@תודה-לבורא-עולם-0

Spoiler

@שלמה
ועל זה אמר @DanielC
על אלה אני בוכיה

@גיל

Spoiler

מכוניות שמשנות כללי משחק היו כאן מתמיד ולא קיה ספורטאז’ המציאה את הכללים. בשנת 1998 נחתה בארץ מאזדה 626 החדשה עם תג מחיר שובר שוק שסייע רבות למאזדה לבסס את מעמדה בצמרת השוק.

בסוף שנת 1997 הודיעה דלק מוטורס, יבואנית מאזדה על הגעתה של מאזדה 626 החדשה לארץ, שהחליפה את הדור הקודם של ה-626 ששווק כאן מאז החלה מאזדה את פעילותה בישראל בשנת 1992. ה-626 החדשה אמנם זנחה את העיצוב המקורי ונאה במיוחד שאפיין את הדגם שהחליפה, והסתפקה בעיצוב רבוע ושמרני יותר, ובנוסף, צמצמה מעט ממדים וזכתה לאבזור לא יותר נדיב ממשפחתית טיפוסית לאותה תקופה, אך הציעה אפשרות קוסמת להתקדם ל"מכונית מנהלים 2 ליטר " במחיר שובר שוק של 105,900 ש"ח, שהפך אותה לאחת העסקאות המשתלמות בארץ.

במחיר החדש של ה- 626, היתה מכונית המנהלים של מאזדה יקרה רק ב-10% ממחיר משפחתית מאובזרת ממוצעת, ובנוסף, פתחה פער של 20% ממחירי מכוניות המנהלים שהתחרו בה באותה תקופה ( טויוטה אוונסיס – 130,000 ש"ח, הונדה אקורד- 146,000 ש"ח, מיצובישי גאלאנט – 123,000 ש"ח), שלא מהרו להוריד מחירים מצידן. למען ההגינות, נוסיף שאת המהלך של מאזדה הקדימה יבואנית אופל שהחלה לשווק את מכונית המנהלים שלה – אופל ווקטרה במחיר דומה לשל המאזדה, אולם חוסר אהדה של השוק למכונית מנהלים מבית אופל לעומת אימוץ חם ומחבק של מכונית מנהלים יפנית המצוידת בתג מחיר שובר שוק, הפכו את המאזדה לאחד הלהיטים של שוק הרכב הישראלי בשנים הבאות. כחלק ממסע הפרסום החכם של היבואנית, הוצמד ל-626 גם הסלוגן " מולטי משפחתית", שסייע למכונית לגנוב לא רק לקוחות רבים מסגמנט מכוניות המנהלים 2 ליטר, אלא גם לקוחות רבים מאוד מסגמנט המשפחתיות. בדיוק כפי שקיה ספורטאז’ רוקדת כיום על לקוחות של 3 סגמנטים ( משפחתיות, ג’יפונים ומנהלים ).

וההצלחה לא איחרה לבוא: בתוך 7 שבועות מרגע הודעת היבואן על תחילת השיווק, נמסרו בישראל כ- 1,200 מדגמי ה- 626 – נתון מצוין בהתחשב שכל סגמנט מכוניות המנהלים ריכז בכל השנה הקודמת כ-5,000 מכוניות בלבד. בשנה הראשונה לשיווק נמסרו כאן 4,066 עותקים, שהקנו לו את המקום השישי ברשימת הדגמים הנמכרים ביותר בארץ באותה שנה. את השנה שלאחר מכן, סיימה מאזדה שוב במקום הראשון במכירות, עם 20,188 מסירות, ופי 2 ! יותר מיונדאי שהיתה במקום השני עם 10,264 מסירות, כאשר אלפי יחידות נוספות היו מדגמי ה- 626.

קרדיט: אתר wheel

@יעקב-מ.-פינס כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

ככה שנראה לי שזה סתם ג’ינרוט של AI או משהו בסגנון

לא נראה לי, בדרך כלל אפשר לזהות (לא תמיד)

נ.ב. לכם לא מוזר שהחלון הקדמי הענק לא התנפץ??

החלון מוגן ירי…

@EBA כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

העץ המסכן היה אמור ליפול גם הוא.

בתמונה נראה שהוא התעקם, אבל מלמעלה, כך שלא ברור אם זה כתוצאה מהתאונה.

@דני-מערכות
מה עם הבטרייה?
כמו האוריס או כמו הקורולה?
צריך לוודא החלפה?

@מוטי-ברנד כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

החברה טוענת שיש לו חור ולכן זה לא באחריות לא חייב להיות שזה נכון

הרכב עם אחריות!
הבטריה מתה, החברה טוענת שיש חור שנגרם כתוצאה ממשהו, מוציאים מהחברה ראיות
ופונים לביטוח!
זה לא סיבה למה לא לקנות רכב חשמלי
יש הרבה סיפורים כאלו על רכבי בנזין חדשים

@יחצ-המקצוען
לא יודע, בדיוק השבוע ציינו 3 שנים לתחילת החסימות באיילון, אף פעם לא דיווחו לפני…

@יחצ-המקצוען
ממתי מודיעים לפני חסימת איילון?..

@גיל
צודק, לא חיברתי…
כנראה שכבר מאוחר…

@גיל
מישהו באמת גונב צמיגים?

@דוד-5
קודם כל זה נפק"מ לכל מי שיהיה לו את הבעיות בעתיד,
וזה משמח את מי שעזר לך!

@TCH
ברוך הבא לפורום!
אם אני לא טועה ל @לוחצגז יש כזה.

ו… כל רכב רואה מוסך!

@פתוח-לשמוע תעיין בתשובה של @EBA
למה שלא אדפיס בישראל? למה להסתבך?