@Lexus כתב בדוח חניה על המדרכה * מודיעין עילית:

מספר הרכב בדוח למרבה הפלא זהה למספר הרכב שלי

@גיל אני גם בהתחלה חשבתי שיש טעות במספר בדוח
אבל נראה לי שהוא בא להגיד שהוא קיבל דוח רק שהוא בחר
להגיד את זה בנוסח קצת שונה…

להזכירכם הכול זה ב “סייעתא דישמייא”

העיר זה רק השתדלות בלבד.

חצי מיליון ישראלים ניגשו למבחן המעשי לקבלת רישיון נהיגה לרכב פרטי בשנת 2025 - 31.9% בלבד עברו | ירושלים היא העיר הקשה ביותר בארץ לקבלת רישיון, כשאת הטסט המעשי צולח רק נבחן אחד מכל ארבעה | מנגד: אופקים היא העיר הקלה ביותר.

כמעט 332 אלף איש נכשלו בטסט לקבלת רישיון נהיגה במהלך 2025. זהו שפל של שש שנים: אחוז העוברים עמד על 31.9% בלבד - לעומת 37.1% ב-2021, השיא בתקופה הנבדקת. כלומר, בארבע שנים ירד שיעור העוברים ביותר מ-5%.

הנתונים שחושף משרד התחבורה לבקשת “ישראל היום” והתנועה לחופש המידע לשנים 2020-2025, מציירים תמונה מורכבת - לא רק שיותר ויותר נבחנים נכשלים, אלא שהפערים בין מקומות הבחינה ברחבי הארץ הולכים ומתרחבים - ועומדים היום על כמעט פי שניים בין העיר ה"קלה" ביותר לזו ה"קשה" ביותר.

בצד השני של הסקאלה: באופקים עובר כמעט אחד מכל שניים - 49.7%. אחריה אילת עם 46%, קרית מלאכי עם 44.1%, וקרית גת עם 42.8%. הפער בין אופקים לירושלים: כמעט 25 אחוזים. בין אם מדובר בשוני בתנאי הנסיעה, בעומס התנועה, בסגנון הבוחנים, או בהכנה של הנבחנים - הפער אינו שולי.

בירושלים עובר רק ישראלי אחד מכל ארבעה שנבחנים במבחן מעשי. ב-2025 ניגשו לטסט בעיר הבירה יותר מ-57 אלך איש, כשפחות מ-15 אלף עברו אותו - שיעור של 25.1%. אחריה נתניה עם 25.5%, פתח תקווה עם 25.6%, ובית שמש עם 26.7%.

בירושלים, שהיא אתר הבחינה הגדול בארץ, המצב מחמיר עקבית. ב-2020 עמד אחוז העוברים על 29.8%, ומאז ירידה כמעט רצופה: 30.3% ב-2021, 28.4% ב-2022, 27.1% ב-2023, 26.3% ב-2024, ו-25.1% ב-2025. ב-2022, שנת השיא מבחינת כמות הנבחנים, נכשלו בירושלים לבדה יותר מ-44 אלף איש בשנה אחת. ב-2025 הגיע המספר למעט יותר מ-43 אלף.

אם ירושלים תמיד הייתה קשה, הרי שנתניה ופתח תקווה סיפרו סיפור אחר לגמרי. לפני חמש שנים, ב-2020, עמד שיעור העוברים בנתניה על 40.4% - ממש סביב הממוצע הארצי. ב-2025 הוא צנח ל-25.5%. ירידה של 15% בחמש שנים.

פתח תקווה רשמה ירידה דומה: מ-37.4% ב-2020 ל-25.6% ב-2025 - ירידה של כמעט 12%. גם הרצליה נפלה בחדות, מ-41.5% ל-29.6%. לשם השוואה, תל אביב נותרת יציבה באופן יוצא דופן: 39.1% ב-2020, 39.6% ב-2025. עלייה קלה דווקא, בעוד רוב הארץ הולכת אחורה.

