הודעות שפורסמו על ידי יחצ המקצוען

הרשות להגנת הפרטיות מבהירה לעיריות כי שימוש במצלמות אוטומטיות לאכיפת חניה מהווה פגיעה אסורה בפרטיות ואף עשויה להקנות לתושבים זכות לפיצוי גם ללא הוכחת נזק.

הרשות להגנת הפרטיות במשרד המשפטים פרסמה אזהרה לרשויות המקומיות, לפיה אין להן סמכות לאכוף עבירות חניה באמצעות מצלמות המבוססות על זיהוי לוחיות רישוי (LPR).

ההבהרה מתפרסמת בעקבות פסק דינו של בית המשפט המחוזי מדצמבר 2025, שקיבל את עמדת המדינה וקבע כי לא ניתן לעשות שימוש במצלמות LPR לצורך אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות, ללא הסמכה מפורשת בדין.

לפי עמדת המדינה, עצם השימוש במצלמות אלו פוגע בפרטיות, שכן יש להן יכולת לזהות באופן אוטומטי מספרי רישוי של רכבים, לאגור את הנתונים ולהשוותם למאגרי מידע אחרים שבידי הרשויות. בנוסף, למצלמות יכולת עיבוד נתונים אוטומטית בהיקף משמעותי, המאפשרת להסיק מסקנות לגבי מיקומו של רכב מסוים - ובהתאם גם לגבי מיקומו ופועלו של אדם.

הרשות מדגישה כי שימוש במצלמות מסוג זה לצורך אכיפת עבירות חניה, בהיעדר הסמכה מפורשת בחקיקה, מהווה פגיעה אסורה בפרטיות וכן עוולה אזרחית, שעשויה להקנות זכות לפיצוי גם ללא הוכחת נזק. עוד צוין כי שימוש כזה עלול להוות הפרה של חוק הגנת הפרטיות, האוסר שימוש במידע אישי שנאסף בניגוד לדין.

ברשות מבהירים כי במקרים המתאימים ייעשה שימוש בסמכויות האכיפה שלה, לצורך טיפול בהפרות מצד רשויות מקומיות.

קרדיט אתר כל רגע יצחק וייס- רכב ותחבורה.
ובחדרי חרדים.

י

אפשרות חדשה באפליקציית הניווט תצמצם את כמות ההנחיות הקוליות, בלי לוותר על הוראות חשובות בזמן הנהיגה.

ווייז מוסיפה אפשרות חדשה שנועדה לפתור אחת התלונות המוכרות ביותר של משתמשים: עומס ההנחיות הקוליות במהלך הנסיעה. באתר גיקטיים פורסם כי הפיצ׳ר החדש, שנקרא “פחות דיבורים”, מאפשר לקבל ניווט שקט וממוקד יותר, בלי להשתיק לחלוטין את האפליקציה.

עד היום, משתמשים רבים נאלצו לבחור בין הנחיות קוליות מלאות לבין מצב התראות בלבד. המשמעות הייתה או רצף תזכורות חוזרות לפני כל פנייה, או כמעט היעדר מוחלט של הכוונה קולית. האפשרות החדשה נועדה לספק פתרון ביניים, עם פחות התראות מקדימות ויותר הוראות ישירות בזמן שבו הן באמת נחוצות.

בפועל, ווייז תמשיך להעניק הכוונה אקטיבית, אך תצמצם את החזרות המרובות ואת ההנחיות המקדימות שהפכו עבור חלק מהנהגים למטרד. כך ניתן להמשיך ליהנות מניווט קולי בלי לקבל רצף בלתי פוסק של הודעות על אותה פנייה.

לפי הדיווח, העדכון כבר זמין למשתמשי אנדרואיד, בעוד שמשתמשי אייפון צפויים לקבל אותו בקרוב. האפשרות החדשה מופיעה בהגדרות הניווט הקולי של האפליקציה.

המהלך מצטרף לשורת עדכונים שווייז הוסיפה בשנה האחרונה, בהם התראות על פניות חדות, פסי האטה, עמדות אגרה וניווט משופר במעגלי תנועה. כעת נראה שהחברה מנסה לא רק להוסיף מידע לנהגים, אלא גם לדייק מתי וכמה ממנו באמת צריך להיאמר בקול.

קרדיט אתר כל רגע קובי ברקת- טכנולוגיה.
ובחדרי חרדים.

י

@טיוטה-אברכים
נחכה למומחים בעלי הניסיון [לצערם] בעניין…
אם תצטרך עורך דין לתעבורה תותח בעניין [גם לפלאפון]
דבר איתי yhy005566@gmail.com

י

@הבל-הבלים-הכל

אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .

י

@אריאל-קמחי
זה המייל שלי
yhy005566@gmail.com

י

@אריאל-קמחי כתב בהמלצה לספר תיאוריה:

אני קניתי ספר של 2026 חדש ואם תרצה אני יביא לך אותו בשמחה גדולה!!!
הבעיה… שאני גר באופקים!
אם יש לך דרך להגיע או לשלוח מישהו מאיפה שאה ממוקם אני בשמחה יתן!!

עדיין רלוונטי ?

י

יש למישהו קישור לפנאל לסובארו אימפרזה שנת 2015.

06603aa3-2710-447f-812b-e40e32d87493-IMG_20260430_201414_272.jpg .

תודה רבה.

@דני-מערכות @מוטי-ברנד
@EBA @מיישה

י

תגובה של נטפרי על אתמול.

י

@טויטה-פריוס
אני חושב שאם הוא זורם איתך
ההיתי הולך לכפר לתקן את זה
כמובן שאם אתה לא נכנס לכפר או מכיר בני דודים
{ישמאלים} בכפר יש אנשים שזה המקצוע שלהם…
בכול מצב אני מתייג את המייבין בעניין
לשמוע חוות דעת נוספת
@מיכלין-שמאי-רכב

י

@הכל-מלמעלה
למה שלא תתייג את המאסטר בעניין
@טכנולוג

י

דובר פה ובעוד מקומות
כרגע לא מוצא אבל בכמה מילים זה רכב
שצריך טיפול שוטף כמו שרכבים צרפתים צריכים
והוא נותן עבודה לא מומלץ בתור רכב ראשון
לעוד מידע מה צריך לבדוק והמלצות
נחכה ל @צילפינגים אשר הוא בעל המאה הוא בעל הדעה.

יחצ המקצוען

פוסטים