הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי YOLEVI

YOLEVI

@ראובן-שבתי כמו ש @טכנולוג אמר סביבות 2013 2014 שמור סביב ה220K כמובן בהנחה שאתה מדבר על הייבריד

בזמן האחרון קניתי 2

נ.ב. אם מעניין אותך 2012 עם סוללה חדשה יחסית יש מישהו שדי הורדתי אותו אבל בצבע אדום

YOLEVI

@aiib כתב בתגובות למדריך: התקנת קיידרואיד לk706 (t10 ה"מזוייפת"):

צריך תקציר טוב…

יש בקיידרואיד או אפשרות לוויז ופנגו בלבד או אפשרות גם למייל, לא יותר מזה.
החסימה לא משנה שום דבר בטלפון מלבד זה שהאינטרנט לא יעבוד בכל יישום אחר חוץ ממה שהוגדר

YOLEVI

@יעקבי המומלצת ביותר לפי רוב הדעות זה musicoet חפש כאן או במתמחים תמצא קישורים להורדה ישירה

YOLEVI

@יצחק-רשטונ כתב באישור בלמים:

היום רוצים 200 [ולפעמים גם הם ברוב חוצפתם מעיפים מבט בלבד]

אצלינו יש רוסי מקצועי ואמין שלוקח 126 ועושה בדיקה רצינית ביותר, מפרק את כל הגלגלים בודק משולשים ואפי’ אורות ברקס - בדיקה שלוקחת כחצי שעה

YOLEVI

הכל התחיל מנזילה שהייתה לי בעיצומו של ביה"ז ורק בשביל לדעת מאיפה זה נאלצתי לשלם 150 ש"ח, חשבתי שזה תהליך מסובך לגלות מאיפה הנזילה אבל זה לקח דקה שתיים והתפלאתי איך זה שאין גמ"ח לזה, אבל כשראיתי שהמחירים כדי לקנות בארץ הם מעל 2000 הבנתי…

גם באליאקספרס המחיר לא זול אבל בכ"ז קניתי כדי לפתוח גמ"ח לזיכוי הרבים, עדיין שוקל אם לקחת כמה שקלים לכיסוי ההוצאות

בסייעתא דשמייא נפתח באופקים גמ"ח לבדיקת נזילות במערכת הקירור של הרכב ע"י משאבה שגורמת ללחץ במערכת.
מומלץ לבדיקת רכבים לפני קנייה.
ניתן להשתמש במקום.

0583276568

נ.ב. לצערי מחוסר ידיעה הזמנתי את הגירסה ללא החלק שבודק את הפקק, אם מישהו מוצא/מכיר באליאקספרס את החלק הזה בבודד אשמח שיודיעני

YOLEVI

@תלת-גוונא כתב בנזילת מים מהאוטו:

כמו מי שנוסע פעם ראשונה על כביש 3 לפני לטרון ועוצר בצד לראות שאין פנצ’ר

אצל אשתי זה כל פעם מחדש
לא עזר בפעם הראשונה שעצרתי לראות שאין פנצ’ר

YOLEVI

@Klonimoos הדרן לא פריץ הרבה הרבה יותר מוופרי ואכמ"ל

ומה שכתבת שהדרן פרצו זה כנראה מכשיר פרטי שצרבו עליו חסימה של הדרן ולא מכשיר שנקנה מהדרן עצמם

נכון שהדרו הרבה יותר יקר וגם אני לא מחבב אותם אבל מה שהכון נכון אין חסימה ברמה שלהם

YOLEVI

@יושב-בסתר הוא לוקח 1 ל12 13 כך מחבר שיש לו 2009
בשנים האלה ההיברידי בקאמרי זה רק לפצות על גודל המנוע וכובד האוטו ולא באמת חסכוני
שים לב שאם זה במייל אז כנראה זה יבוא אישי שזה כאב ראש בפני עצמו, אבל בקאמרי ספציפית זה פחות בעיה כי זה רכב שמוכר לחברות הביטוח

אם אתה מתכונן להתקדם עם זה ברצינות תגיד לי ואתן לך את המס’ של חבר שיש לו כזה בדיוק