מספר הניגשים לטסט גדל באופן משמעותי בשנים האחרונות. מ-338 אלף ב-2020 לשיא של 510 אלף ב-2022 - גידול של 51%. מאז המספר יציב יחסית סביב 480 עד 500 אלף נבחנים בשנה.

אבי לבגורן מלמד נהיגה בפתח תקווה כבר יותר מ-40 שנה. ״התלמידים מגיעים מוכנים לטסט, אך לחץ המבחן מייצר טעויות שלא קורות בשיעורים, ולכן רובם ניגשים כיום לטסט בממוצע סביב השיעור ה-40״, הוא מספר.

לדבריו, פער הנתונים בין אחוז התלמידים שעוברים את טסט בין הפריפריה למרכז אינו קשור לטסטרים אלא לתשתיות: ״ערים בדרום כמו אופקים ואילת מציעות סביבה רגועה עם פחות עומסים וצמתים מורכבים, בעוד שערים כמו ירושלים, נתניה ופתח תקווה מציבות רף מאתגר וריבוי משתמשי דרך. בפתח תקווה, שהציגה ירידה דרמטית באחוז העוברים, נקודת היציאה של המבחן מציבה את התלמיד בסביבה קשה מהשנייה הראשונה״.

לבגורן מעיד כי רמת התלמידים של הדור הנוכחי לא ירדה, ״הצעירים זקוקים ליותר זמן כדי לפתח ביטחון, אך מנגד הם לומדים מהר ומפגינים מודעות גבוהה במיוחד לבטיחות בדרכים״.

כדי לצלוח את הטסט למרות האתגרים, לבגורן מציע חמישה טיפים לנבחנים העתידיים: ״להגיע רגועים ומוכנים, להסתכל רחוק ולתכנן את הנהיגה, להקפיד על מראות ובדיקות היקפיות, לקבל החלטות בביטחון, והכי חשוב – לא להתרגש מטעות קטנה ולהמשיך לנהוג כרגיל״.

שגית חגבי שמלמדת נהיגה בשדרות מציגה זווית ייחודית מהדרום ומסבירה כי בערים כמו שדרות ואופקים הכבישים צרים, התנועה דלילה ויש פחות הולכי רגל, מה שמוביל להאטות וגורם לטסט לעבור בפחות קילומטרז’ ומאפשר לתלמידים להצליח יותר. עם זאת, היא מזהה ירידה ביכולות המעשיות של הדור הנוכחי: ״עידן המסכים והטכנולוגיה פגע בראייה המרחבית של התלמידים״. תופעה מעניינת נוספת שחגבי מציינת היא עלייה במספר האימהות והנשים בגיל השלישי שעושות רישיון מאוחר.

חגבי מספרת על השינוי שנעשה במערך הטסטרים הנוכחי: ״בעבר בוחן חויב להיות מורה לנהיגה, אולם כיום מכשירים בוחנים תוך חודשים ספורים. התוצאה ניכרת בשטח ומשפיעה באופן ישיר על התלמידים, הבוחנים לחוצים, עם רגל קבועה על הבלם שמורידה לתלמיד את הביטחון״.

עו"ד דן רוזנטל מהתנועה לחופש המידע: “נתוני המעבר במבחני הרישוי הם מידע ציבורי, משרד התחבורה צריך לפרסם אותם באופן קבוע ובשקיפות מלאה. אין סיבה שידרשו פניות חוזרות ונשנות לפי חוק חופש המידע כדי לקבל תמונת מצב על שיעורי המעבר והפערים בין אתרי הבחינה. פרסום שוטף וגלוי של המידע הוא הדרך היחידה להבטיח פיקוח ציבורי, שירות הוגן וקריטריונים שוויוניים ומקצועיים במבחני הנהיגה בישראל.”

קרדיט אתר כל רגע
אבי וידר - רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים.

@אלי-1 כתב בפתיחת סניף השכרה:

50 ש"ח הלוך ו 50 ש"ח חזור זה כבר יותר מדי כסף.

