@מאיר כתב במיציבושי אאוטלנדר מומלץ:

בקיצור כל הדגמים מוצלחים

זה אתה כותב על אף ולמרות שדובר בעבר (אפשר לעשות חיפוש גוגל בפורום ‘‘אאוטלנדר זה רנו’’) שמ- 21- 22 זה ניסאן בתיבול רנו?

@shmuel כתב בוויז עם סינון ברמת הסים:

יש ליוסי תקשורת

אגב, בשביל הידיעה בלבד.
גם את של יוסי תקשורת אתה יכול לפתוח בטלפון אחד! זה לא חסום הרמטית על הסים.
ובפרט שעם הוויפי אתה גם יכול להכנס להכל.
אתה יכול לקנות גם 019 וכדו’, להגביל לשני ג’יגה וכו’ כך שזה יספיק רק לוויז, ואם אתה ממש מפחד שתגרר ותגמור את כל שני הג’יגה על דברים אחרים, אתה יכול להתקין חסימה על המכשיר עצמו.
כל הכבוד! בהצלחה!

@ביתשמשניק כתב ברעיון להורדת חום מנוע?:

גם בחימום המדחס עובד - אתה שומע את התיק של המדחס שנכנס לפעולה

מחילה, אבל זה לא נכון בכלל!! אם אתה מכבה את הכפתור של המדחס הוא לא יעבוד! (נראה לי יש רכבים שזה אכן אוטומטי,)
וכן, אין עניין להפעיל מדחס על חום, זה מיועד להכניס קצת קור שלא תחנק.
ועיין פה.

@אלוף-העולם-1 כתב בסיריון ורעששש:

אני יודע שיש לרכב הזה מחלה של מיסב ונאבה…

איך זה קשור לסוג הרכב?
מיסב ונאבה יש בכל רכב, ישנן סוגים שונים אבל זה אמור ליהיות פחות או יותר אותו רעיון.

@עמוד-ענן כתב בוויז עם סינון ברמת הסים:

@shmuel כתב בוויז עם סינון ברמת הסים:

מחפש סים לוויז עם סינון על הסים עצמו

סים של נטפרי.

קראת את השאלה בתחילת הנושא? תקרא עוד פעם.

@פתוח-לשמוע כתב בבעיה, זה סיריון 2007 מזייפת קשות:

תן לו קצת נחמה

הנחמה שיש פה פורום מצליח שבעז’‘ה ימנע ויכוון אחרים ע’‘מ שלא יכשלו יותר בעז’‘ה!
יה’'ר שיהיו גם פיתרונות!

@המפותח כתב בסיריון ורעששש:

@Klonimoos כתב בסיריון ורעששש:

@המפותח כתב בסיריון ורעששש:

ונאבות

אתה מתכוון מיסב, שזה בא ביחד.
למעשה כבר כתב את זה

@אלוף-העולם-1 כתב בסיריון ורעששש:

אני יודע שיש לרכב הזה מחלה של מיסב ונאבה…

ואני הקטן שאלתי

@Klonimoos כתב בסיריון ורעששש:

איך זה קשור לסוג הרכב?
מיסב ונאבה יש בכל רכב, ישנן סוגים שונים אבל זה אמור ליהיות פחות או יותר אותו רעיון.

אני בשבוע האחרון נכנסתי לעבוד בחנות חלפים

בהצלחה! איזה כיף להם! וגם לנו…

לדוגמא בוורסו הולך גיר לעיתים קרובות
אבל בכל רכב יש גיר?! אז הצורת הרכבה של הגיר למנוע מאוד שונה וזה גורם לגיר למות,

לא נתעכב על הדוג’, כי היא הסבירה אותך בסדר, אבל אני יצאתי מנקודת הנחה שהמיסב/ נאבה של הסיריון הוא מתאים לעוד רכבים שמשתמשים עם אותו אחד, משא’'כ בגיר שהוא עצמו שונה מרכב לרכב…
(עריכה אתה רוצה לומר שיש לוורסו אותו גיר כמו כולם, ורק צורת ההרכבה שלו דפוקה? מה שידוע לי שהוא גיר שונה לחלוטין שמיוצר בטורקיה… ואז בעצם מניין שהנקודה היא בגלל צרת ההרכבה?)
וזה בעצם השאלה הבאה שלי…

וגם נאבה בסיריון הצורת הרכבה שלו באוטו לא מהונדסת מספיק טוב בשביל שהחלק פחות ישתפשף וכו’

לכאו’ בסיריון הנאבה והמיסב הם מחוברים יחד, אתה יודע אם יש עוד רכבים כאלו? או שאולי זה הנקודה הבעייתית שלו? (בכלל יש עוד רכבים שמשתמשים עם אותו מיסב כמו שלו? ורק ה’‘צורת הרכבה’’ שם שונה וטובה?)

מקווה שאני מספיק ברור

ולענווים יתן חן!

כזה דבר

איזה?
עריכה זה בידיוק מה שכתב @EBA ! יהודה ועוד לקרא?