אגב זה 2009 ולא 2008

YOLEVI

@Klonimoos מה שאני עושה אם מישהו ממש מסנוור בצורה מוגזמת פשוט להאט יותר ויותר עד שהוא יעקוף בצורה כלשהיא או עד שיוריד את האורות גבוהים כמובן כל זה תוך כדי הפעלת אורות מצוקה בתקווה שיבין שהוא מסנוור

YOLEVI

@צבי-דורש-ציון כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:

@YOLEVI כי אם אני חייב לך 20,000 ואתה חייב לי 80,000 אז רק אחד מאיתנו מופסד…
(ושוב, יצאו מופסדים בדברים אחרים, כגון משפטים וכאב ראש וכו’, אבל לפי החשבון ש @טכנולוג יקירנו הציג, אז רק אחד מופסד - מי שלכאורה הפסיד את השני יותר…

ממש לא!!! חוץ מהכאב ראש של המשפטים וכו’ הרי את ה80 שהלנד קרוזר אמור לקבל זה לא בשביל לסוע לתאילנד אלא בשביל לתקן את האוטו ועכשיו 20 הוא יצטרך להוסיף מהכיס שלו

YOLEVI

נראה לי שמצאתי דרך להתחבר דרך האפליקציה ללא מחשב בכלל

אני צריך לבדוק על עוד מולטימדיה ואז אני יפרסם בל"נ אם זה יעבוד בעז"ה

עריכה: מצאתי אמנם דרך להתחבר אבל בצורת חיבור הזאת הפקודה לא עובדת (זה כן פותח את המסך שבו נותנים פקודות)

YOLEVI

@פתוח-לשמוע קח בחשבון שהאיכות די גרועה, ולפעמים זה נשמע ביחד עם רעשים אחרים שנמצאים בתדר הזה

YOLEVI

@יצחק-1 כתב בקנית רכב מבן דוד (ערבי):

יש לו מיגו, מתוך שהוא יכל לזייף אנחנו צריכים להאמין לו על תקלה לא הגיונית

מה שבטוח שאצלהם אין את הפירכא ש"מיגו דהעזה לא אמרינן", ככה שהמיגו כן קיים

YOLEVI

@הכל-בעז-ה כתב בכך תלטשו את הפנסים של הרכב שלכם.:

ולעשות אותו הדבר ביחד עם מים, וזה יוצא כמו חדש

מומלץ לאחר מכן למרוח לכה כדי לשמור את הפנסים נקיים

YOLEVI

@אינטרקום כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

@EBA כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

לבעלי ניסיון עם רכב הדברים דלהלן הם פשוטים כביעתא בכותחא, אני פונה כאן לאלו שעדיין אינם מחזיקים רכב ומבקשים [וזה חוזר על עצמו תמיד] “רכב שלא רואה מוסך”.
אני לא יודע מה אתם מדמיינים, אבל אם אתם חושבים על רכב שמבקר בתחנת דלק ותו לא, יש לכם טעות.
גם ברכב הכי אמין שיש, נניח קורולה 2007 מרופא אף אוזן גרון מובטל, תבקרו במוסך בוודאות כמה וכמה פעמים בשנה, ותשאירו שם גם צרור שטרות נכבד.
למה? אז ככה:
טיפול עשרת אלפים - כשמו כן הוא, בסביבות פעמיים בשנה, עולה 400-500. אולי ברכב אמין אפשר למשוך עוד קצת, אבל פעם בשנה ודאי תצטרכו.
רפידות בלמים - פעם ב20 אלף ק"מ, באזור 400-500 ש"ח במוסך יהודי קלאסי, ואם תזניחו אותם בשביל לחסוך [נניח לרגע לבטיחות] תשלמו גם על צלחות, עוד כמה מאות רעות.
צמיגים - בשמש הישראלית שלנו הם מתייבשים, נעשים לא בטוחים ולא עוברים טסט, וצריך להחליף אותם לכל היותר פעם בשלוש שנים. רביעייה נורמלית עולה הכי זול 800 שקל, וקצת יותר נורמלית זה כבר 1200 ודרומה משם.
פלאגים - סיפור של כמה מאות, אבל יש רכבים שבאמת זה פעם בכמה עשרות אלפי קילומטרים, אז נניח לזה.
מצבר - רשמית אמור להחזיק שלוש שנים, תכלס’ הזבל שמוכרים היום בשוק בקושי מושך שנתיים, והנה שילמתם עוד 450-550 ש"ח.
משולשים, ציריות, תפוחים - אמנם ברכב אמין הם מחזיקים יותר, אבל זה דבר שמתבלה ומתכלה, בטח אם אתם גרים בעיר עם במפרים מוגזמים, ובטח אם אתם במודיעין עילית שכולה במפר מוגזם אחד גדול. וזה כבר עולה כמה וכמה מאות, יותר לכיוון האלף. לכל אחד מהם…
את הטסט בטח חישבתם [באזור 1300 לשנה אגרה], אבל יש גם 96 ש"ח עלות המסלול, ועוד כל מיני שטוס’ים כמו נורות שרופות ולוחיות רישוי שיכולות להגיע לסכום גדול. אה, ויש גם אישור בלמים שעולה 100 ש"ח לרכב בן 15, ואישור רכב ישן לרכב בן 20…