באמת יקר אצלכם…

@אלי-1 כתב בפתיחת סניף השכרה:

אני לא מעוניין לפתוח עוד השכרה שחורה או אפורה עם כמה מכוניות מקרטעות,

נראה לי שמדובר בהשכרה לבנה אם רכבים חדישים
כי מי פותח אתר אם זה השכרה שחורה או אפורה
ר’ @גיל אני טועה ?

@אלי-1 כתב בפתיחת סניף השכרה:

איך אפשר לדבר איתך ?

מייל שבפרופיל זה

@טכנולוג
לגבי המכס מה זה אומר ?
עודכן בתאריך ט"ו בסיוון תשפ"ו, 31/05/26
לגבי היום
משמע שעדיין לא נכנס לתוקף הפטור לא ??

ועוד דבר במצלמת z60 pro
גם שם המצלמה אחורית 2K

וגם ב z60 master
אז מה ההבדל ?? הסוג חיישן ??
ציטוט

@טכנולוג כתב במצלמת דרך לרכב(לא לכעוס עליי....):

כמו דגם הפרו אבל מצלמה אחורית באיכות יותר גבוהה -2k

ולמה הפרו עולה יותר אם השני יותר טוב ?

“ועל נסיך שבכל יום עמנו”

אולי אני לא מחדש כלום אבל צריך לזכור…
אז ככה בעקבות הפוסט הזה.
דבר ראשון צריך לזכור.
הכניסה לשטח A לישראלים אסורה.
ואם כבר נכנסים מכול סיבה שהיא
[ מי לקנות פחית ועד תיקון לרכב וכדומה ]
אז לעשות שאלת רב אם הוא יכול להיכנס וכ"ו
אבל אם כבר נכנסתם [כמובן אחרי שאלת רב וכ"ו]
ודאי שצריך לנהוג בדרגה הכי גבוה של
“ונשמרתם מאוד לנפשותיכם”
[ אין לראות פוסט זה כהיתר הילכתי ]
אז הסיפור הוא כזה אבי שיחייה עד 120 שנה בבריאות
נסע לתומו בכפר לא כמו הנהיגה של הה ישמעאלים יימח שמם וזכרם
הרכב הוא סקודה אוקטבייה שידועה בחביבותה אצל הה ישמעאלים
יימח שמם וזכרם פתאום הוא מרגיש שמשהו נכנס בו מכבה את הרכב
ויוצא החוצה ברוך השם לא קרה כלום לרכב כי יש לאבי וו גרירה
ככה שהם חטפו מכה ואבי לא.
אז בעצם הכיבוי רכב זה בעצם “הסייעתא דישמייא” והתושייה
שהקדוש ברוך הוא נתן לו באותו זמן
ולמה אם עושים ככה אם מחכים שהבן אדם ייבהל מהמכה
[אל דאגה ליימח שמם הם כבר יסדרו בזול…]
ואז בדרך כלל שוכחים לכבות את הרכב [יוצאים בבהלה מהיסטינג]
ערבי אחד מעסיק אותך וערבי השני נכנס לרכב ונעלם אייתו
אז אבי יצא לראות מה הסיפור ומה הנזק
כמובן שלא יסתמך שישלמו לו משהו אבל אם כבר בכפר אז…
וכמובן אחרי שהרכב היה מכובה ולא ניתן לגניבה
חיפשו תרוץ אנחנו בצום[ היה ברמדאן ] נסעת לאט ונעלמו להם.
ועוד סיפור לאבי שיחייה דווקא לא בשטח A [לסקרנים שבנינו כפר קסם]
אבי נסעה וערבייה שלפניו עצרה בבום ככה שהיא הוציא
מהביטוח הרבה כסף זה דבר שלרוב לא ניתן למנוע
בדרך הטבע רק “בסייעתא דישמייא”
עוד סיפור בהיותי ילד אם אבי נכנסנו לחנות [כמדומני בדיר קדיס או
משהו בסגנון… שטח A בקיצור ] אבי השאיר רכב דולק
[כנראה אבי למד מאז…]
הרכב פסיעה מהכניסה לחנות שבו היינו. היינו עסוקים אם המוכר
יוצאים החוצה מגלים רכב דולק והדלתות
נעולות עד עצם היום הזה אני מנסה להבין איך אפשר