@יראת-שמים כתב בחיסכון בדלק \תוספי דלק:

@הונדה-אינסייט לגבי תוסף דלק היה דיון ארוך על העניין פה
לגבי חיסכון בדלק… סע רגוע, המנע מהאצות חזקות או בלימות פתאומיות, ובאופן כללי… לחיצה עדינה על דוושת הגז גם נקרא שמה לחיצה, אין צורך בלחיצה עמוקה…
הצלחות

ועוד עיין פה

@אפייי כתב בפלג אין:

ואם אין לך אפשרות לעמדת טעינה בבית אין עניין בפלאג אין

רק מציין שישנם עם שקע טעינה רגיל לחלוטין.
כמו קיה.

@שלמה-7 היקר.
ממליץ לך בחום לעבור על תגית רכבים מומלצים
תחכים מאד.
ואתה יכול גם לפתוח נושא, אם עדיין יש לך שאלות, שיכלול את הצרכים שלך, גודל, איזורי נהיגה, תקציב וכו’, בטוחני שתקבל עזרה טובה.

@לך-תדע כתב בוויז, הדרכה לאפליקציה.:

(מופעל אצלי בשם האתגר…

אני מבין שלא מופעל להמנע נכון?

כביש 6,

יש גם כביש 6 חוצה צפון.(זה כביש אחר.)

ספוטיפיי, יוטיוב מיוזיק ועוד = במסלולים מסוננים לא כ"כ רלוונטי, וגם באחרים זה סיכון (כמובן!).

אתה יודע על אוף ליין?

Spoiler

@aiib כתב במערכת "עמוד וסע" (דימום מנוע בעמידה). כן או לא?:

@יצחק-רשטונ דווקא @מאיר המליץ לכבות את המנוע כשאין בו צורך כדי לחסוך בדלק. נשמע מדבריך שזה לא חסכון גדול.

אני מקפיץ את זה. כמה פעמים הוזכר בפורום שמנוע פועל סתם יותר מדקה עדיף לכבוד ולהדליק.

כמו שהוזכר, פה מו’'ר
@מאיר כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

ז. בעצירה של מעל לדקה כבו את המנוע זה יכול לחסוך מעל ל15% מצריכת הדלק!

אתה חולק על זה נחרצות!?

@שלמה-7 כתב בבקשה מידע על קניית רכב גדול 6-7 מקומות זול:

הי איפה אני יכול למצוא מידע על הנעה בגז? והאם זה מומלץ??? מסתמא כבר זה כבר נושא נדוש…
וגם כמה זה חסכוני מול היברידי?

ראה פה באריכות
ובכללי אתה יכול לעיין בקטגוריית גפ’'ם
וגם להתייעץ עם @שמואל-קליין תראה בפרופיל שלו הוא המאסטר לענייני גז…

ובאופן כללי גז זה באיזור של 50% ממחיר הדלק, בהייבריד זה משתנה ביחס לכל רכב.

@לך-תדע כתב בוויז, הדרכה לאפליקציה.:

@Klonimoos
לא זוכר את זה מההגדרות בוויז, כן זוכר את זה בבחירת המסלולים שם יש פונקציה כזו (בכל נסיעה בנפרד, פר מסלול), זה אכן מנתב ע"פ זה (בעיקר מזכיר לך בכניסה להיצמד לנתיב) וחוסך בד"כ כדקה/שתיים מה-ETA.
אגב, כמדומה שלנתיב כזה קוראים נר"ת (-נתיב רב תפוסה), והוא ממילא גם נת"צ.

הדברים נכונים!
עכשיו שאני חושב על זה… זה לא הגיוני שזה יחשב ‘חוקית’ כי מחר תיסע רק עם אחד ואז מה?

@אלוף-העולם-1 כתב במספר מנוע בסיריון:

כתבתי
על המנוע…

והוא חשב שאתה סה’'כ צריך את המספר, זה לא ברור לגמרי שאתה רוצה דווקא על המנוע…ואני גם בטוח שהבנת את זה, אבל רציתי לכתוב.
אגב אפשר לשאול למה?

@דוד-ג כתב במחפש מוסך אמין לבדיקת רכב לפני קניה:

@מאיר כתב במחפש מוסך אמין לבדיקת רכב לפני קניה:

@דוד-ג כתב במחפש מוסך אמין לבדיקת רכב לפני קניה:

אלא אם הרכב גמע מרחקים גדולים, שגם במקרה כזה הוא בטח יהיה מלא כסתחים, אבל רכב סטנדרט 2018 עם 100 אלף קמ, כן יש מה ללכת למכון בדיקה.

דוקא ברכב עם הרבה ק"מ יש מה לבדוק.

לא אמרתי שברכב עם הרבה ק"מ אין מה לבדוק. בטח שיש. והרבה. אבל לא במכון בדיקה, כי הטופס יהיה מלא כולו בכסתחים, וזה לא יהיה רלוונטי. ולכך לכזה רכב המומלץ הוא ללכת למוסך שיבדוק.

א. מה זה כסתחים?
ב. מה ההבדל בין ‘מוסך’ ל’מכון בדיקה’?

Spoiler