@חובק-עולם כתב באאוטלנדר 2017 ומעלה, דיזל או בנזין? מה מומלץ?: @קינג-קומפיוטר נכון ועדיין ישנם דגמים שאפילו עם הקגם המטורף של הדיזל הם טיפה מזדנבים אחרי הבנזין אתה מדבר על רכבי דיזל עם כ"ס נמוך, אך במקרה של האוטלנדר לשניהם יש את אותו הספק אזי המומנט מהווה יתרון.

זה הרכב הזה נמכר היום ב 73500₪ https://cars.bidspirit.com/ui/lotPage/source/catalog/auction/44845/lot/17200?lang=he

@simon כתב בפירוק פנס אחורי של סיטרואן פיקאסו כדי לנקות אותו מבפנים: סוף סוף הם ענו וגבו ממני 250 ש"ח זה מחיר מעולה עבור פנס. מניסיון באתר גלגלים הכל הרבה יותר יקר מפירוקיות [שלא לדבר על כך שיום אחד ניסיתי לברר שם כמה יעלו הפלסטיקים המפורסמים לפריוס, המחירים התחילו ב450… לזוג!]

@simon דיברו על זה כאן

@נייטרון-חפשי כתב במה מחיר עבודת החלפת מכסה שסתומים + החלפת אטם של בית פילטר שמן בסיטרואן פיקאסו c4 2010?: @simon הB זה האטם והA זה הבית פילטר שכתבת שהוא התעוות. אין לי מושג האם אצלי זה רק האטם או שהבית פילטר התעוות, א"א לראות את זה כרגע, זה מוסתר ע"י הטורבו. אמנם הבאתי קישור לאחד שהתלונן שבמוסך טענו שזה התעוות אצלו, ולבסוף הסכימו להחליף את האטם בלבד.

@simon a02532532@gmail.com

@לך-תדע כתב בסקודה קודיאק מכונס נכסים: ועכשיו ברצינות, יש (כמעט) בכל תחום מוצרים טובים, וכאלו שלא, הנוחים יותר תקציבית בד"כ יהיו אלו שבשאר התחומים יפגרו (אמינות, נוחות, חיסכון). אלו שלא, מבבחינת זה לזרוק כסף לפח, חוץ מעיניין הבטיחות שאין שם מערכות בטיחות מצילות חיים כמו בלימה אטונומית וכו’

@הכל-בעז-ה הרכב טופל אצל גבע כמה פעמים. גם כעת התייעצתי איתו, והוא ממליץ לבוא לבדיקה פיזית, ויכול רק בעוד שבוע בתיאום מראש, מבחינתי עד אז אני צריך או לתקן את הרכב או להעיף אותו… הוא כתב לי גם כך (כנראה כתגובה לתקלה הזו) תקלות של החטאת הצתה נובעות ממספר סיבות אפשריות-מצתים סלילי הצתה מזרקים לחץ דלק ופיח בשסתומים. אני לא יודע להגיד מה מכל אלה הבעיה אצלך. אם אתה לא חווה בעיות של גמגומים וזיופים אז לא הייתי מתעסק עם זה בכלל.

הלכתי לחנות של שלטים ומנעולים, הוא הוציא את הלוח מהמארז והצמיד לאזור המפתח ברכב והתניע את הרכב, ואמר לי שהמארז הזה מפריע לקליטה של האמבולייזר, וכן הצ’יפ של המקווה שבמחזיק מפתחות לא מוסיף לעניין… זה פלא, כי עד לפי כמה חודשים זה עבד עם המארז הזה ועם הצ’יפ של המקווה. בכל מקרה כעת בדקתי שוב, וגם ללא המארז זה לא מתניע, לכאורה התקלה בציפ של האמבולייזר שמולחם על הלוח בשלט. המפתח השני (מקורי ללא שלט) עובד חלק.