[רכב טיוטה קורולה רובוטית אם אני זוכר טוב]
אולי השאיר את המפתח ונעל את הדלתות
[אבל נשאיר למומחים אולי לחשוב על כיון]
אם השלט מה שלא כול כך מסתדר
לי מכיוון שאחרי שתי דקות
שנראו הרבה זמן מגיע בחור ערבי אם המפתח בידו
ואומר לאבי למה להשאיר רכב דולק…
הקדוש ברוך הוא החזיר לנו את הרכב במתנה
אבל צריך לזכור שאין סומכים על הנס
בקיצור קצת צעקות על הבחור הערבי הוא ניפגע והמוכר יתערב
אני לא זוכר מה בדיוק קרה בסוף יצא בסדר
[הערבי הבחור פחות פגוע כי אין עניין להמשיך להתגרות בהם
למרות שהוא גרם לעצמו…]
אז לסיכום יוצא שבחיים לא משאירים רכב דולק ואפילו לא לפחות משנייה
הסיפור אם הערבייה מכפר קסם זה היה דרך אגב
צריך המון “סייעתא דישמייא” שלא יקרה ואולי אפשר לחסוך
על ידי השתדלות של מצלמת דרך שזה גם צריך המון “סייעתא דישמייא”
כי הרכב מאחורה צריך לשמור מרחק…
חברים יקרים הפוסט נועד קודם להודאות להשם יתברך שלא קרה כלום
בסיפורים לעייל וגם למנוע את האסון הבא בגניבת רכבים בכפרים.
חשוב לזכור שאם נכנסים לא להיכנס לבד או הוא חמוש או מי שאייתו
בכול אופן גם אם הוא חמוש עדיף שהיה בכפר עוד יהודים
שיש הרבה יהודים וכמובן אם הרבה “סייעתא דישמייא”
פחות מתכון לאסונות במיוחד בנזקי גוף
[כי הם פחות יעשו שטויות לא חסר משוגעים
במיוחד אצלם אבל שהם יודעים שהיהודים הם הפרנסה שלהם…]
[יכול לקרות וקרה לצערנו הרב]
וצריך הרבה "סייעתא דישמייא " שלא יקרה כלום
ולהיות הרענים לנעשה סביבנו הערנות מונעת אסון
גניבת רכבים יותר מצוי
ויכול להיות גם בכפר מלא יהודים הסיפור שקרה הבוקר
בניסי ניסים יצא ללא פגע אומנם בלי רכב אבל זה חסד שהשם
עשה אייתו ויצא מהכפר בלי פגע.
ועוד דבר חשוב לגבי שטיפת רכבים בכפר
[צריך לזכור הם נראים נחמדים במיוחד בשטיפת רכבים
אבל לא הם ערבים גנבים שונאי עם ישראל יימח שמם וזכרם]
בדרך כלל עושים גם חוץ וגם פנים כי זה זול
אז לשים לב להגיע ריק לשטיפה או להוציא שמה
את הדברים ולהיות לידהם [תרתי משמע ליד החפצים
וליד היימח שמם וזכרם]
בזמן שמנקים ולא להזיז עניים מהם גם ניקוי בחוץ דורש ערנות
מוגברת [ כבר נמצאו שם כרטיס אשראי ורב קו -ונלקחו והושמדו]
כמובן רכבים מכובים ואם צריך להזיז את הרכב אתה מזיז בלבד .
הרבה פעמיים קורה שאתה צריך להזיז את
הרכב ואז אחד הבחורים [הערבים] מבקש ממך את
המפתח להזיז אז לא לא לתת אפילו אם זה מול העניים
יש בזה סיכון גניבה ולכל הפחות קריעת הרכב לשמה
כן אפילו נסיעה של כמה שניות [הם יודעים ליסוע אבל נסיעה ערבית…]
לא מומלץ להיכנס לכפרים בזמן הזה כי יש להם חג וככה שאין הרבה
חנויות פעילות ואין הרבה יהודים.
נאחל שיבוא המשיח ויבנה בית המקדש בקרוב ממש
ושלא נדע עוד אסונות בעם ישראל בניו אהובים של השם יתברך.

