר סביר מאוד

@שלמי-תודה צמיגי ששון אמין מאוד ברחוב הירקון המחיר רגיל או בחיי חלפים ברחוב חשמונאים אבל הרכבה לבד

טרם הספיקותי לצלם, אבל בינתיים מצאתי את זה מנורה נטענת USB, עם חיישן תנועה Spoiler האמת שזו בעיה בשבת…

@סים-שלום כתב במשדר FM לרכב: @צילפינגים תודה רבה. אם היה לא AUX הוא לא היה צריך משדר… הוא פשוט היה מחבר את הנגן/הטלפון למה יש בנגנים בלוטוס ים יש כבר חיבור אוקס??? אולי בא לו בלוטוס?? אתה בטוח שאין לו אוקס? ויעויין פה

@meit5544 יש לך כמה אפשרויות… מציע לך להתעניין קודם כל בזירות באתרים בחול. תכתוב בגוגל: commercial vehicle outfitting או בעברית זיווד רכבים. תוכל גם לעשות דברים בעצמך (אם מדובר בשינויים קלים) ותוכל לרכוש מדפים, קופסאות וכו’… גם תסתכל האם לזה התכוונת במאמר הזה: טקסט קישור [image: 1483633258IMG_0676-1.jpg]

@הכל-בעז-ה תוכל לשלוח לי מייל לכתובת king.com05444@gmail.com

סוף דבר, הוא הלך למוסך, מסתבר שהאלטרנטור היה בעייתי וגם היה שם איזשהו קצר תודה לכולם

יישר כח לכל המגיבים הייתי עושה לייק אבל אני עוד לא יכול כי אני חדש

@מאיר כתב בנדלק לי נורת vctf באינסייט 2014 אפשר לנסוע עם זה משהו כמו 100 ק"מ או שזה דחוף?: אולי תוכל לפרט על מפצל הכוח יותר? המערכת ההיברידית של טויוטה היא חכמה ומורכבת מאד ולמעשה אי אפשר כל כך להסביר אותה בכתב , אך בליבה של המערכת יש שתי רכיבים מרכזיים אחד הוא הגנרטור שמשמש להטענת הסוללות ולהפעלת המנוע החשמלי וגם כסטרטר [מתניע] של המנוע הבנזין והוא מקבל את הסיבוב מהמנוע ומהגלגלים בבלימה , והשני הוא המפצל כח שמשמש כסוג של גיר אבל למעשה הוא משמש בתפקיד מורכב יותר שבו הוא מפצל את הכח בין המנוע בנזין והמנוע החשמלי ובעצם מסנכרן בין שני המערכות והוא בנוי קצת כמו דפרנציאל מכני , האמת שאין באמת קשר בינו לבין גיר רציף חוץ מהתחושה שלהם בנסיעה שהסלד נשאר קבוע ולא עולה ויורד בין ההילוכים

@שלמה כתב בחיפוש מיכל עיבוי: @ITAMAR25 דיברת עם ירוחם חלפים בתלפיות? 026795388 קרדיט @יוסי-0 האמת שהתקשרתי כבר בבוקר אליהם ולא ענו לי עריכה: גם להם אין…

@גגגג הורדתי את האפליקציה וישר היא עבדה לי עם עיברית דווקא לא כזה עיברית עילגת כמו שמצוי בתרגומי אפליקציות…