בקיצור, רכב אמין זה רכב עם פחות תקלות, אבל עדיין כל בעל רכב מבקר באופן קבוע במוסך בשביל הדברים השגרתיים הללו, אין דבר כזה רכב שלא רואה מוסך. [חוץ מרנו, כמובן. כי המוסך לא מסכים לטפל בו…]
ועדיין, רכב שיש בו פחות תקלות, עדיין יש בו מדי פעם. מה לעשות. תמיד יכול ללכת מדחס מזגן חביב, משאבת מים או רדיאטור, או סתם נזילה. קחו גם את זה בחשבון.

נא לא להעיר הערות על הסכומים, כתבתי את הרעיון בגדול.

רק הערה אחת קטנה, אבל משמעותית מאוד!

כל הדברים שציינת בפוסט, נחשבים לטיפולים, ולא לתקלות!

כשמישהו אומר לך “רכב שלא רואה מוסך” הכוונה שאין לו תקלות.

ההבדל הגדול בין תקלות לטיפולים הוא, שטיפולים זה דברים של בלאי טבעי של שימוש תקין ברכב. בעצם ‘טיפולים’ הכוונה ל’תחזוקה’.
אין דבר כזה רכב ללא טיפולים, רכב ללא טיפולים זה רכב מת.

תקלות לעומת זאת, זה סיפור אחר לגמרי, לרוב זה אומר שהרכב כבר מזדקן, או שמשתמשים איתו לא נכון וכדו’,
רכב אמור להחזיק משך כמה שנים ללא שיהיה בעיה, אם למשל נהיה בעיות גיר - אז או שהגיר עשה את שלו, או שהרסו אותו, ולרוב רכבים כאלו גם אם טופלה התקלה - עלולים להגיע תקלות אחרות אחריה, כי המערכת של הרכב זה שרשרת פעילות, וגיר לא תקין עלול להזיק למנוע, ולעוד דברים, וכו וכו.

זה על קצה המזלג.

אז אני חושב שבכל זאת הרעיון של רכב שלא רואה מוסך - הוא רעיון נכון, כמובן אם הכותב יודע למה הוא מתכוין.

ברור שרכב עולה כסף, תחזוקת רכב היא לא דבר זול.
מי שקונה רכב, אמור לעשות חישוב פשוט של עלויות תחזוקה שנתיות ודלק כמובן, ולחשב אם כלכלי עבורו.
דבר שלא נוגע כלל לאמינותו של הרכב.

נסיעה טובה ותקינה לכולם!

הדברים נכונים
אבל תכלס אדם שאין לו רכב ומחפש לקנות רכב שלא רואה מוסך הוא לא מעלה בדעתו כמה ההוצאות על הטיפולים השיגרתיים ולכן חשוב הפוסט שכתב @EBA כדי לתת מושג לאנשים מה זה הוצאות של רכב

אדם שיש לו רכב ומחפש להחליף לרכב אחר אז הוא באמת מתכוון לא רואה מוסך כמו שאתה כתבת