נתוני צריכה
בכפוף למגבלות הדיוק, כמובן:

טויוטה קורולה שנת 2000
עירוני: 1:5.5-7 (!)
בינעירוני: 1:10

ציונים

• נכון לשנים האחרונות - מלבד אולי תקופת כחצי שנה, שפחות - האוטו שמור, לא מתפרעים עליו והוא מטופל וללא דיחוי בכל צורך שמתעורר.
• לא באובססיה, אבל אני מקפיד ברמה סבירה על כללי החסכון (הימנעות מהאצות, משקל מטען, מזגן, חלונות פתוחים וכד’)
• הרכב ישן אמנם, אך תכלס’ הדומיננטי הוא לכ’ הקילומטרז’ שאינו גבוה במיוחד: 242 אלף ק"מ.
• ספק האם הנ"ל יכול לשמש אינדיקציה למעוניינים, שכן ברור בוודאות מוחלטת כמעט, שמדובר בתקלה נסתרת כלשהי - קיימתי כבר דיון בעניין הזה - טקסט קישור (מקווה שהקישור תקין; קצת בור בעניינים הללו…)

שלו’,

חום המנוע שלי מצוין ומאוזן בסטנדרט - כלו’ המד תמיד על האמצע בדיוק, ואעפ"כ, בנסיעה לילית במהירות גבוהה מאד שעשיתי מהמרכז לצפון - המחוג היה באפס או קרוב לכך - כנראה קירור טבעי של משבי האוויר החודרים בעוצמה לקדמת הרכב. שאלות:

1. ככלל, האם התופעה הזו מוכרת ואכן תקינה?
2. גם אם המנוע אכן תקין - האם יש מגרעות כלשהן (צריכת דלק/ נזקים/ סיכונים) לנסיעה במנוע קר?
3. האם יתכן, שרק המד הוא שהושפע, בנפרד מהמנוע?
   • זה כבר לא ממש נשמע תקין, ועכ"פ המשמעות היא שלא תתקבל אינדיקציה נחוצה במקרה התחממות מנוע חריגה.

תודה!

מידע מועיל בהחלט, תודה לכל המשיבים.

לא הייתי בהיר מספיק: שאלת מחיר 1500 אכן כוונה למוסך יהודי - מה שלבסוף בחרתי.

פרט המצדיק לכ’ התייחסות: מחיר החלקים לבדם הוא 600 ש"ח (300 רצועת טיימינג ומותחן, 300 משאבת מים) - כהצעת המחיר הכולל בכפרים. אם אמנם הם אמינים, ובאמת מחליפים, בחלפים באמת חדשים וכו’ וכו’ - איך א"כ ניתן להסביר זאת?