נ.ב אין בכול האמור לעייל המלצה או פסק הלכתי כל שהוא
ועושה כן על דעת עצמו עושה כן.

@עקיבא-קסבר
עיין פה
כמו שאמר ידידנו @צילפינגים
שיכול להיות שהפילטרים של הבטרייה חסומים…

@אלי-1
אני בעזרת השם ינסה לבדוק אם המנהל
הראשי אם אני לא טועה של אלבר [או אחד החברות הגדולות].
אני יכול אייך שהוא להגיע עליו יש לו דירה
בטבריה רק לנופש [בשבילו ]…
סתם ככה מה הבעיה לרדת אם מונית ?

Spoiler

@שמואל-2
נראה לי שהוא צילם בעצמו.
ואם לא אז אולי צריך לתזכר מדיי פעם
במיוחד בשרשור ארוך.

@ביתשמשניק
נשמח גם אם תוכל לעלות תמונות לטובת
הכלל שיובן הדבר יותר .

@אלעדי
כנראה יש שם הרבה פעמים מצלמה.
רצו לעדכן…

@ITAMAR25 כתב בעל מה הדו"ח כאן?? יש איסור לעקוף?:

במציאות לא רק משאית לא רואה בדיוק מימין גם ברכב רגיל הימין הוא פחות בראיה.

צודק אבל במשאית יש גם את העניין של הגובה.

@משתמש-מתחיל כתב בעל מה הדו"ח כאן?? יש איסור לעקוף?:

זה רק אם החליטו לאכוף את החוק הדבילי שאני זוכר אותו רק מהטופס ירוק, ומסטיקרים על משאיות - אסור לעקוף מהימין…

למה דבילי ??? זה לא רק סיטקר כל שהוא…
יש פה עניין של “ונשמרתם מאוד לנפשותיכם”.
ברגע שעוקפים משאית מימין הנהג לא רואה
ויכול להיגמר באסון שהשם ישמור.

@חיים-ברזל
בא נלמד זכות שגם במקומות כאלה יכולים להיות אנשים משלנו…

@משתמש-מתחיל
דובר על זה עיין פה
עבירה של קיפוח זכות ממשתמשי הדרך.
כמו שאמר שם ידידנו ר’ @גיל .
וכמו שכתוב בדוח הנ"ל.

Spoiler

@אברך-פשוט כתב במורה להמרת רשיון מאוטומט לידני:

אשמח לדעת אם מישהו יודע
האם מחכים פחות זמן לטסט ידני (בגלל ביקוש וכדו’)
או שאין הבדל?

אין הבדל הטסט שמזמינים הוא אותו טסט.
ההבדל הוא בסוף המבחן שהטסטרים רושמים אחרי המבחן
על איזה סוג המבחן היה [ידני /אוטומט] ואם עבר.

@יצחק-רשטונ

@הבל-הבלים-הכל כתב בהצלחה ביד 2:

אני יודע שזה קשקאי עם שם לא טוב

כנראה שזה מהשנתונים היותר גבוהים
שזה רנו בתחפושת ניסאן.

@מיישה כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

כן

תבורך.

מה אתה אומר על הקישור הראשון ?
יוצא לי בערך חצי מהקישור שלך ?
כדאי לנסות ?
או שאם קופונים עדיף לקנות מהקישור שלך ?

@מיישה כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

אתה מתכוון לזה ?

?

@מיישה כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

כל מה שהבאת יותר יקר ממה שנתתי לך חוץ מאחד.

תלוי גם מאיזה חשבון קונים…

בכול אופן תודה רבה.

@מיישה
אתה מתכוון לזה ?

ואיך זה
או זה
או זה
פשוט זה יותר זול חלק אפילו בפער…